TCR 9

[tenul]

Gerold steht jetzt unmittelbar am Beginn von Parcours 4a. 

Bearbeitet 6. August 2023 von tenul
Vertippser korrigiert

[thingamagoop]

vor einer Stunde schrieb tenul:

Gerold steht jetzt unmittelbar am Beginn von Parcours 4c. 

Ende 4a

[tenul]

vor 49 Minuten schrieb thingamagoop:

Ende 4a

Danke, @thingamagoop, hab mich vertippt und jetzt partout kein Netz gehabt. 

[tenul]

vor 13 Minuten schrieb tenul:

Danke, @thingamagoop, hab mich vertippt und jetzt partout kein Netz gehabt. 

 

vor einer Stunde schrieb thingamagoop:

Ende 4a

Und jetzt ist er auf der zweiten Wanderpassage. 

[thingamagoop]

vor 1 Stunde schrieb tenul:

 

Und jetzt ist er auf der zweiten Wanderpassage. 

Die ist ja wunderschön, wie man in dem Video, was hier jemand verlinkt hat, gesehenn hat. Hoffe Gerold kann das auch ein wenig geniessen. Beim schieben kann sich zumindest das Sitzfleisch etwas erholen!

[marty777]

Mitten durch die Berge - muß traumhaft sein. Heute hoffentlich bei niedrigeren Temperaturen als zuletzt.

Die knapp 2000m Höhe sind für seine Lunge inzwischen ok?

Der Parkour 4b geht hauptsächlich bergab. Die Kunst ist das Stück zwischen A und B. 😉

 

Einer hat auf Instagram gepostet: Die Leute mit den 28mm Reifen tun ihm Leid. Er ist froh über sein Gravel Bike. Meinte 80% uphill und 100% downhill ist für ihn fahrbar. Allerdings fährt derjenige auch nur um den Rang 60+.

[thingamagoop]

Am 4.8.2023 um 18:23 schrieb marty777:

Der offroad Teil zwischen Parcour 4a u. 4b, den sich Strasser gespart hat (und lieber einen längeren Umweg genommen hat).

https://www.instagram.com/p/Cvhsw8zgrxS/

hoer nochmal das video

[marty777]

Bergab würde ich sowieso alles im Stehen fahren - damit wird der Hintern optimal entlastet und man minimiert das Pannenrisiko, wenn man mal einen Stein erwischt.

[tenul]

vor 1 Stunde schrieb marty777:

Mitten durch die Berge - muß traumhaft sein. Heute hoffentlich bei niedrigeren Temperaturen als zuletzt. ... Die Kunst ist das Stück zwischen A und B. 😉

Zumindest gilt das, was einer auf Instagram kommentiert hat: "At least the view is beautiful."  

Und ja, die Temperaturen sollen recht angenehm sein. 

 

vor 1 Stunde schrieb marty777:

Die knapp 2000m Höhe sind für seine Lunge inzwischen ok?

Er klagt jedenfalls fast nicht. 

 

vor 1 Stunde schrieb marty777:

Einer hat auf Instagram gepostet: Die Leute mit den 28mm Reifen tun ihm Leid. Er ist froh über sein Gravel Bike. Meinte 80% uphill und 100% downhill ist für ihn fahrbar. Allerdings fährt derjenige auch nur um den Rang 60+.

Gerold fährt 32 mm-Reifen, Conti 4Season mit Schlauch. 

[hermes]

btw: würde es sinn machen gravelreifen mitzunehmen und vor längeren abschnitten zu wechseln? das mehrgewicht ist überschaubar und der zeitverlust außerhalb der führungsgruppe auch.

[nestor]

Auf alle Faelle super dass er durchbeißt! Shampoo wie man auf twitter sagt!!

[tenul]

Gerade eben schrieb hermes:

btw: würde es sinn machen gravelreifen mitzunehmen und vor längeren abschnitten zu wechseln? das mehrgewicht ist überschaubar und der zeitverlust außerhalb der führungsgruppe auch.

Ich kann es dir nur aus meiner Beobachterperspektive sagen: So was ist nahezu ausgeschlossen.

Dabei geht es nicht nur ums Gewicht, sondern auch um den spärlichen Platz im penibel ausgedachten Taschensystem. G. war nicht einmal bereit, in der Apotheke, die er gestern aufgesucht hat, zusätzlich zum gesuchten Medikament für seine Sitzprobleme auch noch einen Tiegel Zinksalbe auf Vorrat mitzunehmen. 

[marty777]

vor 20 Minuten schrieb tenul:

Gerold fährt 32 mm-Reifen, Conti 4Season mit Schlauch. 

Meiner Meinung nach sehr passend für das TCR und ich fahre das auf meinem Gravel im Winter auch.

Ein 36mm Reifen (2x) mit Profil hat dann doch noch mal 200-350g mehr. Das will man auf den Alpenpässen nicht oben haben, auch wenn es am Ende auf ruppigem Gravel besser wäre.

