"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[bbkp]

fürs zusammenlegen u transportieren ist hydr Disc kein...sagen wir Vorteil. Mit mechanischer Disc noch eher, aber deiner Ausführung zufolge ist das Break Away eher nicht „dein“ Objekt der Begierde. (Die Züge beim Ur BA) haben Kupplungen...das macht das Packmass so klein, dass man es im Zug oder Flieger als Koffer aufgeben/mitnehmen kann.

 

hm.. ich dachte es gibt hydraulikkupplungen.

[6.8_NoGravel]

hm.. ich dachte es gibt hydraulikkupplungen.

 

Wenn disk, dann mit einer mechanischen und kupplung. Wer viel auseinandernimmt und zusammensetzt wird mit der hydro nicht glücklich werden. Für ein produktreview video reicht es natürlich ;-).

Bei den hydrokupplungen die manche hersteller aus vormontagegründen verwenden handelt es sich meines wissens nach um einmalkupplungen.

Bearbeitet 18. Januar 2021 von 6.8_NoGravel

[bbkp]

Für ein produktreview video reicht es natürlich ;-).

 

hm. .

dann halt wieder vorher anrufen obs einen traeger beim bus gibt, vorreservieren, aufpreis zahlen, .....

[#radlfoan]

Is ja nix intern verlegt, montierst den Bremssattel halt ab. Dauert ein paar Minuten länger, ist aber entspannender als mit dem Busfahrer zu diskutieren, ob du dein Fahrrad in den Stauraum geben darfst oder nicht.

[Reini Hörmann]

Is ja nix intern verlegt, montierst den Bremssattel halt ab. Dauert ein paar Minuten länger, ist aber entspannender als mit dem Busfahrer zu diskutieren, ob du dein Fahrrad in den Stauraum geben darfst oder nicht.

 

Für nicht geübte dauert das zerlegen u verstauen schon gute 20 - 30 Minuten, wenn du dann noch Disc montieren u einstellen musst ggf entlüften, kannst bald ein normales Rad auch verpacken...u wenn man von a nach b fahren will - muss man immer noch was mit dem Original Koffer machen. U eingefädelt sind die Leitungen schon...

 

persönlich wäre mir das mit hydr. Leitungen so u so zu heikel - für mich käme nur mechanisch in Frage

[stef]

TRP Spyre mit entsprechenden Bowdenzügen funktionieren IMHO sehr gut, zumindestens bei meinem Arbeitsradl. würd sich also auch für den Anwendungsfall anbieten....

[6.8_NoGravel]

Is ja nix intern verlegt, montierst den Bremssattel halt ab. Dauert ein paar Minuten länger, ist aber entspannender als mit dem Busfahrer zu diskutieren, ob du dein Fahrrad in den Stauraum geben darfst oder nicht.

 

 

das ritchey (und seine umgelabelten rahmen) system funkt richtig gut.

ein brakeaway carbon rennrad habe ich selbst schon auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt, geht richtig easy.

mit den außen verlegten bowden, klassischem bsa lager etc. alles einfach zu handhaben und es reicht das mitgelieferte ritchey torque tool um das rad reisefertig zu machen (nur für die pedale braucht es einen innensechskantschlüssel mehr).

verpacken braucht etwas übung, aber das braucht es auch im größeren radkoffer.

 

würde ich viel mit dem rad verreisen, ich bin mir sicher ich hätte eines.

[6.8_NoGravel]

Für nicht geübte dauert das zerlegen u verstauen schon gute 20 - 30 Minuten

 

jup, ritchey-tetris

 

Der Ritchey-Mann macht das natürlich professionell

 

 

Der "Trick" mit der Ritchey Nabe funkt übrigens bei allen Zeta Wheels........

 

persönlich wäre mir das mit hydr. Leitungen so u so zu heikel - für mich käme nur mechanisch in Frage

 

beim einpacken das lenkers sieht man auch ganz genau warum das problematisch werden könnte - da kommt schnell mal luft in´s system.

Bearbeitet 19. Januar 2021 von 6.8_NoGravel

[Reini Hörmann]

TRP Spyre mit entsprechenden Bowdenzügen funktionieren IMHO sehr gut, zumindestens bei meinem Arbeitsradl. würd sich also auch für den Anwendungsfall anbieten....

 

wäre auch meine erste Wahl für den Fall. Meine Haupanwendung war, das Rad easy im Auto mit zu nehmen, den originalen Koffer habe ich nur einmal verwendet u dann verkauft.

[Reini Hörmann]

jup, ritchey-tetris

 

Der Ritchey-Mann macht das natürlich professionell

 

 

Der "Trick" mit der Ritchey Nabe funkt übrigens bei allen Zeta Wheels........

 

 

 

beim einpacken das lenkers sieht man auch ganz genau warum das problematisch werden könnte - da kommt schnell mal luft in´s system.

 

 

man lernt nicht aus, dass mit den Zeta Naben wusste ich nicht u ich komm gerade drauf, ich hab ja welche;)

[hermes]

für mich war das auch neu. muss ich daheim gleich ausprobieren

danke besi.

[6.8_NoGravel]

[bbkp]

wäre auch meine erste Wahl für den Fall. Meine Haupanwendung war, das Rad easy im Auto mit zu nehmen, den originalen Koffer habe ich nur einmal verwendet u dann verkauft.

 

ich behalt das ganze mal im kopf.

wobei das mit dem koffer ist mir auch nicht klar wie der am radl immer mitkommen kann.

