bauknecht

Geh LoneRider! Reiss Dich mal zusammen! Du bist eine totale Krätze. Lass doch die armen Burschen in Ruh! Bringst hier wirklich nicht konkretes rein in diesen doch so informativen Thread! Also wehe Du schiebst hier nochmal so eine Meldung, weil wannst weida so depat bist schiab i dir ane bei da nächsten bb ausfahrt oder treff Is des klar? ;) -Samoht Edit: für alle Unwissenden: Vorsicht! Dies sollte ein Scherz sein, hinter dem bauknecht steckt der selbe kranke Typ wie hinter dem des "Hüters der Moral", also bitte nicht aufregen, gell.

So nun endlich habe ich das Passwort für dieses account wieder, bin aber nun schon seit dort wieder unter anderem Nick am Werk.... Da ich aber nicht mit gespaltener Zunge, multipler Persönlichkeit und einer Identitätskrise kämpfen will, muss eine Entscheidung getroffen werden....... *Schluck* Also, hiermit beende ich die Laufbahn von "Bauknecht" und wie ein Phoenix aus der Asche: "LoneRider" (Klingt a viel besser, gell) Danke noch an Criz für das Passwort, und die Passwortkrise, denn so konnte ich wenigstens in kürzester Zeit die Solidarität und das Mitgefühl der Board-mädels gewinnen.... Das tut gut! Also Servas die Burschen, pfiat eich die Madeln, Bauknecht wird nicht mehr posten *Schluchz* *Heul* -Thomas

Kenn i nit, aber isch wahrscheinlich grad 50hm Unterschied zwischen "berg" und "tal" :-) Boh, wie ma bei euch Höhenmeter sammelt isch für mi a Rätsel..... Aber des isch wahrscheinlich der Grund wieso es so viel Rennen im Osten habt's. Die "Berge" sind keine wahre Herausvorderung ;-) Aber lassen wir den Ostlern ihre "Berge", ich bin froh daß ich inmitten von "grossen Bergen" wohn...... -Thomas;)

Des is nit! Auf dem Schüsselding is a Pfeil drauf und de Richtung hab i draht, is a ca. 3 mm aussigangen, und dann is schwar gangen, dann nix mehr .... krickk krackkk und i hab des Plastikteil in 3 Teil in die Händ ghabt. (Hat aber vorher schon an riss ghabt, drum wollt i's ja tauschn) Jetzt schaut's so aus, das i die Achs no fast gleich drin hab aber nix mehr zum angreifn. Des perverse isch aber, daß i des am rechten (noch ganzen) Pedal a probiert hab ... Achs aussidrahn, nach 3 mm Widerstand, dann hab i aufgheart, denn 2 hiniche Pedale an oam Sonnti (Sonntag) isch mar oanfoch zviel. Aber irgendet oan Trick muas do sein, damit der Widerstand dann weg geht.... Aber die Dreh-Richtung hat 100% passt..... -Thomas

Ein bestimmtes Ereignis eines Anderen Boardmitglieds (servas MM) überleg ich mir die Anschaffung von Protektoren. Ich glaub es ist sehr gut wenn man stürzt und man kann sich in Ruhe in den Dreck fallen lassen, ohne um Kniescheibe Haut oder andere Sachen trauern zu müssen (Bin auch überzeugt, daß wenn ich letztes Jahr mit meinen Händen wie angeklebtam Lenker in der Kurve den Grip am Vorderrad verloren hätt, und mit den Händen immer noch am Lenker Bodenberührung erreicht hätte, dann wäre mir ev. die 6 Wochen Schlüsselbeinbruchpause erspart geblieben) Ein Ganzkörperschutz wird schon nicht notwendig sein, gut wäre halt etwas, das nicht beim Pedallieren schmerzt und zwickt, was leicht zum Anziehen ist und gut wirkt (eierlegende Wollmilchsau also)...... ach ja leicht sollte es auch sein (gell, ... mein Zugeständniss an alle die Racer hier :-) ) Ach ja, fahrt's ihr mit kurzen Handschuhen oder mit Handschuhen mit langem Zeigefinger, oder alle finger lang. -Thomas

