[NoMan]

Liebe Radenthusiasten! Wir würden euch gerne auf eine Zeitreise einladen. Es geht zu den Anfängen des Mountainbikens in Europa - und einem beeindruckenden Zeugnis dieser bunten Pionierzeit im Hier und Jetzt.

[Alex0303]

bin echt begeistert

eine wahnsinnig tolle Lackierung!

Die ganzen Details.

 

Gratulation zu deinem einzigartigen Bike!

[bike charly]

Wahnsinn :love::bounce: Ich bin sprachlos

 

so geil

[espresso]

Danke für die Blumen! Bin froh dass es endlich fertig ist und dass ich das Ergebnis mit euch teilen darf!

 

Liebe Grüße,

Robert

[bike charly]

Danke für die Blumen! Bin froh dass es endlich fertig ist und dass ich das Ergebnis mit euch teilen darf!

 

Liebe Grüße,

Robert

 

das kann ich mir vorstellen :-)

 

ich habe ja auch schon einiges an Bike´s aufgebaut, wobei dein projekt ja mit keinem anderen vergleichbar ist

 

aber wie geht es jetzt weiter?

planst du etwas neues?

[espresso]

Naja, ich hab da schon noch einige Rahmen die warten. Soll aber kein Wallhanger werden.

Wenn ich den nächsten Aufbau starte gibt's wieder einen eigen Thread. Vielleicht wirds ja das AMP B3 mit originalen alten Scheibenbremsen (White Industries Naben mit RockShox Bremszangen). Mal sehn ...

[bike charly]

Naja, ich hab da schon noch einige Rahmen die warten. Soll aber kein Wallhanger werden.

Wenn ich den nächsten Aufbau starte gibt's wieder einen eigen Thread. Vielleicht wirds ja das AMP B3 mit originalen alten Scheibenbremsen (White Industries Naben mit RockShox Bremszangen). Mal sehn ...

 

wow ich bin gespannt

 

ich bin ja erst 33 aber mit dem Thema BIKE beschäftige ich mich jetzt auch schon eine weile.....

ich kenne sehr viele teile noch, als diese quasi damals aktuell im Handel waren

[Essi]

Ur geil der Hobel! Ich erinner mich grad an mein Marin Pine Mountain, mattschwarz mit grell orangen Elementen, Deore DX 7f..... auch aus der Zeit. Ich hab es geliebt!

[ronnie]

hab das rad heute in der neuen bike gesichtet, nun hier. Ich bin wirklich begeistert, so schön. I könnt weinen.

[tomdiver68]

:klatsch:

 

Da ich 88 mit dem mountainbiken angefangen habe weiß ich nur zu gut was du meinst.

 

Für viele meiner Freunde war zu der Zeit ein GTI das Maß aller Dinge, für mich waren es solche unerschwinglichen Räder.

 

Hat dann einige Jahre gedauert bis mein frost rot eloxiertes GT Zaskar mit kompl. XTR zu hause stand.

 

Könnte mich heute noch in den allerwertesten beißen dass ich es verkauft habe.

[ventoux]

Geiles Teil. Mein Jugendtraum.

Musste mich dazumals mit meinem Terra Ranger begnügen. Die Schalthebel waren bei dem Bike noch oben am Lenker. Shimano Exage Mountain so weit ich mich erinnere.

Aus heutiger Sicht ärgerlich das ich es hergegeben habe. Wäre spassig das Teil noch zu haben auch wenn es bei weitem kein Kultteil war, wie das Klein.

[espresso]

Geiles Teil. Mein Jugendtraum.

Musste mich dazumals mit meinem Terra Ranger begnügen. Die Schalthebel waren bei dem Bike noch oben am Lenker. Shimano Exage Mountain so weit ich mich erinnere.

Aus heutiger Sicht ärgerlich das ich es hergegeben habe. Wäre spassig das Teil noch zu haben auch wenn es bei weitem kein Kultteil war, wie das Klein.

 

Nett zu sehen wie sich die Geschichten wiederholen. Es geht ja gar nicht darum dass Retrobikes so ausgefuxt sein müssen wie dieses hier. Ich hab zum Beispiel letztes Jahr mein Framework, jenes dass damals statt dem Adroit angeschafft wurde, gekauft. Hat 200 Euro gekostet und ist sicherlich keinen Post wert. Aber die Emotionen und Erinnerungen die in dem Bike stecken sind unbeschreiblich toll!

[6.8_NoGravel]

Klein, der innovativste Radhersteller seiner Zeit, viele seiner Features wurden erst Jahrzehnte später in die Serienproduktionen übernommen. Ein Pionier der seiner Zeit weit voraus war. Die Klein Lackierungen wurden ohnehin nie wieder erreicht.

