die autos der bikeboarder

[GrazerTourer]

265 Stunden im Jahr sind 100 Bikerunden... wenn das mal kein Argument ist...

abgesehen davon - bei 3.25 Stunden für 112km kann man schon fast das Rad nehmen - völlig gratis dann

 

Das wäre jetzt auch mein Argument gewesen! Bei einer so langen Strecke würde ich Stunden reduzieren, eine 4-Tage-Woche bekommen versuchen usw usf... dann sind noch mehr Bikerunden drin und die Autokosten werden um ~20% weniger....

[punkti]

"möglich" ist halt so dehnbar... Ich hätte beim alten job auch öffentlich fahren können. Ein Kollege hat's jeden Tag gemacht.

 

15min mit dem Rad zum Bahnhof

40min Zug

10min Rad

 

In Summe kommt man so wohl auf mindestens 75min, die man unterwegs ist, wenn man perfekt timed - pro Richtung. Mit dem Auto waren es ~35min. Da überlege ich nicht eine Sekunde öffentlich zu fahren.

 

ist halt ähnlich wie bei mir.. früher bin ich 45 min nach Wien mit der S-Bahn gefahren (Auto / Motorrad währen 20 min gewesen)... ich bin da nur seeehr selten nicht Zuggefahren.. die 40min mehr Schlaf in der früh waren Gold wert. jetzt ist uninteressant (2xbus + Zug in eine Richtung... forget it.. allein schon die 2 verschiedenen Monatskarten kaufen ist eine herausforderung...

[weststeirer]

3,25 h/Tag ist aber schon einiges. Ich pendle derzeit 2,5 h/Tag mit den Öffis (mit Auto wärens 1,75 h/Tag) und das wird mir an stressigen Arbeitstagen schon zuviel.

 

Mit dem Auto pendlen ist zu teuer zu stressig und mein 20 Jahre alter Suzuki Swift hat auch schon gern seine Ruhe

[GrazerTourer]

3,25 h/Tag ist aber schon einiges. Ich pendle derzeit 2,5 h/Tag mit den Öffis (mit Auto wärens 1,75 h/Tag) und das wird mir an stressigen Arbeitstagen schon zuviel.

 

Mit dem Auto pendlen ist zu teuer zu stressig und mein 20 Jahre alter Suzuki Swift hat auch schon gern seine Ruhe

 

Hut ab, wenn man das so machen kann! Ich persönlich find's öffentlich einfach zu zeitraubend (klar, wenn man es sich nicht leisten kann, muss man leider öffentlich fahren. Da habe ich Gott sie Dank Glück!). Ich fange um 07:00 Uhr zu arbeiten an und gehe zwischen 16:30 und 17:30 nach Hause. Freitags bis 12/13 Uhr. Wenn ich da öffentlich fahre, habe ich unter der Woche schlicht keine Zeit mehr irgendwas zu tun.

 

Aber: Nachdem ich jetzt dann eh umziehe, stellt sich die Frage nicht mehr. Da geht öffentlich sowieso fast nix mehr.

[weststeirer]

Ist keine finanzielle Sache , nur für mich kommt das auto nicht in frage, da es mir durch die stadt zu stressig ist. Wird wohl auch ein Umzug werden.

[GrazerTourer]

Ist keine finanzielle Sache , nur für mich kommt das auto nicht in frage, da es mir durch die stadt zu stressig ist. Wird wohl auch ein Umzug werden.

 

Klar! Durch die Stadt würd ich auch nicht fahren wollen...

[Mr.Radical]

hm ist sicher der falsche Fred (gnihi.. wer kennt das noch..) dafür, weil hier mher "Pro Auto" Menschen herumwuseln werden, aber....

