Zeigt her eure Enduro bikes

[GrazerTourer]

Linien finden hab ich schon immer halbwegs gut gekonnt, ob sie dann Sinn machen, oder einfach deppad lustig sind stellt sich immer im Nachhinein heraus, auch obs mich dann zerlegt

 

Die "hohe Linie in der Schrägfahrt" hab ich mir ja total super gemerkt, wie du dann beim Nachfahren gesehen hast. Ich bin schon froh, wenn ich nicht wieder einmal wo falsch abbiege.

[Stefan1649345470]

Ja die war geil aber i hab ganz schön zu tun gehabt ( bzw. meine Bremserln ) dass ich das soweit dabrems, dass i dich ned nachn ersten Wandl abschiess

[GrazerTourer]

Ja die war geil aber i hab ganz schön zu tun gehabt ( bzw. meine Bremserln ) dass ich das soweit dabrems, dass i dich ned nachn ersten Wandl abschiess

 

Was fahrst mir auch net genau so nach wie ich das vormach?

(ich hab mich ziemlich gewundert, wieso ich net weiter nach links halten kann...da war der Weg auf einmal gefühlte 3m unter mir *g*)

[alf2]

Wie fährt sich denn jetzt die DVO im Vergleich zur Mattoc und zur 55er ti?

[Stefan1649345470]

Ich find sie für meinen Fahrstil etwas harmonischer als die Mattoc, die Zugstufe funktioniert mindestens genau so gut. Was ja die Stärke der Mattoc ist. Was aber fix ist, die HSC ist viel leistungsfähiger als bei meiner Expert, vorallem am Semmering hab ich mich zuletzt deutlich entspannter gefühlt, dass hat irgendwie an die Dorado erinnert.

 

Wie gesagt, die 55er konnte nur mit viel Aufwand mit der Serien Mattoc Expert mithalten.

[MalcolmX]

Ich muss bisher sagen, wirklich steiles Stolperzeug ist nix für die Mattoc, da ist sie zu lasch, auch mit voll zugedrehten Druckstufen und Luftdruck am oberen Ende des Aufdrucks...

Aber sobald man Fahrt aufnimmt, find ich die Gabel herrlich. kann mich bisher wirklich garnicht beschweren, grad ruppige off-camber Linien hält sie echt gut für eine Endurogabel...

[GrazerTourer]

Ja, inzwischen revidiere ich das auch ein bisserl. Es ist halt doch eine Luftgabel und sie taucht etwas zu weit weg... is so... Aber das ist für mich derzeit ok, weil ich eh fast nix mehr sehr langsames Steiles fahre. ich fahre sie generell aber sehr straff (über dem max Druck für mein Gewicht) und finde das gut. Dann taucht sie eigentlich nicht arg weg. Lediglich wenn man flott eine Stelle verkackt, fehlt es ihr an der Druckstufe. Langsam eine steile Stelle gefahren passt. Ein bisserl zu stümpferhaft gefahren, und sie taucht eher weg.

[Stefan1649345470]

Und ich bin meist stümperhaft unterwegs

 

Off-Camber geschichten können beide Super, da ist aber hauptsächlich die Zugstufe verantwortlich. Was aber fix ist, für den normal aufgerufenen Preis für Mattoc und DVO muss man eigentlich die Mattoc kaufen und sich zur Not mit Herumshimen und Ölpantschen die Gabel passend machen, die DVO ist Serie für mich aber da, wo ich die Mattoc gern gehabt hätt.

[muerte]

Off-Camber geschichten

was ist den das?

[Stefan1649345470]

Hängende Schrägfahrten wie zum Beispiel ab 0:45

 

[MalcolmX]

Was wiegt die DVO eigentlich?

Wirklich knapp 2kg oder doch leichter?

[Stefan1649345470]

keinen Plan, hab sie nicht gewogen, aber wird schon halbwegs 2 KG haben

[Projekt Genius]

Gibts an mondraker Fan? I hab heute bei der Präsentation und beim testen vom 2016 Geschoss ah Promotion sackerl bekommen mit socken T-Shirt und Trikot!

[bs99]

Womit bist gefahren?

Das Crafty würde mich sehr reizen!

[Projekt Genius]

Derf i nu ned sagen wird erst in 10 Tagen präsentiert! 2 Tage hats jetzt die Presse gehabt zum testen! Und heute waren nur geladene Gäste drann! Aber Pekol und Danny hart san schon coole guides! De haben das schon lässig aufgezogen 30 Leute mit den gleichen Bikes unterwegs!

[GrazerTourer]

Heute ist die erste Bestellung raus gegangen.... Gabel (gebrauchte Mattoc) ist schon daheim. Laufräder, bremsen, Cockpit auch. Schaltgerümpel wurde bestellt. Rahmen kommt in 1-2 Wochen....

[Mr.Radical]

Martin dein Rahmen ist dann aber noch a 15er Modell oder?

Mein 16er ist erst mit Sep/Okt terminiert.

Aber war heute kurz beim Händler meine Teile begutachten... bis auf die 2x11 XT schon alles da!

 

Mal das Gaberl...

Bearbeitet 18. Juni 2015 von Mr.Radical

[riffer]

Was flüstert ihr da geheimnisvoll herum? Oder hab ich etwas überlesen? Geht es um Mondraker oder doch Banshee???

[MalcolmX]

Der GT ersetzt sein Liteville 301, soviel weiss ich schonmal

[trialELCH]

die kleinteile sind schon mal 😊

[bs99]

die kleinteile sind schon mal [ATTACH=CONFIG]167401[/ATTACH]

 

Goil! Da wird der muerte aber neidisch sein!

[zec]

Heute ist die erste Bestellung raus gegangen.... Gabel (gebrauchte Mattoc) ist schon daheim. Laufräder, bremsen, Cockpit auch. Schaltgerümpel wurde bestellt. Rahmen kommt in 1-2 Wochen....

Fein, fein - bin schon gespannt wie es dir im Vergleich zum Rune taugt. So ein Spitfire lacht macht mich ja auch schon einige Zeit ziemlich an . Wirst du mit 26" oder 27,5" aufbauen?

[GrazerTourer]

26" natürlich! Da habe ich ja schon so gut wie alles. Bei mir liegen drei Laufradsätze und 15(!) Mäntel herum, die in Frage kommen. *g* Bis das alles aufgebraucht ist, fahre ich 26".

 

Ich bin auch gespannt! Kann gut sein, dass es dem Rune kaum was nachsteht. Dann hab ich halt zwei so geile Bikes.

[Konfusius]

Sauber Chris, du lässt dich also wirklich nicht lumpen...!** Welche Bremsen nimmst?

[GrazerTourer]

Martin dein Rahmen ist dann aber noch a 15er Modell oder?

 

Ja, ich nehme das aktuelle Spitfire. Das passt mir für 26" von den Daten her perfekt. Ich werde es hinten länger als das Rune und vorne steiler fahren. Auf den DB Inline bin ich gespannt. Generell war ich ja bis zum Rune eher ein Fan von einem moderat flachen Lenkwinkel (damals so um 66 Grad). Da komm ich jetzt mit dem Spitfire wieder hin. Bin echt gespannt wie es mir taugt. Mit dem Liteville bin ich ja auch immer sau gerne gefahren, bis es ruppig wurde..... (man wird älter *g*)*

 

Gratuliere zur Entscheidung! Das hat ja bei dir jetzt doch recht lange gedauert.