michi5424

ok, danke...wusste gar nicht, dass des von Montage her möglich ist

Danke Kapi... but too much for me :f:

Hallo Rennradler, sicher ist es schon vielen bei Radsportübertragungen aufgefallen, wenn TV_Motorrad vor dem Feld fährt und die Profis filmt: deren Schalt-/Bremsgriffe sind oft ziemlich "schräg" stehend montiert bzw. h so nach innen gebogen. Meine Frage: wie realisieren die Mechaniker diese Schrägstellungen der Hebel? Kann mir schon vorstellen, das sie leicht schräg stehend vielleicht besser in der Hand liegen bzw. die Handstellung für manche(nicht alle) sich besser "anfühlt" Hat das wer von Euch schon selbst realisiert auf seinem RR ? Danke für Info´s / Tipps Michi

Sodala.... Rückmeldung, für die, die es interessiert : Heute 1) Kickr Firmware überprüft - Letztstand 2} Fulgaz - neueste Version 3) alles rundherum abgeschaltet, alle BT Verbindungen gekappt, Handys alle auf Flugmodus Sogar BT am Laptop ausgeschaltet Start - und selbes Problem wie vor den Maßnahmen Alles komplett neu gestartet. Keine Änderung. Bin mit meinem Latein am Ende. Mag nimmer probieren. Danach - Rouvy Workout & AR installiert - gestartet - alles funktioniert problemlos Und - Rouvy gefällt mir sehr gut von der ganzen Oberfläche und Bedienung. Werd morgen mal satt alles durchtesten - und Fulgaz keine Beachtung mehr schenken Danke für all eure Tipps! Michi

Hallo SteinRida, danke erstmal für AW. Firmware Kickr werd ich heut gleich überprüfen, Fulgaz ist vor 2 Tagen runtergeladen worden von offizieller HP - geh davon aus, dass es die aktuellste Version ist (halt noch in Testmodus, nicht die Bezahlversion) Zusätzliche GEräte hab ich keine, mit denen ich aufzeichne, werde aber dem Rat von @kapi folgen und schauen, dass alle Apps auf den herumliegenden und -stehenden Geräten offline sind, um ein (mögliches) versehentliches Verbinden verhindern max.Slope werd ich auch so einstellen - wenn´s nix nutzt meld ich mich wieder Danke Michi

Hallo zusammen, dann geb ich hier auch mal meinen "Senf" dazu bezgl. Tubeless: Hab im Aug. 2020 am RR montiert: Schwalbe ProOne 25mm mit Milkit Ventilen + Milkit -Dichtmilch auf DT Swiss 1600 Montage: problemlos (kein Druckresoirvor notwendig) Fahreigenschaften: herrlich im Vergleich zu vorher (Conti 5000) Defekte seitdem (nach ca. 3000km) - NULL! Beobachtung: wenn Rad mal länger steht, dann tritt bei vielen kleinen Poren Dichtmilch in Form kleiner weißer Punkte aus, über ganzen Umfang verteilt Wechseln der Milch bzw. nachfüllen ist mit dem Milkit-Spritzen-System wirklich einfach und sauber zu bewerkstelligen. Jetzt kommt dann neuer Mantel hinten drauf aber in 28mm Michi

Hallo kapi, herzlichen Dank, das könnte natürlich durchaus sein, da in meinem "Trainingszimmer" allerhand Geräte stehen. Werd ich heut gleich mal überprüfen.

Kickr is kalibriert Und bei jeder anderen Trainingssoftware funktioniert er ja auch...

Hallo zusammen, teste gerade alle gängigen Indoor-Trainingssoftware durch Zur Zeit würde ich gerne mit FULGAZ fahren - kann ich aber wegen folgendem Problem nicht: 1) Ich starte das Programm, alle verbindet sich -nach Auswahl- problemlos (SmartTrainer Wahoo KickrCore + Garmin Brustgurt) 2) Ich habe auch in den Advanced Trainer Settings das SLOOP LIMIT auf 25% / SLOOP SCALING UPHILL auf 60% sowie den SLOOP SCALING DESCENT auf 25% gesetzt (Empfehlung eines englischen Fulgaz-User) 3) Ich such mir - weil ich testen will - Strecke mit 3,5km mit 50 Hm und starte den Ride, funktioniert alles problemlos. 4) So. Es geht los, Drehzahl 85-90 für ein paar Sekunden und dann plötzlich - Steigung zeigt so 1-2 % an - blockiert der SmartTrainer beinahe - innerhalb von 1-2 Umdrehungen. Ich muss aufstehen und stehe mit meinen gesamten 88kg auf der Kurbel um sie überhaupt ein Stück (Tritt kommt keiner Zustande) bewegen zu können. Das geht dann einige Sekunden so dann wird plötzlich wieder alles superleicht, ich kann ein paar Sekunden 85-90 U/Min kurbeln (egal welche Steigung) bevor es wieder brutal blockiert (wirklich - brutal. Ich hab das Gefühl als würd es mir die Kniescheiben rausdrücken) Habe das Programm schon mehrmals neu gestartet und die Einstellungen alle kontrolliert - es ändert sich NIX Ich hab schon gelesen, das FULGAZ die Steigungen "realistisch" abbildet- und von daher eben als erstes die Sloope-Werte geändert - aber dass ich z.B. bei 1,3% Steigung knapp 400W aufwenden muss um die Kurbel überhaupt in Bewegung zu kriegen. WO kann hier der Fehler liegen? Ich hab - wie Eingangs schon erwähnt - schon mehrere Programme getestet und hatte dies Problem nirgends woanders ( Zwift, BKool, BigRingVr, RGT Cycling) Danke für Eure Hilfe/Meinung/Hinweise/Tipps Michi P. Sbg, Eugendorf