 

Faszinierendes Rad, unglaublicher Aufbau.

Spitzen Bericht.

 

Danke für diese Zeitreise.

[Gast chriz]

extrem geil !!! allerhöchstebeneidung!

[Onspeed]

Unfassbar - bekomme sofort Gänsehaut.

Mehr Emotions geht nicht. Auch für mich das coolste Bike mit der geilsten Lackierung ever.

Großen Respekt vor dem Zusammentragen - das Ergebnis ist grandios.

Warum nur sind aktuelle Bikes heute meilenweit davon entfernt..

[wo-ufp1]

Tolles Rad, tolle Arbeit . Eh klar

 

Aber vielleicht sollte man/Du, auch die "technische" Seite noch mehr erwähnen. Denn Klein bzw. Klein Bikes dürften in manchen Bereichen ihrer Zeit weit voraus gewesen sein.

 

Vorbau/Lenker Kombination wurde ja schon angesprochen (ich glaub Cannondale nennt das jetzt System Integration bzw. One Piece Integration ;-), die innen verlegten Züge, die verschliffenen Schweißnähte :love: (ja, da geht mir einer ab, neben der Lackierung ; btw. auch hier hatte Cannondale verschliffene Schweißnähte, die heutzutage aber eher lieblos gestaltet sind...). Den integrierten Sattelschnellspanner. Die dicken Rohre, die heute relativ normal wirken; offensichtlich auch sehr steif? Dann noch das voluminöse Steuerrohr (1,5 Zoll?).

 

Bezüglich der Lackierung. Das eine ordentliche und aufwändige Lackierung nicht gerade billig ist, ist mir schon klar.

Aber 1200€ ? Hast du die letztendlich wirklich bezahlt oder doch etwas anderes machen lassen?

 

Abgesehen davon, dass die Lackierung sehr schön ist und teuer war, zeigt sich auch wiedereinmal, dass man mit relativ einfachen Mitteln, nämlich einer gescheiten Farbe und Lackierung/Pulverung (s)ein Rad individuell gestalten kann.

 

Was mich aber auch noch brennend interessieren würde: Fährst du damit auch, oder ist es mehr für Schönwetterausfahren oder für die Gallerie gedacht, sprich an die Wohnzimmerwand zum Hängen . Und wenn du es gefahren bist, dann würde mich dein Fahreindruck interessieren.

 

Also nicht nur ein Retro Bike mit entsprechenden Anbauteilen und Farbe, sondern auch noch der wahre Ursprung des Mountainbikens: 26 Zoll und Starrgabel .

 

Ich glaub ich muss dir ein Angebot machen, welches du nicht ablehnen kannst .

Bearbeitet 31. Januar 2015 von wo-ufp1

[alekom]

traumhaftes aussehen vom xtr umwerfer und schaltwerk!!!!

 

würde auch heut noch bei jedem rad perfekt ausschauen.

[fixedG]

Super schön sind die Bilder geworden !!!!

....das Radl ah, aber des wissma eh ;-)

[Stammtischbiker]

Naja, ich hab da schon noch einige Rahmen die warten. Soll aber kein Wallhanger werden.

Wenn ich den nächsten Aufbau starte gibt's wieder einen eigen Thread. Vielleicht wirds ja das AMP B3 mit originalen alten Scheibenbremsen (White Industries Naben mit RockShox Bremszangen). Mal sehn ...

 

Bitte das KLEIN ein Wallhanger sein lassen! In meinen Augen ein perfekter Aufbau dafür. Habe KLEIN nie so geliebt (FAT CHANCE for ever), aber Du hast die Zeit super getroffen. Habe solche Hobel doch ein paar Mal verkauft (Grüße an Dieter Quester!) und Klein schaut auch nach Jahrzehnten noch spitze aus.

Warum an die Wand?

Grafton Bremse mit L-Hacken.... nach jeder Ausfahrt Bremsen neu einstellen bzw. die schnellste Abfahrt die ich jemals beim WC in Kaprun hingelegt habe (nach einem Probelauf wurde auf XTR Anker umgebaut!)

Klein Rahmen .... etliche gerissene Rahmen, da die Ausgleichsbohrung des Sattelrohrschlitzes zu klein (ha,ha) dimensioniert war

 

Aber trotzdem - ich wäre stolz dieses Rad allabendlich im Vorzimmer an der Wand begrüssen zu können.

 

Und statt dem AMP (wirklich Rubish) vielleicht YoEddy oder orig. Manitou Frame?? Oder schreib mal was sonst noch bei Dir rumliegt!

[Kallahan]

Super Nobelhobel, aber auch ein sehr feiner Bericht in der Bike.

