Polo1602

Ich habe nochmal eine Frage wie ich meine IST-Situation am DHler verbessern kann. Aktuell habe ich am VR den Highroller II 2.4 2ply ST und am HR DHR II 2.4 2ply ST. Macht es Sinn den HR II nach hinten zu packen und den DHR II ans VR? Oder ist die Kombination so wie sie ist besser?

Die Bestellung für den DHR II 2.3 ist schon raus. Egal. Den DHR II 2.4 ST 1-ply bestelle ich mir dann demnächst zusammen mit dem DHR II 2.4 maxxpro 2-ply für den Downhiller und solange fahre ich den Baron am VR. Am Downhiller werde ich dann den DHR II ST ans VR packen und den HR II als Ersatz beiseite legen. Nochmal Danke für deine Meinung. Wie sich die Kombinationen dann fahren werde ich dann berichten.

Schonmal Danke für deine ausführlichen Beiträge! Ich habe mir jetzt den DHR II 2.3 maxxpro bestellt. Der kommt dann ans HR und vorne fahre ich erstmal den Baron 2.3 weiter. Eine Ablösung des Barons am VR wird sicherlich nicht mehr lange auf sich warten lassen da an der Karkasse teilweise auch schon der Gummi weg ist und die "Fäden" zum Vorschein kommen. Welcher Reifen kann dann den Baron 2.3 am VR ersetzen der auch perfekt mit dem DHRII 2.3 maxxpro am HR harmoniert? Soll ich dann den DHRII 2.4 ST nehmen oder den 2.3 3C. Wie du schreibst wären die im Winter nicht zu empfehlen wegen der Gummimischung, oder? Oder eine Sommer/Winterlösung fürs VR bevorzugen, z.B. im Sommer vorne DHR II in ST und im Winter in maxxpro?

Geht auch der HR II 2.3 in 3C anstatt des DHR II am VR mit dem Baron 2.3 hinten? Ist die ST Mischung für den Winter nicht eher ungeeignet da die verhärtet? Wäre da 3C vorzuziehen? Mich wundert es nur das auf meinem DH Bike ab Werk hinten ein DHRII ST und vorne der HR II ST montiert ist. Sollte man die Reifen untereinander tauschen?

Aktuell ist es mir egal ob der vorhandene Baron ans Heck oder an die Front kommt. Sobald der kaputt ist fliegt der auch raus. Generell bin ich mit dem Baron am Heck und an der Front zufrieden aber die Pannensicherheit bzw. die schlechte Karkasse hat mir den Reifen ein bisschen vermiest. Welche Kombination wäre unter diesen ergänzten Punkten nun die mit dem besten Grip in Verbindung mit dem "noch" vorhandenen Baron 2.3?

Normalerweise fahren ich den Baron 2.3 am VR und HR. Der am HR ist an der Karkassean zwei Stellen durch so dass der Schlauch heraus guckt. Irgendwie bin ich von der Karkasse des Baron 2.3 nicht überzeugt und suche Ersatz. Ein Baron 2.3 habe ich somit noch hier und suche eine Alternative für den defekten. Gerne würde ich mal die Maxxis mit EXO Karkasse ausprobieren und erhoffe mir eine robustere Karkasse als beim Baron 2.3. Da der neue Reifen vom Volumen nicht zu stark abweichen soll bin ich mir unschlüssig ob es 2.3 oder 2.4 Maxxis Reifen werden. Was wäre eine stimmige Kombination? VR Baron 2.3 HR DHR II maxxpro VR Baron 2.3 HR HR II maxxpro VR HR II 3C HR Baron 2.3 VR DHR II 3C HR Baron 2.3 Den Baron würde ich definitv erstmal weiter fahren bis den auf ist und dann gegen einen Maxxis ersetzen.