Zeigt her eure Enduro bikes

[muerte]

29" ... was isn das! alter hut, der neue trend bei enduro is 12" und HT

 

http://fstatic1.mtb-news.de/f/ms/js/msjs2ice3qvn/large_RIMG0089.JPG?0

 

unfassbar agil, voll kurze kettenstreben, ideal zum droppen (siehe bild), optimal für hinterradversezten, und und und

ahja, antrieb natürlich 1 x 1!

 

fahrtechnik is halt notwendig, sonst:

 

http://fstatic0.mtb-news.de/f/7o/ih/7oihpui6niqf/large_RIMG0087.JPG?0

[cr1sotop]

extrem konzentrierten Blick und Death Grip!11!! Ich hoffe die Rücktrittbremse hat wenigstens genug biss

[MalcolmX]

Ein Tip an die Tubeless-Fraktion: ich hab am Wochenende einen circa 5mm langen Schnitt mit einem Industrie-Superkleber von Lctite (Vorsicht im Handling!!!!) geklebt. http://www.loctite.de/loctite-produktsuche-29727.htm?countryCode=de&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F72T

Hält super, und imho eine echte Alternative zum Flickenkleben.

Nur Aufpassen, das Zeug ist EXTREM Aggressiv...

Einmal vor Jahren hab ich einen Tropfen davon auf eine Hose bekommen... die konnte man nur mehr wegschmeissen.

Bearbeitet 1. Juli 2013 von MalcolmX

[day]

wenn wir scho beim technischen sind:

was für klick-schuhe verwendets ihr so? ich hab fahr noch immer mit meinen ca 5 jahre alten specialized schuhen die knöchelhoch sind - hätt gern wieder sowas mit möglichst steifer sohle aber irgendwie find ich net so recht was das mir taugt....?!

[romanski]

Mavic Alpine XL - fahr ich seit 2 Saisonen, passt wie angegossen und hält einiges aus.

[day]

Mavic Alpine XL - fahr ich seit 2 Saisonen, passt wie angegossen und hält einiges aus.

 

wie is der von der wärme her im sommer? der neopren knöchelschutz schreckt mich ein bisserl !

[romanski]

Keine Probleme mit Überhitzung. Ich mein, ich schwitz sowieso wie ein Schwein beim Biken, aber der Schuh hat rundum Mesheinsätze, ist also für mein Empfinden gut belüftet.

 

edit: hier sieht mans ganz gut: http://bikestowe.files.wordpress.com/2012/05/alpine-xl-closure-shot.jpg

[grey]

mein Rad lebt auch noch

 

die letzten Änderungen:

- Lyrik bekam neues Casting und auf 180mm getravelt

- Kindshock Supernatural 150, passt auch genau. (i900 wurde zur not-stütze degradiert)

- endlich ein passendes nur 5mm hoch bauendes headset bearingcover gefunden, statt original 15mm

 

 

 

http://fstatic1.mtb-news.de/f/da/lp/dalpbl82stdb/thumb_SAM_1495.JPG?0 http://fstatic3.mtb-news.de/f/05/y8/05y8izjudrj5/thumb_SAM_1491.JPG?0 http://fstatic2.mtb-news.de/f/j4/z4/j4z498j2mvdd/thumb_SAM_1487.JPG?0 http://fstatic1.mtb-news.de/f/4n/oo/4nooy4nbjca5/thumb_SAM_1486.JPG?0

[st. k.aus]

fesch

 

wieso ein neues casting?

[grey]

weil das Lyrik Casting ab ca 2009 nur 170 FW hergibt, ist jetzt ein Domain(und Lyrik) Casting..

Buchsen sitzen ein ganzes Stück höher beim Domaincasting, beim normalen Lyrikcasting hättest wohl zu wenig Überlappung..

Bearbeitet 8. Juli 2013 von grey

[riffer]

Variostützen mit maximaler Absenkbarkeit sind ein Hit! Ich hab auch beim Slash so eine Lösung, bei mir bleibt grad 1cm übrig.

Dem Claymore passt die 180er-Lyrik sicher besser, ist wieder ähnlich wie die Einbauhöhe der Fox 36 R. Insgesamt klasse Änderungen, man sieht, dass du Spass damit hast!

