flaka

Also wie es oben am BBS Berg aussieht kann ich nicht sagen, da liegt ja noch Schnee, wir sind nur unten reingequert und den unteren Teil gefahren. Der Burgtrail geht gut unten sind die Drops durch die Auswaschungen vieleicht noch etwas größer geworden, aber alles problemlos fahrbar, passt schon.

Nö also der trail is so wie ich es gesehen habe pipifein geshaped, da liegt nix drinnen, oben sind wir nit gefahren weil gesperrt, wobei des is in zwa Wochen a net härter und schaut derzeit schon guat aus. Wir sind den netten Werg den manchmal BBS´ler nehmen abgefahren. Persönlicher Eindruck vom Flowgartner ist, das der oberer Teil schon technischer ist wie der Petzen Flowtrail, da gibt es interessante Kicker nach unten läüft es aber recht lagsam aus, ist wohl laut Karte wegen Anfängertauglichkeit so geplant gewesen. ich glaub da muss man mitstrampeln. Den Lowgartner sind wir dann obwohl noch gespert gefahren, macht Sinn und zeigt das da ein Traibuilder am Werk war der net den ersten trail geshaped hat. Wir san den Ausläufer eines bekannen BBS Gipels abgefahren und dann den lohnenswerten Burgtrail upps der is ja nit official..

Nö Flowtrail ist erst in zwei Wochen offen, soweit ich es gesehen habe gibt es die rot eingezeichnete Jumpline auch noch gar nicht, trotz der massiven Drainagen werden die Hauptprobleme aber die Auswirkungen starker Gewitter bleiben, ein Punkt der bei dieser Streckenlänge noch bewältigbar scheint, wie das dann Kleinkirchheim mit der Wartung des dann längsten Flowtrail im gewitterreichstem Gebiet Kärntens machen will wird sich zeigen.

Die neue Murmelbahn am Faaker See Eröffnung 25.05. Zu den Trails am Bild vom zec ist von dort a net weit. Der Radfahrer am letzen Bild der sein Radl da raufschiebt ist übrigens Franz Tarmann seines Zeichens 76 Jahre alt und erst heuer vom Rennradsport zurückgetreten.

Der slowenische Erika Klassiker, wie immer zu Ostern seit Jahren ist wie wenn man mit einer VR Brille Radfahren geht, Rosa Erika hellgrünes Laub und ein Trial der wie mit dem Rasentrimmer bearbeitet wirkt."Unreal".....

Felge ist eine 38mm, schwammig an sicht ist das nicht ist echt nur in solch einer geschilderten Variante. Warum zweites Vorderrad vorne mit 29 x 2,6 in Überlegung ist. Das habe ich einfach mal direkt am Trail mit dem Buddy durchgetauscht und das war einfach beim Lenken präziser, ganz ohne den 27,5+ vorne will ich auch net legen weil die Dämpfung ist schon mega, da ballerst über alles, bringt meiner subjektiven Einschätzung mehr als der Unterschied einer 150er zu einer 180er Gabel. Zum Thema Druck: Ja bei 27,5+ ist das extrem sensibel, über Absolutwerte zu reden macht ja nach den Gründen des Posts von vorhin wenig Sinn, aber der relative Vergleich +/- 0,3 bar ist auf alle Fälle deutlicher zu spüren und vermittelt eine andere Charakteristik. Seine Stärke spielt der 27,5+ meiner Meinung nach aus wenn er eher nahe der unteren Drucktoleranzgrenze gefahren wird. Den High Roller vorne möchte ich probieren, da ich mir davon in enegen steilen schwierigen trails bei etwas feuchten Bedingungen mehr Sicherheit und Führung erwarte? Liege ich da falsch?

Habe ähnliches Kampfgewicht, 27,5 Plus derzeit DHF 27,5+ 2,8 vorne mit ca 1,2 bar geht gut, bei so Sachen wie Hinterradversetzen, nicht dynamisch sondern so in tricky Situations ist das Vorderrad dann aber etwas schwammig und der Reifen walkt etwas drüber (vor allem im sehr steilem Waldboden beim Versetzen). Ich überleg mir zusätzlich eine 29 er Felge vorne mit 2,6, hab ich schon probiert und ist etwas präziser, hinten bleibt definitiv 27,5+ 2,8 DHR II Mega Bremsleistung und Mega Dämpfung, durch den Upgescalten Noppenabstand beim 2,8er auch durchaus Matschtauglich, nicht so toll wie Shorty aber doch ausreichend um bei Matsch nicht wieder Reifen wechseln zu müssen. Nächster Vorderreifen wird bei mir aber der High Roller 2,8. Die MM´s bin ich in den 2,35er Zeiten gerne gefahren mit der SG Karkasse, mal sehen eigentlich sollte ich den auch wieder aufs Radar nehmen.

