Gravelbiken am Fuschlsee

Jakob Schmidlechner ist Hotelier in Fuschl am See. Und seit der Besitzer des 4-Sterne-Hauses Mohrenwirt den Rad- und Triathlonsport für sich entdeckt hat, so etwas wie die personifizierte Rennradregion Fuschlsee. Er kennt hier jeden Meter Straße, jeden Kieselstein an den Laufstrecken, jede Boje im glasklaren Fuschlsee - nicht zuletzt, weil er sie beim Trainieren bis hin zur Ironman-Reife selbst alle abgegrast hat.
Nichtsdestotrotz ist dem Ausdauersportler in den letzten 24 Monaten etwas widerfahren, das er zuletzt in den späten Nullerjahren erlebt hat: "Ich habe meine Heimat völlig neu entdeckt!"

Damals, es muss wohl 2008 gewesen sein, wurde Jakob Schmidlechner - eher zufällig - Rennradfahrer und kurz darauf Triathlet. Nunmehr war's das Gravelbike, das ihn aus einem anderen Blickwinkel realisieren ließ, wie vielfältig die Gegend um den Fuschlsee ist, und wie perfekt sie sich für diese Sportart eignet. Was er am Graveln besonders schätzt: "Da bleibt kein bisschen Druck mehr übrig. Am Rennrad geht's ja doch irgendwie immer um Zeit."
Kurzerhand wiederholte der Herr über 140 Betten im Kleinen, was er vor einem guten Jahrzehnt bereits im Großen gemacht hatte: Er verwandelte seine neue Leidenschaft in einen Angebotsschwerpunkt des Mohrenwirt - nur diesmal gleich mit den vollen Hosen eines renommierten und etablierten Spezialisten.

Will heißen: Die Tourenvorschläge liegen bereit. Einstweilen vier an der Zahl, sind sie am Komoot-Konto des Mohrenwirt und seinen zehn kostenlos entlehnbaren GPS-Geräten gesammelt und warten mit überschaubaren Längen von gut 30 bis 50 Kilometern und rund 500 bis 1.100 Höhenmetern auf interessierte Entdecker von Neuland.
Auch die Guides sind schon instruiert. Ob die mit dem Mohrenwirt kooperierenden Spezialisten von Casa Bicicletta oder die "hauseigenen" Instanzen wie Sport- und Marketingmanager Leon Zimmermann oder der Chef persönlich: Wer lieber echten Menschen als getrackten Linien folgt, wird auf Wunsch ebenfalls Schotter unter seinen Reifen spüren - gern auch individuell getaktet und variiert.

Was für Triathleten und Rennradfahrer nach dem Training gut ist, kann für Gravelbiker nach der Tour darüber hinaus nur recht sein: Privatbadestrand am Fuschlsee, Wellnessbereich mit Sauna, Dampfbad, Massageraum, Ruhezonen und kleiner Terrasse im Dachgeschoss, sensationelle Küche, wahlweise serviert à la carte oder in Form fünfgängiger Abendmenüs und im Fall der Sportler-Vollpension ergänzt durch einen nachmittäglichen Après-Bike-Snack …

Vor allem aber hat Jakob Schmidlechner seine ohnehin bereits beachtliche Flotte an Leihrädern um etliche Gravelbikes der Marke Canyon erweitert. Aktuell sind die Modelle Grail CF SL 8 und Grail:ON CF 7, also das elektrifizierte Pendant, in den Größen S – L erhältlich; Ausbau je nach Zuspruch geplant.
Das ist insofern schlau, als Gravelbiken ja so ziemlich jeden radaffinen Menschen zu interessieren scheint, aber nur die wenigsten das entsprechende Sportgerät besitzen. Ein „niederschwelliges Angebot“ nennt man derlei wohl in Marketing und Politik.

Noch dazu wird es denkbar adrett präsentiert. Der Mohrenwirt hat die Lockdowns unter anderem dazu genützt, seinen Radkeller, der eigentlich ein ganzes Haus ist, umzubauen. Mit 30 Steckdosen für E-Bikes aller Art zukunftsfit gemacht, fein säuberlich beschrifteten Hängevorrichtungen, eigener Schrauberecke, etwas Zubehör und einem Service-Mitarbeiter, der sich um die fachgerechte Montage, korrekte Einstellung und – im Falle der E-Bikes – kurze technische Einführung kümmert, steht die Einrichtung einem echten Testcenter in nicht mehr viel nach.

