"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[mike79]

Klar gibt's Reifen die jetzt mehr/weniger stabil ausfallen - klarerweise auf Kosten des Gewichts aber wenn der Geländeanteil hoch ist zahlt es sich durchaus aus mMn

 

https://terrenetires.com/pages/elwood

 

Ich fahre am Gravel (zu selten) den Elwood in der tough Karkasse mit 40mm...sehr netter Reifen vor allem wenn man jetzt selbst kein Fliegengewicht ist (so wie ich)

[NoWin]

Ist das ein Flixbus? Muss man das Rad für den Transport anmelden?

 

Ja, ist Flixbus. Kann/Muß man bei Buchung angeben, kostet 9 Euro pro Rad.

[mike79]

https://www.huntbikewheels.com/collections/gravel-wheels/products/4season-gravel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide?variant=7930232579

 

Jemand Erfahrung mit den Hunt Wheels?

Querschnitt aus Preis, Breite und Gewicht liest sich ja eigentlich sehr gut

[junakreiter]

Eine der schönsten Verbindungen meiner heutigen Runde hat mich der Bauer nicht fahren lassen.

Schade - aber rauftragen hab ich dürfen :f:

In Summe ein runde Sache. Nicht ganz einfach aber flüssig genug, daß ich nicht die Geduld verlier.

Sogar mit integrierter Wiegestation in Zehnerschritten...

 

[derDim]

https://www.huntbikewheels.com/collections/gravel-wheels/products/4season-gravel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide?variant=7930232579

 

Jemand Erfahrung mit den Hunt Wheels?

Querschnitt aus Preis, Breite und Gewicht liest sich ja eigentlich sehr gut

 

erinnert mich an

[Wolfgang Steinbach]

optisch ist die grx für mich eine zumutung.

 

technisch hingegen, da spielt sie doch die gewohnten shimanostärken aus.

 

wenn ich an das einstellen meines sram x1 schaltwerks denke, das habe ich übrigens immer noch nicht 100%ig so wie ich es will, dann ist das mit shimano ein kinderspiel.

der beiliegende grün beschichtete schaltzug ist feinste ware, die schaltvorgänge gehen sehr schnell, sehr kurze schaltwege, knackiges schaltverhalten mit dem grx schaltwerk.

kein rasseln, kein rattern, alle gänge gehen sauber - so m u s s das auch sein (viele grüße an sram)

kette schlägt auch bei groben schotter und löchern nicht an der kettenstrebe - perfekt.

 

die sti liegen sehr gut in der hand und bei griffposition hoods liegen die finger spürbar satter am hebel als bei jedem anderen den ich bis dato hatte.

ich habe das heute bei sehr groben bedingungen ausgetestet, das ist wirklich durchdacht und für gravel/cross/any-/allroad..... perfekt durchdacht.

 

die günstigen bremsen sind echt hässlich, nur mit stand heute würde ich sie sofort gegen die hübschen kleinen sram bremskörper am boone tauschen, das geht leider nicht.

 

optik pfui, technik hui, mein erstes fazit nach 80 km

 

[ATTACH=CONFIG]203671[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]203672[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]203673[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]203674[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]203675[/ATTACH]

 

Klingt ja vielversprechend. Grundsätzlich und insbesondere bei Gravel steht für mich Funktion über dem Design.

Wenn du einen ausführlichen Bericht im Forum des entsprechenden Artikels im BB Magazin schreiben könntest, wäre ich sehr dankbar.

[6.8_NoGravel]

Wenn du einen ausführlichen Bericht im Forum des entsprechenden Artikels im BB Magazin schreiben könntest, wäre ich sehr dankbar.

 

.......nicht meine Baustelle, da kommt sicher von geeigneter/berufener Stelle etwas. Ich bin sicher da fährt schon wer fleißig damit herum.

