Hochradausfahrt, Bericht+Fotos

Am Sonntag den 8,3,2008 fand ein Treffen der Hochradfahrer in Wien statt.

Treffpunkt war der Vorplatz bei der U6 Station Handelskai.

 

Überraschenderweise war ich der Erste, zwar nur mit einem Fixie,

aber immerhin mit demselben starren Gang wie die Hochräder :-).

 

Glücklicherweise kam mein Freund ebenfalls recht zeitig und ich wollte die Gelegenheit

nutzen um ein paar Runden mit seinem Hochrad zu drehen.

Er besaß ein 48 Zoll großes, selbst gebautes, Hochrad.

 

http://img81.imageshack.us/img81/2316/hochradausfahrt90308004aa2.jpg

 

Gebaut wurde es, wie die meisten anderen Hochräder die da noch kommen sollten

im WUK, wo es solche "Lehrgänge" gibt.

Entweder im Schnellverfahren (ca. 2 Wochen) oder in einem längeren Zeitfenster

(Semesterkurs mit 1x werken in der Woche).

 

Um ca. 10:15 ging es dann Richtung Greifenstein.

Obwohl die Hochräder, wenn sie mal in Schwung gekommen sind, eigentlich recht schnell

fahren könnten, wurde, auch auf Arund der mitfahrenden Kinder, ein eher gemütliches

Tempo angeschlagen.

 

Ich rollte wie ein Hund mit, der seine Schäfchen(herde) begleitete :-).

Ich fuhr mal hinten, mal vorne und natürlich auch seitlich.

Sowie bei der nächsten Pause wieder mit "dem Ding".

 

Die Fragen, die sich die meisten Menschen stellen, wie kommt man da wieder runter?

Sowie, wie fährt sich das Ding?

 

Nun, beginnen wir mit dem Anfang und zwar dem "aufsteigen".

Vielleicht kennt man ja die Bilder von früher, wo Herrn mit Zylinder am Kopf auf

auf eine Leiter stiegen um dann auf das Hochrad zu gelangen.

 

So geht es zwar auch, aber immer eine kleine Leiter oder ein Schemmel mitzuführen

ist wohl etwas umständlich ;-)

 

Je nach Größe haben die Hochräder ein oder zwei so kleine "Stifterl" (Bolzen) die man quasi

als Trittbrett zum raufschwingen verwenden kann. Eigentlich muß, denn ohne gehts nicht, oder

eben nur mit der Leiter ;-).

 

Und da so ein Rad nicht von alleine steht bzw. stehenbleibt muß man, wie es wie einen

Tretroller verwenden.

D.h. man steigt mit dem linken Bein auf das Sprießerl, taucht mit dem rechten Fuß an,

und dann, wenn man eine gewisse Geschwindigkeit aufgebaut hat, stößt man sich mit

dem rechten Bein nocheinmal hab, schwingt sich auf den Sattel, zieht den Linken Fuß

vom Sprießerl weg und läßt die Beine einmal in der Luft baumeln.

Dann versucht man, die sich mitdrehenden Pedale zu "erwischen" und mitzutreten.

Das geradeausfahren ist ja an und für sich kein Problem, man muß sich nur daran gewöhnen,

daß man keinen Freilauf hat, sprich man muß immer mittreten.

 

Etwas problematischer wird es jedoch, wenn man "die Kurve kratzt", denn dann ist das riesengroße

Laufrad im Weg. Es kann leicht sein daß man an den Schenkeln streift. Und diese rießige Laufrad-

masse zu bewegen ist auch ungewohnt. Von direkt, agil und einfach keine Rede. Man muß schon

mit einem großen (Wende)Radius rechnen bzw. mit in die Fahrweise einplanen.

90 Grad Kurven (z.B. beim Abbiegen in der Stadt) sind zwar möglich, aber wie gesagt, es ist viel

Platz vonnöten ;-).

Ich glaube auch, daß es auf Grund der Beine/Schenkel auch gar nicht anders möglich ist, engere

Radien zu fahren.

 

Das Bremsen.

