wolfoerl

Hallo Bernd, also die Auswahl, die getroffen werden kann heißt nur Daum Modelle. In der Übersicht steht allerdings:"driver pending for Premium8 machines with USB". Das kann bei denen heissen: ist schon fertig oder kommt bald (bald = zwischen 1 Woche und 2 Jahren) Schreib doch mal den Support an. Man antwortet dort recht schnell. Wolfgang .... DickyMo war ne zehntel schneller

@Moz_TheRockeT wieso meinst du, dass 1 x hdmi zu wenig ist? "Normalerweise" werden weitere Komponenten (Receiver, Videorecorder, DVD player, D-boxen, Festplattenreceiver etc. etc.) doch nicht am Fernseher selbst angeschlossen, sondern an einen passenden AV-Receiver / Verstärker. Dieser stellt (zukunftssicher) dann die passenden hochwertigen Eingänge zur Verfügung und damit hat sichs. Da reicht ein einziger hochwertiger Anschluss am Fernseher dicke aus. Vernünftige AV Verstärker / Receiver gibts ab 500€ aufwärts (ohne Ende). @magier Einfach mal im Zeitschriftenhandel suchen. Heimkino z.B. bietet einen recht umfassenden Überblick über Komponenten in allen Preislagen. Wolfgang

Hallo Leute, Problem mit der Sport Track Version stammen zu 99% aus falschen Einstellungen. In der Software ist dermassen viel einstellbar, das Problem liegt (sitzt) da meist vor dem PC Zu Abweichungen bei Geschwindigkeits- und Höhenermittlung ermittlung: Einstelllungssache! Sport Tracks ignoriert in der Basiseinstellung grundsätzlich erst einmal alles unter einem bestimmten Steigungsgrad um kleine Wellen halt aussen vor zu lassen. Pausenzeiten lassen sich auch einstellen (ähnlich wie im Garmin selbst), d.h. man kann auf die Pausen im Garmin verzichten. Die Edge's speichern nur Zusammenfassungen der diversen Trainings über einen längeren Zeitraum. Die Komplettdaten sollten möglichst zeitnah in die Trainingsauswerteprogramme übernommen werden, da die Speicherkapazität da schnell überschritten wird (dann wird überschrieben). Mehr als 3 - 4 100er Touren sind nicht im Speicher haltbar. Ich halte die Sport Tracks Software für genial. Das Online Handbuch wächst auch Tag für Tag (allerdings nur in Englisch) und das Forum hilft vom kleinsten bis zum größten Porblem. Es gibt auch mal wieder ein Sport Tracks Update, jetzt wird auch die Trittfrequenz mit berücksichtigt! Also hier werden sie geholfen: http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/ Sehr empfehlenswerte Seite zu Garmin Edge und Sport Tracks (auch in Deutsch) http://www.guenther-dirks.de/ Wolfgang

.. es ist tatsächlich da. Auf der Fitcentric Seite steht zwar immer noch in der Produktbeschreibung "Coming Soon" aber im Downloadbereich ist es vorhanden. Ich habe mir die die Version zum Testen heruntergeladen und nach einigen Mails mit dem Support (das braucht Nerven!) haben sie jetzt ein Update herausgebracht, bei dem das Schalten über Gamepad o.ä. (ich hab 2 Schaltknöpfe, die über den Gameport angeschlossen werden) funktioniert. Bei mir im Einsatz der Daum 8008 .. classic. Mein erster Eindruck: Graphik ein wenig besser (im Vergleich zur Urversion viel besser, aber doch noch recht einfach.. schont aber auch die Resourcen) Computergegner recht witzig gemacht (wenn man jemanden überholt, schaut der sich erst mal "entsetzt" um ) und schaltet denn auch gleich mal (hörbar); die Jungs und Mädels gehen auch mal aus dem Sattel Fahrverhalten jetzt viel besser. Jetzt ist es auch möglich mit Schwung kleinere Hügel im dickeren Gang zu überfahren, d.h. die Wattbelastung steigt nicht so irre unrealistisch schnell an wie in der Vorversion mit dem Daum. Lutschen (Windschattenfahren) funktioniert auch recht realistisch. Und Alpe d'Huez ist als Strecke im Angebot! Werd ich mich vielleicht mal die Tage dran wagen. Könnt ich mir gut als Internetausfahrt vorstellen, durch die "Zuschauermassen" hindurchquälen Allerdings sind diese Zuschauermassen seeeehr abstrakt dargestellt, aber es geht ja in erster Linie ums Hochkommen. Die Demoversion läuft 15 Tage und funktioniert mit allen Strecken (müssen aber einzeln dazu aus dem Downloadbereich installiert werden). Falls sonst noch wer schon Erfahrungswerte hat, bitte melden. Momentan fahr ich noch weitaus lieber in "Echt", aber irgendwann beginnt ja doch wieder die Wintersaison. Wolfgang

