Übersetzung am Crosser

[Weight Weenie]

geh kinder. tuts aufpassen aufs material.

aber du kònntest mir meine cosmic abkaufen.

 

Schraub nen Campa Freilauf drauf und biete mir Ratenzahlung an und wir machen einen Deal!

[Gast Tom Turbo]

Schraub nen Campa Freilauf drauf und biete mir Ratenzahlung an und wir machen einen Deal!

 

kann mir vorstellen wie Wuwo Ratennzahlungsangebot aussieht:devil:

 

1 Rate EUR 948,- zahlbar prompt

2 Rate EUR 1,- zahlbar ende 2008

3 Rate EUR 1,- zahlbar ende 2009

 

[Weight Weenie]

Tolles Angebot auf das ich sofort einsteigen würde! Nur die Reihenfolge gehört geändert!!!

[wuwo]

ihr heisln.

[wolfi]

um wieder on-topic zu werden:

50-34 vorne find ich für den Crosser als denkbar ungeeignet. Ich bin ein Verfechter einer feineren Abstufung vorne, hier sollte dann auf deine körperlichen Fähigkeiten und dein bevorzugtes Einsatzgebiet Rücksticht genommen werden. Ich würde empfehlen: 36/44(46), 38/46(48).

 

50 wirst im Gelände so gut wie nie brauchen, auch wenn du mal eine Strassenrunde mit dem Crosser drehen willst, wirst du mit 46 oer 48 gut auskommen.

 

Ich persönlich fahre 38/48, glaube aber, dass ich mit 36/46 besser bedient wäre.

 

Lg

Wolfgang

[Essi]

da kann ich dir nur zustimmen, mit 36/46 fehlt mir nix.

Ist für meinen Gebrauch (Crossen u. Wintertraining auf der Straße)die perfekte Abstimmung.

[morgengrauen]

Hallo!

Hab mit Frau und Kindern jetzt 3 Tage die Bundeshauptstadt genossen und besichtigt und war deshalb etwas weg vom Thema.

Nachdem ich alle Beiträge studiert habe werde ich mir warscheinlich ein 46iger Blatt für vorne dazukaufen und dann mal probieren. Hab aber bei euch herausgefunden dass beim Crosser doch die Einsatzgebiete viel unterschiedlicher sind als beim Renner und daher die Übersetzung auch eine sehr individuelle Angelegenheit ist. Nochmals danke für die zahlreichen Beiträge zu denen sich natürlich noch gerne welche dazu gesellen können.

lg und

Martin

[bigair]

komm ich mit 34/50 & 12-25 aus?

[hermes]

komm ich mit 34/50 & 12-25 aus?

 

ich fahr 39/46 - 13-26, wobei das schon grenzwertig ist. hab halt genug kraft in die haxn

[bigair]

ich fahr 39/46 - 13-26, wobei das schon grenzwertig ist. hab halt genug kraft in die haxn

 

ok...dh ich nehm mir einfach eine compactkurbel...für die paar crossrennen wirds scho reichen.

[NoWin]

komm ich mit 34/50 & 12-25 aus?

50er ist zu hart, 46er oder ev. ein 48er

[bigair]

50er ist zu hart, 46er oder ev. ein 48er

 

gibts aber leider sehr wenige/bis garkeine die mit einer ultra-torque CT kurbel kompatibel sind

 

ideas?

[NoWin]

gibts aber leider sehr wenige/bis garkeine die mit einer ultra-torque CT kurbel kompatibel sind

 

ideas?

Heldenkurbel fahren - ganz einfach

[bigair]

Heldenkurbel fahren - ganz einfach

 

nur ob ich das 39er bei cx rennen datrett?

[NoWin]

nur ob ich das 39er bei cx rennen datrett?

Ja - ansonsten schultern und laufen - mit einem 34er fahren nur Mädls herum .... und ich heute aufs Cap Formentor

[hermes]

nur ob ich das 39er bei cx rennen datrett?

fürn schnecke-cup reichts

beim 39er stellt sich auf manchen kursen sogar die frage nach der sinnhaftigkeit des 46ers. bei mir und meinem tempo zumindes;)

[bigair]

jo...echt schwere entscheidung. am liebsten wär mir wohl 38/48...nur auf den einen zahn wirds ned ankommen. dh ich nehm mir eine heldenkurbel und tausch das große aus

[Gast Tom Turbo]

@ Big Air

 

entweder 48/39 bei einer Kurbel mit 130mm lochkreis -> da brauchst dir halt nur das 48er dazu kaufen

 

oder du fährst eine CT Kurbel mit 38/46 (was ich persönlich für die ideale Übersetzung halte). Nur da mußt du dir halt das 38er u. 46er kaufen.

 

Ein 34 für zum Training am Kahlenberg vielleicht, aber für Crossrennen vergiss es

 

ACHTUNG! wenn du ein 38/39 als kl Kettenblatt verwendest mußt du einen normalen Werfer und keine CT verwenden, weil der CT- Werfer sonst streift!!!

[Gast Tom Turbo]

jo...echt schwere entscheidung. am liebsten wär mir wohl 38/48...nur auf den einen zahn wirds ned ankommen. dh ich nehm mir eine heldenkurbel und tausch das große aus

 

Was bekommst den für einen Crosser:confused:

 

 

 

 

 

 

 

Dumme Frage sicher einen Kuota

[bigair]

Dumme Frage sicher einen Kuota

 

nein

 

restlverwertungsprojekt mit simon-proofed rahmen

(wird auch mein wintertrainingsrad...da mag ich ned mit einem carbonrad herumfahren)

 

campa chorus (ergos schaltwerk umwerfer), f139, racelite 7075, mirage kurbel, ksyrium elite mit vredestein premiato, ksyrium sl mit irgendwelchen schlauchingers (?),...

 

 

thx...wird heldenkurbel mit 48er

[ruffl]

42/12-27 what else?

 

Und am Trainingsrad 38/46 und 12-25.

[Simon]

Was bekommst den für einen Crosser:confused:

 

 

Den einzig wahren natürlich!!!

[Gast Flo]

Also ich fahr 48/38 und hinten 12-27. Fürs Flache ist das

überhaupt kein Problem und auch Oberschlierbach ging

problemlos.

 

Happig wirds nur bei zB Linz-Gis, aber da fahr ich sogar mitn

MTB teilweise am kleinen Blatt

 

jo...echt schwere entscheidung. am liebsten wär mir wohl 38/48...nur auf den einen zahn wirds ned ankommen. dh ich nehm mir eine heldenkurbel und tausch das große aus

[Simon]

So muß das aussehen und ned anders!!

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/probikes/colnagoc50/ColnagoCross3.jpg

[Gast Tom Turbo]

So muß das aussehen und ned anders!!

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/probikes/colnagoc50/ColnagoCross3.jpg

 

woher hast du das Foto von meinem neuen Crosser