 

Was mir im Vergleich zur Ultegra Disc die ich auf einem meiner Rennräder fahre aufgefallen ist - Es schaltet sich wesentlich einfacher wenn du Oberlenker in den Hoods hängst. Einfach weil viel mehr Angriffsfläche zur verfügung steht.

Die STI fühlen sich toll an, die Finger liegen satt auf, das ist mir erst im direkten Vergleich mit der Ultegra aufgefallen. Auch im ruppigen Gelände im Unterlenker sind die STI wesentlich schöner und schneller zu fassen als die Ultegra, einfach weil sie mehr Fläche zur Verfügung stellen.

Direkt am Rad montiert fällt auch die massive Bauweise nicht mehr auf.

Bremskörper sind mitlerweile auch die von der Serie 800 erhältlich, die sind hübscher und ein paar Gramm leichter. Besser werden sie kaum sein, nur hübscher. Die erinnern stark an die Ultegra, nicht nur farblich. Kosten 20 Euro pro Bremskörper mehr, wem es das wert ist - warum nicht.

Am linken STI haben sie einfach die Schalthebel weggelassen und die Wippfunktion blockiert, einen mm wippt der Hebel trotzdem zur Seite. Stört nicht weiter, müsste aber auch nicht unbedingt so sein. Perfektionisten könnten sich thematisch sicher daran aufhängen. Sind aber die schwarzen 600 Hebel und nicht die teuren schwarz/silber 800, vielleicht sind die feiner gearbeitet.

Bearbeitet 10. Juli 2019 von 6.8_NoGravel

[zett78]

erinnert mich an

 

 

Ich würde mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen und sagen, dass du mit dieser Einschätzung völlig falsch liegst!!

Bitte mal im Netz ( Bike Radar, Road.cc usw.) nach Berichten zu der Firma suchen.

[derDim]

Ich würde mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen und sagen, dass du mit dieser Einschätzung völlig falsch liegst!!

Bitte mal im Netz ( Bike Radar, Road.cc usw.) nach Berichten zu der Firma suchen.

 

ich habs gerade nochmal angeschaut und Hunt Wheels wird da tatsächlich als beispiel gezeigt

 

 

kann aber natürlich trotzdem natürlich quatsch sein

[fluxito]

Ich fahr seit gut einem Jahr die Mason X Hunt 650 B Adventure Sport Laufräder am Hook EXT und bin sehr zufrieden damit. Keine lockeren Speichen, kein Seitenschlag whatsoever....Die Bestellung in GB war grundsätzlich easy, nur haben Sie mir anfangs ein falsches Frontwheel geschickt

Reklamiert und dafür einen Satz WTB Horizon 47er gratis dazubekommen !!!

Man kann Freilauf und Einbaubreite/Steckachse frei wählen und mit Adapter jederzeit auch ändern. Preis/Leistung/Gewichtsverhältniss find ich sehr gut. Kann ich definitiv empfehlen.

Einige namhafte Hersteller ( Mason, Bombtrack, Reilly, etc.) verwenden Hunt Wheels als Grundaustattung, ich denke nicht ohne Grund....

[Flex]

https://www.huntbikewheels.com/collections/gravel-wheels/products/4season-gravel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide?variant=7930232579

 

Jemand Erfahrung mit den Hunt Wheels?

Querschnitt aus Preis, Breite und Gewicht liest sich ja eigentlich sehr gut

 

generell sollen sie nicht so schlecht sein, zumindest hier in England fahren einige damit. Hatte sie kurzeitig auch in der engeren Auswahl, aber ich hab mich dann stattdessen fuer Hope 20five entschieden da ich die zu einem recht fairen Preis bekommen habe.

 

Hunt sind halt trotzdem nur aufgehuebschte asia Laufraeder und viel Marketing, Naben sind soweit ich weiss Novatech. Und mit ihrem X Mason und Design, etc. passen sie halt auch noch recht gut in den derzeitigen Gravel/CX Trend.