Auch wir bedienen uns für unsere beiden geplanten Touren gerne bei den (übrigens nicht nur für Hotelgäste!) online buchbaren Leihrädern. Und so geht's nach opulentem Frühstücksbuffet und kurzem Wetter-Check im entspannten Wissen los, zumindest kein Eigenmaterial zu versauen und auch das ausgeborgte nicht putzen zu müssen, sollte uns der angesagte Regen wirklich erwischen …

Für eine Weile bewegen wir uns nun im flachen Talboden des lieblichen Brunnbachs, der hier in unzähligen Kurven und Zusammenflüssen erst seine endgültige Richtung und Bestimmung zu suchen scheint. Mehr noch als das wild verzweigte, mäandernde Wässerchen verzücken uns jedoch die Blumenwiesen, die unseren mal geschotterten, mal asphaltierten Weg begleiten.
Es ist ein wahres Wogen im Blütenmeer, ein Schaukeln durch Gräser, Stängel und Petale, anfangs mehrheitlich gelb, später aber auch blau, lila, weiß, bunt. Welch Zirpen und Surren, welch Rascheln und Gurren, welch sanftes Wiegen im Wind! Schön, dass es diese anderswo schon bedrohlich ausgerotteten Ökosysteme hier noch in solcher Häufigkeit, Ausdehnung und Vielfalt gibt. Vielleicht sollten wir die Region nicht nur den Gravelbikern, sondern auch den Bienen und Schmetterlingen dieser Welt empfehlen?

Faistenau vor Augen, wenden wir uns kurz vor Erreichen des Langlaufdorfs der Fuschlseeregion südwärts; dorthin, wo mit dem Hintersee das erste echte Highlight unserer Tour wartet.
Freilich nicht über die Landesstraße, sondern über den ungleich verkehrsärmeren Brunnmühlweg, erreichen wir Vordersee und nach kurzem Downhill auf der – dann doch – L 202 das Naturjuwel in der Osterhorngruppe.

Dem Mündungsbeet des Zuflusses Taugl zufolge kann das Wasser hier mitunter recht kraftvoll wüten: Das Geschiebe reicht breit und zerfurcht bis weit ins kühle Nass hinein, die mitgebrachten Wurzelstöcke wirken imposant. Gleich unterhalb, auf dem romantisch gewundenen Schotterpfad, der den Hintersee als Rundweg umkreist, zeigt sich das Landschaftsschutzgebiet von seiner facettenreichsten Seite. Hier – schon wieder! – die Blumenwiesen, da der Ufergürtel voll wildem Geäst und sich selbst überlassenen Biotopen, dort die bewaldeten Erhebungen der Osterhorngruppe: Seeberg, Kugelberg, Rannberg.
Am südwestlichsten Zipfel des glasklaren Badesees hat die Österreichische Bundesforste eine gemütliche XXL-Rastbank mit Blick über die gesamte Wasserfläche aufgestellt. Aber auch bei der weiteren Umrundung stechen immer wieder frei zugängliche Schotterbänke und Badeplätze ins Auge.

So sportlich, wie die Hintersee-Runde mit zwei namhaften Buckeln à 200 Hm von Ebenau über Hof bei Salzburg und das nördliche Hinterland des Fuschlsee geendet hat, so ambitioniert beginnt auch tags darauf die Schwarzensee-Runde. Allerdings verlassen wir unsere Basisstation nicht über das westseitige Fuschlseemoor und die Schöffbaumhöhe, sondern mit Stoßrichtung Südost über den "Gimsenpass" - von uns so getauft, weil am höchsten Punkt zwischen Fuschl- und Wolfgangsee ein Wirtshaus dieses Namens steht.
Anfangs noch mäßig romantisch, aber immerhin baulich getrennt via Radweg, erobern wir St. Gilgen nicht durchgängig über die B158, sondern hanteln uns kurz vorm Wolfgangsee über eine Nebenstraße am Fuß des Klettergartens Plombergstein - Staunen ob des ersten "Seeblicks" garantiert!

Überhaupt gibt's angesichts von insgesamt fünf Seen, die diesmal am Weg liegen, eine noch dringendere Empfehlung, als sie bereits für die Auftakttour angebracht gewesen wäre: Pack' die Badehose ein!
Wobei: Ganz so dicht sind die Möglichkeiten zum Plantschen auch wieder nicht gesät. Denn gleich in St. Gilgen, keine zehn Kilometer nach dem Start, ins Wasser zu hüpfen, wäre wohl etwas verfrüht. Am kurz darauf folgenden, putzigen Krottensee hat der ihn besitzende Schlossherr das Baden untersagt. Um sich in die Fluten des Mondsees zu stürzen, müsste man einen (längenmäßig überschaubaren) Abstecher einlegen. Und am Schwarzensee ist Baden wohl erlaubt, aber aufgrund der Uferbeschaffenheit nicht so leicht. Bleiben der Wolfgangsee am Rückweg, und der Fuschlsee am Ziel.
Aber sind wir nicht eigentlich zum Graveln in die Region gekommen? Alsdann ...

