Oi pessoal. Desculpe, escrevo em inglês porque o meu alemão é inexistente. Curiosamente, já fabricamos molduras para 2 marcas austríacas e 1 marca alemã que pertence a um grande grupo industrial austríaco. Então, eu diria que temos 3 clientes austríacos. É verdade, nós fazemos o incrível conjunto de quadros para o novo PAVO IV. Claro que todo fabricante dirá que seu método é melhor, vou apenas mencionar alguns fatos. A CarbonTeam produz a estrutura como um monocoque completo, o que significa que a estrutura sai da autoclave como uma peça única. Não aplicamos colagem ou qualquer processo de fixação. Não conheço nenhum fabricante com esse tipo de técnica. Normalmente, na Ásia, as armações são produzidas com pelo menos 3 componentes. O triângulo frontal e o triângulo traseiro são divididos por 2. Mas em alguns casos esse número pode aumentar para 3,4,5 etc. A principal desvantagem disto é que estes pontos serão sempre um ponto “fraco” onde sob carga podem ocorrer algumas fissuras. Outra desvantagem é o peso. Como você precisa colar ou fixar muitas peças, uma tem que passar dentro da outra, então fica com excesso de material + cola etc e mais um pouco de envoltório de fibra de carbono. A vantagem é o tempo e o custo de produção, pois ao dividir a produção em muitas partes pequenas, você pode ganhar tempo durante o processo de produção. PAVO IV é a moldura mais linda que temos em nosso portfólio e já temos muito orgulho dela. (já produzimos 1 quadro de estrada aerodinâmico, 3 quadros de mountain bike hard tail, 3 quadros de mountain bike com suspensão total, 1 quadro de estrada com características aerodinâmicas (PAVO), 1 e-bike suspensão total, 1 cascalho, 1 estrada de resistência, 1 estrada de escalada - Alemanha, Itália, Áustria, Espanha, República Checa). E, claro, estamos muito orgulhosos de trazer a produção de quadros de bicicletas em fibra de carbono para a Europa.
