Einfach nur Pech mit Latex? Umstieg auf TPU? Welche?

[ambh]

Hallo,

 

ich habe jetzt in drei Wochen vier Platte mit vier Michelin C4 gehabt. Jedes Mal am HR an zwei Rädern.

 

Fehlmontage kann ich ausschließen.

 

Innenwände der Reifen und Felgenbette gereinigt, Talkum uff die Schläuche, Schlauch rinn, bisschen gewalkt, uffgepumpt, mehrfach geploppt, Luftdruck wieder bissche runter.

 

Von kleinsten Löchern bis hin zu kompletten Rissen um das Ventil beim Übergang der verdickten Stelle des Schlauchs oder dass das schwarze Gummi, wo das Ventil drauf-/drinsteckt, war nicht richtig dicht.

 

Entweder übelstes Pech und/oder bescheidene Marge und/oder der C4 ist nicht mehr das, was er mal war!? So viele Platte hatte ich mit dem C4 in mehreren Jahren nicht.

 

Na ja, daher überlege ich, ob ich nicht mal TPU-Schläuche teste. Nur welche?

 

Welche sind Euren Erfahrungen nach die, die am pannensichersten sind und auch noch am besten rollen?

 

Lt. diversen Tests gibt es da auch die unterschiedlichsten Testergebnisse. Sicherlich aufgrund der Sponsoren?! 😉

 

Danke Euch.

 

Grüße

 

PS: TL ist nix für mich. Hab ich durch. 😉

[schulli]

Hallo, 

es gibt hier einen schönen Thread bezüglich Tubolito. 

Ich denke aufgrund der allgemeinen Zufriedenheit hier werden dir alle zu diesem Produkt raten. 

Viel Erfolg!

[Essi]

ich fahr deshalb wieder leichte Butyl Schläuche,  da hab ich meine Ruh!

[NoPain]

vor 13 Minuten schrieb ambh:

Hallo,

 

ich habe jetzt in drei Wochen vier Platte mit vier Michelin C4 gehabt. Jedes Mal am HR an zwei Rädern.

 

Fehlmontage kann ich ausschließen.

 

Innenwände der Reifen und Felgenbette gereinigt, Talkum uff die Schläuche, Schlauch rinn, bisschen gewalkt, uffgepumpt, mehrfach geploppt, Luftdruck wieder bissche runter.

 

Von kleinsten Löchern bis hin zu kompletten Rissen um das Ventil beim Übergang der verdickten Stelle des Schlauchs oder dass das schwarze Gummi, wo das Ventil drauf-/drinsteckt, war nicht richtig dicht.

 

Entweder übelstes Pech und/oder bescheidene Marge und/oder der C4 ist nicht mehr das, was er mal war!? So viele Platte hatte ich mit dem C4 in mehreren Jahren nicht.

 

Na ja, daher überlege ich, ob ich nicht mal TPU-Schläuche teste. Nur welche?

 

Welche sind Euren Erfahrungen nach die, die am pannensichersten sind und auch noch am besten rollen?

 

Lt. diversen Tests gibt es da auch die unterschiedlichsten Testergebnisse. Sicherlich aufgrund der Sponsoren?! 😉

 

Danke Euch.

 

Grüße

 

PS: TL ist nix für mich. Hab ich durch. 😉

Ich machs für mich so.

MTB => Tubolito

Rennrad => Schwalbe

Gravel "nur Schotter/Straße" => Schwalbe

Gravel "auch Wald/Wiesen/Dornen" => Tubolito

 

Falls Clik gewünscht => Schwalbe (bald)

[carver]

Seit ca. sieben Jahre Latex ohne einer Panne.

[ambh]

vor 35 Minuten schrieb NoPain:

Ich machs für mich so.

MTB => Tubolito

Rennrad => Schwalbe

Gravel "nur Schotter/Straße" => Schwalbe

Gravel "auch Wald/Wiesen/Dornen" => Tubolito

 

Falls Clik gewünscht => Schwalbe (bald)

Beim Gravel hast Du 2 LRS o wechselst Du vorher immer die Schläuche?

 

"Falls Clik gewünscht ..." bedeutet?

[hramoser]

vor 16 Minuten schrieb ambh:

"Falls Clik gewünscht ..." bedeutet?

Clik Valve

[NoPain]

vor 15 Minuten schrieb ambh:

Beim Gravel hast Du 2 LRS o wechselst Du vorher immer die Schläuche?

 

"Falls Clik gewünscht ..." bedeutet?

