low budget aggressive all mountain fully

[Fl0]

ja wie der titel schon sage; ich bau mir wieder mal ein radl:devil:

 

geplant hätte ich folgende konfiguration

 

Rahmen: Poison Curare T

Gabel: Rock Shox Lyrik Uturn

Dämpfer: DT SWISS EX200 HRV

Steuersatz: FSA Mallet

Sattelstütze: KCNC SP3

Vorbau: KCNC Freeride

Lenker: KCNC Rizer FR

Schaltwerk: Shimano SLX

Umwerfer: Shimano SLX

Schalthebel: Shimano SLX

Bremsen: Shimano SLX

Kasette: Shimano SLX

Kette: Shimano SLX

LRS:

Naben: Shimano SLX

Speichen: DT Comp

Nippel: Messing

Felgen: Sun Singletrack

Reifen: Continental Mountain King ProTection 2.4

Schläuche: Schwalbe nr.10

Schaltzugset: Jagwire Ripcord L3

Griffe: Ritchey WCS True Grips

Sattelklemme: Procraft Elite QR

Pedale: Shimano M647

Sattel: Selle Italia Shiver Classic

 

was sagt ihr dazu?

[Siegfried]

Also ich find mal auf die Schnelle nix, was ma an dem Bike ned passen würd.

 

Preislich würd ich anstatt der Lyrik viell. die Suntour Durolux vom HGZ ins Kalkül ziehen. Beim Dämpfer könnt ma auch über an Fox RP23 nachdenken. Wird wohl ned arg teurer werden. Es sei denn, er ist im Rahmen schon drin.

[Fl0]

Also ich find mal auf die Schnelle nix, was ma an dem Bike ned passen würd.

 

Preislich würd ich anstatt der Lyrik viell. die Suntour Durolux vom HGZ ins Kalkül ziehen. Beim Dämpfer könnt ma auch über an Fox RP23 nachdenken. Wird wohl ned arg teurer werden. Es sei denn, er ist im Rahmen schon drin.

 

rahmen gabel dämpfer und steuersatz im set kosten 947€!

weshalb ich auch keine andere konfig (mit rp23) vornehmen kann

[Siegfried]

Aha. Dann wirds es so auch tun

[OLLi]

Also die Reifen sind ein bisschen unterdimensioniert. Falls du auf's Gewicht schaust, dann ruhig leichtere Felgen wählen und dafür haltbarere Reifen (=mehr Gummi) MIT Profil aufziehen. Das schont die Felge (dämpft super) und man hat nicht ständig einen Snakebite .

 

Klar, mit 4 bar ist der MK auch relativ pannensicher - wo liegt beim Reifen deine Schmerzgrenze in Punkto Gewicht?

[Fl0]

Also die Reifen sind ein bisschen unterdimensioniert. Falls du auf's Gewicht schaust, dann ruhig leichtere Felgen wählen und dafür haltbarere Reifen (=mehr Gummi) MIT Profil aufziehen. Das schont die Felge (dämpft super) und man hat nicht ständig einen Snakebite .

 

Klar, mit 4 bar ist der MK auch relativ pannensicher - wo liegt beim Reifen deine Schmerzgrenze in Punkto Gewicht?

 

hab da keine wirkliche schmerzgrenze, weil ich mich in dem bereich auch ned wirklich auskenne, aber ich dachte mir, dass der protection eh einiges aushält.

 

wichtig ist für mich: halbwegs geringer rollwiederstand, pannensicherheit, und halbwegs voluminös sollte er sein, sodass er eben gut dämpft und grip sollte auch iO sein.

 

wäre der schwalbe big betty tripple compund und snakeskin besser?

 

was für felgen könnte man nehmen die leichter sind aber trotzdem genug aushalten und preislich ned viel teuer sind`?

[OLLi]

Dünne Reifen - auch wenn sie noch so voluminös sind, dämpfen nicht gut. Bei komfortablem Luftdruck spürt man jedes Steinderl beim Bergabfahren bis auf die Felge - die Folge sind Snakebites.

 

Mehr Gummi (mehrere Lagen) schützen besser ... würde mir mal den neuen Fat Albert 2,4" anschauen, Snake Skin und Double Defense.

http://www.bikesportnews.de/test-technik/neuheiten/detailansicht/datum////schwalbe-legt-2009-fat-albert-neu-auf.html

 

Felgen - nachdem ich nie auf's Gewicht schaue kann ich Dir da keinen Tipp geben aber z.B. eine Big Betty ist halt eine deutlich sorgenfreiere Klasse als Nobby Nic, MK & Co.

