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29 Zoll?


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stimmt

marin fahren nicht viele

und stangenware war ja nur a spaß

des on-one is ja auch stangenware

Habs eh net blöd aufgefasst. Kanns kaum erwarten heut endlich aufs bike zu kommen. Mal schaun ob sich die laaange warterei auszahlt hat...

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Hi Leute,

 

Hätte ne frage, kenn mich mit MTB´s ned so wirklich aus, überlege aber mir ein 29er zuzulegen.

Hätte mir fürn Anfang ein Giant Talon 29er mit RH XL gedacht. Habt Ihr erfahrungen damit oder ratet ihr mir ab davon?

Bin über Hilfe dankbar.

 

Grüße Veno

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Hi Leute,

 

Hätte ne frage, kenn mich mit MTB´s ned so wirklich aus, überlege aber mir ein 29er zuzulegen.

Hätte mir fürn Anfang ein Giant Talon 29er mit RH XL gedacht. Habt Ihr erfahrungen damit oder ratet ihr mir ab davon?

Bin über Hilfe dankbar.

 

Grüße Veno

 

Giant Talon ist eh lässig - aber, wie groß bist du, dass du RH XL nimmst?

 

:wink:

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Hi Leute,

 

Hätte ne frage, kenn mich mit MTB´s ned so wirklich aus, überlege aber mir ein 29er zuzulegen.

Hätte mir fürn Anfang ein Giant Talon 29er mit RH XL gedacht. Habt Ihr erfahrungen damit oder ratet ihr mir ab davon?

Bin über Hilfe dankbar.

 

Grüße Veno

 

Wenn du keine 2m groß bist wird dir das XL vielleicht bissl zu lang sein! Ich bin 192 und fahr einen 19" Rahmen.

Sonst find ichs bissl seltsam zusammengewürfelt von den Komponenten und die Gabel kenn i net.

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Hab 1,98m und nen ziemlich langen Oberkörper, deshalb denk ich is XL ok. Alternative wäre noch ein Focus Redskin 3, Mein Problem is halt, ich fang gerade erst mit MTB an, und denk mir zum lernen mal ein "billigeres" nehmen, und wenn ich es dann kann(und das erste wahrscheinlich vernichtet hab) leg ich mir ein besseres zu.

 

Grüße Veno

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Hab 1,98m und nen ziemlich langen Oberkörper, deshalb denk ich is XL ok. Alternative wäre noch ein Focus Redskin 3, Mein Problem is halt, ich fang gerade erst mit MTB an, und denk mir zum lernen mal ein "billigeres" nehmen, und wenn ich es dann kann(und das erste wahrscheinlich vernichtet hab) leg ich mir ein besseres zu.

 

Grüße Veno

 

I glaub in der Preisklasse schenken sich alle nicht wirklich was. Tät eher schauen, dass du ein Geschäft findest die noch 29er lagernd haben. Weil bei vielen Herstellern wirds scho langsam knapp.

 

Ich persönlich tät ausm Bauch raus zum Focus greifen.

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Noch ein kurzer Bericht von der ersten Ausfahrt mit meinem Marin Nail Trail 29er.:love:

 

Geo mäßig passt mir das Rad super - da hat sich der Vergleich mit meinem alten 26 Zoller sich echt ausgezahlt

Fahrtechnisch hab ich ja damit gerechnet das mir 29 Zoll taugen werden, aber das das Ding dann echt soooo abgeht (bergauf, geradeaus, bergab) war dann wirklich nochmal ein Überraschung, ich krieg das Grinsen nach der Ausfahrt gar nicht mehr aus dem Gesicht:D:D

 

Macht wirklich sehr sehr viel Spass, nur an die großen Räder muss ich bei bei der Handlichkeit im engeren Gelände noch etwas gewöhnen. Was mich sehr überrascht hat war die FOX Gabel - die geht im Vergleich zu meiner alten Recon viel viel besser was das Schluckverhalten betrifft:toll:

 

Also die 29 Zoll haben mich bei der ersten Ausfahrt schon voll überzeugt, endlich weg von den "Kinderrädern";)

 

Grüße

 

Mike

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Noch ein kurzer Bericht von der ersten Ausfahrt mit meinem Marin Nail Trail 29er.:love:

 

Also die 29 Zoll haben mich bei der ersten Ausfahrt schon voll überzeugt, endlich weg von den "Kinderrädern";)

Willkommen im Club :wink:

 

Geo mäßig passt mir das Rad super - da hat sich der Vergleich mit meinem alten 26 Zoller sich echt ausgezahlt

Fahrtechnisch hab ich ja damit gerechnet das mir 29 Zoll taugen werden, aber das das Ding dann echt soooo abgeht (bergauf,

:confused:

Bergauf. Wie das denn?

