roehrich

Der ist es leider nicht, aber danke für den Tipp

weiss zufällig jemand wer am Weg zur Roßalm rauf Fotos gemacht hat? ich habe mir den Link vom Werbebanner leider nicht gemerkt :/ Die Fotografen waren vermutlich nur bei Gravel, B & C-Fahrern dort?!

Wie jedes Jahr tolles Event, großes Lob meinerseits! Strecke cool, Wetter perfekt und Verpflegung die keine Wünsche offen lässt - ausgezeichnet Es waren am Samstag einige Fotografen auf der Strecke, wisst ihr zufällig wo man diese Bilder finden kann?

Vielen Dank für deine Erklärung! Aber all das könnte auch ein Bikeshop/Verein machen, oder sehe ich das falsch? Eine Zeitmessanlage (ich vermute der Verband habt auch keine auf Lager) und einen Kärcher kann ja jeder anmieten/zur Verfügung stellen. Wie @ronnie schon geschrieben hat: Eigentlich zahlen 95% der Starter Geld dafür das ein paar gute Leute etwas davon bekommen. Ich glaube nicht das mehr Leute am Start stehen oder mehr Zuschauer auftauchen, wenn die Elite Österreichs und unserer Nachbarstaaten aufkreuzen. Trotzdem gutes Gelingen für eure Spendenaktion!

Naja, jedes andere Rennen funktioniert ja auch nach dem gleichen Prinzip. Man bezahlt Startgebühr und damit sollten die Kosten für den Veranstalter gedeckt sein. Die Querfeldeinrennen in der Bucht bzw. auf der Donauinsel gibt es ja schon seit vielen Jahren, d.h. man kann ja ziemlich gut abschätzen wie viele Rennfahren am Start stehen werden und was ich Startgebühr verlangen muss, wenn ich es veranstalte. Eine Spende für einen Verein/Radgeschäft damit der seine Kosten schon vorab decken kann wäre für mich vollkommen ok. Aber man Spendet ja hier mehr oder weniger für den Verand, wenn ich das Richrg verstehe. Und der hat ja schon Geld für BikeCard/Lizenz bekommen und Startgebühr ist ja trotzdem noch fällig, oder? Ich würde mir wünschen das es ein Lizensfreies Rennen wäre(so wie Seeschlacht am Samstag), dann kann jeder Starten und die Kosten wären (vermutlich) auch nicht so hoch. Dann hätte es der Veranstalter auch leichter, weil weniger Auflagen usw, vielleicht ist das ja einen Anregungn für die nächste Saison…

Dann verstehe ich nicht warum man für ein Rennen spenden soll, an dem nur ein kleiner Kreis von Fahrern starten darf… Meiner Meinung nach verursacht ein ÖRV Rennen nur unötige Kosten (+ Preisgeld) und hat für den wahren Hobbyfahrer keinen Vorteil. Würde sich ein Verein/Radgeschäft finden wäre es vermutlich günstiger und das Ergebnis wäre das gleiche. Naja, schade… Trotzdem DANKE für deine ausführliche Erklärung!

Betrifft das auch Trainingsausfahren(rennen) wie es in der Seeschlacht am Samstag war? Das liegt doch in der Hand des Veranstalters wer starten darf, oder täusche ich mich da? Ich glaube da waren auch einige Lizensfahren am Start und ich vermute nicht das das jemanden gestört hat.

Wenn das ganze nicht für den Verband ist, warum wird es dann mit dem Verband veranstaltet? Was hat der Radsportler davon wenn der Verband mit an Bord ist (entschuldige mein Unwssen)? Bei anderen Rennen geht es ja auch ohne und ich merke da keinen Unterschied…

Nein, ich meinte in der Bucht. Da gibt es ja meiner Meinung nach sehr viel Bürokratie mit Tagespass(gibts den noch?), Lizenz und BikeCard. Vielleicht liegt es daran, das sich kein Veranstalter/Sponsor mehr findet. Würde man einfach ein Trainingsrennen veranstalten wie z.B. Seeschlacht wäre es vermutlich einfacher und günstiger, aber das ist nur Spekulation meinerseits ohne es zu wissen…

Darf in Wien wieder nur mit Lizenz bzw. BikeCard gestartet werden oder gibt es vielleicht auch eine richtige Hobbyklasse(siehe Seeschlacht)?