Hallo Leute Danke, daß es mi auf des Amap bracht habts, des isch nämlich a supanetts Programmele. Echt nützlich, und de Perspektiv sache bei der 2.0 er Version bringt's echt volle. Taugt mir! @Gatschbiker: Hügelen kommen da nicht so besonders hervor, Oh tschuldige des hoast jo bei euch a Berg Aber wenn ma die Berg in meiner Gegeng so dreidimensional (perspektivisch) anschaut isch des echt super zum Tourenplanen und imaginär durchfahren. De 3-D Brillen hätten sie sich sparen können, den des rot-grüne Teil bringts überhaupt nit, i find de 3-D Ansicht isch total sinnlos, Perspektive isch besser. (De Brilln eignet sich nit mal zum Biken, den aus Papier löst Sie sich sicher bald auf obwohl sie rein "optisch" der hammer isch ) -Thomas PS: http://www.austrianmap.at/Amap_CD/index.html da hab i mei AMAP her!

Hallo Leute. Also i hab heit schu wieda a erlebnis khabt, des isch zum Haar ausreissn. Bei mein SPD Pedal 545 isch bei dr Achs a s a Plasik ding, des hot an riss ghabt und i hob mar a neiche Achs bstellt, jetzt wollt i de Achs austauschn, und da hat sich des Plastik Teil beim Aussischraubn pulverisiert, und jetzt kann i gar nix mehr machn. Jetzt ärger i mi natürlich zerscht ganz sakrisch, weil i offensichtlich no a neichs Pedal bstelln muas. In der Beschreibung steat no ganz logger, daß ma den Alukäfig abnemmen konn, aber wie des funktionieren soll wenn ma de Sch**ß Achs nit abischraubn konn, woas i a nit. Hat jemand von Eich schu amol a so a Pedal zerlegt? (Ja i hab den Spezialschlüssel zum Achs aussi schraubn ghabt und angwendet) -Thomas

Tja... Nachdem ich nun schon seit einiger Zeit erfolglos versuche die http://www.winpuls.com Seite zu erreichen, um mir das Programm anzuschauen, welches ja das gleiche sein soll wie das "Ciclotrainer" im HAC4 Plus Set. Da ich von Haus aus schon 2 der 3 Software's des Plus Pakets besitze, fehlt mir noch das 3. und das ist offensichtlich auch ein nettes.... Trainingsdiagnostik (oder Zusammenstellung ...was weiss ich... habs noch nicht gesehen) mit dem HAC4 klingt interresant.... Kann mir da jemand aushelfen und mir entweder eine funktionierende URL oder das (die) Programm(e) zum Testen schicken? Danke -Thomas

A schen's Radl hosch do. Der Rahmen war ah in der engern Wahl bei mir. Hob mi aber donn fiar an Rotwild RFC Rahmen entschieden. Bei mein Radl isch a schu fast olls do, "nur" no der Rahmen, die Kurbel und's Innelager als auch die UST Gummi's fehlen, donn war i ah so weit, doss i mei Radl do ausstelln kannt..... ....aber wie kriegt ma die Berechtigung, daß ma Fotos anhängen konn, i konn des offensichtlich nit -Thomas

Gefährliche Frage, da mein Bike mit Sram 9.0SL kommen wird. Aber ich hab so, das Gefühl KAUM jemand hier fährt mit SRAM. Ich weiß das ist ein Glaubenskrieg, so wie ist jetz Stiegl oder Fohrenburger Bier besser, aber ich habe schon ein Bike mit LX/XT Bestückung, und wollte diesmal einfach eine SRAM haben. Erstens erinnert mich SRAM an meine Gripschift von meinem ersten "Mountain"Bike Verschnitt, welches ich während der Studienzeit in Innsbruck gehabt habe, zweitens habe ich was gegen die Monopolstellung von Shimano (drum habe ich auch AMD Prozessoren in meinem PC ) und drittens finde ich es einfach cool wie man mit den Dingern schaltet (und nebenbei sind die deutlich günstiger.... Bin gespannt ob noch jemand Sram fährt hier, oder ob das ein reines Shimano-Forum ist... -Thomas

