die gschissenen e-bikes gehören verboten!

[m.a.r.t.i.n]

Zurück zum Schwitzradl! Wen ich mit dem Ebike eine Strecke fahre (z.B. 45km und 700hm) bin ich schneller als mit meinem "normalen" Bike. MTB 17 bis 18 km/h mit dem Ebike 23 km/h Durchschnitt, aber schwitze überall gleich! ....

Ich nicht - am MTB o.E. habe ich manchmal sogut wie garkeinen Fahrtwind und schwitze deshalb mehr - auch wenn ich da und dort im gleichen angenehm/spannenden Pulsbereich bin.

[NoDoc]

wozu man den Genuss des Bergauffahrens aber künstlich mit Motor verkürzt ( bzw. verfälscht) wird sich mir wohl nie erschließen..

 

So isses!

[m.a.r.t.i.n]

Nein, nicht alle E-Biker sind autom. faule Säcke, so wie nicht alle Radfahrer beim Bergauffahren schwitzen, das wird beiden nur unterstellt...

wozu man den Genuss des Bergauffahrens aber künstlich mit Motor verkürzt ( bzw. verfälscht) wird sich mir wohl nie erschließen..

 

um sich den Genuss des Bergabfahrens zu verlängern

[weinbergrutscha]

um sich den Genuss des Bergabfahrens zu verlängern

 

also ist das E-bike eine Aufstiegshilfe... da sind wir einmal einer Meinung..

[zweiheimischer]

Wer sich das Unterrohr von meinem Speci Enduro ansieht könnte auch auf die Idee kommen dass da ein Akku drinnen ist

 

wer mein 901 hochhebt, glaubt, dass da a dieselaggregat verbaut sein muss....

[m.a.r.t.i.n]

also ist das e-bike eine aufstiegshilfe... Da sind wir einmal einer meinung..

 

[FloImSchnee]

Verblüffend...

 

 

...dass DAS ein E-Bike ist.

 

 

https://www.scott-sports.com/at/de/addict-eride?utm_source=bikeboard&utm_medium=newsletter&utm_campaign=addict_eRIDE

[noBrakes80]

ja die gschissenen Dinger sind mittlerweile richtig schön... schau dir mal das Bianchi an, auch ähnlich.

 

https://www.bike24.at/p1350564.html

[GrazerTourer]

ja die gschissenen Dinger sind mittlerweile richtig schön... schau dir mal das Bianchi an, auch ähnlich.

 

https://www.bike24.at/p1350564.html

 

Und der Preis! Arg....

[noBrakes80]

Und der Preis! Arg....

 

Die Beschreibung is super, da hätt ich heuer bei einer Baustellenbedingten unerwarteten 240 statt 170km Runde blöd gschaut mit der Gurke

 

"Das Bianchi e-Road ist das perfekte Rad, um sich als ambitionierter Radfahrer den Herausforderungen auf der Strasse zu stellen und der ideale Reisegefährte, um unbekannte Orte zuhause oder im Urlaub zu erkunden. Mit einer Batteriereichweite von bis zu 150 km, hast du die Möglichkeit, weit über die Grenzen eines herkömmlichen Bikes hinaus zu stoßen und dabei ganz entspannt die Umgebung zu genießen."

[GrazerTourer]

Die Beschreibung is super, da hätt ich heuer bei einer Baustellenbedingten unerwarteten 240 statt 170km Runde blöd gschaut mit der Gurke

 

"Das Bianchi e-Road ist das perfekte Rad, um sich als ambitionierter Radfahrer den Herausforderungen auf der Strasse zu stellen und der ideale Reisegefährte, um unbekannte Orte zuhause oder im Urlaub zu erkunden. Mit einer Batteriereichweite von bis zu 150 km, hast du die Möglichkeit, weit über die Grenzen eines herkömmlichen Bikes hinaus zu stoßen und dabei ganz entspannt die Umgebung zu genießen."

 

Bei einem 12kg Rennradl wirst den Motor kaum verwenden. Ich kenn das von meinem umgebauten Giant CRS Sport (so ein Fitnessradl halt). da schaltest den motor bei gegendwind dazu, oder wennst einen Anstieg schnell hinter dich bringen willst. Wennst auch nur ein kleines bisserl sportlich bist, hast das Gefühl als würdest in der Ebene überhaupt nix tun, wennst mit Motor und 25km/h dahi radelst *g* Insofern glaub ich gern, dass der Akku lang hält. Bei 25km/h brauchst ihn einfach nie....

[FloImSchnee]

Und der Preis! Arg....

Inwiefern überrascht dich der?