Ich habe nur die Info das Gemona geht und Zoufplan Gegend ziemlich arg der Wind drinnen war. Moggio Gegend war am Nationalfeiertag auch ok, aber das war vor dem Unwetter

Schaltwerk schlägt gegen Kettenstrebe, Chuck Norris schlägt zurück

Ich treffe dort auch selten Wanderer, letztens am Trail im oberen Drittel aber ein Pärchen aus den östlicheren deutschen Regionen. Die haben die Räder dort raufgeschoben, hatten sicher schon so 700Hm hinter sich, er meinte nur was da wollt Ihr runterfahren, als ich Ihm erklärt habe das es eine offiziell genehmigte Zufahrt über einen Forstweg auf die Alm gibt hat er nur gemeint er hat am Navi vergessen von Wandern auf Rad umzustellen. Seine Freundin hat übrigens so zerstört und grantig ausgesehen, die hat Ihn glaube ich zum Abendessen gefressen.

Ja mit organischen kommt man echt in Übung bin schon bald bei den Formel 1 Wechselzeiten:D

Also ich schleiche mich immer sehr dezent um diese Jagdhütte herum. Bin vom Typ her eher konfliktscheu ;-)

Bei Zerjav und beim Lift in Crna gibt es ein bisserl was gebautes, aber eher Kleinkram, diese Trailvielfalt in der Gegend kommt auch daher das es dort sehr viel Bergbau gab, und die meisten Trails sind Zustiegswege zu ehemaligen Stolleneingängen oder Wege zu Gehöften. Ich habe ja die Theorie das die teilweise wie herausgeschnitzen Trails in Mitten von Schwarzbeeren und Erika deshalb so definiert und frei sind, weil die Bergleute auf ihren Schuhen so viel Schwermetalle auf die Wege brachten das dort deshalb nichts mehr wächst. Ist wohl voller Blödsinn aber da gibt es Stellen da glaubt man da pflegt jemand mit dem Trimmer den Trail. Siehe Foto

Die netten Sachen die in dort in der Gegend auf der Kärntner Seite noch möglich sind, habe ich ja gar nicht erwähnt, will ja nicht das jemand von einem rabiaten Unterkärntner Jäger erschossen wird

Jetzt im Herbst werden die beiden Petzen Enduro Trails EWS und Thriller nochmals etwas kniffliger. Durch die nordseitige Lage trocknen die fast nicht mehr auf. Heute war das schon recht knifflig, 80% geht gut aber im Mittelstück EWS habe ich an zwei Stellen verweigert. Im Mittelteil war der Thriller heute gesperrt weil am Petzen Forstweg der Kies erneuert wird. Die Kombi 1 Tag Jamnica und ein Tag Petzen ist sehr zu empfehlen. Der EWS Trail zweigt 3 x vom Thiller ab, die letzte Abzweigung ist vor der Mosthütte (beschildert mit EWS Stage 3 = EWS bzw Stage 6 = Thriller über die Wiese/Skipiste, Achtung wenn es steil wird und man einen Forstweg kreuzt geht ganz unscheinbar links eine Einfahrt in den Wald. Die ist nicht beschildert, die geht dann ganz nett zum fahren und zweigt etwas später kurz auf den Flow Trail dort am Anfang eines Anlegers wieder links in den Wald...(auch nicht beschildert) und dann bald wieder in das Schlussstück des Thrillers ein. Lustig ist auch von der Petzen ca. Hälfte der Höhe vom Thriller abzweigend über einen Forstweg nach Slowenien zum Stege /Stinge Pass zu fahren. Leicht ansteigend ca. 100 -200 Hm. Von dort hat man dann die Möglichkeit die EWS Stages 4 oder 5 nach Mezica zu fahren. Man kommt von Mezica dann auf Nebenstrassen ohne Verkehr in ca. 45 - 60 min mit ca, 300 -Hm wieder zur Petzen Talstation. Gibt zwar aktuell nirgends Grenzkontrollen aber besser Pass mitnehmen. und dann gäbe es noch eine BBS Variante mit 400 Hm tragen wo man in Crna bei der Tina Maze rauskommt.... und in der Gegend dort gibt sowieso üppig Trail Juwelen. Siehe hier