Gerold ist schon am Beginn des 4b 👍

Bearbeitet 6. August 2023 von marty777

[tenul]

vor 5 Minuten schrieb marty777:

Meiner Meinung nach sehr passend für das TCR und ich fahre das auf meinem Gravel im Winter auch.

Ein 36mm Reifen (2x) mit Profil hat dann doch noch mal 200-350g mehr. Das will man auf den Alpenpässen nicht oben haben, auch wenn es am Ende auf ruppigem Gravel besser wäre.

Gerold ist schon am Beginn des 4b 👍

Ich muss mich korrigieren: Die Breite ist hinten 32 mm, vorne aber nur 28 mm.

Das ging ja jetzt schnell. 4b  schaut aus, als wäre er schnell erledigt - der Kollege vor ihm hat dafür nur eine gute Stunde gebraucht. 

[hermes]

generell scheint es heute besser zu gehen. doch ein steak weichgesessen?

[thingamagoop]

vor 39 Minuten schrieb marty777:

Meiner Meinung nach sehr passend für das TCR und ich fahre das auf meinem Gravel im Winter auch.

Ein 36mm Reifen (2x) mit Profil hat dann doch noch mal 200-350g mehr. Das will man auf den Alpenpässen nicht oben haben, auch wenn es am Ende auf ruppigem Gravel besser wäre.

Gerold ist schon am Beginn des 4b 👍

Ich würde von 32mm auf 35mm Slicks wechseln. Auf Asphalt nicht langsamer aber man hat Reserven für schlechte Bedingungen. Und ev. immer mal den Luftdruck anpassen.....

[tenul]

vor 8 Minuten schrieb thingamagoop:

Ich würde von 32mm auf 35mm Slicks wechseln.

Das geht vl bei einem Open o.ä. Kann aber bei anderen Modellen auch zu einer Frage der Reifenfreiheit werden. 

[thingamagoop]

Klar, der Rahmen muss es abkönnen

[dyke 68]

vor 3 Stunden schrieb tenul:

 G. war nicht einmal bereit, in der Apotheke, die er gestern aufgesucht hat, zusätzlich zum gesuchten Medikament für seine Sitzprobleme auch noch einen Tiegel Zinksalbe auf Vorrat mitzunehmen. 

Seit wann ist er denn so auf das Gewicht bedacht… 😂👍

[Golo]

War wie erwartet äußerst mühsam und zeitaufwendig. Bin mit einem Kollegen zeitgleich gestartet und er war aussen rum auf der Straße fast 30 Min. schneller. Dafür schöne Landschaft!

[BikeBär]

vor 4 Stunden schrieb hermes:

btw: würde es sinn machen gravelreifen mitzunehmen und vor längeren abschnitten zu wechseln? das mehrgewicht ist überschaubar und der zeitverlust außerhalb der führungsgruppe auch.

Was ich mich schon seit Tagen frage, aber nicht zu fragen getraut hab 🙂

(meine Antwort an mich selber wäre gewesen: es bleibt dann nicht bei insgesamt 2-3 Reifenwechseln sondern wahrscheinlich im Schnitt min. einem pro Tag um wirklch einen  Vorteil zu lukrieren und den Nachteil des Zuasatzgewichts zu kompensieren)

[marty777]

Die Landschaft ist wirklich schön. Danke für die Fotos und das Teilhaben lassen an Deiner Reise!

Genieße die restlichen Kilometer.

[tenul]

vor 1 Stunde schrieb dyke 68:

Seit wann ist er denn so auf das Gewicht bedacht… 😂👍

Das Zauberwort lautet "Systemgewicht". Zumal in der Rennsituation geht es zudem ums Volumen => jedes Teil mehr braucht mehr Platz. 

vor 1 Stunde schrieb Golo:

War wie erwartet äußerst mühsam und zeitaufwendig. Bin mit einem Kollegen zeitgleich gestartet und er war aussen rum auf der Straße fast 30 Min. schneller. Dafür schöne Landschaft!

Ich hab das von Anfang an gesagt.  - Aber die Fotos von der Landschaft sind definitiv beeindruckend(er).

 

[reini1100]

vor 12 Stunden schrieb tenul:

Ich muss mich korrigieren: Die Breite ist hinten 32 mm, vorne aber nur 28 mm.

Das ging ja jetzt schnell. 4b  schaut aus, als wäre er schnell erledigt - der Kollege vor ihm hat dafür nur eine gute Stunde gebraucht. 

Ich hoffe die Fotos von G. sind schon von 4b, bei mir klebt sein Punkt seit 9h beim Start desselben..

[123mike123]

Sehr schöne Fotos. - Danke, dass du dir das auch noch für uns antust, Gerold!

 

Die Straßenfotos könnten auch aus Kärnten stammen. 🙂