mr. sga

ein canyon so wie jedes andere versender bike kommt sicher nicht in frage. ich möchte schon jemand vor ort haben der greifbar ist falls mal probleme auftauchen. mal ganz von den lieferzeiten abgesehen... preis-leistung beinhaltet ja zu einem großen teil auch den service rund um den kauf herum...

hier gibts einige bilder - da waren die neuen haibikes beim keiler bike marathon in wombach ausgestellt! http://www.bike-freaks.de/news/haibike-sleek-neues-top-fully/ habe mich ne ganze zeit lang mit den leuten am haibike stand in wombach unterhalten. zum sleek, sieht in natura sehr gut aus, der lack scheint sehr gut zu sein. die zugführung finde ich gut gelöst - die kabel werden vor allem am steuerkopfbereich regelrecht vom rahmen ferngehalten. die sitzstreben sind ultraschlank. die hatten einen rahmen da, der wog in größe 49 1658g! zum greed: zugführung ähnlich wie beim sleek, brutaler tretlagerbereich, die sattelstütze und die sitzstreben bieten einiges an flex in fahrtrichtung also den sogenannten komfort dies scheint die seitensteifigkeit aber nicht zu beeinträchtigen (seitlicher tretlager tretest :-) ) da war auch ein einzelner rahmen da, der wog in 49 1022g die ausgestellten räder wogen jeweils in der güntigen SL variante 9,8kg bei greed (2399,-) und 10,8 bei sleek (2999,-) rahmenkits wird es auch geben, jeweils mit der dazugehörigen stütze im rahmendesign zum glück hatte ich die waagen dabei - die cam habe ich aber zu hause liegen lassen...

habe mal bei haibike angerufen - die haben gemeint, dass am ischgl ironbike einige SLEEK´s und evtl. auch das neue hardtail ausgestellt bzw auf der strecke zu sehen sein werden. wollte da eigentlich eh mal hinfahren - das trifft sich ganz gut!

danke erstmal für eure antworten! also cd und der spezi fallen raus - wie schon andere erwähnt haben wegen dem preiß! so wie es aussieht kommt das sleek ja mit komplett xt, reba und dt lrs für 2999,- der preis ist denke ich echt fair - soviel kosten ja bei andren die rahmen. was draufsteht ist mir gänzlich wurscht. der geist fällt raus - die haben ja alu hinterbau. wenn carbon dann ganz @Flo7: weist du zuffällig ob haibike die räder noch wo anders ausstellt?

das hängt wohl damit zusammen das man so wohl am meisten gewicht einsparen kann. die kleinen wippen sparen wohl allein schon einiges. mir persönlich haben 4 gelenker schon immer gut getaugt - daher finde ich es gut das es jetzt auch was in der leicht liga gibt. was wiegen die nackten rahmen von scott, merida ktm? @MalcomX: Das war eine sehr aufschlussreiche Antwort! Vielen dank!

hmm, bei light-bikes.de hatte ich das zum stomp gefunden: Hier kommt eine sogenannte SAPP Kinematik (Self Adjusting Pivot Point = selbst nachstellender virtueller Drehpunkt) zum Zuge ich gehe mal davon aus das dass ähnlich dem vpp system ist.

passt wohl auch hier Haibike Sleek

hallo, scott und merida bin ich schon gefahren. fande die preformance vor allem vom merida nicht so prickelnd. der eingelenker mit dem dt dämpfer muss man berauf blockieren und offen hat mich der recht ungedämpfte rebound nicht überzeugt. Scott war ok - aber ich will fahren und nicht ständig irgendwelche Fahrwerks setups über den hebel verstellen. Die angenieteten Dämpferabstützungen und die Wippe fand ich von der Anmutung her dem Preis des Rahmens nicht entsprechend - ausserdem hat der Umwerferzug heftig am Tretlager geraspelt. das stomp hat ja ein vpp system - das hat mir schon beim lapierre x-control gar nicht getaugt, oder hat sich da in letzter zeit auch was getan? Muss mal sehen wo ich mir das KTM mal ansehen kann. Das ist ein ja auch ein 4 Gelenk Rahmen - weis da jemand was über tatsächliche Rahmengewichte? Das SLEEK werde ich mir auf der Eurobike auf jeden Fall ansehen - das gefällt mir echt gut und die entscheidung fällt auch erst im Winter!

Hallo, ich lese hier jetzt schon seit langer zeit unangemeldet mit. Jetzt steht für die kommende Saison eine Neuanschaffung an. Ich möchte ein leichtes Carbonfully für den CC und Marathon einsatz. Die üblichen verdächtigen habe ich bereits alle durch. Was ich bisher bei Probefahrten herausgefunden habe ist, das mir ein Vierglenker deutlich mehr taugt als ein eingelenker. Jetzt habe ich hier dieses Rad gesehen und denke das dies ganz gut zu meinen Anforderungen passt. Es ist das neuen Fully von Haibike, es heisst SLEEK. Welche Hersteller haben etwas vergleichbares im Angebot? Wie gesagt, 4-Gelenker, Carbon, Rahmengewicht um 1700g, dezente Optik & Preis_Leistung spielt natürlich auch eine Rolle!