calvin

Hi! Auch wenn man für den Namen viel zahlt, rücken bei meiner Rennrad-Kaufentscheidung 2 Colnagoradln u.a. aus folgenden Gründen in den engeren Kreis: * schönes Design - zumindest meiner Meinung nach, wenn man gerade Gabeln mag * schön italienisch * gute Qualität * ... Interessieren würden mich Eure Meinung und v.a. Erfahrungsberichte von jenen unter Euch, die eines dieser Radln haben. Leider kenn ich niemanden, der ein CX-1 oder M10 (gibt es erst seit 2010) hat und den ich fragen könnte. Danke im voraus für Eure Antworten Calvin

Hi! Auch wenn man für den Namen viel zahlt, rücken bei meiner Rennrad-Kaufentscheidung 2 Colnagoradln u.a. aus folgenden Gründen in den engeren Kreis: schönes Design - zumindest meiner Meinung nach, wenn man gerade Gabeln mag echt italienisch gute Qualität ... Interessieren würden mich Eure Meinung und v.a. Erfahrungsberichte von jenen unter Euch, die eines dieser Radln haben. Leider kenn ich niemanden, der ein CX-1 oder M10 (gibt es erst seit 2010) hat und den ich fragen könnte. Danke im voraus für Eure Antworten Calvin

Hallo! Bin demnächst auf Korsika und bin auf der Suche nach netten Rennradtouren. Ich kenn den Col de Bavella (ist auch auf quaeldich.de beschrieben), sonst weiss ich aber nicht viel. Falls ihr Erfahrungen oder Hinweise (Links) habt, wäre ich für jede Antwort dankbar! LG, Calvin

hoi. erstmals danke fuer eure antworten. die frage stellt sich bei mir als entweder/oder, daher hab ich das auch gepostet. den preisunterschied kenn ich gut, das einzige was sich erfahren wollte, sind erfahrungen, pro's und contra's mit den laufraedern. fazit: die sl kosten einiges mehr, sind vielleicht weniger alltags- tauglich (kommt aber auch u.a. aufs fahrerInnen-gewicht), das fahrvergnuegen und gefuehl ist sicher ein besseres (berg, kurverln, ...) und schliesslich machen die einen gern einmal peng. schaumermal calvin

hoi. wenn ihr vor folgender entscheidung stehen wuerdet: ksyrium ELITE laufradsatz oder ksyrium SL laufradsatz fuer was wuerdet ihr euch entscheiden ? mich interessiert, wie ihr vorteile/nachteile preis/leistung dieser laufraeder beurteilt. danke fuer's nachdenken! calvin :bounce:

diesem link zufolge sehen wir lance armstrong heuer bei der tour und in hawaii ! http://www.kleinezeitung.at/sport/mehrsport/artikel/_682865/index.jsp vermutlich startet er auch noch beim giro. da bin ich mal gespannt, ob das alles stimmt ... calvin

@NoBeat: bleibt zu hoffen, dass er auf dvd kommt.... gibts seit 3.2. auf amazon: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B0006TROAY/hollfurdieein-21/028-8952472-9184531 lg, calvin

gabel-material ist eben geschmacksache. jedenfalls danke fuer die anregungen. was jetzt fuer einen selbst das beste ist, dass muss und darf wohl jeder selbst entscheiden. ... ich habe mich fuer carbon entschieden. in diesem sinne, calvin.

interessante antworten. das mit der daempfung scheint mir fast am wichtigsten. carbon als mist zu bezeichnen, ist wohl fehl am platz. ob raeder mit alu-gabel unverkaeuflich sind, wage ich zu bezweifeln. ich will ja auch keinen rahmen, sondern nur ein gabel aus carbon ... v.a. sollte ich einmal hand anlegen muessen, wir der teil getauscht und nicht daran ummapfuscht. danke jedenfalls.

hi ! kurze frage: radl fuer einen einsteigerin: welche gabel soll denn im rennrad sein: eine alu gabel oder eine aus carbon ? konkret gehts um eine entscheidung zwischen 1) Canyon WRX Roadlite Elite (Iridium Comp Aluminium Gabel, 105er, ...) und 2) Canyon WRX Roadlite Pro (Smolik Motivation Pro Gabel, Ultegra) Die 105-Ausstattung ist ok, wo ich mir unsicher bin ist die Gabel. Danke fuer Eure Tips. calvin

@ nowin canyon bikes kann man umtauschen. hier sind die daten der 2 rahmen: Rahmenhoehe 58 // 60 cm Sitzrohrlaenge 570 // 590 mm Oberrohrlaenge 565 // 575 mm Steuerrohrlaenge 170 // 190 mm Steuerrohrwinkel 73.5 // 74 º Sitzrohrwinkel 73.5 // 73 º Kettenstrebenlaenge 410 // 410 mm Radstand 990 // 990 mm Vorbaulaenge 110 // 120 mm Kurbellaenge 172.5 // 175 mm das oberrohr wird vom 58er zum 60er nur um 1 cm laenger i.d.s. heiner

so schauts aus. original zitat von canyon: ... ein 56er Rahmen wäre definitiv zu klein bei unserer Meßweise. Hierbei sei zu beachten, dass wir im Gegensatz zu einigen anderen Herstellern von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelmuffe die Rahmengrösse bemessen.. Der 58er Rahmen käme für Sie für einer sehr sportliche Position jedoch durchaus in Frage ... die messen also anders. meine frage nun: warum sollte ich nun also am 58er sehr sprotlich oben sitzen? da kann man sicher mit dem vorbau was machen, oder ? jedenfalls, vielleicht nuetzt dieser thread anderen leuten, die sich einmal ein canyon-bike anschaffen werden. ich hoff jedoch bald wie nemeton goldrichtig am bike zu sitzen. cu, calvin

danke ihr zwei! und das ist die frage die ich mir stelle: wie misst denn canyon seine rahmenhoehen. falls mir also ein canyon besitzer seine erfahrung schildern kann, waere das spitze! zur schrittlaenge: ich messe zwar nur 179 cm, dafuer sind meine beine gegenueber dem oberkoerper verhaeltnismaessig gross. ich tendiere auf jeden fall zum 58, ich denke auch, dass die leute von canyon nicht das erste mal eine rahmen-empfehlung abgeben.

hallo ! ich bin in den endverhandlungen mit der canyon bike gmbh. nachdem mir zwei rahmengroessen empfohlen wurden, mir diese aber (noch immer) zu gross vorkommen, meine frage an Euch, ob Ihr dazu erfahrungen bzw. kommentare habt: ein roadmaster solls werden. rahmenhoehe 58 od. 60 wurde mir vorgeschlagen mein koerper: schrittlaenge: ~ 86 cm koerpergroesse: 179 cm gewicht: 65 kg torsolaenge: ~ 61 cm armlaenge: 70-71 cm ich will nicht komplett auf einer streckbank sitzen, ein bissl sportlicher darfs aber schon sein. fuer eure anworten bin ich sehr dankbar. schoenen tag noch. calvin

! Hi ! ich bin auf der suche nach MTB-touren im lungau (salzburg). gibt es da einige offizielle (d.h. erlaubte) tracks bzw. befahrbare strecken, wo einen nicht gleich die forst- oder sonst irgendeine aufsicht zusammenputzt. ich bin dankbar fuer Eure antworten. baba, calvin.