"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[6.8_NoGravel]

Ich find der Gravel M kann keine Nässe und keinen Gatsch. Würd ich im Winter nicht wollen.

 

Milch und 25 -30 PSI beim 40iger

Der Reifen ist nicht für Schlauch oder hohen Luftdruck gemacht.

[6.8_NoGravel]

where has all the gravelfeeling gone?

 

Rennrad = da ist keine Zeit für Gefühle.

Rennrad ist Krieg gegen sich selbst auf der Suche nach dem heiligen Gral aus Watt/Frequenz/Kilometerleistung.

Wie bei allen Kriegen gibt es auch hier ein Opfer, in dem Fall das Gravelfeeling

[scotty_007]

Ich find der Gravel M kann keine Nässe und keinen Gatsch. Würd ich im Winter nicht wollen.

 

 

Ich hatte ihn mir gerade wegen Winter geholt, da die originale Bereifung der Terrano ist. Kann nichts schlechtes sagen, fahre ihn MIT Schlauch (habe keine Lust auf Milch, seinerzeit beim Motocross war Mousse das um und auf, gibts sowas nicht beim Gravel?), um die 3 bar. Allerdings bis jetzt meist nur Lobau und erst 2 mal Berg. 2mal Patschen in der Lobau, wegen Dornen.

[6.8_NoGravel]

Noch 10 Grad zu warum um wirklich CX-Feeling aufkommen zu lassen.

Die Bedingungen werden aber von Tag zu Tag besser.

 

Winter is coming - Cross is coming :bounce::love:

 

 

Träumen wird man ja noch dürfen - fahren eher nicht

 

[junakreiter]

Milch und 25 -30 PSI beim 40iger

Der Reifen ist nicht für Schlauch oder hohen Luftdruck gemacht.

 

Ja klar.

Bin zwar den schmalen gefahren, aber mit ca. 2,2 Bar.

Das Profil schaut wild aus, ist aber meiner Erfahrung nach eher ein schneller Reifen, als ein "Klettermax"

[junakreiter]

Rennrad = da ist keine Zeit für Gefühle.

Rennrad ist Krieg gegen sich selbst auf der Suche nach dem heiligen Gral aus Watt/Frequenz/Kilometerleistung.

Wie bei allen Kriegen gibt es auch hier ein Opfer, in dem Fall das Gravelfeeling

 

Gut gesagt !

[6.8_NoGravel]

Morgen ist ja wettermäßig Helloween - die Kürbisse liegen schon bereit.

 

[6.8_NoGravel]

Analyse des letzten BWR - ein paar Watt braucht es auch für Gravel.

 

Kerry Werner von Shimano-Kona-Maxxis dürfte nach den wide angle Podium (4.) endgültig Gravel-Blut geleckt haben - der ist schon richtig gut drauf für die US-CX-Saison.

 

[NoNick]

Ich find der Gravel M kann keine Nässe und keinen Gatsch. Würd ich im Winter nicht wollen.

 

Gatsch, Schotter, steine, super grip komm nie ins rutschen.

Tubeless zwiwchen 1.5 und 1.8 bar, manchmal a bisl weniger

[junakreiter]

Gatsch, Schotter, steine, super grip komm nie ins rutschen.

Tubeless zwiwchen 1.5 und 1.8 bar, manchmal a bisl weniger

 

Find ich gut wenns bei dir funktioniert !

[Markus78]

Nach einigen Startschwierigkeiten (Reklamation wegen Transportschaden etc.) hab ich nun den Umstieg auf das Allwegerennrad geschafft. Nach etwa 400 km kann ich sagen, dass ich wirklich froh bin diesen Schritt getan zu haben. Ein echtes Spaßgerät für meine Freizeit, welches alles mitmachen soll und muss, inklusive über Herbst/Winter im Direkttrainer eingespannt zu werden. Im Frühling kommt dann ein LRS mit 30 oder 32mm Mäntel drauf um entsprechend für bergigeres bzw. vermehrt Straße tauglicher zu sein. Die 47mm Patschen surren ganz schön ab 30 km/h auf Asphalt. Läuft aber anbetracht dessen sehr fein.

 

[magas66]

sehr schön :love:

 

optisch hat sich bei den Rose Bikes in der letzten Zeit vieles zum Besseren gewendet.

[bbkp]

sieht richtig huebsch aus.

Nach einigen Startschwierigkeiten (Reklamation wegen Transportschaden etc.) ..

 

welche einigung hast du denn nun erzielt ?