 

mMn wird halt je unattraktiver das Auto wird erst recht mehr damit gefahren. Die wneigsten können auf ein Auto voll verzichten (Ballungsräume abgesehen, also Wien). DIe meisten Haushalte haben minimum 1 Auto zuhause, und damit wird Versicherung usw.. gezahlt egal ob gefahren wird oder nicht. Kaum sitz ich zuzweit im Auto wird jede Bahnfahrt unintererssant, weil zu teuer (wenn ich nur Sprit rechne, weil alles andere brauch ich so oder so..)

mMn müsste zuerst der öffentliche Verkehr so interesant werden, das ich mir gar kein Auto anschaffe (oder kein zweites).

 

 

Bin ganz deiner Meinung.

Man sollte attraktive Alternativen schaffen und keinen Geldzwang um vom Auto wegzukommen. Das Thema Auto ist in unseren Köpfen zu emotional geladen um mit weiteren Steuern das Verlangen nach eigener Mobilität zu ersticken. Günstigere Öffis mit sinnvollen Taktungen, Anbindungen an P&R-Plätzen, überregionale Anbindungen, etc. würden den Verzicht auf das eigene Auto aber deutlich steigern...

[Blackburger]

Ich weiß, dass ich mir da jetzt einen Schas eintrete, aber genau dahin geht mMn die Entwicklung!

 

 

Zum Fall des T5 California: ich finde es gut, dass ihr es schon aus finanziellen Überlegungen gelassen habt, so ein Haus auf Rädenr zu kaufen.

 

Rechne dir mal aus, was ein Wohnmobil kostet, wenn du es mietest und in Vergleich dazu stellst, was dir der T5 übers Jahr kosten würde, und wie oft du wirklich so ein großes Fahrzeug brauchst!

 

 

poa die ansicht ist aber schon seehr spassbefreit, obwohl ich dir in den anderen punkten vollinhaltlich zustimme. es gibt einfach nix geileres als einen eigenen bus. beispiel dieses wochenende - mittwoch abend wetterbericht schauen - donnerstag morgen losfahren oder nicht. destination bleibt bis dahin offen und wird flexibel gestaltet. so gestalten sich bei uns viele wochenenden. das ist schon eine freiheit mit hoher qualität.

 

bus wird bei uns auch im alltag verwendet. arbeits- und alltagsfahrten soweit es geht öffentlich oder mit rad. bin halt in der glücklichen situation dass es aufgrund flexibler arbeitszeiten und guter verkehrsanbindung trotz 40km arbeitsweg einigermassen gut funktioniert.

 

california wäre schon seeehr fein. aus kostengründen wurde es bei uns allerdings der scudo l2. dieser wurde dann selbst nach unsren vorstellungen campingtauglich gemacht. ajo, verbrauch 7,0-8,0 l/100km bei 136PS. das geht doch, ein halb so großes halb so schweres vehikel braucht immer noch mind. 2/3 davon.

 

der biologische fussabdruck bei urlaubsreisen im vergleich zu flugreisen mit hotelaufenthalten wäre schon interessant - da traue ich mich schon wetten dass wir da mehr "öko" sind, die ansprüche dürfen allerdings nicht hoch sein, prinzessinnentauglich ist das ganze nämlich nicht.

[Siegfried]

der biologische fussabdruck bei urlaubsreisen im vergleich zu flugreisen mit hotelaufenthalten wäre schon interessant - da traue ich mich schon wetten dass wir da mehr "öko" sind, die ansprüche dürfen allerdings nicht hoch sein, prinzessinnentauglich ist das ganze nämlich nicht.

 

Ich hatte übers Wochenende einen E-Up von der Firma zum Probefahren, da ist mir meine "Prinzessin" auch aufs Dach gestiegen (aber sie liebt halt ihren 5008er Peugeot)

 

Ich kann diesen E-Fahrzeugen wirklich was abgewinnen, denn wir sind auch im Umkreis von ca. 55km (2 Personen im Auto) shoppen gewesen, a bisserl Gewand, kleinere Wohn-Accessoires und so, und ich war beeindruck, was der UP (als 5Türer) alles weg schluckt obwohl wir auch einen Kindersitz probehalber (für später) mitgeführt haben.