Ja, das mit dem "Schützengraben" war in Österreich, glaub Tirol ist auch wahr. Hab erst vor kurzem im Fernsehen ("Am Schauplatz") gesehen, wie ein verrückter Bauer einen Radler mit dem Auto niedergefahren hat, weil er seinen "Privatweg" benützt hat (Das war irgendwo im Osten von Österreich. Es gibt scho ein paar wahnsinnige. Wobei ich von meiner Gegend hier sagen muss, im Frühjahr schauen die Waldwegelen immer wild aus, und es liegt jede Menge Astzeug und so rum, das ist aber eher auf schlampige Waldarbeiter und schwere Traktoren zurückzuführen als auf wilde Bauern. Wobei ich sagen muss, irgendwie verstehe ich's wenn ein paar Bauer verrückt werden, wenn ein paar "Rowdy's" auf ihrem Grund Trails und Hindernisse ala Northshore aufbauen. Ist zwar kein Grund mörderische Fallen aufzustellen. Ich bin aber auch der Meinung wir Biker sollten nicht gerade die Rüpel vom Dienst sein, und nett zu den Wanderern, Grundbesitzern usw. sein. Ein Drift in den Kurven ist auch nicht gerade "imageförderlich" und Wanderer erschrecken, daß es sie 2 Meter in die Luft reisst, trägt auch nicht grad zum Umgang miteinander bei. Wir haben nun mal die blöde Situation, daß wir zu 99% nur geduldet sind auf den Trails, und keinerlei Rechte dazu haben. Die Grossgrundbesitzer und Bauern haben nun mal einen viel besseren Vitamin-B Gehalt in der Regierung (Gerichten usw.) also sollte man denen nicht gerade viel Stoff geben, damit wir irgendwann mal in einer Aschermittwochsrede in Ried/Innkreis von einem mit irakischen Diktatoren befreundeten Landeshauptmann erwähnt werde. "und wenn ich nochmal jemanden durchs Bärental fahren seh, dann werd' ich den sofort abschieben lassen ..." Ich freun mich jedenfalls auf eine neue Saison, und hoffe die Leute HIER belieben vernünftig, und tun den Bikern kein Leid an. "Schönen Tag wünsch ich noch allen" (Na, ist das nicht vorbildhaft höfflich?) -Thomas

Habe nun ein ergo-bike 8008. Bin super zufrieden damit (soweit funktioniert alles fein) Hab nur entdeckt, daß in der Anzeige 1 (ganz oben) beim Einschalten (wenn alles aufleuchtet) ein Durschnittssymbol ist, welches ich aber nicht zuordnen kann und auch nirgends in der Beschreibung erwähnt ist.... Weiß jemand was das soll, oder wie man es einsetzt? -Thomas

@NoDoc Aber sicha, wear ma schu was findn, wo's nit so kolt isch. :-) -Thomas

... Ich habe vor 3 Jahren a Specialized FSR Enduro geschenkt bekommen (zur bestandenen Baumeisterprüfung), und leist mir heuer a neichs selbstzusammengestelltes Radl: Rahmen: Rotwild RFC01 Schaltung: Sram 9.0 SL Federgabel: Rockshox Psylo SL Laufräder: Mavic Crossroc UST Disc Bremse: Magura Louise FR Reifen: Conti Vertical Pro UST Vorbau: Syntace VRO Kurbel: Raceface Turbine LP Und des raumt mein Erspartes vollkommen auf, aber mei des isch ja für a paar Jahr (und i hab a gute Quelle für de Teile) (Bis jetzt hab i no nit alle Teile im Haus, aber es wird langsam) Ansonsten hab im fürn Winter an Daum Ergo-Bike und des reicht mal vorerst.

Na endlich einer der mich versteht;) Und der mir (nicht nur geographisch) nahesteht. Obwohl München ja auch nicht grad um die Ecke ist, aber ich nehme an Du bist wahrscheinlich schon des öfteren in Landeck im Stau gestanden auf dem Weg nach Süden:cool: Offensichtlich gibt auch andere Tourenfahrer hier (laut deiner Bikebeschreibung) und nicht nur Rennfahrer. Zum eigentlichen Thema..... Hat schon jemand Erfahrungen mit so einem komerziellen Fahrtechnikkurs. Bring's der für einen "der einfach so durch die Gegend kurvt", denk mir es wird nicht schaden, wenn man da ein bisserl versiert ist. Möcht nicht gern nochmal das Schlüsselbein abhaben wegen so einem Sch**ß Sturz, das tut weh, und noch mehr wenn man 6 Wochen zu Haus sitzen darf. -Thomas

