avene

Hallo, Ich habe nun meinen xten Schalter gekauft und bin nicht wirklich zufrieden. Der Schalter, der als erstes montiert war ist nach 500 Schaltungen auseinander gebrochen. http://tbn2.google.com/images?q=tbn:AICWJmUceDKKiM:http://www.boc24.de/images/products/350/0127105-0.jpg Davor hatte ich Gripschift: http://tbn3.google.com/images?q=tbn:Vy4DEZUXXtWe_M:http://www.freemanscycles.co.uk/images/Gears/levers/sram_gripshift.jpg Die Qualität von Gripschift ist noch schlechter! Nach 1 Woche ist der Schalter an der Achse gebrochen! Danach dachte ich an eine Brems-Schalter Kombination. http://tbn2.google.com/images?q=tbn:Xg7uLkwT3ngjSM:http://www.fahrradteile.com-onlineshop.com/onlineshop/images/bi30682_large.jpg Wo ich erfahren musste, dass diese eine 1:2 Übersetztung hat und für Nexus nicht zu gebrauchen ist. Wieder ein nervenaufreibender Umtausch. Jetzt bekam ich ich einen Drehschalter für Nexus. http://tbn2.google.com/images?q=tbn:XB5elbt8J5mfbM:http://shop.cnc-bike.de/images/sl-8s20_170318042008.png Nach aufschrauben um den Zug einzubauen, muß ich feststellen, dass dieser wieder aus billigstem Spielzeugplastik zusammengebaut wurde. ES IST NICHT ZU FASSEN !!! Bei 50 km pro Tag und einer bergischen Umgebung, schaltet man leicht 500 mal (pro Fahrt!) ... Da muß ein Schalter ganz besondere Anforderungen erfüllen !! ....

Habe das Problem mal eingegrenzt.... Das blaue ist meine Schaltung ! EF50-8R http://i32.tinypic.com/1234lg7.jpg

Nein, ist es nicht.. Ich schalte vom leichtesten Gang 8, runter zum schwersten Gang.. das passt einfach nicht.. Normal ist das zurückschalten von 8, mit dem hebel so eingestellt, dass jeweils ein Gang selbsttätig zurückschnallt... Das zurückfedern zum leichtesten Gang ist aber damit verbunden, das die Gänge immer schwerer werden.. das kann nicht richtig sein... Wenn man zurückschaltet, schaltet man zurück.. und nicht rauf

Hallo, Weiß jemand, warum ich nach Einbau des neuen Schalters... den 1 Gang auf 8 habe und den 8 Gang auf 1 http://www.fahrradteile.com-onlineshop.com/onlineshop/images/bi30681_large.jpg

was ist denn jetzt passiert ??? der 8 Gang ist der erste ...und der erste ist der 8 Gang..

Wenn ich das Fahrrad umgedreht habe, kann ich das Schaltrad, http://i26.tinypic.com/2hrftzr.jpg soweit umbiegen bis ich in die Nut, die Zugschraube plazieren kann... Nur welcher Gang..?

schalte ich diesen hebel jetzt auf 1 oder 3, wenn ich einen neuen Bowdenzug einziehe.. http://www.fahrradteile.com-onlineshop.com/onlineshop/images/bi30682_large.jpg

Danke.. Wasser geht am besten !

aber was ist, wenn der schalthebel abmontiert ist? wie stelle ich das richtig ein? schalte ich zuerst auf den ersten gang?

Die Nexus hat zwei gelbe Striche, die genau übereinander stehen sollen. Müssen dazu die Gänge auf 1 oder 8 stehen ?

Hallo, weiß jemand wie man die Gummigriffe am Lenker abbekommt? Die sitzen so fest, wie angeschweißt..

Du denkst wahrscheinlich, daß Du nicht schreckhaft bist. .... Jeder Mensch der etwas nicht erwartet und dann überrascht wird, muß erschrecken. Das lässt sich nicht abstellen.

Es sind aber eben keine "Fahrraderlebnisse".

Ich weiß nicht wie oft. Aber sehr oft, wurde ich von einem Auto hinterrücks angehupt. "Ein Aufschrecken!" Ein Schlenker mit dem Lenker, und da lag ich auf der Straße! Und die nachfolgenden Autos mußten eine Vollbremsung hinlegen.. ..Während der Opelfahrer, mit dem Kopf zur Seite drehend, als würde er den hingefallenen Radfahrer, als schwächlich und keines Blickes würdigend, nur mit einem hocherhobenen Hauptes geradeaus weiterfahrend strafen..:devil: Diese Trottel, scheinen sich nicht im klaren darüber zu sein, was ein schreckhaftes Hupen mit dem Auto, für schwerwiegende Folgen haben kann.. Wieviele sind dabei schon zu Tode gekommen.. Man stelle sich vor, jemand balanciert auf einem Stahlträger im Rohbau, auf 50Meter Höhe und der Vorarbeiter brüllt den Mann mit einem Megaphon an, und dieser fällt vor Schreck die 50 Meter in die Tiefe...

Ich würde gerne einen neuen Bereich vorschlagen, wo über Erfahrungen und Erlebnisse von Radfahrern berichtet wird. Dieser Bereich würde dann "Fahrraderlebnisse" heißen.

Das muß doch auch so gehen..ohne Spezialwerkzeug.

ich bekomme die kurbeln nicht ab.

würde es ein neues Lager nicht auch tun? vermutlich ist das die Lösung: http://www.wer-weiss-was.de/theme126/article4045517.html

Dreck, ist es auf keinen Fall! und die Pedale sind es auch nicht! Die Pedale sitzen bombenfest. wenn ich aber, beide Pedale gleichzeitig trete, dann stelle ich einen Spielraum zwischen den beiden Kurbeln fest. ...aber die Schrauben sitzen bombenfest.

Ich kann mir das nicht erklären. Wenn ich beide pedale trete, dann knarrt es wie bei einer alten Tür. Ich dachte schon das die Kurbel am Plastik des Schutzbleches vorbei schleift, aber obwohl ich die Schrauben links und rechts nochmal festgezogen habe, knarrt es furchtbar.. Nun scheint das Lager nicht gerade von bester Qualität. Es handelt sich dabei um eine Befestigung mit zwei Sechskantschrauben, auf der linken und rechten Seite. http://shop.fotovoltaikshop.de/images/837_thumb.jpg was kann das sein?

Sicher: ,Wenn ich im Lotto gewonnen habe, dann werde ich mir nur noch das E3 System für 350.- Euro kaufen. ..auch weil sich jeder Fahrraddieb freut, wie ein Zaunkönig, so eine Lampe, irgendwo an einem Fahrrad zu finden...

dann schau dir das pdf nochmal an... ich habe übrigens, die unverschämt teure Halogenbirne (5.-euro) gegen eine normale ausgetauscht..

ich habe was gefunden.. http://www.basta-deutschland.de/PDF/Pilot%20Classic%20Auto.pdf

Das Gehäuse dieser Lampe scheint niemand auf zu kriegen... :s:

Habe schon alles versucht, bei dieser "Basta Pilot" Leuchte, die Halogenlampe zu wechseln, aber ich komme nicht an den Inhalt. ... ... http://www.radfritz.de/bilder/artikel/rabeneick_feature_elite08_x05_licht1.jpg http://wissen.spiegel.de/wissen/image/show.html?did=54466092&aref=image036/2007/12/06/BERTEL_JJJ_130934.jpg&thumb=true http://www.creativbay.de/images/product_images/mini_images/150_0.jpg