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Bin beim 8008 TRS jetzt bei 161 mm Q-Faktor Die original Stahlschmiedekurbeln abgebaut, auf einer kleinen Hydraulikpresse um jeweils ca 7 mm nach innen gekröpft. Habe die Kurbeln wieder mit 40 Nm angeschraubt, somit ist jetzt am oberen Rahmen links und rechts nur noch 1-2 mm seitlich Luft. Die Kurbel schleift unter Last rechts an den unteren Schraubenköpfen. Der Querschnitt der Welle auf der rechten Seite etwas geringer ist als links, daher ist die Biegung der Welle/Kurbel unter Last größer. Nächster Schritt: die vorderen 5 Positionierungszapfen der Plexiglasabdeckung habe ich um 2 mm kürzer gesägt (mühsame Fleissarbeit). So ist die Abdeckung 2 mm weiter drin, und die Schrauben somit auch, Ohne Last habe ich so 3-4 mm Luft. Es schleift nicht mehr unter Last. Jetzt passt es. Nächster Optimierungsschritt: die Kurbelschrauben werden abgeflacht damit diese nicht mehr aus der Kurbel rausstehen Bilder kommen Ende der Woche