2008er Neuheiten

[konrad]

naja is ja uralt :devil:

kuckst du da:

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=51646&page=44&pp=15&highlight=2007er

 

17-05-2007, 20:16 #657

 

heut ist net mein tag!

[Gast chriz]

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2007/06/rd-m972-small.jpg

[Gast Flo]

Wow - gefällt mir gut !

[gowest]

sagt alles

[konrad]

ich weiss net, aber irgendwie schaut des xtr 08er "eingedrückt" aus.

muss ich in natur sehen...

auf den bildern gefällts mir net

[st. k.aus]

Mavic stellt neues Laufrad mit Kohlefaserspeichenkonzept vor. Dieses soll eine Steigerung der Steifigkeit von bis zu 30% gegenüber dem Ksyrium ES Modell zur Folge haben. Die Räder mit Ksyrium-Felgenprofil bestehen aus 16 CFK-Speichen am Vorderrad und 20 Speichen am Hinterrad in asymmetrischer Anordnung, von denen 10 Speichen auf der Antriebsseite aus Aluminium eingesetzt werden. Ein Einsatz von Kohlefaser an dieser Seite wäre anfälliger gegenüber Kettenklemmer und Aluminiumspeichen sind kostengünstiger zu ersetzen. Eine einzelne Speiche des R-SYS wiegt rund 4.5 Gramm. Zum Vergleich: Eine Aluminiumspeiche des Ksyrium Modells rund 7 Gramm, konventionelle 2.0/1.8 Speichen inkl. Nippel kommen auf rund 8 Gramm.

 

Die Gewichte im Einzelnen:

 

Clincher VR: 570 Gramm

Clincher HR: 785 Gramm

Tubular VR: 570 Gramm

Tubular HR: 760 Gramm

Erhältlich ist der Laufradsatz ab September für rund 1100 Euro. Mehr Informationen folgen

 

 

http://www.light-bikes.de/website/new/2007/06/20/mavic-r-sys#more-1210

[alf2]

ich mein damit, der hans rey ist jenseits von gut und böse, dass kann jeder interpretieren wie er mag...

Hans Rey hin oder her! Der gehört als Werbeträger wohl schon zum Inventar von GT.

 

Dafür sind die neuen Räder umso gelungener. Die 2008er GTs finde ich einfach nur geil! Vor allem die Allmountain Fullies mit 150 mm Federweg begeistern mich. Und dass das i-drive System gut funktioniert, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.

 

Wenn ich nicht erst letztes Jahr meinen Fuhrpark erneuert hätte würde ich doch glatt von 100mm auf 150 mm aufrüsten. (Von der Optik her würds meine Holde vielleicht nicht mal merken )

 

Mein derzeitiges bike: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/16123/thumbs/100_4589.jpg

Mein Favorit für 2008: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/6490/thumbs/GT2008_017.JPG

[sendo]

Gehe ich in der Annahme richtig das die Neue MZ 888 Ata 2,605 kg wiegt laut meiner Rechnung? bzw. wie viel kg sind in lbs? das wär ja nämlich mal eine ansage von MZ, wenn die noch gut funktioniert dann wird sie bald jeder haben wollen

[st. k.aus]

Gehe ich in der Annahme richtig das die Neue MZ 888 Ata 2,605 kg wiegt laut meiner Rechnung? bzw. wie viel kg sind in lbs? das wär ja nämlich mal eine ansage von MZ, wenn die noch gut funktioniert dann wird sie bald jeder haben wollen

6.41lb = 2.907527284

http://www.adola.com/support/umrechnungstabelle.html

 

1kg = 2.2046225 lb

 

 

2.908 kg = 6.41lbs

http://www.feinewerkzeuge.de/conversion.htm

[madman]

Gehe ich in der Annahme richtig das die Neue MZ 888 Ata 2,605 kg wiegt laut meiner Rechnung? bzw. wie viel kg sind in lbs? das wär ja nämlich mal eine ansage von MZ, wenn die noch gut funktioniert dann wird sie bald jeder haben wollen

 

Krass die wär ja rund ein Kilo leichter als meine aktuelle. Und rund die Hälfte einer Monster .

[sendo]

http://photos.nsmb.com/files/2/7/2/8/1/weights.jpg

 

fotos davon gibt es da:http://www.nsmb.com/gear/marzocchi08_06_07.php

 

laut der Tabelle wär aber dann eine RS Boxxer Worldcup deutlich über 3kg, da kann dann aber auch was nciht stimmen!!!

[Il Postino]

laut der Tabelle wär aber dann eine RS Boxxer Worldcup deutlich über 3kg, da kann dann aber auch was nciht stimmen!!!

