gerhartl

recht hast eigentlich eh.... die steifeste is sie sicher net.. nur bin i eh ein fliegengewicht und somit wär das net sooo schlimm... wär nur interessant ob und mit wieviel aufwand das geht... lg.

Hallo.. Mich beschäftig folgendes Problem!!!!! Kann man eine Manitou Skareb Federgabel Super TPC von 80 auf 100mm umbauen??? Ich würde diese von einem Bekannten bekommen (neuwertig). Da er aber eine 80ziger hat und ich eine 100ter bräuchte, ist nun die Frage ob es sich überhaupt lohnt sie umzubauen...bzw ist das überhaupt möglich und wenn ja, mit welchen Kostenaufwand??? Welche Teile müßten getauscht werden? Habts ihr da Erfahrungen damit, oder is es eh gleich besser sich eine neue zu kaufen?? danke im vorraus

nja... das stimmt ich hatte einen wackelkontakt bei meiner sigma.. und gerade beim bergabstück im wald (ca. km 6) kurz vor einer kurve is es mir ausgegangen... > sturz !!! aber sonst hat meine sigma super funktioniert (hab mi in der pause schon draufgesessen das mir der akku net zu kalt wird :-) und später bin i auch draufgekommen das der Stecker voller dreck war, sich was dazwischen verkeilt hat und das mein problem war..) war a echt tolle veranstaltung!!! aber eben schon wieder (wie letztes jahr) a sche.. wetter am samstag und unangenehme kälte gegen 05.00 in der früh. aber is halt so bei einem 24h rennen... nochmal die gratulation an alle gewinner und sonst natürlich auch alle!!! war gscheit hart und brutal (besonders das wiesenstückl) > respekt an die solofahrer!!!!!!!

letztes jahr wars auch net gscheit definiert... man is reingefahren (über de mattn von der zeitnehmung) und hat dann rechts die wechselzohne gehabt (das war aber net wirklich abgeschottet von der Rennstrecke). wenn einer reingekommen is, is der andere weggefahren (ohne übergabe von irgendwas oder zurufen...) es hat ja eh a jeder a chip gehabt. die wechselzohne war net sehr groß... so das halt 5-6 fahrer platz gehabt haben. aber das sollte dieses jahr ja doch anders werden, da ja doch nun viel mehr fahrer sind... lg Gerhard

wieder einer der auf sein äußeres sehr bedacht ist!!!! aber das man nun schon den lippenstift zum trikot bekommt hab ich auch net gewußt... na wie auch immer... wird schon a tolle veranstaltung werden.

ps.: i gfrei mi scho wieder drauf!!!!!!!!!

also wenn die strecke so ähnlich wie letztes jahr is (sind nun zwar 9 km draus geworden) aber der rest is auf schotter bzw asphalt sollte es ein hardtail tun.. (als team-fahrer). Reifenwahl is sicher a racing ralph besser, da es ja eh die meiste zeit auf schotter und asphalt is und letztes jahr nur ca 200m singletrail war... is der heuer auch wieder??? aber in großen und ganzen is die strecke technisch überhaupt net schlimm!!

ja hallo... das sind ja tolle aussichten... zum glück macht mir das kalte wetter nichst aus, immer noch besser wie beim anninger wos eh unerträglich heiß war!!! is leicht die strecke gscheit gatschig?? i fahr ja das erste mal mit, und hab gehört das es eher a schotterpiste is.. na kann ich mich da vielleicht verhört haben??? wie schauts mit wiesenabfahrten aus? gibts da viele?? sonst müssen sie racing palphs mal gegen grobstolligeres eingetauscht werden lg gerhard

na das angebot sollte net schlecht sein... ich fahr selbst auch eine deore scheibenbremse aufn specialized.. i bin zufrieden!!! gute dosierbarkeit und robust.. is halt a bissal schwer, aber net weiter schlimm.. vom Rahmen gibts bei trek eh nichts zu sagen.. die sind eh gut. wichtig wär halt welche lagerungen die haben. (kurbellager,..) sind aber sicher eher billigere...seh gerade das es a deore is.. naja, wenns mal kaputt is dann eben a lx oder besser... axel lockout hat was ich weis keine einstellbare zugstufe... bontrager select anbauteile sind okay. im ganzen is es aber ein ganz gutes bike für den alltagsgebrauch.. siehe auch infos unter: http://www.trekbikes.com

wennst a bissal im forum nachschaust hat der ja sowieso ausgefallene wünsche.... und komische probleme...?? :f: na wie gesagt net jeder is so....

