suche Schnäppchen!

[stef]

Also mein ungarischer Stahlrahmen hat damals 130 kostet....

 

Das Gravel Rahmenset von einem Bekannten 2600 oder so, allerdings auf Maß gefertigt

[TGru]

Sorry, dass ich eure Stahldiskussion unterbreche, aber ich würde den Thread gerne nutzen wofür er gedacht ist und zwar würde ich eine

 

Fox 36 27,5“ NON BOOST in Orange suchen.

 

Falls jemandem ein gutes Angebot unterkommt. Bitte melden *

 

Danke*

[stef]

Schau amal bei used elitebikes

 

Edit: sorry, ist eine boost

[Siegfried]

Boost-Adapter fürs VR sind möglich, kosten um die 20€.

Nur, falls keine passende Gabel auftaucht

[TGru]

Boost-Adapter fürs VR sind möglich, kosten um die 20€.

Nur, falls keine passende Gabel auftaucht

 

 

 

Egal welche Nabe?*

[bs99]

Egal welche Nabe?*

 

 

Ja

https://www.amazon.de/perfk-Boost-Umbau-Adapter-Hinten/dp/B07H1G5LC6

 

Für Hope und DT Swiss gibt es AFAIK auch Adapter direkt vom Hersteller, etwas teurer aber weniger Gefudl wenn man das Rad ausbaut.

ICH würde unbedingt eine Boost Gabel kaufen, bekommt man einfacher und kann sie auch leichter wieder verkaufen.

[TGru]

Perfekt! Danke für die Info!*

Na dann werd ich mal die Augen offen halten.*

[bike charly]

Egal welche Nabe?*

 

 

 

tune zb. nicht, steht direkt auf der HP ........*

jegliche Garantie und Gewährleistung erlischt bei Verwendung.......*

[stef]

Die technische Begründung würd mich interessieren...

[bs99]

Die technische Begründung würd mich interessieren...

 

 

Gibt's nicht, Schwarzwälder Interpretation von Kundenservice

[bike charly]

Die technische Begründung würd mich interessieren...

 

 

 

 

Weil diese „Umrüster“ einfach eine Murks Lösung sind, Boost ist Boost und non Boost ist non Boost.......*

 

Man montiert ja auch keine Renault Türe auf einen VW Golf.....

[stef]

Charly, nicht alles was hinkti s a Vergleich ;-)

 

An der Krafteinleitung ändert sich imho nix für die Nabe....

[bike charly]

Charly, nicht alles was hinkti s a Vergleich ;-)

 

An der Krafteinleitung ändert sich imho nix für die Nabe....

 

 

 

Aha am aufgedoppelten Bremsflansch ändert sich nix.........?*

 

Jeder wie er mag alles gute dabei

[stef]

Bitte, erklär mir was sich an der Krafteinleitung bei der Nabe ändert

 

btw. mit gewissen Bremsen sind die Adapter für die Bremsscheiben nicht notwendig....

[Siegfried]

Von 15x100 auf 15x110 sind mEn beidseitig 5mm + der Adapter für den Bremsflansch.

Wenn ich denke, dass bei PKW´s Spurplatten mit mehreren Zentimetern verbaut werden, die sogar ein technisches Gutachten haben, wirds maximal drauf ankommen, welche Materialstärke die Adapterhülsen haben, damit das mit der Auflagefläche an der Gabel funktioniert damit das beim Klemmen alles sauber abstützt.

Wenn ich denke, wie man bei DT-Naben & Co. kreuz und quer "adaptieren" kann, und wenn ich mir die Schluderlösung von 9x135 auf 12x142 bei meinen Mavic Crossmax anschaue (das ist wirklich nicht sehr vertrauenserweckend und funktioniert trotzdem) bin ich da mittlerweile sehr schmerzfrei.

[bike charly]

135mm und 142mm sind Äpfel,

BOOST 148 bzw110mm sind Birnen......die Nabengehäuse sind breiter,

 

ihr kauft euch ja auch keine 48er Schuhe und zieht 7Paar Socken an weil die Füße nur 41er sind oder???

 

ich verstehe den Sinn nicht, gibt ja genug non BOOST Gabeln und co. warum mixen??

 

 

ev. nur weil billiger ist? geh bitte.......