Da ich oft im Wald fahre und immer wieder mit Dornen zu kämpfen habe, fahre ich am Gravelbike am liebsten Tubeless. Ansonsten würde ich die Tubolitos wählen, da die meiner Erfahrung nach etwas Durchstich-resistenter sind.

 

Clik ist der neue Ventilstandard und den hat Schwalbe exklusiv in Europa. D.h. wenn man 1+1 zusammenzählt, sollte es (bald) nur von Schwalbe TPU-Schläuche mit Clik geben. Umbauen kann man aber alle, bei denen der Ventilkern nicht eingeklebt ist. Bei Tubolito ist er derzeit eingeklebt.

[ventoux]

vor 6 Stunden schrieb schulli:

Hallo, 

es gibt hier einen schönen Thread bezüglich Tubolito. 

Ich denke aufgrund der allgemeinen Zufriedenheit hier werden dir alle zu diesem Produkt raten. 

Viel Erfolg!

Bei mir hat noch kein Tubolito lange gehalten. Aktuell 2 ins RR verbaut.

Luft ein paar Tage gehalten. Dann platt ohne einen Km gefahren.

Könnte aber an einem schlecht klebendem Felgenband liegen.

Einer im Pendelrad hat auch die Luft nicht gehalten.

Zufrieden bin ich mit den Pirelli. Die werden aber angeblich von Tubolito produziert

Bearbeitet Donnerstag um 11:55 von ventoux

[ricatos]

Aktuell fahre ich im RR/Gravel-Crosser irgendwelche chinesische TPU´s vom großen A. Kosten die Hälfte von Tubolito und haben Ventile aus Metall. 

Die Tubolitos wurden immer irgendwann undicht bei der Klebestelle vom Ventil.

Am MTB sowieso Tubeless. 

[fahrradler]

Die leichten Tubolitos haben bei mir die Luft ungefähr so schnell wie Latex-Schläuche verloren - was mich persönlich gestört hat.

 

Hatte damit anfangs auch Probleme, dass sie sich an der Innenseite am Felgenband irgendwie aufgerieben haben.

 

Bin wieder ein bisserl davon abgekommen und fahr jetzt hauptsächlich butyl - und dabei die eher dickeren Varianten a la Air Plus.

 

Am Ritchey Tandem fahren wir aber tubolito X-Tubo, mit denen bin ich bis jetzt zufrieden.

[Gehhilfe]

Milch for ever!!!! RR, Gravler, MTB. Alles hat Vor und Nachteile, aber für mich überwiegen die Vorteile der Milch bei weitem.

[schulli]

vor 17 Stunden schrieb ricatos:

Aktuell fahre ich im RR/Gravel-Crosser irgendwelche chinesische TPU´s vom großen A. Kosten die Hälfte von Tubolito und haben Ventile aus Metall. 

Die Tubolitos wurden immer irgendwann undicht bei der Klebestelle vom Ventil.

Am MTB sowieso Tubeless. 

Hättest du hierzu den Link vom großen A? (Welches große A überhaupt?  )

Mich nerven diese Plastikventile, da hält der Pumpenkopf nicht so richtig.. 

Gerne auch als PN. Danke!!

 

[ambh]

Ich kenne nur das gute A. 🤣

 

Hab jetzt Tubolito geordert. Bin gespannt.

[ricatos]

vor einer Stunde schrieb schulli:

Hättest du hierzu den Link vom großen A? (Welches große A überhaupt?  )

Mich nerven diese Plastikventile, da hält der Pumpenkopf nicht so richtig.. 

Gerne auch als PN. Danke!!

 

Sind leider aktuell nicht verfügbar: YunSCM 2er-Pack 700C TPU Schlauch 700x35/45C ETRTO 35/45-622 FV60mm Ventil，kompatibel 700x35c 700x38c 700x40c 700x43c 700x45c TPU Fahrradschlauch rennrad Butylkautschuk, 2 Stück : Amazon.de: Sport & Freizeit

Gibt aber von anderen Herstellern auch ähnliche TPU´s mit Metallventil.

[Mucki]

Ride Now von Ali Express sind auch Top. Gibt mittlerweile auch die Metallvariante. 