Hast du auch eine andere Übersetzung oder macht es bei dir nur die Geometrie (aus)?

Und dann noch die schwereren Laufräder?

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Bergauf. Wie das denn?

Hast du auch eine andere Übersetzung oder macht es bei dir nur die Geometrie (aus)?

Und dann noch die schwereren Laufräder?

 

Kann eigentlich nicht wirklich sagen woran es liegt, die Übersetzung geht gut, die Geo passt echt ausgezeichnet und der Vorwärtsdrang hat mich bergauf auch sehr überrascht....

bei den Laufrädern kommt mir Unterschied minimal vor, finde auch das 29er echt sehr spritzig im Antritt und wenns dann mal rollt.....:D:D

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Willkommen im Club :wink:

 

:confused:

Bergauf. Wie das denn?

Hast du auch eine andere Übersetzung oder macht es bei dir nur die Geometrie (aus)?

Und dann noch die schwereren Laufräder?

 

siehe http://www.marinbikes.com/2011/bike_specs.php?serialnum=1926

aus #1595

Shimano HollowTech II Arms, 3 x 10 Speed, 42/32/24
vorne

und 11-36 hinten

 

und vielleicht hat der mike79 lange haxen und dadurch lange hebel

 

kool das es dir gefällt mike79, so soll´s sein :)

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hi leute, jetzt geb ich auch meine erfahrung mit einem 29er ab.

ich habe zum testen ein KTM Race 1.29 und bin echt begeistert davon. schon bei der ersten ausfahrt habe ich das handling im gelände (spitzkehren, wurzeln, ..) ausprobiert und ich war echt überrascht, wie problemlos das ding um die kurven gefahren ist. auch beim steilen bergauffahren über stock und stein schlucken die grossen reifen die unebenheiten mächtig weg. beim rasanten bergabfahren auf schotter habe ich erwartet, dass die laufruhe sehr gut ist - und ich bin nicht enttäuscht worden. das bike ist komplett mit SRAM X.0 ausgestattet, allerdings mit 2x10, wobei eine 42/28 kurbel verbaut ist - die könnte bei sehr langen und steilen touren zum problem werden, aber dafür gäbe es ja abhilfe.

einzig der preis von 3.500 euro kommt mir für ein bike mit alu-rahmen nicht gerechtfertigt vor! aber die preissituation wird sich ja hoffentlich bald ändern, wenn mehr 29er bikes auf den markt kommen. da muss man eben noch ein wenig warten können - außer man will trendsetter und damit bei dern ersten dabei sein!

lg, raho

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hi leute, jetzt geb ich auch meine erfahrung mit einem 29er ab.

ich habe zum testen ein KTM Race 1.29 und bin echt begeistert davon. schon bei der ersten ausfahrt habe ich das handling im gelände (spitzkehren, wurzeln, ..) ausprobiert und ich war echt überrascht, wie problemlos das ding um die kurven gefahren ist. auch beim steilen bergauffahren über stock und stein schlucken die grossen reifen die unebenheiten mächtig weg. beim rasanten bergabfahren auf schotter habe ich erwartet, dass die laufruhe sehr gut ist - und ich bin nicht enttäuscht worden. das bike ist komplett mit SRAM X.0 ausgestattet, allerdings mit 2x10, wobei eine 42/28 kurbel verbaut ist - die könnte bei sehr langen und steilen touren zum problem werden, aber dafür gäbe es ja abhilfe.

einzig der preis von 3.500 euro kommt mir für ein bike mit alu-rahmen nicht gerechtfertigt vor! aber die preissituation wird sich ja hoffentlich bald ändern, wenn mehr 29er bikes auf den markt kommen. da muss man eben noch ein wenig warten können - außer man will trendsetter und damit bei dern ersten dabei sein!

lg, raho

 

es gibt ja etliche günstigere alternativen...

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...außer man will trendsetter und damit bei dern ersten dabei sein!

 

Dafür ist man aber 3-5 Jahre zu spät dran.

