jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread

[Noidi]

Hat dieser Händler öfters was gebrauchtes Storckiges herumstehen?

[6.8_NoGravel]

Hat dieser Händler öfters was gebrauchtes Storckiges herumstehen?

 

Leider nein, war auch nicht ganz Ernst gemeint.

 

Neue Rahmen mit ca. 30% auf Liste gibts bei einem E-Bay Händler aus dem Bodenseeraum, da habe ich auch 2 meiner Rahmen her, der ist ganz OK.

 

Gebrauchte gibt es auch günstig bei Storck-Idstein, oder Berlin, teilweise auch Halle, einfach unter Angebote nachschauen. Mit Masse Messeräder oder Ausstellungsräder, von dort habe ich die meisten meiner Räder bekommen.

Bearbeitet 14. September 2011 von 6.8_NoGravel

[Noidi]

Weiß irgendwer hier wies bei Storck mit Garantie, Service usw. ausschaut?

[-philipp-]

Weiß irgendwer hier wies bei Storck mit Garantie, Service usw. ausschaut?

 

http://www.storck-bicycle.de

[Noidi]

Netter Vorschlage, aber ich hätte eher gemeint ob jemand persönliche Erfahrungen bei Problemen mit Storckrennern hat und mit deren Abwicklung.

[Scorp.72]

Das ist mein TT für 2012.

Bin sehr zufrieden :-)

Bearbeitet 16. September 2011 von Scorp.72
foto

[-philipp-]

Netter Vorschlage, aber ich hätte eher gemeint ob jemand persönliche Erfahrungen bei Problemen mit Storckrennern hat und mit deren Abwicklung.

 

Achso.

[Noidi]

Hätt ich aber auch so reinschreiben können.

[NoFlash]

Sehr schnell!

 

Das ist mein TT für 2012.

Bin sehr zufrieden :-)

[6.8_NoGravel]

Das ist mein TT für 2012.

Bin sehr zufrieden :-)

 

Ein Raumschiff - hetzt die Gleiter

[netdesk]

Ein Raumschiff - hetzt die Gleiter

 

Jetzt weiß ich woran mich die Haibike Schriftzüge erinnern...Scotty, Warp 8!

[shroeder]

Das ist mein TT für 2012.

Bin sehr zufrieden :-)

 

der sattel is fragwürdig

 

sonst geiles teil

[galotti]

Für alle Stahlfans hier mein Zweitrennradl, mit dem ich aber mehr Kilometer fahre, als mit meinem Carbonrenner. Es ist mit 28mm Reifen eine Mischung aus Rennrad und Querfeldeinradl, weil Schotter und Feldweg tauglich, damit bin ich sogar schon Teile der MTB- Dachsteinrunde gefahren

 

Über den Fahrkomfort bei alten Stahlrahmen brauch ich eh nix extra schreiben

 

http://album.digitalfotonetz.de/./data/media/26/Pinarello_1.jpg

 

http://album.digitalfotonetz.de/./data/media/26/Pinarello_2.jpg

 

http://album.digitalfotonetz.de/./data/media/26/Pinarello_3.jpg

 

Das Radl habe ich letztes Jahr komplett umgebaut und gute 3kg leichter gemacht, es hat aktuell etwa 9,5kg. Es war auch schon mal auf 9,15kg, aber das war für mich nicht mehr feldwegtauglich, was für mich zum Arbeitenfahren wichtig ist

Original sind nur noch folgende Teile: Rahmen/ Gabel / Steuersatz, Naben, Bremshebel, Bremsen, Umwerfer und Schaltung + Schalthebeln.

 

Vielleicht hat mal wer Lust auf eine Stahlrahmenausfahrt in Salzburg?

Bearbeitet 19. September 2011 von galotti

[netdesk]

schickes violettes teil und schöne fotos hast da gemacht wusste gar net, dass es pinarellos gibt, die net verbogen sind

[Inflikted]

Auch wenn ich nicht mithalten kann hier mein Hobel (ohne Flaschenhalter).

 

 

Paar Eckdaten:

 

Rahmen: Alu Bomber

Schaltung: Chorus/Record Mix

Kurbel: Dura Ace (ein Verbrechen, ich weiß)

Felgen: Aksium Race (Campagnolo Zonda sind angedacht in Zukunft)

Sattelstütze und Vorbau von KCNC

Lenker: Ritchey Carbon Evolution

Sattel: Selle Italia SLR TT

 

 

 

Hab letzte Woche Samstag die neuen Kuota Kold bekommen.

