thowa93

Danke für eure Kommentare! Habe jetzt seit etwa 200km die eTap verbaut und bin durchaus begeistert. Schaltlogik ist einfach nur geil, schnell, präzise und optisch natürlich top!

Also. Ich habe mich nochmal ordentlich umgesehen, informiert und nachgedacht. Planet X sowie mein Rose Rahmen sind beide nicht Di2 tauglich. Deshalb werde ich "mein Projekt" nicht mehr machen und mir ein Komplettrad kaufen. Es wird zu 90% das Canyon Aeroad CF mit der Ultegra Di2 um ca. 3200€ Auch wenn es hier anscheinend einige Canyon-Gegner gibt, werde ich es nehmen. Ist ein super Rad. Laut meinen Kalkulationen würde ich bei einem Selbstaufbau ein Rad dieser Klasse preislich nicht hinbekommen. Trotz all dem werde ich irgendwann in nächster Zeit ein Rad aufbauen bzw. Einzelteile, welche ich noch nicht kenne/getauscht habe mal demontieren und ersetzen, dass ich ein Gefühl für das Ganze mal bekomme. Ich bin, wie gesagt kein Laie was das Handwerk betrifft und hätte auch ehrlich gesagt keine Bedenken, dass ich das Rad aufbaue kann, doch das Canyon hat mich jetzt doch sehr überzeugt. Trotzdem danke für eure Hilfe auch wenn es eher Spott statt Hilfe war. Lg

Über das Werkzeug mach dir keine Sorgen, habe alles was man benötigt. Für die Di2 hab ich schon Anleitungen für die Montage gefunden, also daran wird's nicht scheitern. Sehr viele Leute können ein Fahrrad zusammenbauen und das sind nicht alle Superhelden ...

Ja ich meine ja von der Passform. Ich bestelle die Di2 in einem Set, das muss zusammenpassen. Klar, passieren kann immer was aber wenn der Rahmen dafür ausgelegt ist, sollte es passen oder? http://www.hergarden.de/rennrad-teile/gruppen/3157/shimano-ultegra-di2-6870-gruppe-11-fach-interne-batterie-34-50 Dieses Set würde ich nehmen....

Ja windanfällig sind die Laufräder aber ich finde es nicht soooo schlimm. Eventuell lege ich mir im Winter einen 404er Satz zu. Ja sind vom Cannondale. Also im Klartext. Rahmen muss zur Di2 passen, Nabe (Freilauf) muss für 11-fach ausgelegt sein und sonst gibt es eigentlich nichts wichtiges zu beachten oder?

Okay ich hab mal Rose kontaktiert und nachgefragt wie das so mit der Di2 ist. Zipp 808 ist das Hinterrad. Ich wohne in Schönfeld im Marchfeld :-D Ganz kompliziert ist das eigentlich, dass alles zusammenpasst und so...

Laufräder hab ich Zipp, wollte ich eigentlich behalten aber wenns nicht geht, kann ich doch einfach den Freilauf(Nabe) wechseln oder? Falls du mit extern verkabelte Di2 meinst, dass die Kabeln am Rahmen entlang laufen, darf ich dich ausbessern. Beim Rose verlaufen alle Kabel im Rahmen, von außen nichts zu sehen bzw. sehr wenig zu sehen. Lg

Ich habe folgende Idee: Ich nehme meinen jetzigen Rahmen (Rose Rennrad), der ist super leicht, steif und optisch top und gebe einfach die SRAM Apex 10-fach runter, kaufe mir eine Ultegra Di2 11-fach und montiere diese. Ist doch möglich oder? Somit würde ich mir eine Menge Geld ersparen und habe eine tolle Ausstattung. Was sagt ihr dazu? Danke schonmal für eure Hilfe ! Lg

Ich brauch auch nichts exotisches, ich brauch nur was, was ordentlich funktioniert :-) Selber aufbauen will ich es, weil ich einfach ausprobieren will wie es ist. Und wie ich gesehen habe, gibt es kein Planet-X Rad mit einer Di2 Ausstattung.

Weil ich mein Hauptaugenmerk ehr auf die Ausstattung lege. Der Rahmen hat eh "nur" rund 1000g. Laufräder hab ich eh schöne Zipp`s zu Hause liegen vom alten Rad. Danke für eure Hilfe. Eine letzte Frage noch: Kann ein "Laie" die Ultegra Di2 einbauen? Ich bin nicht ganz unbegabt was handwerkliches Geschick betrifft. lg

Habe den Rahmen noch nicht bestellt, gefällt mir aber von der Optik und vom Preis. Irgendwie möchte ich das Rad selbst aufbauen, ob es jetzt paar 100er mehr kostet ist auch schon egal. Was ist der unterschied zwischen Ultegra 6800 und anderen?

Im Prinzip will ich einfach eine Ausstattung haben, mit der man zufrieden sein kann. Ich habe jetzt die SRAM Apex und diese ist mir eindeutig zu "schlecht". Ich fahre gerne längere Touren und starke Steigungen. Deshalb will ich problemlos schalten und ohne Schleifgeräusche o.ä. fahren. Ebenso hab ich mir die Ultegra Di2 Gruppe angeschaut, dabei wäre ich auch nicht abgeneigt. Es soll eben gut aber nicht allzu teuer sein. Wirklich so eine "Profigruppe" wie Red oder Dura-Ace benötige ich gar nicht. Eher sowas wie Force, Ultegra, Ultegra Di2. Lg

Okay danke schonmal :-) Was genau das 10 und 11 bedeutet war mir klar aber der Sinn dahinter war nicht ganz klar. Ich habe mir jetzt mal etwas zusammengestellt. Was sagt ihr dazu? Umwerfer: SRAM Red Schaltwerk: SRAM Force 11-Fach mittellang Kassette: Shimano Ultegra 11-32 Kurbel: Shimano Ultegra oder SRAM Force 50/34 172,5 Würde das so passen? Und eine Frage noch. Was ist der Unterschied zwischen einer Kompaktkurbel und einer "normalen" Kurbel? Lg

Hallo Forum :-) Ich werde mein eigenes Rennrad aufbauen/zusammenbauen. Als Rahmen dient der Planet X RT-58 Carbon Beim Tretlager ist die BSA Bauart verwendet, das ist nur wichtig für das Innenlager oder? Meine Frage ist: Bezüglich der Kurbel. Ich will eine 172,5 Kurbel. Was genau ist der unterschied zwischen 10 und 11 Fach. Ich würde gerne eine Übersetzung fahren die man sowohl am Berg als auch auf der Straße fahren kann. Eher aber auf Steigungen bezogen, also so dass ich recht gut Berge fahren kann. Welche soll ich hier nehmen? Würde zu Shimano Ultegra/Dura Ace bzw. SRAM Force greifen. Könnt ihr mir da was empfehlen? Lg Thomas