Entweder man tritt langsamer bzw. gegen die Tretrichtung (wobei die meisten Hochräder so wie ich

das gesehen habe, nur flache Pedale haben. Bei der heutigen Ausfahrt habe ich aber zwei mit

Wendepedalen [flach/SPD] gesehen). Inwieweit ein eventuelles skidden möglich oder gar sinnvoll

ist, kann ich nicht sagen ;-).

Und natürlich gibt es auch eine Bremse. Die meisten haben hinten eine V-Brake bzw. Cantileverbremse.

Eine Backlbremse halt.

 

Auf meine Frage warum Hochräder vorne keine haben, wurde mir gesagt, daß die Gefahr eines Über-

schlages zu groß sei.

Ein Mitfahrer aus Braunschweig Deutschland hatte jedoch an seinem selbstgebastelten und selbst-

geschweißten Hochrad eine Vorderradbremse montiert. Allerdings saß er weiter hinten als bei den

meisten Hochrädern üblich und außerdem hatte er sie erst vor kurzem montiert.

Je nachdem wo der Sattel(schwerpunkt) sich befindet, macht eine VR Bremse durchaus Sinn.

Der Braunschweiger meinte aber auch, daß seine Bremse auf den Stahlfelgen ohnehin nicht

so gut, sprich nicht sehr bissig, seien und somit die Überschlagsgefahr eher gering wäre.

Und wie gesagt, er saß auch weiter hinten.

 

Ok, jetzt hätten wir das Thema Bremsen abgehakt. Doch wie kommt man "runter"?

Ok, runter kommen sie alle ;-).

 

Also, nachdem man verlangsamt hat, sucht man sich sein Sprießerl (wir erinnern uns an das Aufsteigen)

steigt mit dem linken Fuß darauf und setzt dann mit dem rechten Fuß auf den Boden auf.

Eventuell muß man das noch (langsam) laufende Rad "abfangen".

Eine weitere, wie mir erzählt wurde, recht "lässige" Methode ist auch, "einfach" ;-) seitlich abzusteigen;

oder auch umfallen genannt.

Das Problem dabei ist, daß, wenn man es zu oft macht, es in die Beine (Oberschenkel, Sprunggelenk etc.)

geht. Ist ja doch mitunter eine beachtliche Größe von der man da absteigt.

 

Ich bin zum Schluß dann noch mit einem noch größeren, 52 Zoll, Hochrad gefahren.

Dieses hatte zwei Sprießerl zum hochsteigen und da habe ich mir nicht nur schwerer getan sondern auch

etwas bammel beim absteigen gehabt. Denn die Geschwindigkeit darf einerseits nicht zu hoch sein,

denn nur mit einem Bein auf so einem Hochrad zu balancieren ist doch etwas wackelig, und andererseits

auch nicht zu langsam, denn dann würde man umkippen. Wenn niemand in der Nähe ist, dann ist das

halb so wild, aber wenn, so wie es mir passiert ist, die Radfahrer links und rechts vorbeifuhren, dann

ist das kein sehr angenehmes Gefühl. Nachdem ich auch nichts riskieren wollte, bin ich zu einem Verkehrs-

schild hin und habe mich dort "abgeseilt" ;-).

 

Fazit: Der praktische Nutzen ist begrenzt, der Spaß Faktor um zum Beispiel gemütlich eine Ausfahrt zu

machen, jedoch sehr hoch. Es gab bei der Ausfahrt, Sonntag Vormittag/Mittag, Sonnenschein auf der

Donauinsel und 100.000 Leute, fast niemanden, der nicht (hoch ;-) ) geschaut hätte :-).

Und im Stadtverkehr wird man damit noch mehr Aufsehen erregen.

 

Für diejenigen die mit einem Fahrrad umgehen können, vor allem Fixie Fahrer, ist das fahren mit dem Hochrad

aber kein Problem; auch nicht die damit verbunden Herausforderungen des Absteigens/Bremsens.