 

Wenn man nicht allzu "Prinzessin" ist, dann ist so ein E-Auto schon wirklich ganz geschickt, SOFERN man sich der Meinung anschließt, dass der Strom aus der Steckdose kommt und man nicht hinterfragt, wie er erzeugt wird

 

Meine Tendenz geht ganz klar dahin, mir ein E-Auto anzuschaffen. Da es die meiste Zeit tagsüber daheim steht (dank Öffis) werd ich mir eine PV aufs Dach montieren, und damit so weit wie möglich meine Mobilität gewährleisten. Dazu Vorkehrungen für einen PV-Strom-Speicher treffen, damit ich mir den auch noch leiste, wenns dann leistbar sind

 

Ich hoffe/glaube, dadurch sehr nahe ans mobile Perpetuum Mobile zu gelangen, wenngleich die E-Karre selbst in der Herstellung auch alles andere als Öko ist.

[Blackburger]

Ich hatte übers Wochenende einen E-Up von der Firma zum Probefahren, da ist mir meine "Prinzessin" auch aufs Dach gestiegen (aber sie liebt halt ihren 5008er Peugeot)

 

Ich kann diesen E-Fahrzeugen wirklich was abgewinnen, denn wir sind auch im Umkreis von ca. 55km (2 Personen im Auto) shoppen gewesen, a bisserl Gewand, kleinere Wohn-Accessoires und so, und ich war beeindruck, was der UP (als 5Türer) alles weg schluckt obwohl wir auch einen Kindersitz probehalber (für später) mitgeführt haben.

 

Wenn man nicht allzu "Prinzessin" ist, dann ist so ein E-Auto schon wirklich ganz geschickt, SOFERN man sich der Meinung anschließt, dass der Strom aus der Steckdose kommt und man nicht hinterfragt, wie er erzeugt wird

 

Meine Tendenz geht ganz klar dahin, mir ein E-Auto anzuschaffen. Da es die meiste Zeit tagsüber daheim steht (dank Öffis) werd ich mir eine PV aufs Dach montieren, und damit so weit wie möglich meine Mobilität gewährleisten. Dazu Vorkehrungen für einen PV-Strom-Speicher treffen, damit ich mir den auch noch leiste, wenns dann leistbar sind

 

Ich hoffe/glaube, dadurch sehr nahe ans mobile Perpetuum Mobile zu gelangen, wenngleich die E-Karre selbst in der Herstellung auch alles andere als Öko ist.

 

ja die e-autos sind schon ganz toll, aber wie du schon sagtest kommt der strom eben auch nicht aus der steckdose und die sind halt schon noch arg teuer.

 

ausserdem bekomme ich meine campingeinrichtung da nicht rein ;-)

[MalcolmX]

In Österreich ist der Gesamtenergiemix ja immerhin noch deutlich mehr Öko als in den meisten anderen Ländern...

Bei uns würde hald ein E-Auto nur als Zweitauto funktionieren, und das brauch ich nicht... aber aktuell fahren wir mit rund 5l (hätte ich nicht für möglich gehalten mit einem normalen Kombi) und das Auto macht auch noch auf Reisen Spass...

 

wir haben uns gegen den Bus entschieden wegen dem Mehrverbrauch von ca 2-3l, dafür steht seit dieser Woche ein ziemlich feines Zelt daheim dass auf seine ersten Einsätze wartet In 4 Wochen geht's schon nach Korsika... und da spart man gleich nochmal gegenüber dem Bus, bei der Fähre

Mal sehen wie wir mit 2 Rädern und dem ganzen Campingequipment Platz finden im Auto, aber sollte schon gehen...