 

http://www.rocky-bikes.ch/shop/ProdukteBilder/kuota-bidonhalter-kold-race_kl.jpg

[rm81]

Das gleiche Simplon Lumen hatte ich auch mal, finde es noch immer schön anzusehen so wie du es aufgebaut hast!!

 

Dürfte sogar die gleiche Rahmenhöhe sein wie ich hatte - ein 53er???

[Inflikted]

Laut meinem Maßband müsste es ein 54er sein - 53 kann aber auch stimmen.

Auf jeden Fall passt es wie angegossen und ich gebs nicht mehr her.

[6.8_NoGravel]

Ein Simplon kann immer und überall mithalten.

 

Schönes Teil der Lumen, das mit der Kurbel hast richtig erkannt, eine Campa Carbon würde besser raufpassen und wäre, wenn du die DA verkaufst, auch kein finanz Mehraufwand, die 10 fach Teile sind ja günstig zu bekommen.

[Inflikted]

Mal sehen ob sich da was machen lässt. Die Dura Ace hat nämlich leichte Gebrauchsspuren.

Eine Campagnolo CX Power-Torque Carbon wäre ganz nett. Alternativ hab ich auch die KCNC K-Type Road ins Auge gefasst.

 

Was mich noch interessieren würde. Habe für das Rad 800€ bezahlt. Hatte Ritchey WCS Aussstattung (Sattelstütze, Vorbau) und einen Selle San Marco Sattel. War der Preis halbwegs ok?

[6.8_NoGravel]

Der Preis ist sicher an der oberen Grenze, aber immer noch OK.

 

Die KCNC würde ich dir nicht unbedingt empfehlen, gscheiter eine Campa oder eine Fucrum aus dem Ausverkauf diverser Versender.

Für die DA bekommst je nach Zustand auch noch 130 - 200 Euronen.

[wo-ufp1]

ähem

fuji kam eigentlich aus japan

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Fuji_Advanced_Sports

Und?

a bicycle manufacturer originally established in Japan in 1899.

 

Die langjährige Geschichte kann trotz Firmenwechsels wohl niemand bestreiten, oder?

 

Die haben genau so wenig oder viel Erfahrung wie die alten traditionsreichen Italienischen/französischen Firmen, wo deren Firmengründer nicht mehr dabei ist.

[feristelli]

Hab letzte Woche Samstag die neuen Kuota Kold bekommen.

 

http://www.rocky-bikes.ch/shop/ProdukteBilder/kuota-bidonhalter-kold-race_kl.jpg

 

was kuota immer für verbogene dinger herstellt ...

[bazi]

meins, noch nass vom waschen

 

wilier cento1

record

bora1

Bearbeitet 24. September 2011 von bazi

[Rednaxela]

meins, noch nass vom waschen

 

wilier cento1

record

bora1

 

Bisschen wenig Überhöhung und der Vorbau ist auch etwas kurz für meinen Geschmack. sonst fesches Teil. Farblich stimmig.

[fred2]

sehr fesch!

 

welche Reifen hast du denn da oben?

 

 

LG

 

 

Für alle Stahlfans hier mein Zweitrennradl, mit dem ich aber mehr Kilometer fahre, als mit meinem Carbonrenner. Es ist mit 28mm Reifen eine Mischung aus Rennrad und Querfeldeinradl, weil Schotter und Feldweg tauglich, damit bin ich sogar schon Teile der MTB- Dachsteinrunde gefahren

 

Über den Fahrkomfort bei alten Stahlrahmen brauch ich eh nix extra schreiben

 

http://album.digitalfotonetz.de/./data/media/26/Pinarello_1.jpg

 

http://album.digitalfotonetz.de/./data/media/26/Pinarello_2.jpg

 

http://album.digitalfotonetz.de/./data/media/26/Pinarello_3.jpg

 

Das Radl habe ich letztes Jahr komplett umgebaut und gute 3kg leichter gemacht, es hat aktuell etwa 9,5kg. Es war auch schon mal auf 9,15kg, aber das war für mich nicht mehr feldwegtauglich, was für mich zum Arbeitenfahren wichtig ist

Original sind nur noch folgende Teile: Rahmen/ Gabel / Steuersatz, Naben, Bremshebel, Bremsen, Umwerfer und Schaltung + Schalthebeln.

 

Vielleicht hat mal wer Lust auf eine Stahlrahmenausfahrt in Salzburg?