.. nichts ist so aktuell wie die Tageszeitung von gestern. Vorsichtiger Vorschlag von mir: könnte man nicht einen Thread für's verabreden festlegen und den dann weiter fortschreiben? Oder gibt es evtl. die Möglichkeit die alten Verabredungsthreads zu löschen? Mittlerweile findet man fast nur noch Verabredungsthreads und sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr. .. oder hat noch wer ne andere Idee?? Wolfgang

.. mal wieder "nach oben" gebracht. Hätt die Umfrage schon fast übersehen

Hallo Chris, bastel dir doch z.B. ein eigenes Streckenprogramm -- ohne Steigung nur Strecke. Dann hast du über die Schaltung ein ähnliches Verhalten wie "in Echt" in der Ebene. Kleiner Gang mit hoher Trittfrequenz kann die gleiche Geschwindigkeit ergeben wie dicker Gang mit wenig Trittfrequenz. Wolfgang

@moa ich hab den Kettler Ergoracer. Falls die Kettler Software mit deinem Cockpit läuft (also auch die Möglichkeit extern zu schalten.. Schaltknöpfe, Gamepad, Joystick o.ä.) müsste das laufen. Wie gesagt, es gibt ne 10 Tage lauffähige Testversion. ... ausprobieren.. Wolfgang

Ich habe die Software sowohl am Kettler als auch am Daum seit 2 Jahren im Einsatz. Die Grafik ist nicht übermäßig abwechslungsreich, läßt aber Steigungen und Gefälle gut erkennen. Man kann sich mit Computergegnern messen. Diverse Möglichkeiten, deren Werte vorzugeben sind vorhanden , z.B. als Hase mal schneller mal langsamer, oder feste Durchschnittsgeschwindigkeit , oder gegen sich selbst mit bereits erzielten Zeiten etc. Windschattenfahren ist möglich und bringt deutliche Krafteinsparungen. Das Programm berechnet die aufzubringende Wattleistung in Abhängigkeit vom Körpergewicht (mit 60 kg ist es dann auch da leichter, den Berg zu fahren als mit 100 kg) Die Lenkfunktion zu nutzen lohnt sich meiner Meinung beim Daum und Kettler nicht, da man da über Gamepad / Joystick nicht das richtige Gefühl hat. Schon eher was für den Tacx mit Lenker. Das Trainieren ist durch die Animation (Lenkerblick oder auch Verfolgungsblick möglich) schon abwechslungsreicher. Beim Kettler ist meiner Meinung das Fahrverhalten etwas realistischer, da man da über kleinere Steigungen wie im wahren Radlerleben "herüberfliegen" kann (richtig Fahrt auf- und den Schwung mitnehmen). Da reagiert der Daum etwas heftiger, sprich man kann den Schwung nicht mitnehmen sondern spürt die Mehrbelastung ganz deutlich. Das Verhalten im Netzwerk oder im Internet hab ich noch nicht getestet, sollte aber funktionieren, wie in diversen Foren zu lesen ist. Einfach mal die Testversion runterladen und selbst probieren, ob es einem das Geld wert ist. Ich nutze es recht häufig, gerade die Möglichkeit gegen sich selbst zu fahren ist recht reizvoll. Wolfgang

Hallo derfla, also die netathlon Software (auch die alte, noch aktuelle) funktioniert schon seit längerem für den Kettler ergoracer (zumindest im Solobetrieb). Ich hab die auf dem Teil schon vor 2 Jahren benutzt, da funktionierte sie noch nicht für den Daum. Lad dir doch einfach mal die Testversion herunter und probiere es aus. Übrigends ist meiner Meinung der Kettler für die netathlon Kurse wegen der massigen Schwungscheibe besser geeignet. Da kann man, wie im richtigen Leben, mit Schwung über kleine Hügel drüber bügeln, während beim Daum die Belastung weniger realistisch ansteigt (fürs Training aber auch ok). Ich hab beide daheim (Ergoracaer (fährt meine Frau) und TRS 8008). Auf jeden Fall benötigst du aber auch zwei Schalter am Gameport zum rauf und runter schalten. Zur Not reicht ein Gamepad oder Joystick. Für Internetfahrten hab ich es noch nicht genutzt, sollte aber auf jeden Fall dann auch funktionieren. Wolfgang

8008er seit Sept 04 mit jetzt 6.000 km. Hat mir den Spass am Rennradfahren nach 13 Jahren Pause mit Hilfe von ergo win und netathlon zurückgebracht und mich von 26 kg Gewicht befreit Momentan wird fast ausschließlich an der frischen Luft geradelt (wenn es nicht gerade regnet). Bislang keine Probleme (Cockpitbatterie ist jetzt leer). Wolfgang