[weinbergrutscha]

lustig find ich bei der Beschreibung des Bianchi dass :" Die Ingenieure von Bianchi bauten die flächenbündigen IWOC One-Regler für Strom und Batterie unauffällig in das Aria-Oberrohr ein. "

Im unauffälligen Einbau div. Teile in ein Rennrad gibt es wohl schon einige Erfahrung. In Zukunft weiss dann nicht einmal mehr der Kunde/Fahrer dass das Ding einen Motor hat und hält sich selbst für so stark..

[noBrakes80]

den ersten Teil meines postings du lesen musst @Air Marki

[widdel]

Was jetzt? Pedelec oder E-Bike?

[GrazerTourer]

Inwiefern überrascht dich der?

 

Bianchi? Und dann noch als Moperl? Um 4,3k? Das ist ja richtig billig!

[m.a.r.t.i.n]

Bei einem 12kg Rennradl wirst den Motor kaum verwenden. Ich kenn das von meinem umgebauten Giant CRS Sport (so ein Fitnessradl halt). da schaltest den motor bei gegendwind dazu, oder wennst einen Anstieg schnell hinter dich bringen willst. Wennst auch nur ein kleines bisserl sportlich bist, hast das Gefühl als würdest in der Ebene überhaupt nix tun, wennst mit Motor und 25km/h dahi radelst *g* Insofern glaub ich gern, dass der Akku lang hält. Bei 25km/h brauchst ihn einfach nie....

 

nur bergauf oder stärkerem Gegenwind. Wenn mich der Wind auf unter 20km/h drückt am Rennrad, vergeht mir auch die Freude, da würde ich den Motor verwenden. Bergauf ist das was anderes - da bekommt man die Energie ja bergab wieder zurück. Aber beim Wind ist das nicht so fix, dass der am Rückweg noch helfen wird..

 

Bin gespannt wie sich das verkauft. So ein Boom wie beim EMTB wirds wohl nicht - auch nicht nach Rennrad Maßstäben, denk ich..

[noBrakes80]

Bianchi? Und dann noch als Moperl? Um 4,3k? Das ist ja richtig billig!

 

Bianchi ist nicht gleich Bianchi. da kriegst auch schon um

[m.a.r.t.i.n]

Bianchi? Und dann noch als Moperl? Um 4,3k? Das ist ja richtig billig!

 

aber der Radnabenmotor ist auch viel billiger und simpler als ein Mittelmotor.. Das weißt du ja eh von deinem Umbau. Vermutlich wissen sie, dass die Zielgruppe nicht die sind, die schonmal 8k€ für ein Rennrad ausgegeben haben..

[bbkp]

Bei einem 12kg Rennradl wirst den Motor kaum verwenden. Ich kenn das von meinem umgebauten Giant CRS Sport (so ein Fitnessradl halt). da schaltest den motor bei gegendwind dazu, oder wennst einen Anstieg schnell hinter dich bringen willst. Wennst auch nur ein kleines bisserl sportlich bist, hast das Gefühl als würdest in der Ebene überhaupt nix tun, wennst mit Motor und 25km/h dahi radelst *g* Insofern glaub ich gern, dass der Akku lang hält. Bei 25km/h brauchst ihn einfach nie....

 

 

was hast du denn gebastelt ?

krieg irgendwie auch lust so was zu basteln.

[GrazerTourer]

was hast du denn gebastelt ?

krieg irgendwie auch lust so was zu basteln.

 

Lies dich einmal hier ein: https://elfkw.at/technik

Da hab ich bestellt. Ich hab aber statt dem 14A einen 17A Controller genommen. Der Motor steckt's weg, weil ich weiß was ich tue.

Bearbeitet 21. September 2020 von GrazerTourer

[bbkp]

Lies dich einmal hier ein: https://elfkw.at/technik

Da hab ich bestellt. Ich hab aber statt dem 14A einen 17A Controller genommen. Der Motor steckt's weg, weil ich weiß was ich tue.

 

danke. bin schon beim lesen.

Wenn eine Bergsteigfähigkeit von 6% ohne Mittreten nicht genügt, kann statt mit 14A, mit einem 17A Controller fahren (gleiche Baugrösse)

[GrazerTourer]

Ich würd das allerdings nicht tun. bei 6% nur im Moped Modus zu fahren killt mE den Motor irgendwann.... ich habden 17A Contorller genommen, damit ich ein bissl mehr Drehmoment hab. Ich brauch's aber eh net. Die Idee war Kinderanhänger usw...

[bbkp]

Ich würd das allerdings nicht tun. bei 6% nur im Moped Modus zu fahren killt mE den Motor irgendwann.... ich habden 17A Contorller genommen, damit ich ein bissl mehr Drehmoment hab. Ich brauch's aber eh net. Die Idee war Kinderanhänger usw...

 

:Dwollt dir nix unterstellen.....

[FloImSchnee]

Bianchi? Und dann noch als Moperl? Um 4,3k? Das ist ja richtig billig!

OK, ja, sehe ich auch so, war nur unsicher, ob ich dich richtig verstehe.