[marty777]

Nach einigen Startschwierigkeiten (Reklamation wegen Transportschaden etc.) hab ich nun den Umstieg auf das Allwegerennrad geschafft. Nach etwa 400 km kann ich sagen, dass ich wirklich froh bin diesen Schritt getan zu haben. Ein echtes Spaßgerät für meine Freizeit, welches alles mitmachen soll und muss, inklusive über Herbst/Winter im Direkttrainer eingespannt zu werden. Im Frühling kommt dann ein LRS mit 30 oder 32mm Mäntel drauf um entsprechend für bergigeres bzw. vermehrt Straße tauglicher zu sein. Die 47mm Patschen surren ganz schön ab 30 km/h auf Asphalt. Läuft aber anbetracht dessen sehr fein.

 

Sieht gut aus!

Mit 47mm Reifen kannst eh überall fahren. Wobei ich finde, dass 36mm ein noch besserer Kompromiss aus Geschwindigkeit und Geländegängigkeit ist (und leichter is es auch ). Kommt natürlich aufs Gelände an (bei mir is flach und ruppig auf den Feldwegen).

Jedenfalls viel Spaß!

[6.8_NoGravel]

Lange vor Release, aber auf ein paar Frühspritzer ist immer Verlass!

 

Trek Boone Mod 2022 - jetzt geht es ja - Mit T47 und somit perfekt für jeden Kurbelstandard

 

Carbono OCLV Serie 600, IsoSpeed, tubo de dirección perfilado, guiado interno de cables, tija de sillín integrada Ride Tuned, guía cadenas 3S, BB T47,

 

Wie schon bein kommenden Checkpoint ist die Front dem Emonda nachempfunden - corporate Design - NICE

 

 

Quelle:

 

https://doyoubike.com/tienda/bicis-ciclocross/29950-trek-boone-6-disc-2022.html?search_query=TREK+F&results=10

[junakreiter]

Nach einigen Startschwierigkeiten (Reklamation wegen Transportschaden etc.) hab ich nun den Umstieg auf das Allwegerennrad geschafft.

 

Gratuliere !

[junakreiter]

Im Wald ist es, wenn man sich aufgerafft hat,

 

 

auch beim finstersten Wetter schön !

[Markus78]

sieht richtig huebsch aus.

 

 

welche einigung hast du denn nun erzielt ?

 

Ich habe einen direkten Preisnachlass auf mein Konto überwiesen bekommen

[Markus78]

Sieht gut aus!

Mit 47mm Reifen kannst eh überall fahren. Wobei ich finde, dass 36mm ein noch besserer Kompromiss aus Geschwindigkeit und Geländegängigkeit ist (und leichter is es auch ). Kommt natürlich aufs Gelände an (bei mir is flach und ruppig auf den Feldwegen).

Jedenfalls viel Spaß!

 

Danke, ja eh hier im Osten Niederösterreichs auch so, gibt gute feine Feldwege und auch grobesteinige...die 47er sind da wirklich eine Wohltat.

Die Überlegung mit glattprofiligen Reifen z.B. Schwalbe G-One in 35mm werde ich ins Auge fassen. Könnte wirklich ein guter Kompromiss sein. Ich fahre klassisch mit Schlauch.

[6.8_NoGravel]

Gestern war ein feiner Graveltag

 

 

Heute geht es ins Hintergebirge - da passt die Castelli Austrian Gravel Kollektion bestens dazu. Night oder Day Gravel - auch Oakley hat seinen Beitrag geleistet.

 

[6.8_NoGravel]

[Bikerjenny]

Gestern war ein feiner Graveltag

 

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Heute geht es ins Hintergebirge - da passt die Castelli Austrian Gravel Kollektion bestens dazu. Night oder Day Gravel - auch Oakley hat seinen Beitrag geleistet.

 

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:klatsch:

[krümelmonster]

Saison quasi vorbei, Trainingsmodus off, Gravelmode on um den Kopf frei zu machen und den Körper auf den bevorstehenden Winterblues vorzubereiten.

 

Gestern

*

 

*Heute

 

 

 

 

*Auch für Tiere muss gebremst werden

 

*

 

*Und die Energiereserven gehören auch gefüllt

 

*

[6.8_NoGravel]

Saison quasi vorbei, Trainingsmodus off, Gravelmode on um den Kopf frei zu machen und den Körper auf den bevorstehenden Winterblues vorzubereiten.

 

vorbei - vorbei? - die Zeit der Vorbereitung ist vorbei, alles was Spaß macht kommt jetzt erst.

Ich freue mich schon darauf mit dem Boone durch den Schnee zu pfügen.

 

Vielleicht geht sich ja nächstes We noch eine Tour in Ischl aus

[krümelmonster]

gern ich habe Zeit so lange die Sonne scheint.