Sparki

Mir gfoits a. Was is a AWK?

Is halt Herstellerangabe. Wurscht, für mich zu dünnwandig

A 645 Gramm Reifen kann wohl kaum der Nachfolger vom FA sein

Der Dämpfer is oba guad versteckt

So leichte Reifen kann i gar ned montieren, daß sich 13,99 ausgehen würde*

MK II is bei Nässe ziemlich fehl am Platz, im trockenen a guter Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand. Er baut auch nicht so breit wie die RQ, aber da fehlt mir jetzt der direkte Vergleich

Dank DBAir hab i mein Scratch auf 14,8kg abgespeckt. Ich glaube es bergauf zu kennen. Sehr entscheidend ist aber der Rollwiderstand der Reifen. Meiner Meinung nach wichtiger als das Gewicht

Schaut guad aus! Wie messt du die Shore A Härte?

Ah, guada Plan!*

Wieso hast die Lyrik wieder umgebaut?

@GT: du hast meinen Glauben an die Van angeknackst! Die Mattoc ist ja auch noch gewaltig leichter

Komisch, ich bin selbst auch schon den Highroĺler in oben genannter Version hinten gefahren, hat mich vom Rollwiderstand gar ned begeistert. Vom Grip allerdings schon

Schaut für deinen Zweck ganz vernünftig aus

Ich hab jetzt hinten den Mountain King II UST in 2,4 drauf, taugt mir recht gut. Mit ca 900g relativ leicht, rollt super und hat zumindest für hinten ausreichend Grip

Also, die 16,5kg schrecken mich. Ist sicher kein Leichtaufbau, aber immerhin a einfacher Luftdämpfer. Meins hat 15,1 komplett stahlgefedert