.... jetzt wird's personlich:D Na ja, dann bezeichne ich mich halt als "a-typischen" Tourenfahrer. MICH interressiert Technick, nur das ich mich halt mehr in Richtung Scheibenbremsen, Federgablen, UST orientiere, und nicht so sehr nach Titanteilen und ultraleichten Reifen. Und mich interressiert "Fachgesimpel" über Training, da ich selber fleissig trainiere, und auch schon meine Leistungsdiagnostik hinter mir habe. Mich interresiert halt NICHT so, welches Teil 10 gramm weniger wiegt als das andere und dafür 200€ mehr kostet. Ich will mich nicht als Profi bezeichen, dazu fahr ich erst seit zu kurzer Zeit, hab erst vor 3 Jahren mit dem Mountainbiken begonnen, und bin mit 31, einem 6:30 bis 18:00 Job und 2 Kindern nicht gerade in der Lage alzuviel zu fahren. Aber ich leibe es an warmen Tagen durch die Tiroler Berge zu rauschen, und den ganzen Sonntag durch die Wälder zu ziehen. Ich habe lediglich beklagt, daß hier wenig Westösterreicher mitreden. Also Leute "die nur so durch die Gegend fahren" ist schon sehr hart, ich stell mir da so ein altes Omalein vor die auf ihren quietschenden Waffenrad zum Markt fahrt, ich möchte schon betonen, daß es auch Betätigungen abseits der Rennstrecken gibt, die anspruchsvoll sein können. (und vor allem schön) Mir gibt die Landschaft einfach mehr wenn ich nicht nur verbissen dran vorbeirausch, sondern auch mal ein Pauserl machen kann, und dann volle Kanne den Berg runterzieh. Aber im Osten gibt's ja wenig richtige Berge, da wird's schon anspornender sein Renne zu fahren (Na war das jetzt nicht auch schön klischeehaft?) -Thomas

Langsam komm ich mir echt fehl am Platz hier.... Scheinbar der einzige West-Österreicher weit und breit, nua Weaner rund um mi umma. Dann noch scheinbar zu 80% Schüler und Studenten, und 98% fahren Rennen.... Tja, da bin ich Tiroler, mit Hang zu Touren und zum Bikegebiet Gardasee wohl allein auf weiter Flur. Ich find's ja nett wenn ihr Euch zu Ausfahrten entlang der Donau versammelt und ein Verein in Wien was veranstaltet.... ist nur fies das ich da nur von der Ferne zusehen kann :f: Tja, scheinbar bleibt mir nicht erspart, weiter "Gscheite" Bücher zu lesen. .... Thomas

Langsam komm ich mir echt fehl am Platz hier.... Scheinbar der einzige West-Österreicher weit und breit, nua Weaner rund um mi umma. Dann noch scheinbar zu 80% Schüler und Studenten, und 98% fahren Rennen.... Tja, da bin ich Tiroler, mit Hang zu Touren und zum Bikegebiet Gardasee wohl allein auf weiter Flur. Ich find's ja nett wenn ihr Euch zu Ausfahrten entlang der Donau versammelt und ein Verein in Wien was veranstaltet.... ist nur fies das ich da nur von der Ferne zusehen kann :f: Tja, scheinbar bleibt mir nicht erspart, weiter "Gscheite" Bücher zu lesen. .... Thomas

Also ich bin auch noch irgendwie unschlüssig. Hab schon so ein Buch durchgelesen, aber das klingt alles so logisch und ist doch schwer nachzuvollziehen. Ich dachte schon daran ein Training des Herren Stefan Herrmann mitzumachen, aber mein Cousin kriegt kein (verlängertes) Wochenende mehr frei (von der Frau) und allanich mog ides überhaupt nit durchziehen. Info's unter http://www.stefanherrmann.de Vielleicht opfert Sich ja jemand und zieht des mit mir durch ;-) Wo: Leogang Wann: MTB/DH - Camp 17.05.-20.05.2002 Mastercamp 20.06.-23.06.2002 MTB - Camp 25.07.-28.07.2002 MTB - Camp 19.09.-22.09.2002 Leistung: 3 Tage Fahrtechnikseminar, 3x Übernachtung/HP DZ im Hotel, Videosofortservice, Camp T-Shirt, Handytool, Powerbar-Riegel, -Gel, -Hydra, Photo's vom Camp, Poster, 2er ABO, Masterservice - nur 6 Personen in einer Gruppe (nur bei Mastercamp!) Kosten: 305,- EURO Bsonders de Mastercamps san glab i lustig, den da san nur a poor Hanseln zuglossn. Also wie war's? -Thomas

