Merida Lithos 10k 2027 im Test: E-MTB-Flaggschiff
Vollcarbon-Rahmen, 174 mm Federweg und Bosch-CX-Motor: Wir haben das neue Enduro-E-MTB von Merida gefahren und verraten Gewicht, Kinematik und Testfazit.
Das Benutzerkonto ist das Forum-Konto. Die Anmeldung gilt danach auch hier.
Konto im Forum anlegen99 Beiträge
Rund 1.500 Kilometer, vier Monate Alltag auf dem Aero-Renner: Gewicht, Preis ab 3.399 Euro und ob sich der Umstieg vom Diamantrahmen lohnt – das Testfazit.
Vollcarbon-Rahmen, 174 mm Federweg und Bosch-CX-Motor: Wir haben das neue Enduro-E-MTB von Merida gefahren und verraten Gewicht, Kinematik und Testfazit.
Das Merida Mission 10K fährt sich mit 30er Reifen auf Asphalt wie ein High-End-Granfondo, bietet enorme Übersetzungsbandbreite und bleibt dabei erstaunlich elegant.

Mit dem neuen Reacto bringt Merida die fünfte Generation seines Aero-Rennrads an den Start. Unter 200 Watt im Windkanal, spürbar abgespecktes Gewicht und Reifenfreiheit bis 32 mm zielen auf maximale Effizienz bei gleichzeitig hohem Komfort. Einen ersten Fahreindruck konnten wir bereits in Spanien sammeln.
Länger, flacher, tiefer & günstiger: Der überarbeitete Hardtail-Klassiker mit Profi-DNA, etwas schwererer Carbonfaser und alltagstauglicher Ausstattung zielt klar auf Marathon-Fans und ambitionierte Freizeitbiker. Gleicher Look & Feel wie die Race-Version - aber für 3.000 statt über 9.000 Euro? Klingt nach einem fairen Deal.
24.-31. Dezember. Acht Tage. 50.000 Kalorien. Eine Tradition, die schwerer wiegt als dein Neujahrsvorsatz.
Showroom und Auftakt zum Langzeittest des schnellen, agilen und vielseitigen Gravelbikes für ambitionierte Gravel-Racer und Rennrad-Enduristen.

Alle Infos und Österreich-Preise zu den Gravel-, Road-, MTB- und E-MTB-Neuheiten vom Merida Press Camp in Reit im Winkl.
Mit Lenker, Vorbau und Steuersatz für rund 130 Euro rüsten wir ein Merida Silex auf vollintegrierte Kabelführung um – inklusive Montage-Tipps und Praxisfazit.
Merida erweitert sein E-Sortiment um zwei potente Fullys und eine vielseitige Urban-Linie - und setzt dabei erstmals auf Bosch-Motoren. Hier unsere ersten Fahreindrücke des neuen eONE-Eighty und eONE-Sixty SL, gewonnen im sonnigen Katalonien.
Die Radwelt insgesamt und Merida im Besonderen trauert um den langjährigen CEO und Entwicklungschef Jürgen Falke. Er ist am 13. Juni nach kurzer, schwerer Krankheit mit 61 Jahren verstorben.

POV: Erlebe die schönsten Bikeboard Teststrecken und Rides aus Perspektive des Redakteurs. Zum Nachahmen empfohlen. #2rcformatc
Showroom: Die Metamorphose von Meridas neuestem, out-of-the-box Adventure-Gravelbike zum Komfortwunder mit FSA und Shimano GRX 1x12.
Mit einem speziell designten Silex ehrt Merida Gravel-Weltmeister Matej Mohorič und dessen Glanzleistung im Oktober letzten Jahres.
Meridas beliebte E-Fullys wurden generalüberholt und zur eTrilogy mit Shimano EP801-Herz ausgebaut. Von SUV-Komfort bis Sekundenjagd im gröbsten Geläuf sollen eOne-Forty Lite, eOne-Sixty Lite und eOne-Sixty CF verschiedenste Bedürfnisse abdecken - bei gleichen Hauptbestandteilen.
Showroom + Workshop: Der FSA K-Wing AGX Carbon Lenker, FSA ST AGX VAS Vorbau und die FSA SP AGX Flowtron 100 mm Dropperpost für maximalen Komfort am Gravelbike.
Meridas modernisiertes Adventure-Gravelbike: schöner, schärfer, schneller... und amtierender UCI Gravelweltmeister der Herren 2023. Große Produktvorstellung, Gewichte, alle Preise und erste Praxiserfahrungen aus Italien.
Alles neu beim One-Twenty: mit 130 mm Federweg, neuem Rahmendesign und moderner Geometrie soll das Trailbike aus Aluminium noch bessere Allround-Eigenschaften an den Tag legen. Wir durften es unter epischen Bedingungen schon ausprobieren ...
Mit 180 mm Federweg an der Front und 171 mm am Heck geht Merida mit dem One-Sixty FR in die Vollen. Stahlfeder-Dämpfer, Mixed Wheel Setup und robuste Ausstattung stehen im Vordergrund, genauso wie der hohe Fun-Faktor und das einladende Preisschild.
Langzeittest des sportlichen Endurance-Rennrads auf Anyroad- und Gravel-Abwegen. Plus: Road/Granfondo/Gravel "One-For-All" Kaufberatung
Neues POV-Format: Erlebe die schönsten Bikeboard Teststrecken und Rides aus Perspektive des Redakteurs. Zum Nachahmen empfohlen. #2rcformatc
Länger, flacher, tiefer: Der überarbeitete Hardtail-Klassiker Big.Nine von Merida ist in zwei Varianten und jeweils zwei Farboptionen erhältlich und soll Hobbyfahrer wie Profis gleichermaßen ansprechen.
Neuer Gravelracer - sowohl in Carbon als auch in Aluminium - auf Basis des Scultura Endurance Rennrads.
Zum Schluss noch etwas Feintuning und Troubleshooting. Der letzte Teil unserer Federungs-Serie ...