 

http://www.sram.com/en/rockshox/downhill/boxxer/#tab1

Laut RS-Seite 2,76 kg

Team und Race haben über drei.

[wo-ufp1]

For those of you who made it out to Sea Otter, you were the very first to see our all new prototype, the JET 9. Aimed to be a light weight cross country machine (weighs 22.99 pounds WITH PEDALS), the JET 9 will feature the same CVA suspension design as the current RIP 9, but with 80mm of travel and a pound of less weight. We have not finalized geometry or pricing for this frame yet, but we're hoping to have production up and running after some more testing. Frame availability is slated for September. Check out pictures of the new steed here: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=288267

 

http://img146.imageshack.us/img146/4964/ninerjet929fully2008blahr6.jpg

 

http://img526.imageshack.us/img526/1488/ninerjet929fully2008blaot3.jpg

Vor allem die Lager(ungen) :love:

[Scarecrow]

Jetzt braucht ma nur noch a Gabel mit rotem stattm blauen Knopferl

[st. k.aus]

For those of you who made it out to Sea Otter, you were the very first to see our all new prototype, the JET 9.

...

 

 

:love: :love: :love: :love: :love:

 

 

 

 

DT Swiss XRC 80

[roadrunner82]

laut der Tabelle wär aber dann eine RS Boxxer Worldcup deutlich über 3kg, da kann dann aber auch was nciht stimmen!!!

 

Na das is ganz einfach. MZ hat wies für MZ üblich is das Schaftrohr bei ihren Gabeln net mitgerechnet. Damit wenigstens die Summe passt habens es hoid bei RS dazugerechnet.

[wo-ufp1]

Jetzt braucht ma nur noch a Gabel mit rotem stattm blauen Knopferl

Stimmt. Wobei noch anzumerken ist, daß auf der anderen Seite ein güldenes Knöpferl werkelt, sowie eine weiß/grau/blaue Schrift.

Aber nachdem ich schon die neue Labelung von dt swiss (rot/weiß) gesehen haben...

http://img255.imageshack.us/img255/6316/ninerjet929fully2008blavd1.jpg

 

Noch schöner wäre es allerdings, wenn die Nabe sowie der (Bremscheiben)Spider in weinrot wären :love: .

 

mfg wo-ufp1

[GrazerTourer]

Noch schöner wäre es allerdings, wenn die Nabe sowie der (Bremscheiben)Spider in weinrot wären :love: .

 

Also mir ist da jetzt schon zuviel von diesem Standardeloxalrot dran (Speichen und co). Das Bike an sich sieht verdammt schnittig aus, wow! Aber dieses rot halte ich seit der Louise nicht mehr so richtig aus. Schwarz und dieses rot, naja, eine Standardkombi die sich schnell satt sieht, find ich.

 

Aber das Bike, geil!!

[roadrunner82]

Also die Schweißnähte bei der Oberrohr/Sitzrohrstrebe schauen ja einmal besonders am Foto vom wo-ufp grauenhaft aus.

[Max]

SID-Retromodell zum 10jährigen Jubiläum? :love:

 

http://velonews.com/images/mtn/12463.19033.f.jpg

 

und der Beweis, dass man entgegen der deutschen Magazin-Lehrmeinung doch auch eine Scheibenbremse damit fahren kann

[Simon]

Fein!! Ich hatte damals die erste SID auch in diesem netten helbblau. War ja auch bis Dato die leichteste SID ever! Hat nicht ewig gehalten, aber egal

[madman]

@ Niner JET 9

Also mit den Scheibenbremschen möcht ich aber keine lange Abfahrt meistern. Da müssten mind. 180er-Scheiben ran.

 

@ SID

Schaut mal den Helm des Trägers an. Uarrg!!

[bikebertl]

@ SID

Schaut mal den Helm des Trägers an. Uarrg!!

i find de socken genial :love:

[trialELCH]

Am schlimmsten find ich den schwarzen Spider?? Wolltens damit einen Aluspider imitieren? Da ist ja jedes Forstinger GolfII Tuning besser ??

[wo-ufp1]

Schaut mal den Helm des Trägers an. Uarrg!!

Geil :love: , Cat like halt (Whisper)

i find de socken genial :love:

Ich find wiederum die Hanschuhe genial.

Dürfte übrigens nicht der einzige sein der lang"ärmlige" fährt.

 

Und natürlich muß da Wödmasta passend gekleidet sein!

So Regenbogenfarben geben schon etwas her .

 

Wobei bei dem es wurtsch ist mit welchem Gerät oder Utensilien er fährt. Und ob er jetzt mit einer SID, R7 oder Monster T fährt ist wie gesagt, völlig wurscht.

 

 

mfg wo-ufp1