solange es kein carbon lenker is kannst ihn beruhigt absägen... die enden dann sorgfälltig mit schleifpapier oder feile brechen.. und geschafft is es...

naja.. dann muß man ja schon ziemlich gut drauf sein das man einen unterschied kennt...is er leicht bei der top 6 wertung vorne dabei?? sorry, dann nehm ich das ganze wieder zurück!!! aber da muß ich wohl noch trainieren... aber ob ich da jetzt ein 9kg oder ein 11kg schweres bike fahr is mir wurscht!!!!! und die paar sekunden die mir beim berauffahren genommen werden holt man eh wieder bergab ein... siehe motto :-) na wie auch immer.... soll er sich das teuerste kaufen.. die wirtschaft gehört eh belebt und anscheinend zahlts ja eh der papa... lg..

da muß man ja fast schreiben... wenn ma schon die "kohle" dazu hat, aber dann wieder net...?? da kennt man sich nimma aus. von dem mal ganz abgesehen das man ja da nicht so viel protzen muß!! Aber das ist wohl einstellungssache. und glaub mir, da spricht nicht der neid aus mir!!! was soll man schon mit dem teuersten rad machen was man nicht auch mit einem 2000€ bike machen kann... und prestige alleine hilft dir nicht beim anstieg. sorry, das mußte aber mal gesagt werden!!!

Also vergleichen würd ich mariaschmolln und kleinzell nun echt nicht!!! die Abfahrten sind stellenweise nicht ohne und an anstiegen mangelt es da mal auch nicht!!! Eben technisch, wo man nicht gerade viel zeit hat zum regenerieren!!! i freu mich schon drauf.. i glaub man kann erkennen das es dieses jahr wieder kleinzell wird!!!

na dann is ja gut. hab da wahrscheinlich schon zu viel darüber gehört.. aber das wetter sollte ja eh passen, somit sollte es nicht zu gatschig werden. wie schauts da eigentlich mit dem asphaltanteil aus?? eher mäßig und dafür mehr schotteranteil??

naja.. die Montage is halt a bissal unpraktisch, aber mit kabelbinder geht das schon... lg.Gerhartl

Also testen muß i nimma... hab da wieder meine Taschenlampe von Makita.. sorry wenn ich euch dann wieder blende... I freu mi auch schon wieder!!! Finde auch gut das es nun später ist, vielleicht haben wir dann ja angenehmere Temperaturen während der Nacht. Wir werden wahrscheinlich mit einem 6er Team dabei sein und dieses Jahr vielleicht den ghostbikern a bissal mehr zusetzen.. man wird sehen....

tja.. also ich hab eine mit Lockout und bin eigentlich sehr zufrieden damit. bin damit mehrere marathons gefahren und hab bis jetzt keine anzeichen für einen mangel entdeckt. ob das mir der geometrie auf ein neueres bike paßt... i hab ein trek fuel90 und auf dem is es kein problem.. (hab die scareb beim neukauf mit der duke gewechselt) somit... lg.Gerhard

na das is mir schon klar.. es is eine rechtsverletzung aber man sollte es ja den dieben nicht so leicht machen (vergleich mit der brieftasche.. wenn sie eingesteckt is dann nimmt sie dir nicht so schnell einer, oder??) na ich wollt nur mal damit sagen das, wenn ich es weis das bei solchen veranstaltungen gestohlen wird und es auch durchsagen gibt, das man räder besser versperren soll, sollte man nicht leichtsinnig sein bike auf dem dachträger stehen lassen und jeden somit eine leichtere gelegenheit geben es zu entwenden!!! wenn ins auto eingebrochen wird is es eh eine andere sache. da hilft eh nichts. hoff ich hab die gemüter wieder beruhigt!! mir sollte ein solcher eh besser nicht begegnen!!!

is ja kein wunder!!! da gibts welche, die ihre bikes einfach hinten am wohnwagen auf dem radlträger haben.. und da soll man sich noch wundern das bikes gestohlen werden???? und das waren keine billigräder. solange es solche leute gibt wird es auch immer welche geben die radl stehlen!! vielleicht gibts zu denken...???