[6.8_NoGravel]

ich behalt das ganze mal im kopf.

wobei das mit dem koffer ist mir auch nicht klar wie der am radl immer mitkommen kann.

 

von flughafen bis zum hotel z.B. kannst ihn wie einen rucksack umschnallen.

lästig, aber aufgrund des luftwiderstand sicher ein geiles training.

als dauerbegleiter auf einer camping-radreise natürlich völlig unbrauchbar.

[bbkp]

von flughafen bis zum hotel z.B. kannst ihn wie einen rucksack umschnallen.

lästig, aber aufgrund des luftwiderstand sicher ein geiles training.

als dauerbegleiter auf einer camping-radreise natürlich völlig unbrauchbar.

 

das klingt jetzt nicht nach in den packtaschen verstaubar oder als packtasche montierbar.

[6.8_NoGravel]

das klingt jetzt nicht nach in den packtaschen verstaubar oder als packtasche montierbar.

 

das ist keine easybag oder ähnliches, sondern eine stabile transporttasche.

[6.8_NoGravel]

Geld oder Freizeit für die Überstunden?

- Freizeit, what else? :bounce:

 

Es hat sich ausgezahlt, eine 3,1 km Runde, davon 2,8 km im Schnee.

Das ganze 12 mal, da zwitschert der Garmin.

 

 

Von den Northwave Winterschuhen (die mit der Northwave und nicht die mit der Micheline Sohle) bin ich begeistert, dass ich die um den Preis bei XXL geschossen habe - einfach irre.

So irre, dass ich mir heute noch ein zweites Paar, allerdings in anderer Farbe, zum (fast) Vollpreis bestellt habe.

[NoFatMan]

Ich denke schon länger nach ein zweites Paar Northwave zu kaufen, Blicke aber bei den vielen Modellen nicht ganz durch. Unter 0 Grad wird mir in den Zehen kalt und ich dachte ich bestelle mir noch ein paar Arctic mit Michelinsohle.

 

Aber in Grösse 48 gab es heuer eh keine Angebote....

[6.8_NoGravel]

Ja, das Kälteempfinden ist sehr unterschiedlich.

Ich mag den Northwave Leisten weil er perfekt für meine Füße schneidert, bei Micheline hat mir weder 43 (zu klein) noch 43,5 (zu breit) zugesagt.

Mit der Northwave Sohle bin zumindest ich - vielen passt sie gar nicht - sehr zufrieden. Einzig der Verschluss ist lästig, er geht anders auf wie ein Boa.

Ich habe aktuell die https://www.xxlsports.at/northwave-celsius-xc-arctic-gtx-mountainbikeschuh-winter-unisex-schwarz/p/1177797_1_style

Kombiniert mit den Grip Grap Manschetten wasserdicht, weil auch von oben rein rinnt - auch über die Cleats kommt nix rein.

Bearbeitet 19. Januar 2021 von 6.8_NoGravel

[feanorbi]

gut zu wissen. Ich fahre auch gerne Northwave Schuhe, aber mit dem günstigen "Husky Arctic" werde ich nicht warm (https://www.xxlsports.at/northwave-husky-arctic-fahrradschuh-winter-herren-schwarz/p/1150310_1_style). Erst mit Überschuhen und Heizsocken hats gut gepasst, aber bei dem Aufwand kann ich gleich auf Winterschuhe verzichten.

[hermes]

gut zu wissen. Ich fahre auch gerne Northwave Schuhe, aber mit dem günstigen "Husky Arctic" werde ich nicht warm (https://www.xxlsports.at/northwave-husky-arctic-fahrradschuh-winter-herren-schwarz/p/1150310_1_style). Erst mit Überschuhen und Heizsocken hats gut gepasst, aber bei dem Aufwand kann ich gleich auf Winterschuhe verzichten.

 

die gab es letztes jahr um 79 euro, da hab ich auch zuschlagen müssen. ich bin zufrieden, zumindest bis 3h bei knapp unter 0 sind sie für mich mit dickeren socken in ordnung.

[feanorbi]

die gab es letztes jahr um 79 euro, da hab ich auch zuschlagen müssen. ich bin zufrieden, zumindest bis 3h bei knapp unter 0 sind sie für mich mit dickeren socken in ordnung.

 

ja, ich glaube da habe ich auch zugeschlagen. vermutlich sind die zehen meine achillesferse sonst hab ich eigentlich keine probleme mit der kälte.

[NoNick]

der Schnee ist ein wenig zurück gegangen, die Traktoren haben ihre Spuren gezogen und somit war heute 22km mit max 3km Asphalt möglich. Spannend waren nicht nur die Bodenverhältnisse, sondern auch die neu gefunden Verbindungswege, wenn auch bei den aktuellen Verhäktnissen nicht alle fahrbar. Bin schon gespannt, wie die Runde bei Schneefreiheit wird. erweiterbar wär sie schon mal.

die wtb cross boss mit geschätzten 1,6 od 1,7 bar haben selbst am nicht zu glatten eis gut gegriffen

vorausschauend fahren, statt Hügel runterbretzeln war heut angesagt

da ging dann leider nix mehr, also rad tragen

[Schwergewicht]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass dieses Teil auf mein grx-Schaltwerk gehört. Weiß jemand wohin?

 

[#radlfoan]

Abdeckung für den Zugang zur Clutcheinstellung? Hätte aber eher auf die Bremse getippt, zur Abdeckung wo du zum Entlüften den Schlauch draufsteckst.