michel

... ich glaube das Element T.O. war gemeint... !!! ich hab`auch in noch besserer Auflösung - passt aber ja leider hier nicht rein...

Hallo werte Gemeinde, Bikebegeisterte und Klassikfans, nachdem Ihr nun schon einige meiner Lieblinge (Bikes) kennt möchte ich mich mal kurz offiziell im Forum vorstellen: Michael 41 Jahre, verh. mit einer Österreicherin, eine Tocher und erst seit ungefähr 1995 richtiger Bikefan. Davor hatte ich zwar auch ein Kettler und noch früher ein Bonanzarad, konnte mich aber nicht als Biker bezeichnen. War damals aktiver Eishockeyspieler der Eintracht Frankfurt (Ende der 80-ziger) und schon zu der Zeit großer Kanada-Fan ! So um 1995 besuchte ich dann mit einem Kumpel (Steve) die IFMA in Köln und fuhr auf dem Rückweg bei All Mountains in Kriftel bei Frankfurt vorbei... da gab` es bei mir eine Art Inizialzündung als ich den Rocky Mountain Rahmen" Suzi Q." im Schaufenster hängen sah. Die roten Ahornblätter hatten es mir angetan, sodas ich nächtelang nicht mehr schlafen konnte. Den Rahmen lies ich mir dann fachgerecht aufbauen, fuhr 1997 für 6 Wochen nach Kanada, besuchte ua. British Columbia, Vancouver und natürlich die Firma Rocky Mountain. War allerdings ernüchtert über die zu der Zeit dort schon herrschende Großserien-Produktion. War aber trozdem von den Bikes begeistert, allerdings "back in Time"und so fing ich an nach "alten Rocky`s" Ausschau zu halten - dem großen E. sei dank ! Heute habe ich ja wie einige wissen, eine recht ansehnliche Sammlung beisammen und es ist nicht ausgeschlossen das es noch mehr werden... allerdings kommt es mir nicht auf Masse oder Stückzahl an, sondern eher auf die Exclusivität der Bikes. So das soll es mal kurz gewesen sein... Grüße an all die netten Zeitgenossen hier im Forum euer RetroRocky > Michel96 (die 96 kommt übrigens von Bauer96) die besten Eishockeyskates die es jemals gab ! PS.: Wenn ihr euch ein Bild von mir machen wollt, schaut mal in die Bike mit der Classik-Bericht 05/03 war`s glaub ich, da bin ich mit meinem Altitude abgebildet. Hier noch der Link dazu: http://www3.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/100402/sort/1/cat/500/page/1

... noch jünger

eigentlich ein bisschen zu jung...

Sondermodell "Atlanta `96"

....Jubiläumsmodell `96

... Bilder sagen mehr als Worte ...

http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/6852Rocky_Titanium1-med.jpg[/img C:Frey alles klar - hab` ich Dir auch nicht krumm genommen... Gruß RetroRocky

Hi Hannes, ..es sind schon recht viele - wobei es mir nicht auf die Stückzahl ankommt - eher auf exclusivität. Das mit der Führung ist keine schlechte Idee > so könnte man noch was verdienen... :bounce: Aber im Ernst, ein Keller reicht da nicht mehr... Gruß Michel

...eines der letzten und schönsten Thunderbolt`s überhaupt, hab`s direkt vom Dirk Janz (Bike Action) Privat erstanden.

... da war ich auch schon, allerdings nicht mit der Suzi (dafür viel zu schade...) mal zwei weitere Lieblinge: Rocky Mountain Wedge "Canada Special 1994" super seltenes Teil - man beachte besonders die original weiß lackierte Mag 21 SL Titan - eines der letzten WEDGE`s die je hergestellt wurden... und einfach Traumhaft schön ... !!!

so hier noch mein SUMMIT ECS von 1990... übrigens meine Frau ist Österreicherin und stammt aus dem schönen Montafon (Schruns) aber das wird euch beim raten wohl nicht wirklich helfen...

noch mal zwei meiner Lieblinge... wobei ich das `91 er Altitude mit dem ich auch mal in der BIKE abgebildet war - wieder verkauft bzw. getauscht wurde...

Hi ratet mal schön weiter - nur soviel die abgebildeten Bikes sind meine und ich bin nicht der Jörg W. Gruß .......

... die Dateigröße vom P-23 passt leider nicht hierein - denke aber das das hier auch ein Kultteil zumindest von Rocky Mountain ist > Rocky`s Klassiker schlechthin...

zur Abwechslung mal was schönes - mein Lieblingsbike !

... sorry, ist ja ein Fully !

Absolutes Einzelstück: Original De Kerf , handgefertigt in Vancouver Canada von Chis De Kerf aus feinstem Stahl. Fabrikneu und nie einen Kilometer gefahren stand das Rad jahrelang in meinem Schatzkeller. Der Top Rahmen glänzt mit traumhafter Lackierung, verchromtem Verstärkungs-Gusset am Unterrohr, interessanten Verstärkungsblechen am Tretlager, AMP Hinterbau m. speziellem Risse Dämpfer (Öl/Luft) und EINMALIG schöner 3-Finger De Kerf Titan Lenker / Vorbau Einheit 135mm Länge. Rahmenhöhe 19" (49,5 cm Sattelrohrlänge bis Oberkante), 59cm Oberrohrlänge. Standesgemäß mit feinsten Teilen ausgestattet: Race Face Kurbelsatz und Steuerlager, Syncros Titan Sattelstütze, Gravity Research Bremsen, Schnellspanner und Hebel, XT 24 Gang Schaltung komplett, XT Naben mit Mavic 321 Felgen, XTR Kettenblätter, Ritchey Z Max Kevlar Reifen, Rock Shox Mag 21 in Rahmenfarbe lackiert. Das alles absolut 100 % fabrikneu und in dieser authentischen 1994er Ausführung absolut einmalig. Der NP lag bei 5000 ,-- € ! Sensationell leicht: nur 11,3 Kg. … ein schöneres Bike gibt es nicht mehr ... !!!

Absolutes Einzelstück: Original Brodie Sovereign, von Paul Brodie in Canada selbst von eigener Hand geschweißt. Sonderlackierung "Forest Fire", von Toxic Harold (Pauls damaligem Lackierer) als Einzelstück perfekt mit unbezahlbarem Aufwand lackiert. Dieser Rahmen wurde extra für den damaligen Importeur Jörg Wellmann angefertigt, er hat mir den Rahmen aber ungefahren 1994 verkauft. Seitdem in meinem Erstbesitz.Rahmenhöhe 19", Oberrohrlänge 59cm. Ringle Vorbau, Syncros Lenker, Salsa Griffe, Rock Shox Federsattelstütze, STM (Italien) Federgabel, Naben, STM Titan Schnellspanner, XT Schaltung und V-Bremsen, XTR 9 fach Schalthebel und Umwerfer, FIR Felgen, Flite Kevlar Titansattel. 11,5 Kg.