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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

diese "Big Bikes" hier schon mal gezeigt worden?

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/page28.html

 

DSCN3590.jpg

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/boxer/intro/DSCN3590.jpg

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/boxer/intro/_DSC0277.jpg

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/boxer/wheels/DSCN1526.jpg

 

 

 

siehe Link, da gibts mehr davon..

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/page28.html

Geschrieben
diese "Big Bikes" hier schon mal gezeigt worden?

Echt big, am besten für den Mars, da is Platz genug :klatsch:

Das Mädel drauf sieht ziemlich unglücklich drein, finde die Gewichtsverteilung kopflastig, wohl nix für Downhill ;)

Geschrieben (bearbeitet)

nunja, das Mädel hier schaut schon relaxter aus..

muss ja auch nicht selber treten:

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/pup/pup_burning_man_2010.jpg

 

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/pup/DSCN1585.jpg

 

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/dogsled/intro/dogsled_at_burning_man_02.jpg

 

 

 

und als Beleuchtung:

"Laternen" ;)

 

http://www.thirstybeachlandscaping.com/quadbike/images_2013/dogsled/intro/dogsled_03.jpg

 

also am Ringradweg könnt es sich schon ausgehen damit ;)

obwohl: bei über 80cm Breite darf man ja auch als Radler DIREKT am Ring fahren

 

 

fehlt nur noch ein Tischen für jeden für die Cocktails

Bearbeitet von Kraeuterbutter
Geschrieben

http://images.derStandard.at/2013/10/03/1379365250401-0410ronGad05500h.jpg

Rad mit Stil

 

Stil hat man oder eben nicht - sagen die einen. Andere wiederum behaupten: Stil muss man beweisen. Hiernach muss man sich schon etwas ins Zeug legen, um zu zeigen, was man drauf hat. Dies in allen Lebenslagen auszustrahlen bedeutet auch: Auf dem Fahrradweg kann man sich nicht auf einem rostigen Ungetüm blicken lassen. Das Cykno wird für besonders stilbewusste Zweiradfahrer das passende Fortbewegungsmittel sein: Dieses Rad glänzt nicht nur mit einem attraktiven Design, sondern der Karbonfaserrahmen wurde zudem mit hochwertigem Leder verziert. Und da es ein Elektrorad ist, kommt der eitle Fahrer nicht so leicht ins Schwitzen.

http://derstandard.at/1379292969989/Geldtaschen-im-Macaron-Design

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

papagei4.gifRein vom Rechtlichen her betrachtet, wäre es aber interessant, was gewisse Ehschowissen

gegen diese Art von Rad einzuwenden hätten.

Da es nicht motorisiert ist, braucht`s auch keine Überprüfung.

Vorne befindet sich ein Scheinwerfer, hinten sieht man kein

rotes Rücklicht, vielleicht ist es zu klein, ebenso die Glocke.

Auch seitliche Reflektoren sind nicht feststellbar.

 

Wäre der Vorderreifen nur einen Hauch schmäler, könnte man`s ja

als Rennrad durchgehen lassen, dann könnte der Fahrer sich diesen

vorhin genannten Schmonzes ersparen.

 

Da ich ein völlig humorloser Mensch bin, frage ich mich noch immer,

wieso der Lenker (der muss gekrümmt sein, wie der Rücken eines

sich seit längerem in homophilen Kreisen Herumtreibenden),

vorgeschrieben ist, als auch die Reifenbreite (ich war auf der Heim-

reise schon des Öfteren viel breiter als meine 18mm Clincher, dank

Donaufritzi nach einigen Bierlein) und auch die für die lächerliche

Lichtanlage, die lt. Gesetz ein MTB auch bei Tage vorzuweisen hat.

 

OK, es wird Gott sei Dank eh (fast) nicht mehr kontrolliert, aber falls

doch, dann wünsch ich Euch das Fahrrad mit dem breiten Vorderreifen,

das, wenn man`s richtig anwendet, schon ein Strafzetterl sparen

kann. (Das soll keine Aufforderung zu einer Körperverletzung sein

und erst recht nicht zum Widerstand gegen eine Staatsgewalt)!

 

Liebe Grüße, Hans :wink:

Geschrieben

Rennliegerad aus dem Jahre 1932

 

http://www.mochet.org/Liegerader/Velo-Velocar-1932.jpg

 

damals schon mit aerodynamischer Heckverkleidung (!)

 

Kaum etwas bietet sich mehr an, als sportliche Erfolge, um den aerodynamischen Vorteil unter Beweis zu stellen. So wurden im Jahre 1933/34 zahlreiche Bahnrekorde erobert, inklusive des symbolträchtigen Stundenweltrekordes durch Francis Faure in den Abendstunden des 7. Juli 1933 über 45,055 km. 1934 ging die kleine Firma auch daran, den Straßen-Radrennsport zu erobern. Noch bevor es zu größeren Erfolgen kommen konnte, wurde das zunächst homologierte (zugelassene) Fahrrad, 1934 von dem Fahrradweltverband UCI verboten.

Geschrieben (bearbeitet)

User "Plycar"s Bike aus dem Velomobil-Forum:

 

http://www.velomobilforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=42329&d=1362508188

 

hinten sitzen die Kinder drinnen,vorne 1-2 erwachsene Fahrer

http://www.velomobilforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=42327&d=1362508069

 

 

http://www.velomobilforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=36588&d=1349621751

 

http://www.velomobilforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=36586&d=1349621601

 

 

man beachte die Art der Federung *g*

Bearbeitet von Kraeuterbutter
Geschrieben

derzeit baut er an diesem Trike, mit Holzrahmen

http://www.velomobilforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=50895&d=1380446078

 

 

http://www.velomobilforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=52256&d=1383589981

 

http://www.liegeradforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=52377&d=1384097148

 

Bilder und Baubericht gibts hier:

http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?35657-Sperrholztrike-Version-II

Geschrieben
Ob ihr Bike reingehört weiß ich net.. aber sie auf jeden Fall ;)

Aber weißt..die könnt ma ja wegen der Fußwärmer fragen :rofl:

 

aja, ich hab mir dacht: "vielleicht passts in mehrere threads" :D

 

lassert sie sich chauffiern, zbsp in dem radl unten, hätterts wärmere füß vermutlich?

 

tumblr_ms6vio7nSw1qz7afco1_1280.jpg

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