[Fl0]

was sagt ihr zum maxxis minon fr 2,35

 

hätte nämlich da noch einen vorderreifen zu hause und der würde eigentlich auch ganz gut reinpassen oder?

[alf2]

was sagt ihr zum maxxis minon fr 2,35

 

Vom Grip her ein Traum!

Baut eher schmal und einige hier im Board halten ihn für zu pannenanfällig. Ich fahre ihn mit 2,5 Bar und hatte bisher keine Probleme.

 

Felgen würde ich Mavic 521, ev. auch 321 nehmen.

[Fl0]

weiß wer das genaue gewicht der singletrack felgen?

 

wäre nämlich interessant um es mit anderen felgen zu vergleichen. spricht was anderes als das gewicht auch gegen die singletrack

 

was haltet ihr die von der mavic ex325?

zu schwer?

[klamsi]

weil ma hier auch schon beim thema reifen für so ein bike sind hätt ich auch eine frage....fahre derzeit auf meinem all mountain fully einen 2,3 highroller...grip is find i super allerdings bin ich mir in sachen rollwiederstand ned so sicher

....hat da irgendwer an vergleich zu zb. dem nobby nic 2,4 bzw. dem minion fr 2,3? ...zahlt sich der umstieg auf eines der beiden modelle aus ?

 

zu den singletrack....find die von der haltbarkeit ganz ok...hatte noch keine problemen damit...genaues gewicht weiss ich aber leider nicht...laut liste 590g

 

 

thx

[alf2]

fahre derzeit auf meinem all mountain fully einen 2,3 highroller...grip is find i super allerdings bin ich mir in sachen rollwiederstand ned so sicher

....hat da irgendwer an vergleich zu zb. dem nobby nic 2,4 bzw. dem minion fr 2,3? ...zahlt sich der umstieg auf eines der beiden modelle aus ?

 

Der Rollwiderstand vom Minion dürfte nicht viel geringer sein, die Karkasse ist ja die gleiche. Im letzten bike Test hatte der Minion den besten Grip und den höchsten Rollwiderstand. Selbstreinigung bei Matsch dürfte beim High Roller besser sein.

 

Nobby Nic habe ich nur in 2,25 probiert. Hat deutlich schlechteren Grip als der Minion. Weiss eigentlich nicht warum der so gelobt wird. Mich hat er nicht überzeugt. Er ist allerdings deutlich leichter als der Minion.

[cos75]

Der Rollwiderstand vom Minion dürfte nicht viel geringer sein, die Karkasse ist ja die gleiche.

 

Also ich bin schon 2.5 1-ply Highroller 60a und 2.5 1-ply Minion R 60a am Hinterrad gefahren. Der Highroller hatte spürbar mehr Rollwiderstand.

[klamsi]

ich frag mich halt auch ob ma den unterschied in der ebene beim treten merkt....spürbar mehr/weniger kraftaufwand nötig oder aufgrund des schlechteren grips usw. zu vernachlässigen

 

edit: der bessere allroundreifen in meinen augen ist ja der highroller (vom grip bei nässe, waldboden usw.) gegenüber dem minion....nur rollwiederstand usw. bin ich mir nciht so sicher

 

thx

[bikeopi]

 

was für felgen könnte man nehmen die leichter sind aber trotzdem genug aushalten und preislich ned viel teuer sind`?

 

ca 550g is fuer den einsatzzweck eh nicht so wild, preis ist doch auch oke, was die aushalten weiss ich nicht.

 

edit: die Sun Singletrack mein ich

[JoeDesperado]

@ RW highroller vs. nobby nic:

da liegen welten dazwischen. der highroller ist sogar als vorderreifen auf asphalt bergauf schon spürbar zacher! der grip ist allerdings auch dementsprechend besser.

[AB]

Nobby Nic habe ich nur in 2,25 probiert. Hat deutlich schlechteren Grip als der Minion. Weiss eigentlich nicht warum der so gelobt wird. Mich hat er nicht überzeugt. Er ist allerdings deutlich leichter als der Minion.

 

Der Nobby Nic gerade in 2.25 ist ein sehr guter Marathonreifen. Auf einem Enduro oder Freerider hat er imho genau gar nix verloren...

