[NR22]

Traumbike oder Mistfuhre? Nicht selten entscheidet das Fahrwerks-Setup, wohin das Pendel ausschlägt. Allerdings entpuppt sich die exakte Konfiguration von Gabel und Dämpfer oft als schwierig - zumal für Laien und angesichts immer komplexer werdender Federungselemente.
Gemeinsam mit Federungsspezialist Manitou kämpfen wir uns mit euch durch den Begriffsdschungel und demonstrieren u.a. anhand der Modelle Mara, R7 Pro und Mezzer Pro die einzelnen Abstimmungsschritte. Ein How-to in vier Teilen.
Part One: Theorie und noch mehr Theorie.

[NoNick]

Als hätt wer mein Planlospost gelesen....

[kel]

Danke für diesen wundervollen Vortrag!

Hab noch nicht Alles studiert, werd ich aber noch machen.

[NoPain]

vor 18 Minuten schrieb kel:

Danke für diesen wundervollen Vortrag!

Hab noch nicht Alles studiert, werd ich aber noch machen.

Da kommt noch mehr... viel mehr... unvorstellbar viel mehr.

[NoDoc]

Kommt das alles zur Prüfung??

[NoMan]

Und weiter geht's! Teil 2 ist freigeschaltet: der Weg zum korrekten Sag ...

[skoon]

Am 23.3.2023 um 08:27 schrieb NoNick:

Als hätt wer mein Planlospost gelesen....

Bin fix und fertig.

[NoNick]

vor 11 Stunden schrieb skoon:

Bin fix und fertig.

Es kommen noch 2 Teile!

[NoMan]

Sollen wir das Veröffentlichungsintervall verlangsamen, damit ihr besser folgen könnt?

Aber zur Beruhigung: gegen Ende schwächelt Ralf dann ein wenig hinsichtlich Kapitellängen ... 😈

[NoNick]

vor 23 Stunden schrieb NoMan:

Sollen wir das Veröffentlichungsintervall verlangsamen, damit ihr besser folgen könnt?

Aber zur Beruhigung: gegen Ende schwächelt Ralf dann ein wenig hinsichtlich Kapitellängen ... 😈

Na geht scho, keep 'em comin' 

[NoMan]

Im drittten Teil gehen wir nun endlich mal ein bisschen ins Detail 😉: Alles (?) zur Anpassung der Federkennlinie!

[NoNick]

Endlich!!!

[Frank Starling]

. Löschen geht nicht .

Bearbeitet 11. April 2023 von Frank Starling

[punkti]

Zitat

Da sich in dieser Kammer grundsätzlich Luft befindet, baut sich bei Kompression der Federgabel zusätzlich, und eigentlich ungewollt, auch hier eine gewisse Progression auf. Darüber hinaus kann sich als Folge von Federungsarbeit über einen längeren Zeitraum nach und nach Luftdruck innerhalb der Kammer aufbauen, wodurch sich eine Federgabel übermäßig progressiv anfühlen bzw. selbst das Ansprechverhalten negativ beeinträchtigt werden kann.

 

UUUUhhhhhh, da hat aber noch ein Marketing Mensch seinen Senf dazugegeben

 

Nein, ist nicht ungewollt, außer es wurde bei der Auslegung nicht berücksichtigt!

Nein, der Druck baut sich nicht durch Federungsarbeit auf. Woher würde die zusätzliche Luft kommen? Das entsteht immer durch Undichtheiten (entweder von der Luftfeder oder durch "Saugen" von außen) und ist von diversen Toleranzen abhängig

[krümelmonster]

Welches Bike ist auf Bild 129 zu sehen?

[riffer]

vor 2 Stunden schrieb krümelmonster:

Welches Bike ist auf Bild 129 zu sehen?

Auf die Schnelle hätte ich jetzt ein Gamux gefunden, das so aussieht.

 

https://www.vitalmtb.com/photos/features/PIT-BITS-Lenzerheide-World-Cup-DH,13492/PIT-BITS-Lenzerheide-World-Cup-DH-Updated-Gamux-Prototype,147444/sspomer,2

Bearbeitet 11. April 2023 von riffer

[NoMan]

et voilà, zum Schluss wie versprochen nur mehr was Kurzes - Feintuning und Troubleshooting.
Prüfungstermine können ab sofort beim Herrn 'Fessa NR22 direkt vereinbart werden! 😉

[skoon]

Was für eine Premium Info! Bravo.