 

Ja, der Ardent 2.4 schleift in Kurven laut Aussage des Besitzers = wenig Reifenfreiheit (eh schon Eng) + weicher Hinterbau (verzieht sie in der Kurve)

 

Könnte aber auch am Hinterrad liegen.

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Der aktivste bin ich ja wirklich nicht mehr ... aber trotzdem muss ich meiner Freude kundtun... :D

 

1. fesche bikes seh ich da auf den letzten seiten, ich hoff das die auch dem aussehen entsprechend gscheit bewegt werden :love:

 

2. dürft das wirkli der aktivste thread daweil hier sein?

 

3. mein fazit von 29" und bikepark. PASST EXTREM GUAD!

 

Wir schreiben Sonntag den 22,05,2011, 12.00. Der Tacho schreibt 160km/h, die Lufttemperatur beträgt erwärmende 23°C, blauer Himmel bespickt mit Cumulus Freunden aller Größe und dunkler Farbe. Trotz jeglicher meterologischer Warnung, peile ich mein Ziel fest entschlossen an. Bikepark Semmering, eh klar, unter den Helden der Großstadt auch oft als Semmler verschrien steh ich meinen Mann und pack meine Schoki aus. Es donnert, blitzt und der Himmel erwartet mich sogar mit ein paar Freudentränen. So manch extremer Freerider/Downhiller packt seine Leichtmetallwaffen schon ins Auto bevor Sie dreckig oder gar feucht wird. Einige Schönwetterrennfahrer sind ein Schas dagegen könnt man meinen.

 

Mit skeptischen Blicken werden sämtliche Entladungen zum Boden hinbetrachtet, für einen Elektrotechniker immer wieder herzerwärmend, die Sach mim Strom, Sie wissen ja...einen Techniker brauch ich sowas garnicht erzählen. Letzter Kontrollcheck, der Christus im Heck summt, wie ein Schwadron fleissiger Honigsammlerinnen. Bremse beisst, sattel knackst. Auf zum Kartenkauf, mit den ersten blicken werde ich lächelnd begutachtet und angeschmunzelt. 20euronen, 1 Fahrt = 1Eur werden angepeilt, denn Niki hat ja bekanntlich nix zu verschenken. Ohne blauem Kapperl aber dafür mit weißem Helm und Kampfmontur schieb ich meine übergroße "XC" Gurke zwischen den kapitalen Kinderradln mit überlangen Federelementen zur Gondel.

 

Jegliche Bremsrippe, Northshore, Wurzelteppich, alles scheint eben und nach Kinderfasching. Die ersten "Warm ups" für dieses Jahr sind absolviert. Laut Erzählung der Ur-Gesteine in der Chill-Out, bzw. Kaffee-Jauserl Zone hats die neue Downhillstrecke faustig hinter den Ohren, angeblich eng, ausgewaschen und arg hinterlistige Kurven worden eingebaut, Speed angeblich gegen Null. Feinster akkustischer Orgasmus, diese Suddergschichtln.

 

Mit jeder Abfahrt mehr beginnen die Finger zum krampfen, brennen, der Tunnelblick wird enger die Atmung langsamer, der Spaß immer größer. An jeder Ecke ziert seitlich oder gleich prost-mounted ein GoPro Hero die Strecke, fein säuberlich schlängle ich mich zwischen Troy-Lee Pyjamas und Demos den Weg ins Tal. Der Nachmittag wird immer automatisierter, 1tes Dress waschelnass. Kaffeepauserl, ständig werd ich über Naomi (die Schoki) ausgefratschelt, zu große Beine und zu dürr erscheint Sie den meisten Besuchern am Semmelberg. Das Naomi nachwievor bissig und schnell ist verwundert Sie dann umso mehr. Egal ob verblockt, eng, steil oder gar schottrig rutschig, Naomi behält mit ihren HighHeels immer wieder unerwartet mächtig viel Grip, trotz abgelutschter Ardents in 2.4 60a. Fast im Endlostakt, angespornt wie Nachbars Lumpi wenn er spitz ist, öffnet sich mir immer wieder die Kabinentür, Helm auf, Warp Geschwindigkeit, Piepsen mit der Liftkarte...auch am Ende des Tages trotz ausgelutschter Finger und Unterarme rollt Naomi über jede Bremsrippe, wie Jesus über Wasser gehen würde, zuckersüß und kinderleicht.

 

 

Fazit: Ein 29er Downhiller muss her!

 

 

Bussi aufs Bauchi!

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