[Blackburger]

wir haben uns gegen den Bus entschieden wegen dem Mehrverbrauch von ca 2-3l, dafür steht seit dieser Woche ein ziemlich feines Zelt daheim dass auf seine ersten Einsätze wartet In 4 Wochen geht's schon nach Korsika... und da spart man gleich nochmal gegenüber dem Bus, bei der Fähre

Mal sehen wie wir mit 2 Rädern und dem ganzen Campingequipment Platz finden im Auto, aber sollte schon gehen...

 

waren auch voriges jahr in korsika. echt fein dort, va zum campen.

 

mit dem zelt hat´s bei uns auch angefangen, jetzt sind wir halt beim bus. in 30 jahren werden wir dann möglicherweise mit dem 3-achs-hymer rumgondeln

edit: natürlich rein elektrisch mit selbst produziertem strom.

[shroeder]

poa die ansicht ist aber schon seehr spassbefreit, obwohl ich dir in den anderen punkten vollinhaltlich zustimme. es gibt einfach nix geileres als einen eigenen bus. beispiel dieses wochenende - mittwoch abend wetterbericht schauen - donnerstag morgen losfahren oder nicht. destination bleibt bis dahin offen und wird flexibel gestaltet. so gestalten sich bei uns viele wochenenden. das ist schon eine freiheit mit hoher qualität.

 

dazu brauch i kan bus. da reicht a normaler pkw und das vermögen, dort wo ma hingfahrn is gg abend a herberge zu finden. und um das, was a gscheiter bus kost hätt, war ich scho in einigen gscheiten hotels an vielen wochenenden...

[MalcolmX]

kann mir eh auch vorstellen, dass mit Kindern usw. dann auch mal ein grösseres Komfortbedürfnis kommt

[shroeder]

kann mir eh auch vorstellen, dass mit Kindern usw. dann auch mal ein grösseres Komfortbedürfnis kommt

 

auch durchs alter

 

wir ham letztes jahr a woche am campingplatz verbracht. allerdings im mobilhome, zweites schlafzimmer/du/klo fürn buben, wohnküche, klima, terrasse...

 

ich glaub ned, dass ich mich nach der erfahrung mich nochmal in a womo oder zelt quetschen will

 

außer ich find an platz zum wild campen, wo ich mitm buben noch selber fischen, lagerfeuer machen etc. darf. dafür würd ich wieder ins zelt gehn...

[MalcolmX]

wobei mein Zelt mittlerweile auch eines mit Stehhöhe ist

http://www.robens.de/en/Products/Tents/Adventure/Cabin300.aspx

freu mich schon aufs ausprobieren... natürlich samt Luftbett

[Siegfried]

Mit Frau/Familie tät ich mich auch nicht unbedingt auf an Campingplatz einquartieren wollen. Ich für mich kanns schon nicht leiden, das Bad/Dusche mit anderen Leuten teilen zu müssen, geschweigedenn mehr oder weniger akustisch gedämpft mitbekommen zu müssen, was sich im Nebenbus/-Zelt abspielt.

 

Das war

 

....aber das Geht schon von Thema "Autos der Bikeboarder" weg

[muerte]

an kind daugt aber des zelten und campen sicher mehr als des hotel

[Blackburger]

dazu brauch i kan bus. da reicht a normaler pkw und das vermögen, dort wo ma hingfahrn is gg abend a herberge zu finden. und um das, was a gscheiter bus kost hätt, war ich scho in einigen gscheiten hotels an vielen wochenenden...

 

mag aber in kein hotel

 

ausserdem wird auch ab und zu wild gecampt und wegen dem geld sparen mach ich das ohnehin nicht

 

hab aber auch für die hotelfraktion verständnis, hat eben jeder andere anforderungen.

[GrazerTourer]

dazu brauch i kan bus. da reicht a normaler pkw und das vermögen, dort wo ma hingfahrn is gg abend a herberge zu finden. und um das, was a gscheiter bus kost hätt, war ich scho in einigen gscheiten hotels an vielen wochenenden...

