bimbambulla

Genau, das meinte ich mit seitlich umkippen, war von mir ungluecklich ausgedrueckt

Danke! Dann werde ich eins mit vorn 30 und hinten 9-52 suchen wenn es das gibt

29 zoll

3x9: vorn 40/22 und hinten 11/34 1x11 Testrad Avalanche vorn 33 und hinten 46/13 Werde versuchen ein marktuebliches Bike zu finden 1x12 mit vorn 28/30 und hinten 11/50 oder so aehnlich

Habe jetzt gezaehlt. Testrad 1x11: vorn 33 und hinten 46 bzw. 13 3x9: vorn 40 bzw. 22 und hinten 11 und 34 Was ich bisher gelernt habe ist dass es am besten sein wird ein marktuebliches Rad zu kaufen und am Berg dann halt zu schieben wenn es nicht mehr geht.

Danke

Umbauen wuerde bestimmt sehr teuer, deshalb ein Neues

Kann man das auch am steilen Berg kontrollieren? Ich gehe nur von normalem Radfahren aus, nicht von Kunstradfahren. Wenn ich am steilen Berg zu langsam bin geht nichts mehr.

Ich zaehle morgen die Zaehne vorn und hinten Danke fuer Deine Hilfe

52 hinten und 9 vorn duerfte vermutlich wegen des Umkippens nicht funktionieren

Probiere mal mit dem Rad immer langsamer zu fahren, dann merkst Du es wenn es seitlich umkippt.

Ja yellow genauso ist es. Es fuhr sich schwerer. Aber wenn es 28 Zaehne fuer vorn gibt dann waere das fuer mich eine gute Loesung. Mich wuerde auch interessieren wo die Grenze liegt denn wenn es immer weniger Zaehne vorn sind kippt das Rad irgendwann um. Die Fragen von Mani161699 beantworte ich morgen. Danke Euch beide fuer Eure Hilfe

Ich meine weniger oder mehr Zaehne auf dem Laufrad

Hallo an Alle von einem Neuzugang Fahre seit vielen Jahren mit 3x9 KB. Nun gibt es die 1x12 KB mit den bekannten Vor- und Nachteilen. Fuer mich waere ein Umstieg interessant aber als ich eine Probefahrt gemacht habe merkte ich dass es am Berg mit 3x9 KB leichter ist. Jetzt fahre ich mit meinen 3x9 KB praktisch nur 1x9 KB da ich von den 3 vorderen KB nur das kleinste benutze. Nun stellt sich mir die Frage ob man bei den auf dem Markt gaengigen 1x12 KB das vordere KB etwas kleiner bekommen kann um den Nachteil am Berg gegenueber 3x9 KB auszugleichen bzw. evtl. sogar noch zu verbessern. Hinten zu vergroessern duerfte wohl schwieriger sein, vermute ich. Was haltet ihr von dieser Idee und ist diese realistisch? Gibt es solche Bikes auf dem Markt? Viele Gruesse p.s. Bei bautechnischen Fragen helfe ich gern.