Es hat mir keine Ruhe gelassen: ich habe es eben gerade noch mal ausprobiert. Es funktioniert! Man kann tatsächlich lenken.. wenn es auch ein bischen blöd ist, über einen Taster zu lenken Aber immerhin: man kann es! Hab es als 2-axis , 4 button controller definiert. Mit nem Joystick kann es dann vielleicht sogar über die Achsen mit dem Lenken funktionieren! Wolfgang

.. das habe ich noch nicht hinbekommen, aber auch (wie schon geschrieben) noch nicht ausführlich genug getestet. Werd ich die Tage mal machen, es gibt ja bei eingen Strecken tatsächlich ein paar Abbiegungen, die man sonst nicht benutzen kann, vielleicht klappt das denn ja wirklich mit dem "Lenken".

.. also, diese Kabel ( 2 Taster die an einen Gameportstecker angeschlossen sind) werden z.B. als 2-axis, 2-button joystick im Game Controller Menu definiert. Ich habs eben auch mal mit einem alten Gamepad mit Gameportanschluss probiert. Funktioniert auch, einfach nur als oben beschriebenes Eingabegerät definieren, wichtig scheint "2-Button" zu sein. Bei anderen Konfigurationen hab ich es noch nicht hinbekommen, aber auch nicht intensiv weiter getestet. Falls du also noch einen alten Joystick oder was ähnliches hast, auf jeden Fall mit Gameportanschluss, dann sollte man es zum laufen bekommen! Ein Knopf schaltet dann rauf, der andere runter. Viel Erfolg Wolfgang Nachtrag: sonst versuch doch mal über den Kettler Kundenservice. Das Teil schimpft sich Gangschaltungskabel für ergoracer. Ich hab auch noch ein 2. Kabel, das ich evtl mal zerlegen könnte, um die Anschlüsse festzustellen.

Hi Bernd, die Version, die ich momentan habe ist die 1.2004.12.29. Einstellungen auf Daum Ego Bike , Virtual Gears auf "Gameport Device Buttons" , die alte "Kabelschaltung" vom Kettler am Gameport angeschlossen und es funktioniert einwandfrei. Bei 10% Steigung muss (zumindest ich) schon gewaltig runterschalten, um die Kurbel noch gedreht zu bekommen Da sieht es am Beispiel Atlanta so aus: Bei der ersten Steigung bei 7 % (im kleinsten Gang) steigt die Belastung bei Trittfrequnz 80 auf 230 Watt an, es geht ganz deutlich schwerer am Daum, auch die Wattanzeige am Cockpit steigt. Hast du denn auch einen Anschluss am Gameport!? Mit der Daum Cockpit Schaltung funktioniert das nämlich auch bei mir nicht! Achtung: bei Einstellung Auto Shifting passiert auch bei mir nichts mit der Watteinstellung, nur bei Aktivierung des Gameports. Gruß Wolfgang

Ich habe den Thread mal wieder reanimiert, denn.... heute per zufall auf der Netathlon Seite gewesen. Es gibt , wie lange schon weiß ich gar nicht, ein neues Update und .. Leute haltet euch fest.. die Wattsteuerung funktioniert jetzt! Ich hab das Programm früher mal mit nem Kettler ergoracer genutzt, hab die Anschlusskabel für den Gameport wieder gefunden und es funktioniert mit dem Trs 8008 einwandfrei. Also für alle, die es schon haben.. Update besorgen und für die, die es mal testen wollen: http://www.fitcentric.com anschauen kostet nichts. Gruß Wolfgang Schade, dass es jetzt erst funktioniert, wo das Wetter wieder "echtes" radeln erlaubt.

Bei mir funktioniert das im Cockpit auch mit der "roten" Reset Taste und mir sind da bislang noch keine KM verloren gegangen. Nur die PC Software bereitet halt beim Coaching (und auch nur da) die Probleme mit dem Rresultat, dass ich das Coaching nicht mehr nutze (hat mich eh eher enttäuscht). Das man bei Daum das Softwareproblem mit dem zu frühen Zurückstellen auf 0 km in der Trainingseinheit nicht lösen kann / will ist für mich ein Unding. Stellt meiner Meinung nach einen echten Mangel dar. Vielleicht sollten wir mal alle die Software zurückschicken Gruß Wolfgang

Ist ja wirklich ein Unding, so einen Bug in der Software als "normal" anzugeben. Man müsste mal das Datenformat der einzelnen Trainingssitzungen herausbekommen. Den oder die letzten Datensätze, bei denen die KM Leistung wieder bei Null anfängt, löschen und alles stimmt wieder.