[magas66]

Super - duper Robert, ich freu mich für Dich, daß es so schön geworden ist und die Fotos vom Erwin den Zustand so toll eingefangen haben - besser gehts nicht

 

Grüße,

Martin

[hermes]

tolles rad, tolle fotos. ob man in zwanzig jahren so eine story mit einem der heutigen bikes machen kann? eher nicht.

[bastl]

Den Ringle Flaschenhalter hab ich damals auch gehabt, bzw. haben müssen.

War (und ist) wahnsinnig leicht.

War wahnsinnig geil.

Aber leider auch total scheiße von der Funktion

 

Tolles Rad!

 

Edith sagt: Die hinteren Bremsbeläge sind verkehrt herum eingebaut (Foto 33)!

Bearbeitet 31. Januar 2015 von bastl

[espresso]

Tolles Rad, tolle Arbeit . Eh klar

 

Aber vielleicht sollte man/Du, auch die "technische" Seite noch mehr erwähnen. Denn Klein bzw. Klein Bikes dürften in manchen Bereichen ihrer Zeit weit voraus gewesen sein.

 

Ich glaub es fehlt der Link zum Aufbauthread: http://bikeboard.at/Board/showthread.php?191624-Klein-Adroit-Gator-Linear-Fade-1993-Referenzaufbau-%C2%96-my-personal-holy-grail

 

Da ist Einiges erklärt. Auch ein entlackter Adroit Rahmen von den Kleinfreunden Weimar ist zu sehen. Bzw. die auflaminierte Boron (Carbon) Verstärkung. Das für 1991 schon recht wegweisend.

 

Vorbau/Lenker Kombination wurde ja schon angesprochen (ich glaub Cannondale nennt das jetzt System Integration bzw. One Piece Integration ;-), die innen verlegten Züge, die verschliffenen Schweißnähte :love: (ja, da geht mir einer ab, neben der Lackierung ; btw. auch hier hatte Cannondale verschliffene Schweißnähte, die heutzutage aber eher lieblos gestaltet sind...). Den integrierten Sattelschnellspanner. Die dicken Rohre, die heute relativ normal wirken; offensichtlich auch sehr steif? Dann noch das voluminöse Steuerrohr (1,5 Zoll?).

 

Bezüglich der Lackierung. Das eine ordentliche und aufwändige Lackierung nicht gerade billig ist, ist mir schon klar.

Aber 1200€ ? Hast du die letztendlich wirklich bezahlt oder doch etwas anderes machen lassen?

 

Das ist kein Repaint Rahmen. Bei den Lackierungen bezahlt man nicht den Wert der Lackierung sondern was der Markt dafür hergibt. Wie beim iPhone. Von den 800 Euro Kaufpreis bleiben auch nur rund 200 Euro für das eigentliche Produkt über. Und bei den Namhaften Klein Repaintern kauft man damit eben den Platz in der Warteliste.

 

Ich habe dann eben durch einen glücklichen Zufall dieses Adroit Rahmenset kaufen dürfen. Das hat noch den Originallack. Es bekam lediglich eine neue Klarlackschicht.

 

Abgesehen davon, dass die Lackierung sehr schön ist und teuer war, zeigt sich auch wiedereinmal, dass man mit relativ einfachen Mitteln, nämlich einer gescheiten Farbe und Lackierung/Pulverung (s)ein Rad individuell gestalten kann.

 

Ich habe so das Gefühl dass die Zeiten wieder bunter werden. Ich persönlich habe in den letzten Jahren meine Räder auch oft sehr schlicht, meist schwarz/weiß aufgebaut. Da tut die Farbtherapie von dem Adroit richtig gut!

 

Was mich aber auch noch brennend interessieren würde: Fährst du damit auch, oder ist es mehr für Schönwetterausfahren oder für die Gallerie gedacht, sprich an die Wohnzimmerwand zum Hängen . Und wenn du es gefahren bist, dann würde mich dein Fahreindruck interessieren.

 

Das Bike bleibt ein Wallhanger. Ich weiß da ist die Community recht gespaltener Meinung darüber. Warum ich das so entschieden habe ist damit begründet, dass ich dieses Stück Geschichte so gut wie möglich bewahren will.

 

Also nicht nur ein Retro Bike mit entsprechenden Anbauteilen und Farbe, sondern auch noch der wahre Ursprung des Mountainbikens: 26 Zoll und Starrgabel .

 

Ich glaub ich muss dir ein Angebot machen, welches du nicht ablehnen kannst .

Da wärst du nicht der erste. Alleine für die seltene NOS Strata MC1 Gabel in Gator wurden schon 3.000 Euro geboten.

[espresso]

Super schön sind die Bilder geworden !!!!

....das Radl ah, aber des wissma eh ;-)

 

Danke nochmals fürs Laufräder Zamzwirbeln!!!