[grey]

Ja, ein halbes Jahr bin ich mit der 170er herum gefahren, man hat halt schon gemerkt, dass das Rad als ganzes bisserl vorgekippt ist. Fühlt sich nun wieder deutlich richtiger an.

 

 

Inzwischen sollt sogar schon das Schaltwerk dem GMK kurz genug sein. :devil: Das alte XT hatte Feindkontakt und schaltet manche Gänge recht widerwillig, landete daher dort wo es hingehört also ans Hofer 29er.

 

 

 

Halbwegs konsequent wär es halt, wenn ich die weiße Krone mattschwarz lackieren würde, bin gespannt ob das jemals passieren wird. Solche kosmetischen Arbeiten sind mir irgendwie zuwider..

[FloImSchnee]

Solche kosmetischen Arbeiten sind mir irgendwie zuwider..

Ja, das ist eher was für die Radstreichler- und Modellbaufraktion. :devil:

[yoerk]

http://fstatic1.mtb-news.de/f/5n/ko/5nkoamcvb48o/medium_IMG_0293.JPG?0

 

http://fstatic2.mtb-news.de/f/vu/ws/vuws9afidboe/medium_IMG_0300.JPG?0

 

Hier haben wir ein Carver ICB in XXL

 

650b, Pike, Zee Bremsen, XT/SLX Mix ... 14,65 kg

 

Reverb, Kettenführung und Tubless kommt noch ...

 

Grüße

[st. k.aus]

fesch

nur warum kein 29er? :devil:

[muerte]

dieses blau is echt schön!

welche einstellung fährst du am rahmen?

[GrazerTourer]

Uh, das ICB! Schön! Der Rahmen war bei mir neben dem Rune in der engsten Auswahl.

[Ochta]

Das blau ist echt fein. Auf der hp schaut das eher babyblau aus was mir nef so zugsagt hat aberdas is fein.

Netter aufbau. Was sagst zur pike?

Gruß

[MalcolmX]

sehr sehr fein...

[bs99]

Das ICB gefällt mir sehr gut, fesch aufgebaut.

[GrazerTourer]

@yoerk

Hö, du bist ja aus Graz! Lust einmal eine Runde gemeinsam zu drehen? Ich würde mir das ICB und vor allem die Pike echt gerne anschauen!

[riffer]

Das Carver ICB ist ein selten gesehenes Bike hier, schaut gut aus und ist sehr interessant bestückt! Viel Spaß damit!

[MalcolmX]

kommt daher, weil bisher kaum welche ausgeliefert wurden... erst jetzt nach und nach...

[yoerk]

fesch

nur warum kein 29er? :devil:

 

stand natürlich zu Auswahl, allerdings sollte es ein waschechtes Enduro werden, vor allem im Bezug auf Steifigkeit, Haltbarkeit, Geometrie ...

da gibt's noch zu wenige 29er die vor allem auch preislich passen.

 

Einstellung: 170mm steil, werde aber natürlich alle 4 Einstellungen ausprobieren.

 

Und die Pike, sicher die beste Luftgabel die ich je hatte, hab gleich nach 2x Mal fahren eine passendes Setup erwischt (bin normal nie zufrieden). Die mittlere Stufe passt auch bergab super, wenn's nit zu ruppig wird.

Da bin ich mit dem Dämpfer (noch) nicht ganz so zufrieden (SAG/Progressivität/Federwegsausnutzung). War jetzt aber nur 5x auf kurzen Touren unterwegs, kann später sicher mehr sagen.

[riffer]

kommt daher, weil bisher kaum welche ausgeliefert wurden... erst jetzt nach und nach...

 

Als es dann feststand, wie das Ding aussieht, hab ich mal kurz reingeschaut, danach abgehakt als "fertig, gut gelungen, aber ich hab keinen Bedarf". Stimmt, die Produktion und Auslieferung sind dann ja doch noch deutlich später geworden. Ob es ein bei uns häufig anzutreffendes Bike ist, wage ich trotzdem zu bezweifeln. Wenn es sich dann doch einen Stammplatz im Markt etabliert, würde es mich aber freuen!

 

Hoffentlich findet sich ein gutes Setup für den Hinterbau. Mir war es am Liteville 601 zu mühsam, da viel rumzuprobieren, auch wenn da einiges möglich gewesen wäre. Jetzt steig ich auf und fahre...