Dann solltet ihr mal eure Homepage überarbeiten - da steht MTB sind erlaubt!!! Wie #Gatschbiker schon meinte, Crossrennen sollen wohl nicht für jeden zugänglich gemacht werden - trotzdem Danke!

Danke für den Link! Ist es beim 3Königscross nun erlaubt mit dem MTB zu starten? Braucht man eine Marathon Card oder reicht auch die Touristik Card aus um Starten zu dürfen?

@Gatschbiker Ich habe mich schon vor ein paar Wochen über das System Tagespass, Bikecard Lizenz usw, geärgert und stimme deiner Aussage voll zu. Ich fahre nur ein paar Hobbyrennen und ein, zwei Marathon`s im Jahr und für keines dieser Events brauche ich eines dieser Dinge, aber wenn ich "Crossen" will muss ich mir sowas besorgen - das versteh ich nicht. Ich und ein paar Freunde (wir fahren im ca. im Mittelfeld herum) haben keine Lust eine BikeCard für ein oder zwei Rennen zu lösen. Ich fahren nicht um die Meisterschaft und mir sind auch Punkte usw. egal - wie du schon sagst, für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer wird das System immer komplizierter! Mir ist klar das keiner auf unser Erscheinen angewiesen ist, aber ich vermute mal jeder Starter bring Geld in die Kasse der Veranstalter und je mehr Leute kommen umso sehenswerter ist das ganze auch für Zuseher.

Hallo Ames - vielen Dank für die Infos, endlich mal jemand der sich wirklich auskennt - DANKE!!!

Naja, bin mal gespannt welche Versicherung das als Argument durchgehen lässt Mir erschließt nicht der Sinn der BikeCard nachwievor nicht. Der Verband verkauft ein Produkt/Versicherung die er bei seinen eignen Rennen nicht einhält (fehlende Zeitnehmung). Aber egal, das ist wohl nur mein Problem und passt nicht mehr ganz in diese Forum…

@Schremser: Jemand vorhin meinte das man mit der BikeCard Versichert ist. Auf der Homepage vom Verband steht aber das man NUR versichert ist bei Rennen mit Zeitnehmung. D.h. das ich bei Rennen in der Bucht nicht versichert bin, oder?

Halo Gatschbiker! Danke für die Info!!! Soll das heißen das ich auch ohne Tagespass hätte starten können? Die netten Damen bei der Anmelden haben das aber anders gesehen Naja, egal… nächstes Jahr hol ich mir die BikeCard. Was schade an der Sache ist, das man ja bei einem Crossrennen nicht versichert ist, da es ja keine Zeitnehmung gibt. EIn Teufelskreis, oder?!?

Nein, das mit dem Startgeld habe ich schon verstanden und das ist natürlich auch absolut gerechtfertigt. Ich Frage mich nur warum ich einen TP für 15EUR brauche? Bei allen andern (zumindest die ich kenne) Rennen ist das ja auch nicht nötig und auch diese Veranstalter sind (vermutlich) Versichert. Aber vielleicht gibt es ja einen wichtigen Grund das man einen TP oder BikeCard braucht. Ich kann verstehen das im 60min Rennen Lizenzfahren und Leute fahren wollen denen die Meisterschaft wichtig ist. Aber im "kleinen" (Trainings)Rennen fährt doch vermutlich jeder für sich selbst bzw. gegen seinen Freunde/Bekannte und für Ruhm & Ehre Wenn ich gewusst hätte das man mit der Bike-Card nur 10 EUR bezahlt hätte ich mir am Anfang des Jahres eine geholt, aber jetzt zahlt es sich wohl nicht mehr aus… Unterm Strich wäre mir lieber 15 EUR Startgebühr zu bezahlen, auf den TP zu verzichten und einen Zeitmessung zu haben. Ich war mit drei Freunden dort - einer wurde gar nicht gewertet (ist 10 Sekunden hinter mir ins Ziel gekommen) und einem anderen wurde einen Runde gestrichen. Aber bei uns gehst wie schon beschrieben nur um Ruhm & Ehre

