Der "Postet euer MTB" - Thread

[skoon]

Why? NoTubes verbietet den Verkauf eben - hab gestern erst mit Robert von R2 geschrieben der mich an JP Racing vermittelt hat. Hat keine Lust sich klagen zu lassen von den Amis

 

stimmt. laut FON gerade hast du recht :-/

[dominikpi]

 

Mein neues, fährt sich sehr gut.

[magas66]

neu aufgebauter Rocky Mountain ETS-X 70 Rahmen - noch ist nichts am Rahmen gerissen, mal schauen wie lange er hält

 

 

http://i168.photobucket.com/albums/u185/magas66/Various/Diverses%20Bike/CIMG4884_zpsfd5c8226.jpg

[mike79]

Endlich fertig die neue Waldmaschine (bis auf Kleinigkeiten) - mein neues Cotic Solaris

[Sonny]

Einfach abgezogen - dauert keine 5 Minunten. Und bei JP Racing hab ich mir dann einfach zum Rad passende bestellt: http://www.jpracingbike1.com/Stickers-ZTR-2011-2012-cdQaaafoa.asp?v1=sticker

 

You made my day. Genau vor diesem Problem stehe/stand ich soeben. Wunderbar, dass ich meine Flow nun zum Radl passend gestalten kann.

[kandyman]

So, hier muss meins auch rein.

 

On-One 456 Carbon

Shimano Alfine 11 an 26:20 Primärtrieb

Fun Works Enduro 911 Felgen

Suntour Epicon Gabel mit Eigenbau Gatschfänger

Deore Bremsen, vorne 180mm Ice Tech Scheibe

KS Stütze

 

http://fstatic1.mtb-news.de/f/3a/uy/3auyn38apjh0/large_AmEn-3.jpg?0

Bearbeitet 2. Oktober 2012 von kandyman

[muerte]

arbeitest du im fotostudio?

[kandyman]

Nein, hab ein provisorisches im Keller, ist nur Papier und ein paar Lamperl.

[muerte]

i glaub da komm ich mit meine bikes mal vorbei bei dir *gg*

[JIMMY]

So, hier muss meins auch rein:

 

http://fstatic1.mtb-news.de/f/3a/uy/3auyn38apjh0/large_AmEn-3.jpg?0

...sieht gut aus das pix ausn kellerfotostudio

 

was hastn da hinten verbaut ? rohloff ?

[MalcolmX]

würde auf eine alfine tippen...

[kandyman]

Ja, Alfine 11 selbst eingespeicht Macht sich seit heuer Februar sehr gut.

[wo-ufp1]

So, hier muss meins auch rein:

Interessantes Teil .

Poste mal nähere Angaben. Schaut ja nach einem Carbonrahmen aus.

Verträgt sich dieser gut mit der Drehmomentabstützung der Nabenschaltung oder hast du noch zu wenig Erfahrungswerte?

 

Wo fährst du denn? Ich frag nämlich wegen der Übersetzung deiner Alfine. Ich hab nämlich 3 Gänge mehr .

 

Endlich fertig die neue Waldmaschine (bis auf Kleinigkeiten) - mein neues Cotic Solaris

Und, schon einen Unterschied oder Mehrwert des Stahlrahmens gemerkt?

[kandyman]

Poste mal nähere Angaben. Schaut ja nach einem Carbonrahmen aus.

Verträgt sich dieser gut mit der Drehmomentabstützung der Nabenschaltung oder hast du noch zu wenig Erfahrungswerte?

 

Wo fährst du denn?

 

Hallo, ich hab zum ursprünglichen Beitrag noch Infos dazugetan.

 

Der Rahmen ist ein On-One 456 Carbon mit austauschbaren Ausfallenden (senkrecht oder waagerecht).

 

Die Abstützung der Alfine erfolgt über Beilagscheiben mit Verdrehsicherung, das geht ganz gut. Rechts brauche ich einen Kettenspanner am Ausfallende weil wegen meiner niedrigen Eingangsübersetzung und dem kleinen Kettenblatt mir sonst der Kettenzug das Hinterrad verschiebt.

 

Die Bandbreite der Nabe ist 410%, und ich habe sie so übersetzt dass der 1. Gang ca. so langsam wie 22:34 bei Kettenschaltung ist, ich also ohne Stress überall raufkomme. Bis jetzt (3/4 Jahr) hält die Nabe das dadurch doch etwas hohe Eingangsdrehmoment problemlos aus.