Hallo Leute. Ich weiß man kann beim HAC4 die Tageskilometer während der Fahrt verändern, ist sicher hilfreich bei Touren wenn man sich verfranst, oder eine andere Tour anhängt, und dann die entsprechenden Kilometer laut Guide eingibt. ABER ich habe bis jetzt davor zurückgescheut, diese Funktion zu benützen, da ich meist eine Aufzeichnung und Auswertung am PC durchführe und mir gedacht habe das die PC Auswertung wahrscheinlich durcheinander kommt, enn man innerhalb einer Minute von km 1,5 zu km 30,3 wechselt, und dann eine Geschwindigkeit von 1728 km/h auswirft. Hat das schon mal jemand probiert, während einer Aufzeichnung der Kilometerstand zu verändern. Wenn ja ... hatte es Auswirkungen auf die Auswertung? -Thomas

Na ich weiß nicht wo man allgemeine Fragen postet, also mach ich's hier. Wie erlangt man die Berechtigung Anhänge (z.B. Bilder anzuhängen? Wie erhält man die Berechtigung, daß man den "Titel" - "Mitglied" in was aufregenderes wie es zum Beispiel "Tourenfahrer" o.ä ändern kann. -Thomas

Macht's mi nit fertig, Jungs. Jetzt hab i mir UST einbildet, und es macht's da a so an Wind ummadum. Na, i hoff wohl nit, daß i amol so oanfoch Luft verlier, des sollte besser laufen mit UST. Rennplätze zählen für mi nit (koa Renne geplant für heuer), bin a Tourenfahrer, und für an Transalp empfehlen Sie UST, also weards schu nit so falsch sein. In Rennsituation wird es sicher nix bringen (nimm i an), aber da bringts a nit a Scheibenbrems, a U-Turn, oder a Stollenreifen.... da muas olls leicht sein, und fiar so was was leicht isch und nix hebt, gib i koa geld aus.

Is ja nett, ein Buch ... ich hab mir letztes Jahr schon fast das Leben genommen, nachdem ich tagelang vergeblich versucht habe einen Bunny Hop nach Buch zu fabrizieren. Rennen sind (noch) nicht meine Stärke ... ich bin eher Tourenfahrer (liebe es an Wochenenden in den Bergen rumzukurven) und will ein Fahrtechniktraining hauptsächlich zur Verletzungsvermeidung und zum Singletrails fahren nutzen. Hab mir letztes Jahr bei nem Sturz das Schlüsselbein ruiniert, und musste 6 Wochen pausieren..... das will ich mir heuer sparen. Und am Gardasee geht's ziemlich rauh daher, da nütz ein bisserl Geschick schon was. Na ja was solls, werd's schon noch lernen. Und irgendwann wenn ich mir mal was beweisen muss werd' ich vielleicht auch mal Rennen fahren. (Muss aber glaub ich noch was an meinem BMI und Körperfettgehalt ändern -Thomas

Boh Ehh! Seit's es alle Spargel! Hilfe, da kriag i ja glei an Komplex. Mein Körperfett Waage sagt was von 18%.... Aber vielleicht isch des Ding ja a kaputt;) Na ernsthaft, bei enk miasn jo die Knochn klappern wenn es foarts.... Shit, heit wear i mein Mittagessn auslossn, wenn i des lies! (und's Abendessen a glei dazua.... Hungerstreik) ... Scheiss Weihnachtsessen, Verdammte Schokolade! -Thomas

I hab miar schun a paar mal überlegt, ob i nit a so a Fahrtechnik Trainingsseminar mitmachn soll, hat da jemand Erfahrungen, Empfehlungen oder dergleichen? @mikeva Mi taten de Unterlagen ah interresieren -Thomas