 

 

Gscheit aufgebaute Laufraeder mit guten Komponenten von namhaften Herstellern kosten halt bissl mehr aber sind schon eine andere Liga und man unterstuetzt zumindest dann "heimische" Laufradbauer, bzw. teilweise auch europaeische Firmen

Bearbeitet 10. Juli 2019 von Flex

[krümelmonster]

Offensichtlich arbeitet Sram an einem T47 DUB Lager, Seite 18 lässt mich darauf schließen.

 

https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-6118-020-000_rev_b_dub_road_cranksets_and_bottom_brackets.pdf

[fluxito]

Gestern den neuen Wahoo Roam getestet und gleich meine neue Schotterlieblingsrunde mittels Komoot geplant und nachgefahren.Bin schwer begeistert...die Wegerl durch die Felder wurden alle korrekt dargestellt. Hätte ich so ohne Planung nur durch viel try and error gefunden.

49,7 km davon nur 11km Straße, der Rest Güterwege und Schotter inkl. Singletrails/Wanderwege.

630 hm

Linz-Mitte übern Kürnberg-Appersberg-Ufer-Oftering-Thening-Pasching-Leonding-Linz

Perfekt für eine kleine Nachmittagsrunde von der Haustür weg.

Some Impressions (Handyfotos...;(

[junakreiter]

Sehr schön !

[6.8_NoGravel]

Noch niemandem in der Werbebranche ist es so gut gelungen den

einzufangen wie Votec.

Schaue ich immer wieder gerne an.

 

Gestern ein langer Tag am Rennrad, das ist mir in Erinnerung geblieben

 

Heute wieder auf heiligem Boden, da macht der Weg/Umweg von und zur Arbeit so viel mehr Spaß............

 

[6.8_NoGravel]

Gestern

 

.........feine Gravelsektoren, bin hie und da dort unterwegs und habe ich mir die wege tatsächlich durch try and error "erarbeitet"

[krümelmonster]

Die Beere ist gepflückt. Leider nur Handy Fotos...

 

 

Vermutlich eines der ersten in Österreich:)

Flashy pink ist definitiv anders, hübsch ist es trotzdem.

[Piomic]

Die Beere ist gepflückt. Leider nur Handy Fotos...

 

[ATTACH=CONFIG]203820[/ATTACH]

 

Vermutlich eines der ersten in Österreich:)

Flashy pink ist definitiv anders, hübsch ist es trotzdem.

 

 

..sieht gut aus.

[6.8_NoGravel]

Die Beere ist gepflückt.

 

Hübsch, aber die Fotoshopkünstlern von Trek dürfen eine Woche Scheitelknien.

[krümelmonster]

Jo leider, die gehören ordentlich gewatscht. Hübsch trifft es gut. Sexy ist anders...

[Gili]

Hübsch, aber die Fotoshopkünstlern von Trek dürfen eine Woche Scheitelknien.

 

[6.8_NoGravel]

Jo leider, die gehören ordentlich gewatscht. Hübsch trifft es gut. Sexy ist anders...

 

Bin schon gespannt was der Rudi dazu sagt. Von Pornopink zu ? - na ja.

Mir persönlich gefällt er so allerdings besser, bin schon gespannt auf dein Komplettrad - das wird ein Pornoteil

 

Bin akutell auf der Suche nach einem Rahmen der Generation 2 in schwarz mit den bunten Applikationen in 56 - leider ausverkauft - wenn dir da mal was in einer Anzeige unterkommt bitte PN, DANKE.

Bearbeitet 11. Juli 2019 von 6.8_NoGravel

[NoWin]

Was neues von Ridley namens Kanzo - schaut in Natura porno aus. :bounce:

[NoFatMan]

Bin gerade im Raum Trebon graveln.

 

 

Ehrlich, die Wege sind nicht abzuzählen, von feinster Asphalt , über faustgrosse Steine bis Betonplattenwege alles da. Nahezu autofrei.

 

Fahrverbot sind mir keine aufgefallen. Unzählige Einheimische am Rad. Fast alle ohne e

[ricatos]

Windige Feierabend Runde