also ich hatte auch dasselbe Problem. Viel Widerstand und Geräusche im Schaltkäfig. Bei Druck auf den Schaltkäfig um die Kette zu entlasten, lief die Kette wieder lautlos und widerstandsfrei. Ich hatte nach und nach alles ausgeschlossen. Schaltung war perfekt eingestellt. Schaltauge gerichtet. Kette nicht verschlissen. Alle Lager in Ordnung. Am Ende war ich ratlos. In keinem der Foren eine Lösung.
Gelöst hat es bei mir eine Kette mit 114 anstelle von 112 Kettengliedern. Ich hatte für meine 11er Schaltwerksröllchen 2 Kettenglieder zu wenig. Jetzt läuft es wieder super!
Formel Kettenlänge: https://fahrrad-rechner.de/kettenlaenge-berechnen/index.php