Danke für die tolle Erklärung! Deshalb meinte ich ja ob es nicht sinnvoller wäre das "kleine" Rennen ohne TP usw. bestreiten zu können und dafür die Startgebühr anheben. Oder ist das technisch nicht möglich ohne Lizenz zu fahren, wie bei andern Hobbyrennen (kenn mich damit nicht aus)? Falls doch, wäre es ja eine Win-Win Situation. Ich komme aus einer kleinen Ortschaft und ich weiss auch was es heißt ehrenamtlich zu Arbeiten (Feuerwehr, div. Vereine usw.), aber das tut ja nichts zu Sache. Ich will auch niemanden persönlich kritisieren, sollte das so rübergekommen sein. Ich wollte nur einen Denkanstoß liefern, vielleicht ist ja möglich etwas zu ändern von dem alle profitieren. Ich fand es z.b. ganz gut das Feld auf 2 Gruppen zu splitten und so nicht dauernd umrundet oder aufgehalten zu werden.

Ich will mir keine Lizenz nehmen, weil ich dann beim Weinviertelcup nicht mehr Starten darf und das ist mir wesentlich wichtiger. Ich habe kein Problem damit 10EUR für das Rennen zu zahlen - das passt schon. Aber 15EUR für einen TP, von dem ich NICHTS habe, das finde ich SEHR teuer. Mir sind die Wertungspunkt, Preisgeld usw. egal, davon habe ich nichts. Ich will nur die paar Rennen in Wien bestreiten weil ich es ganz toll finde und fertig. Wäre es nichts sinnvoller das 40min Rennen ohne Lizenz/TP (oder was auch immer) bestreiten zu können, dafür soll es halt 15EUR kosten??? Ich vermute mal davon würden alle profitieren. Bei den Hobbyrennen geht`s ja auch völlig ohne Lizenz oder ähnlichem… Ich finde es auch schade das man auf der Homepage so gut wie keine Infos über die Rennen bekommt. Wenn man nicht Foren durchstöbert oder von der "Szene" ist hat man keine Ahnung vom Ablauf, Lizenzen, BikeCards, Preisen, Ergebnissen usw., aber das soll mal nur mein Problem sein - jetzt bin ich ja klüger Ich weiß zwar nicht wer die Streckenbauer sind (GROßES Lob, war ein cooler Kurs!!!) aber ich glaube nicht das der Radsportverband und die Roadbiker als Mitveranstalter(wenn ich das richtig verstanden haben) "ehrenamtlich" Arbeiten, die 10EUR Startgeld bekommt ja schließlich auch jemand

Danke für den Link! Der ist für Unwissende aber nicht zu finden, oder?! Zumindest habe ich auf der Homepage nur dir Gesamtwertung gefunden… Lizenzfahren zahlten nur 10 EUR Startgebühr, also kostet der Tagespass 15 EUR!!! Das finde ich gar nicht mal so wenig, für die gebotene Leistung. Zahlt man mit der Bike Card auch nur 10 EUR? Auf der Homepage vom Verband steht ja eigentlich GAR NICHTS, weder Preise, Termine, noch zeitlicher Ablauf wann wer fährt usw.

Der Kurs war echt genial, sehr technisch. Aber kann mir jemand Erklären warum ich mit TP 25 EUR für das Rennen zahlen muss??? Hat das zu Schnecke-Zeiten nicht 10-15 EUR gekostet??? Ist schon ganz schön happig für 40min im Kreis fahren, noch dazu ohne Zeitmessung… Gibt es irgendwo das Ergebnis vom Rennen am Sonntag?

Tolle Bilder einer tollen Veranstaltung - nochmals ein Lob!

Super war's und bei weiten schwere als erwartet! hoffentlich nächstes Jahr wieder!!!

Frage an den Veranstalter: Darf man auch mit Cross-Rädern starten?