FYI
XX 2011 Bremsanlage hatte bei mir offensichtliche Probleme.
Der Druckpunkt wanderte zum Lenker hin; der Bremsgriff schmatzte,
die Anlage liess sich nicht gemäss dem seeeeeeeeeeeeeeehhhhhhr ausführlichen Video entlüften.
Kurzum, sowas habe ich bei keiner der 5 anderen Bremsanlagen unseres Fuhrparks erlebt.
Nach der Reparatur (=eingeschickt / 3 Wochen warten) bekam ich diese mit den 2012 Bremsgriff zurück. (=Hurra endlich was Gutes)
Nach einer Woche fahren ist nun der Achsbolzen des Bremsgriffs ohne Fremdeinwirkung im Gelände rausgefallen.
Dies entspricht einem Totalausfall dieser Bremse.
Möchte mir gerade nicht vorstellen wie dies in einem Alpencross ausgesehen hätte.
Eigentlich beschäftige ich mich dort lieber mit meinen eigenen Grenzen und Mangelerscheinungen.
Wer also nicht das letzte Gramm aus den Felgen bohrt sollt sich die Wettbewerbsituation genau anschauen.
Frei nacht dem Motto: Leicht ist nicht alles.
Sollten diese Merkmale sich bei vielen anderen ebenfalls bestätigen, möchte ich mir nicht ausmalen welche Folgen dies für den Hersteller hat.