 

Seh ich auch so, wobei ich einer bin, der Camping liebt! Dennoch, bevor ich mir als normaler Angestellter mit 25 Urlaubstagen im Jahr einen Bus anschaffe, miete ich mir so ein Ding, oder finde eine andere Lösung (Zelt). Es rechnet sich einfach finanziell nicht. Wenn man's sehr sehr regelmäßig nutzt, dann ja, aber wer ist schon 20 Wochenende im Jahr unterwegs und braucht sowas... Es ist ein genialer Luxus, den ich mir nicht leisten wollen tät.

 

@E-Auto

Weil's bei mir gerade Thema ist. 5x6mm² Leitung zum Carport sollten zukunftssicher sein, gell? Das kann ich eigtl. eh schon nicht auslasten... oder reihen 4mm² auch aus? Das wär angenehmer zu verlegen...

[Siegfried]

@E-Auto

Weil's bei mir gerade Thema ist. 5x6mm² Leitung zum Carport sollten zukunftssicher sein, gell? Das kann ich eigtl. eh schon nicht auslasten... oder reihen 4mm² auch aus? Das wär angenehmer zu verlegen...

 

Ich bin kein Elektriker, aber wenn du 5x6mm² verlegen kannst, warum nicht? Vielleicht brauchst du´s mal fürs "Turbo-Laden" denn wir wissen ja nicht, was kommt

[MalcolmX]

Was willst du damit? Ein E-Auto aufladen?

Dafür dürften 6mm auch noch "knapp" sein bei den schnellsten Ladern...

 

Für alles bzgl. Flex/Beleuchtung/Kreissäge usw. sollten die 4mm Leitungsquerschnitt locker reichen...

[Blackburger]

Seh ich auch so, wobei ich einer bin, der Camping liebt! Dennoch, bevor ich mir als normaler Angestellter mit 25 Urlaubstagen im Jahr einen Bus anschaffe, miete ich mir so ein Ding, oder finde eine andere Lösung (Zelt). Es rechnet sich einfach finanziell nicht. Wenn man's sehr sehr regelmäßig nutzt, dann ja, aber wer ist schon 20 Wochenende im Jahr unterwegs und braucht sowas... Es ist ein genialer Luxus, den ich mir nicht leisten wollen tät.

 

@E-Auto

Weil's bei mir gerade Thema ist. 5x6mm² Leitung zum Carport sollten zukunftssicher sein, gell? Das kann ich eigtl. eh schon nicht auslasten... oder reihen 4mm² auch aus? Das wär angenehmer zu verlegen...

 

welche freizeitbeschäftigung/hobby rechnet sich schon finanziell... aber ich hör jetzt auf, da müsste man einen pro/contra campingthread eröffnen. bringt aber auch nix weil einfach jeder andere vorstellungen hat.

[GrazerTourer]

welche freizeitbeschäftigung/hobby rechnet sich schon finanziell... aber ich hör jetzt auf, da müsste man einen pro/contra campingthread eröffnen. bringt aber auch nix weil einfach jeder andere vorstellungen hat.

 

Ja, eben! Und ein Campingbus ist halt eine Freizeitbeschäftigung und ein Hobby. Wenn man meint man kauft ihn sich weil er sich "rechnet", redet man es sich eben schön (was ja auch eine feine Sache ist).

 

 

@E-Auto

ja klar für ein E Auto. Wer weiß was kommt! Und wenn ich jetzt sowieso grabe, kann ich 100 EUR Kabel auch mit ein buddeln.

Für's "Turboladen" braucht's vermultich eh schon 10mm²... und das geht sich dann üblicherweise eh net aus, weil alles zusammen zu schwach abgesichert wäre. Ich nimm 6mm2 und passt... wenn's irgendwann net reicht, kommt halt ein zweites raus. Auskennen tu ich mich aber eh nix. Besorg nur das Material.

[MalcolmX]

mach ein ordentlich dimensioniertes Leerrohr, dann kannst du mit dem alten Kabel gleich ein fettes neues einziehen, sofern es mal nötig ist...