[martin96]

Von "Made in Austria" bin geheilt. Innerhalb eines Jahres 4 defekte Tubolito Schläuche. Jedesmal beim Ventil. Beim letzten Patschen habe ich unterwegs wieder einen Tubolito Schlauch eingebaut und auch der war defekt - ein neuer aus der Originalverpackung. Knapp 100 Euro für nichts - danke Tubolito. Und dann wundern, wenn alle in China bestellen. Schlimmer kann es echt nicht mehr werden und wenn, dann ist wenigstens nicht so viel Geld beim Fenster hinausgeschmissen.

 

Ich denke, an meinen Ungeschicklichkeit kann es nicht liegen. Ich fahre seit mehr als 20 Jahren Rennrad und Mountainbike und habe bisher etliche Schläuche ohne derartige Probleme gewechselt. 

[ambh]

Am 13.6.2025 um 12:35 schrieb Mucki:

Ride Now von Ali Express sind auch Top. Gibt mittlerweile auch die Metallvariante. 

Hast Du von denen mit Metall nen link? Danke. Da werden so viele Ride Now von diversen Händlern verkauft ...

 

Welche Größen sollte man am besten je bei 35-622 und 40-622 nehmen?

Bearbeitet Samstag um 18:58 von ambh

[Mucki]

vor 5 Minuten schrieb ambh:

Hast Du von denen mit Metall nen link? Danke. Da werden so viele Ride Now von diversen Händlern verkauft ...

Diese sollten es sein Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden: €8.12 | Ridenow Verbesserte Metalldüse 700c Tpu-Innenschlauch Außengewinderohr 700x18-32c Rennrad Abnehmbare Ventilkerne Innenreifen
https://a.aliexpress.com/_EJx4Jmm

[ambh]

vor 23 Minuten schrieb Mucki:

Diese sollten es sein Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden: €8.12 | Ridenow Verbesserte Metalldüse 700c Tpu-Innenschlauch Außengewinderohr 700x18-32c Rennrad Abnehmbare Ventilkerne Innenreifen
https://a.aliexpress.com/_EJx4Jmm

Aber nicht für 35 + 40!?

[Mucki]

vor 10 Minuten schrieb ambh:

Aber nicht für 35 + 40!?

Ich verwende sie nur am Rennrad. 🤷

[soulman]

Wieso soll ich mit Schlauch fahren wenns tubeless gibt?
Ich versteh nicht warum viele immer noch mit Schlauch unterwegs sind.

Mit tubeless hab ich zwei Risikofaktoren weniger am Radl.

Gwicht sparts obendrein.

[ambh]

vor 38 Minuten schrieb soulman:

Wieso soll ich mit Schlauch fahren wenns tubeless gibt?
Ich versteh nicht warum viele immer noch mit Schlauch unterwegs sind.

Mit tubeless hab ich zwei Risikofaktoren weniger am Radl.

Gwicht sparts obendrein.

Na ja, jedem seins, oder?!

 

Ich hab mit TL Erfahrung und für mich festgestellt, dass es nichts für mich ist.

 

Der RW ist bei TL nur minimalst besser, zumindest in Tests auf der Rolle, als gegenüber Latex + TPU. In real life nicht spürbar. Und 100 %ig sicher ist TL auch nicht.

 

Und, Milch wiegt mehr als ein TPU!

 

Und, wenns erst einmal zu nem Platten mit TL kommt, haste die Sauerei im schlimmsten Fall und dann ist nix mehr mit Flicken. Regelmäßig ans Nachfüllen von Dichtmilch, find ich jetzt auch irgendwie nerviger als täglich Luft nachpumpen bei Latex.

 

Jeder soll damit glücklich werden, was er will.

 

Ich liebe meinen Schlauch und bin kein Milchtrinker. 😉

[Mucki]

Beides hat seine vor und Nachteile. Am Renner bevorzuge ich Schlauch. Am Gravel TL., alleine schon wegen der vielen abgerissenen Ventile bei Schlauch. 

[Schlurf]

vor 21 Stunden schrieb soulman:

Wieso soll ich mit Schlauch fahren wenns tubeless gibt?
Ich versteh nicht warum viele immer noch mit Schlauch unterwegs sind.

Mit tubeless hab ich zwei Risikofaktoren weniger am Radl.

Gwicht sparts obendrein.

Ich fahre mit TPU am Rennrad, weil sie bei mir ohne Probleme halten, meine Aerothan hatten 2 Mäntel lang gehalten, hatte nur einmal wegen einer Glasscherbe einen schleichenden Platten. Danach habe ich das Rad verkauft, könnten also noch immer funkltionieren, who knows.... Außerdem ist TPU und Tube Type Reifen bei mir sogar leichter als Tubeless.