mtb75

Geht klar!!

jetzt ist es soweit, ich hab gestern in der bucht bei einem neuen CUBE AMS 125 (nur Rahmen) in braun (seehhrr schön) eloxiert - ich denke mal günstig - zugeschlagen! eigentlich doch ganz ein anderes bike das mir hier im thread von euch vorgeschlagen wurde... oberrohrlänge 580 mm, bin vor ein paar wochen mit einem neuen cube hardtail gefahren war auch ein 20", war sehr begeistert, hat mir genau gepasst, und mit'n vorbau kann man sowieso einiges korrigieren. wie sind eure meinungen/erfahrungen über cube-radln? wenns niemanden stört, stell ich mal des radl wenns fertig ist in diesen thread!

Uii... stimmt hatte ich in der Eile übersehen! Bei mir kommt eher ein 48 oder 50er in Frage, oder?!

Ah ja, noch eine wichtige Frage vom "Newbie": Wie ist das eigentlich mit dem hinteren Federweg des Dämpfers? Muss der gleich lang sein wie die Gabel? Die Fox-Gabel hat ja max. 140mm und wenn ich da jetzt ein Bike mir zulege mit hinten 130 oder sogar nur 120 mm, wie siehts dann aus?!?

Na da hab ich ja einen Thread losgetretten bin 182 cm groß, Schrittlänge beträgt 83,5 cm, bin vorher nur Hardtail gefahren. Na ja,... was ich damit vorhab, na All-Mountain eben. Dh. angehnehme/sportliche Touren, mal Bergauf, mal Bergab (Bergab aber mehr als Bergauf), etc... im September steht eventuell eine Transalp für ca. 1 Woche an. Hab ne Mail schon an den bikestore geschickt, schau ma mal... ich bin da ganz offen für JEDE Meinung! Na ich würd vorschlagen, weitergeht's

stimmt, 549 euro ist nicht viel, aber die lackierung... darüber lässt sich streiten, ich bin ja echt nicht anspruchsvoll aber das geht mir zu weit... schade das sie's nicht in matt-schwarz haben! oder kann man das günstig umlackieren? das kraftstoff m1 schaut nicht schlecht aus, was ist zum hinteren dämpfersystem zu sagen? erfahrungswerte?

ahhh, alles klar... bin jetzt schlauer, hier gibts ein paar fotos vom transalp: http://www.flickr.com/photos/8540170@N08 hab bei mtb-news.de bis jetzt nur gutes vom transalp gelesen, preis/leistung dürfte da passen. bin aber nicht abgeneigt vom ktm... ist halt nur eine preisfrage. wie gesagt, ich brauche nur den rahmen ohne dämpfer, hast du einen ansprechpartner bei ktm an den ich mich wenden kann?

na ja, mir würde auch nur der nackte rahmen vom ktm genügen, den fox dämpfer würde ich mir woanders besorgen, aber das transalp ist doch auch ein viergelenker? da gehts dann doch eher um die lager, etc... nehme ich mal an, oder?

bei mir ist die kohle knapp, ich liebäugle nun mit dem transalp und eventuell mit einem gebrauchtem nicolai, was gibts eigentlich darüber zu sagen? beim transalp gibts halt nur rahmengrößen 40, 45, 50, 55 und ich bräuchte aber 47 oder 48, genau mittendrinn, sch....

stimmt, ist klar, werde mal weitergrübeln und mich im netz durchforsten, danke auf jeden fall für die zahlreichen inputs!! ich geb euch dann bescheid was es geworden ist, wenn's jemanden interessiert cu!

nee... das tu ich mir echt nicht an, die idee ist aber schon gut! und... ich trau mir ja gar nicht sagen um wieviel euro ich die fox gekauft habe... @xpla: Cube AMS 125 2008 kommt auf 899,- mit der Fox Float RP23.

na ja, der rahmen auf der transalp-site schaut ja recht vernünftig aus. @xpla: gibts da qualitativ große unterschiede zwischen dem transalp und dem kraftstoff?

1.200,-... na bumm... ich glaub dann lass ich's lieber, vor allem bei der schlechten qualität... ein mtb ist ja zum fahren da und nicht damit vorm eissaloon vorzufahren. muss nochmal auf die canyon-page schauen, hab jetzt nix gefunden wo nur rahmen zu bestellen sind, bis auf die gebrauchten. was gibts denn sonst noch für gute und günstige (ob's daass gibt) fully-rahmen? und die gschicht mit dem statussymbol ist mir ziemlich schnurz, hauptsache gute verarbeitung und nicht so hoher preis... kann auch ein "puch" sein wenns ok ist ich hab auf meinem hardtail gute parts drann, deswegen KEIN neues bike, bin sowieso ein schrauber, brauch nur einen rahmen. ja, ja, die sache mit den print-anzeigen, kann ich wohl nix erwideren lg

Grias eich, ich bin ein langjähriger hardtail-fahrer und möcht mir nun einen fully rahmen von canyon zulegen. canyon deshalb, weil die ja bei JEDEM test grandios abschließen und die nicht so teuer sind! mein neues "fuchserl" 32 talas rlc will schon endlich auf die piste einsatzgebiet all-mountain, ich hätte da an erster linie an's nerve AM 7.0 oder 8.0 gedacht, vielleicht sind aber leichter die vorgängermodelle wie ES 7.0 und 8.0 zu kriegen, oder?! was hält ihr von dem rahmen und wo sind die GEBRAUCHT in österreich UND deutschland zu bekommen?! oder verkauft zufällig jemand hier so einen lg

@xpla: könntest du mir vielleicht die beiden händler als pm schicken bzw. die usernamen bekanntgeben? und was wäre "sehr günstig"

hab gerade auf der magura-site nachgesehen, im costumize-programm wird nix von canti-sockeln erwähnt bzw. angeboten... aber gibts da vielleicht adapter anderer hersteller für alle magura-gabeln mit firm-tech/disc-variante?

na das geht aber schnell mit den antworten @zacki: hast du zufälligerweise einen testbericht von der XC600 ATA2? weil in der jetztigen bike-ausgabe schneidet die XC700 nur mit "befriedigend" ab... also nicht so toll... aber ich weiß, es ist anscheinend sehr schwierig eine gute gabel mit canti-sockel noch zu bekommen...

hi leute, bin sozusagen neu hier und hab schon mal die erste frage: ich fahr seit ca. 5 jahren ein costumized mtb mit einer marzocchi bomber 03' mit 130mm. nun will ich aber umsteigen auf eine all mountain gabel mit verstellbarem federweg von ca. 80-130mm. nach langem suchen im netz hab ich aber keine gefunden MIT v-brake-aufnahmen...weil die fahre ich nämlich. und umrüsten möchte ich auch nicht weil ich lieber mehr geld in eine gscheite gabel reinsteck als in die bremsen (die eh super sind). gibts da einen oder mehrere testsieger von der bike-zeitschrift (oder andere) von 2007-08 mit v-brakes?! ich bedanke mich schon mal für die antworten!! lg, markus