 

bzgl tune....https://tune.weclapp.com/webapp/view/helpdesk/portal/tunegmbh/faq_detail.page?faqId=1088729

Bearbeitet 27. September 2020 von bike charly

[bs99]

135mm und 142mm sind Äpfel,

BOOST 148 bzw110mm sind Birnen......die Nabengehäuse sind breiter,

 

ihr kauft euch ja auch keine 48er Schuhe und zieht 7Paar Socken an weil die Füße nur 41er sind oder???

 

ich verstehe den Sinn nicht, gibt ja genug non BOOST Gabeln und co. warum mixen??

 

bzgl tune....https://tune.weclapp.com/webapp/view/helpdesk/portal/tunegmbh/faq_detail.page?faqId=1088729

 

 

Ohne auf physikalische Details eingehen zu wollen (es gibt ja auch geschraubte Bremssättel) ist es bei der Anwendung einfach wurscht ob man einen Adapter hat oder nicht. Die Laufräder (wenn ordentlich gebaut) waren auch vor-boost steif und haltbar genug.

Bearbeitet 28. September 2020 von bs99

[hansjoerg]

Hm zwischen, "Tune hält es nicht für sinnvoll Adapter zu fahren" Zitat aus dem geposteten Link und der Aussage, sie würden eine gesetzlich geregelte Haftung im Rahmen der Gewährleistung ablehnen, liegen aber schon noch Welten.

Mit letzterem kämen sie wohl nie durch die Tür und ja klar ist es ein Argument sein neues Material an den Mann oder die Frau zu bringen.

Und was sinnvoll oder nicht ist, ist eine ganz subjektive Wahrnehmung.

[muerte]

Da es um Schnäppchen geht: ich empfehle Grundsätzlich Boost, tw aus Superboost und greife dann auch immer gleich das Nicht Boost Zeug günstig ab! Echt arg, nicht Boost und 27,5“ wird quasi fast verschenkt! Wie vor 3-4 Jahren plötzlich mit 26“.

[bike charly]

27,5 ist quasi tot......

[NoNick]

27,5 ist quasi tot......

 

Wieviel Forschungsarbeiten fundamentieren deine diversen Behauptungen?

[mike79]

Wieviel Forschungsarbeiten fundamentieren deine diversen Behauptungen?

 

In dem Fall lässt sich das sicher dem Auftragsbuch entnehmen

[NoNick]

In dem Fall lässt sich das sicher dem Auftragsbuch entnehmen

 

Das ist nur ein Blickwinkel. Meine Frage bezieht sich aber auch auf die Aussagen zu Stahl und boost

[mike79]

Das ist nur ein Blickwinkel. Meine Frage bezieht sich aber auch auf die Aussagen zu Stahl und boost

 

Auch hier ists immer ein Blickwinkel

 

Ich kann 1800 Euro für einen Costum Rahmen aus Europa zum Beispiel schon nachvollziehen von der Preisgestaltung her.

Räder von der Stange aus Stahl kosten auch gleich mal Richtung 1000 Euro. Und die kommen dann eher aus dem fernen Osten.

Qualitativ gute Handarbeit, halbwegs regional kostet eben.

[Siegfried]

Wenn ich heute rechne, dass ein Facharbeiter inkl. MwSt. vermutlich um die 80€ kosten wird.

Annahme auf Basis eines Hardtails:

 

Wenn ich von einer teilautomatisierten Fertigung ausgehe, wo nicht für jeden Handgriff ein Werkzeug oder eine Maschine auf-/umgerüstet werden muss, vermute ich, dass ein Rahmen mit etwa 1 Tag Facharbeiter (8x80 = 640€) auskommen müsste (wenn man alle Gewerke - Zuschnitt, Fräsen, Drehen, Schweissen, Polieren, Oberfläche.... zusammenrechnet).

 

Dann noch Materialkosten usw. dazu kommt der Rahmen vermutlich auf 800€ Herstellungskosten? Kann sich das ausgehen?

 

Jedenfalls muss die Bude ja verdienen auch noch was, Abgaben zahlen, Miete, Kommunalbeiträge usw...... Da glaub ich schon, dass ein - vollständig in der EU gefertigter - Rahmen einen vierstelligen Betrag kosten muss. Ein bisschen Mythos und Marketing noch dazu, viell. ein paar "Endorser".... und der Rahmenpreis ist beisammen.

 

Die Hauptkomponente ist nunmal die Arbeitszeit, und die kostet halt mal. Dafür kann man sich sicher sein, dass keine Kinderarbeit, Lohn- & Sozialdumping, tragische Lebensumstände usw.... auf seinem Material sind.