Den Krottensee hinter uns und Bundesstraßen für die nächsten Stunden gänzlich außen vor lassend, biegen wir auf der Scharflinger Höhe mit ihrem imposant in die Felsen gesprengten Durchbruch 'gen Mondsee in die erste Gravel-Sektion des Tages. Steil, bisweilen ausgewaschen und relativ grob geschottert, hat's die bis kurz vors Naturschutzgebiet Eglsee führende Abfahrt in sich. Und genau gegenüber von jener Stelle, an der uns die Wald-Schneise auf die B 154 spuckt, beginnt unsere heutige Sonderprüfung: die Auf- bzw. Überfahrt zum Schwarzensee.

Der fischreiche Bergsee ist, zumal von St. Wolfgang sogar per Auto erreichbar, fürwahr kein totaler Geheimtipp mehr und auch von Scharfling kommend "schon immer" durch eine MTB-Strecke erschlossen. Allerdings braucht's für die Eroberung via Nord- bzw. Ostseite des Schafbergmassivs doch einen einigermaßen langen Atem, weshalb die Route nicht annähernd so stark von Bikern frequentiert wird wie später das Seeufer bzw. - gegenläufig zu unserem Tun - der Uphill von dort zur Eisenaueralm.
Was sich für die lange, angenehm schattige Forststraßen-Bergfahrt am Gravelbike nebst etwas Kondition und Durchhaltevermögen empfiehlt, ist eine Zweifachkurbel. Immerhin liegen rund 500 Höhenmeter auf acht Kilometern an, und man will doch die Luft und Muße haben, all das Vogelzwitschern und Schotterknirschen, Wasserplätschern und Blätterrauschen zu genießen! Von den beiden fantastischen Panoramablicken über den Mondsee, einmal mit vorgelagertem Eglsee und Drachenwand, einmal über die volle, kipferlförmig gebogene Länge mit Fokus Nordostufer, ganz zu schweigen ...

Mit Brettljause und Bauernkrapfen im Bauch und dem akustischen Dauerfeuer der unvergleichlich emsig bedienenden Wirtin im Ohr wechseln wir für eine kurze, schnelle Abfahrt mit Endpunkt Strobl nach langer Zeit wieder auf Asphalt. Kaum haben wir die prunkvollen Seevillen der Bürglstraße, die Gasthäuser und Schiffsanlegestelle sowie das großzügige Seebad der beschaulichen Wolfgangsee-Gemeinde hinter uns gelassen, bewegen wir uns jedoch erneut über unbefestigtes Terrain: der Bahndamm, ein Radler-Highway ländlicher Art und vielsagenden Ursprungs, führt uns in imposant schnurgerader und brettlebener Linie durch das Blinkingmoos.
Gemeinsam mit dem anschließenden Gschwendter Moos stellt das 100 Hektar große Naturschutzgebiet eine artenreiche Mischung aus Hoch-, Nieder- und Übergangsmooren dar, das – gepaart mit manch Feuchtwiese, Auwald, dem schilfbewachsenen Südufer des Wolfgangsees sowie dem gegenüber thronenden Schafberg – jedenfalls einen Blick vom extra aufgestellten Aussichtsturm Wert wäre. Allein: Wir sind im Gravel-Flow, pedalieren wie in Trance auf den Punkt in der Ferne zu, der wohl auch deshalb überraschend schnell die Gestalt und den Namen von St. Gilgen annimmt. Wie wär's hier mit einem Eis?

Wie tags zuvor schmerzen die finalen Höhenmeter, zumal nun wieder entlang der B158. Aber es hilft ja nichts: Was eingebettet liegt wie Fuschl und sein See, das ist nunmal nicht auf geradem Wege zu erreichen.
Wären wir eine Woche später dran, würde uns das Jakob gebührend fürs asphaltheiße, hügelige Ende entschädigen. Nein, kein Tippfehler - das Jakob, nicht der. Das Lokal direkt am Dorfplatz (und somit exakt da, wo wir nach rund 50 Kilometern und 1.100 Höhenmetern einreiten), ist des Mohrenwirts jüngstes Projekt. Betrieben gemeinsam mit seiner Tochter Anna Schmidlechner, versteht es sich tagsüber als locker-zwangloses Cafe für Durchreisende und Schaulustige; riesige Terrasse, flottes Selbstbedienungskonzept und fertig vorbereitete Snacks inklusive. Abends will sich das Jakob, einmal eröffnet, zum klassischen Restaurant wandeln.

Bis es so weit ist, gönnen wir uns unseren verdienten Schlusskaffee vorm obligaten Sprung in den Fuschlsee noch auf der Hotelterrasse. Der Herr des Hauses gesellt sich zu uns um sich zu erkundigen, wie es uns gefallen hat. Er vernimmt Worte wie "großartig", "total ruhig" und "so abwechslungsreich". Unser Gastgeber muss schmunzeln.
Stimmt, ganz vergessen: Jakob Schmidlechner muss wirklich niemand darauf hinweisen, wie schön seine Heimat ist. Vor allem nicht, seit er nebst Renn- und Triathlonrädern auch Gravelbikes sattelt ...