Hallo zusammen, nenn seit kurzem ein Gravel/CrossBike mein Eigen Nun wollt ich mal rundfragen ob es a) in Raum Salzburg mehr von der Schotterspezies sprich Fahrer gibt, die sich gerne auf loseren Untergrund bewegen? b) jemand Events weiß im Raum Salzburg und/oder rundherum ? Müssen keine Rennen sein, gerne auch lockere Events (Homepage?) c) Es vielleicht schon irgendwo eine "Streckensammlung" mit schotterlastigen Wegen gibt ? Dank Euch für kurze Rückmeldungen Michi

servus, bisher 27,5 mit Kassette XT 11-42 / vorne 26/36 zukünftig 27,5 Zoll ODER auch 29 Zoll - egal Mike

Hallo, bin jetzt 3 Saison mit XT 2 x 11 unterwegs (bin Tourenfahrer mit immer mind. 70 Km Tagesstrecke, zwischen 2000-300hm) und such mir jetzt neues Bike (FULLY) . Nun liebäugle ich mit einem Bike mit SRAM 1 x 12 ERSTENS: a) braucht man mehr "Schmalz" für die SRAM für steile Anstiege als für XT ? b) sind die größeren Gangabstände "störend" oder wie kommt ihr zurecht c) Erfahrung mit Verschleiß bei SRAM 1 x 12 ? ZWEITENS: a) FOX 34 oder ROCK SHOX Pike - Gabel b) FOX oder ROCK SHOX - Dämpfer ? Danke Euch für kurze Erfahrungsberichte oder AW Mike

Sorry Fitnessfreak, das ich meine Kritik nicht eingegrenzt habe...ich habe damit eigentlich Rikscha_89 gemeint...nix für ungut und danke für DEINE ausführliche AW Na, des Laufrad hinten rausnehmen wäre keine große Übung .... Ich glaube das ginge beinahe schneller als wenn man das ganze Rad im Trainer fixieren muss...is aber nur eine Annahme, weil mir halt der Radwechsel schnell von der Hand geht .... Aber DANKE an alle ... werd mal das von TOM ELPUNKT vorgeschlagene googeln... Motivation war nie und ist für mich kein Problem .... Mike

Danke, aber was ich mit meinem Geld wie mache is doch meine Sache... Ich hätte auf sachliche Empfehlungen zu meinen Fragen gehofft - Du kennst mich sowie meine Motivation ja nicht ergo kannst Du auch nicht behaupten das er verstauben würde. Also - wenn möglich hätte ich gern Antworten auf meine gestellten Fragen und keine Prophezeihungen... weil die erfüllen sich bei und für jeden anders... Michi

Hallo, suche für Winter eine einfache Trainingsmöglichkeit - nur zum Grundlagentraining vorm TV mit dem MTB Max. € 200.- , gerne auch gebraucht Frage 1 ) Welche Marke empfehlt ? TAXC oder ELITE oder andere ? Frage 2 ) mit eigenem Hinterrad oder Trainer wo man Hinterrad ausbaut und Bike direkt montiert ? Mein Rad: MTB mit 27,5 Zoll mit Steckachse Das ich eigenen Hinterreifen für Rollentrainer wegen Lärmentwicklung & Kraftübertragung brauche is mir klar bin 187 cm und 90 Kg schwer Wäre dankbar für einige Empfehlungen bzw. auch offen für Hinweise oder Ratschläge Mike

HAllo nickk, danke auch für Deinen Hinweis ...schaut auch gut aus Mike

Hallo, derbub und gosy99, danke für Eure Tipps... Nun weiß ich schon mehr und werde mich noch ein wenig umsehen... am Gebrauchtmarkt finden sich auch etliche interessante Angebote, die für mich in Frage kommen, möchte nicht mehr als €200.- auslegen.. thanx Mike

Welchen unkomplizierten, aber guten Heimtrainer (Rollentrainer) könnt Ihr empfehlen für MTB 27,5" ? Würde einfach gern im Winter vorm TV ein bißchen Grundlagen kurbeln 1500 - 2000 km Soll nicht zu laut sein, gut regelbar und stabil Braucht keine weiß Gott was für welche Gimmicks haben Marke ? Modell? Würde natürlich Spezial-Rollenreifen aufziehen Thanks für kurze Tipps - hab da ein wenig die Übersicht verloren Mike

Hallo, welche App verwendet Ihr (hauptsächlich) zum Aufzeichnen und Navigieren bei Touren ? Danke für kurze Rü. Mike