 

Fahren tu ich 90% Wienerwald, den Rest im Urlaub - Italien, Salzkammergut.

[Softrider]

Hab grad mein neues Slash ausgepackt, das ich am Wochenende schlachte. Brauch nur Rahmen und Dämpfer, der Rest kommt von meinem Remedy. Falls also jemand Interesse an diversen Komponenten vom Slash hat, einfach melden

 

[NoGeh]

neu aufgebauter Rocky Mountain ETS-X 70 Rahmen - noch ist nichts am Rahmen gerissen, mal schauen wie lange er hält

 

 

http://i168.photobucket.com/albums/u185/magas66/Various/Diverses%20Bike/CIMG4884_zpsfd5c8226.jpg

Werden die Dämpfer üblicherweise nicht anders herum verbaut...!?

[MalcolmX]

ein "üblicherweise" gibts bei dämpfern nciht... einbausituation, lage des ventiles, lockoutknöpfe sind entscheidend... so wäre es sogar günstiger, weil der bewegte teil etwas leichter ist-->ungefederte masse...

[MalcolmX]

mein Slim Jim ist jetzt endlich fertig:

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[AlphaSL]

Sehr genial, hätte ich auch gerne für WW & Co! Geht sicher ab wie eine Rakete

[NoGeh]

ein "üblicherweise" gibts bei dämpfern nciht... einbausituation, lage des ventiles, lockoutknöpfe sind entscheidend... so wäre es sogar günstiger, weil der bewegte teil etwas leichter ist-->ungefederte masse...

Interessant, ist mir jedenfalls noch nie bei einem Bike aufgefallen...

[little1]

Interessant, ist mir jedenfalls noch nie bei einem Bike aufgefallen...

 

beim GaryFisher Sugar 2+ (2003) muß man den dämpfer sogar je nach gewünschtem federweg (2,8'' oder 4,1'') umdrehen ..... sonst macht's ganz böse "kracks" am ventil: siehe letztes bild ..... das dazugehörige post (fullspeedahead ??) hab ich leider nicht mehr gefunden.

 

[bs99]

beim GaryFisher Sugar 2+ (2003) muß man den dämpfer sogar je nach gewünschtem federweg (2,8'' oder 4,1'') umdrehen ..... sonst macht's ganz böse "kracks" am ventil: siehe letztes bild ..... das dazugehörige post (fullspeedahead ??) hab ich leider nicht mehr gefunden.

 

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jap, beim Kraftstoff E1 hat der Dämpfer mit Hauptkammer oben sein Ventil verloren.

Ca. 3h bevor der FSA das gepostet hat wars auch bei meinem soweit

 

Das Argument "ungefederte Masse" ist bei Luftdämpfer eh eher theoretischer Natur.

Kurze Bierdeckelrechnung:

80kg Fahrergewicht bei 50:50 Gewichtsverteilung macht 40kg am Hinterrad.

Wenn man nur die Achslast bei stehendem Rad rechnet kommen beim Dämpfer bei einer durchschnittlichen Hinterbauübersetzung von 3,5 also rund 1400N an... da sind die ca. 2,5N eines Einkammerluftdämpfers (durch Eigengewicht) eher wurscht

[NoGeh]

ungewohnt sieht es allemal aus.

[ac2806]

ein "üblicherweise" gibts bei dämpfern nciht... einbausituation, lage des ventiles, lockoutknöpfe sind entscheidend... so wäre es sogar günstiger, weil der bewegte teil etwas leichter ist-->ungefederte masse...

 

Du hast recht, dass es egal ist. Ob die Luftkammer nur wirklich weniger Masse hat als das "Tauchrohr" sei dahin gestellt, denn dort befindet sich das gesamte ÖL .. aber wie gesagt es ist wurscht.

[mike79]

Endlich fertig die neue Waldmaschine (bis auf Kleinigkeiten) - mein neues Cotic Solaris

[ATTACH=CONFIG]137356[/ATTACH]

 

So, ein paar Sachen zum Erstaufbau noch bereinigt - ein paar Farben beseitigt und einige farben "vertieft"....

soweit fertig bis auf den Sattel - der wird sicher irgendwann noch getauscht

 

"leider nur Handypics"