 

Ich werf mal die Dreckige Marie ins Rennen. Extrem geil am Vorderrad :love: und das bei 825g (2,35").

[JoeDesperado]

die rubber queen nicht vergessen! die hält sehr gut und ist mMn weniger 'aggressiv' als die MM.

[tyler_durden]

Bin auch grad dabei mir ein Fully auf Basis eines Curare oder vllt auch E1 aufzubauen.

 

Für den LRS wäre der Fun-Works-2010-Shot-Track-Mack-disc-Laufradsatz vielleicht auch eine Option, sicher nicht der leichteste aber die Felgen sollten etwa so schwer wie die Sun Single Track sein. Den hab ich grad zuhause liegen, kann also noch nichts darüber sagen, weil noch nicht gefahren, schaut aber in rot schon sehr gut aus :love:

 

als Pedale würd ich dir eher die Welgo D10 emfpfehlen, wennst Kombipedale willst. Denn von den Shimano M674 rutsch man ziemlich leicht wenns nass ist.

 

Als Gabel wäre die Durolux sicher auch noch eine Option, weil etwas billiger als die Lyrik.

[FloImSchnee]

Die Track-Mack-Felgen sind ja interessant...

26mm Maulweite bei 590g, net schlecht! (Mavic 321 hat 21mm bei gleichem Gewicht...)

 

http://www.actionsports.de/Felgen/Nope-Fun-Works-Track-Mack-red-26-Zoll::15225.html

[Fl0]

Die Track-Mack-Felgen sind ja interessant...

26mm Maulweite bei 590g, net schlecht! (Mavic 321 hat 21mm bei gleichem Gewicht...)

 

http://www.actionsports.de/Felgen/Nope-Fun-Works-Track-Mack-red-26-Zoll::15225.html

 

wiviel hat die singletrack? hat ja auch ca. 590g oder?

[OLLi]

Felgen ... Die XM 321 Disc hat ~565 Gramm, die Singletrack hat ~585 Gramm und ist spürbar breiter! Nachdem Du bei dem Projekt scheinbar nicht so genau auf die Gramm schaust, empfehle ich Dir die Singletrack Felgen oder die Actionsportskopie. Singletrack ist haltbar, schön breit und dabei relativ leicht. Mavic EX 325 Disc macht in meinen Augen nur für reine Bergabfahrer Sinn. Das Mehrgewicht ist in Form von mehr Gummi am Reifen sinnvoller investiert.

 

 

Reifen ... wenn Du schon einen Minon FR 2,35 rumliegen hast, dann probier ihn - schlimmstenfalls bist Du zufrieden damit .

 

Muddy Mary (mein Tipp für vorne) hat einen super Bremsgrip (Rollwiderstand ist vernachlässigbar, weil man fährt ja nicht nur auf ebenen Asphaltstraßen). Minion FR 2,5" wäre auch eine Möglichkeit für vorne - bester Kurvengrip. Big Betty bricht in Kurven gerne verfrüht aus (die Seitenblöcke knicken um). Nobby Nic 2,4" ist (mir) in Kombination mit meinen (außen) 27 mm schmalen Felgen zu snakebiteanfällig. Hinten weiß ich selbst noch nicht was ich montieren soll ... entweder den Tioga Factory DH mit 810 Gramm und verstärkter Lauffläche oder ich warte auf den Conti Kaiser.

 

Wenn Du weiße Singletrack Felgen in 26" brauchst, ich gebe 2 Stk. her - ebenso wie einen Tioga Reifen und einen Maxxis Minion FR. In Punkto Reifen hab ich halt eine Sammelleidenschaft .

[bs99]

Minion FR 2,5" wäre auch eine Möglichkeit für vorne - bester Kurvengrip.

 

wie ist die Selbstreinigung vom Minion bei feuchten/nassen erdigen Verhältnissen?

Hab aus diesem Grund den Highroller FR vorne, und bin eigentlich recht zufrieden...

[FloImSchnee]

...die Singletrack hat ~585 Gramm und ist spürbar breiter!

Ah ja, im IBC reden's von 25mm Maulweite. Da frag ich mich nur, wieso ich Depp damals so schlecht recherchiert und mir die 321er gekauft hab...

[Fl0]

tja da also ned wirklich was gegen die sun singletrak spricht werd ich die konfiguration mal bis auf die reifen gleichlassen.

 

jetzt werd ich mich noch ein bisserl umschauen und umhören und ich denke, dass es mitte okt. dann soweit sein wird