Erich in großer Fahrt :

http://img221.imageshack.us/img221/8356/hochradausfahrt90308001tj6.jpg

 

Wie kommt man rauf?

http://img356.imageshack.us/img356/2076/hochradausfahrt90308005no9.jpg

 

Der Anfang ist ein bischen wacklig, aber dann gehts:

http://img356.imageshack.us/img356/8302/hochradausfahrt90308006et3.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/6903/hochradausfahrt90308007hi1.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/7134/hochradausfahrt90308008rm2.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/3658/hochradausfahrt90308009cd1.jpg

 

Geschafft, wieder (heil )zurück:

http://img100.imageshack.us/img100/8272/hochradausfahrt90308010hn3.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/575/hochradausfahrt90308015zv8.jpg

 

http://img211.imageshack.us/img211/5402/hochradausfahrt90308016oi7.jpg

 

http://img337.imageshack.us/img337/6591/hochradausfahrt90308017uh8.jpg

 

http://img513.imageshack.us/img513/6794/hochradausfahrt90308018yp1.jpg

 

http://img529.imageshack.us/img529/6844/hochradausfahrt90308019uz6.jpg

 

http://img134.imageshack.us/img134/5431/hochradausfahrt90308020nk8.jpg

 

http://img140.imageshack.us/img140/4011/hochradausfahrt90308021qq2.jpg

 

http://img529.imageshack.us/img529/4397/hochradausfahrt90308022lq3.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/7792/hochradausfahrt90308013ir1.jpg

 

http://img301.imageshack.us/img301/3320/hochradausfluggreifenstfx1.jpg

 

http://img185.imageshack.us/img185/665/hochradausfluggreifenstai8.jpg

 

http://img527.imageshack.us/img527/5756/hochradausfluggreifenstmj3.jpg

 

http://img528.imageshack.us/img528/3234/hochradausfluggreifenstus0.jpg

 

http://img529.imageshack.us/img529/1574/hochradausfluggreifenstrw8.jpg

 

http://img530.imageshack.us/img530/7621/hochradausfluggreifenstyk6.jpg

Diese Räder sind schon beeindruckend - der Josef Zimovcak aus CZE war im Februar bei uns - da war der Renault Trafic sofort voll beim Transport,

 

Der Josef ist mit dem Hochrad schon die TdF, den Giro und letztes Jahr die Vuelta Espana (immer einen Tag vor den Profis) gefahren - unglaubliche Leistung!

danke für den beitrag und die tollen fotos. in bunt sehen die ja schick aus . ein absoluter blickfang wennst so unterwegs bist .

sieht fein aus ;o)

 

sag, is scho probiert worden die wendigkeit durch ein mitlenkendes hinterrad zu verbessern?

Der Josef ist mit dem Hochrad schon die TdF, den Giro und letztes Jahr die Vuelta Espana (immer einen Tag vor den Profis) gefahren - unglaubliche Leistung!

 

die Berge rauf

 

und

 

runter :o

 

Stolze Fahrer:

http://img208.imageshack.us/img208/3873/hochradausfahrt90308024mm0.jpg

 

http://img234.imageshack.us/img234/580/hochradausfluggreifenstdl9.jpg

 

http://img208.imageshack.us/img208/8046/hochradausfluggreifenstyy7.jpg

 

http://img156.imageshack.us/img156/5452/hochradausfluggreifenstar9.jpg

 

http://img90.imageshack.us/img90/4167/hochradausfluggreifenstol0.jpg

 

http://img81.imageshack.us/img81/6659/hochradausfahrt90308023la0.jpg

 

Btw.

Morgen, 18. Mai 2008, findet wieder ein Ausflug statt.

Rainer und Erich laden zum Ausflug Hoch zu Rad.

Treffpunkt wie gewöhnlich 10:00 am Maria-Resitituta-Platz, bei der U-Bahn/Schnellbahn Station Handelskai.

 

Ende

sieht fein aus ;o)

 

sag, is scho probiert worden die wendigkeit durch ein mitlenkendes hinterrad zu verbessern?

Ja.

Der Chefentwickler HAE&Co.

http://www.wuk.at/hochrad/wer/index.php?wer.php

hat fast alles schon ausprobiert.

 

Z.B. meinte dieser, daß Vorderradbremsen nicht so gut seien, da man einen "Köpfler" riskiert :s:.

Wenn der Sattel jedoch Schwerpunktmäßig günstig liegt, dann geht es; weiß nicht ob man es an den Bildern sieht, aber einer hat eine Vorderradbremse montiert. War sein Erstlingswerk. Mit Bedacht und Köpfchen gebremst wird es schon "gehen"...

 

Josef Zimovcak aus CZE [...]

Der Josef ist mit dem Hochrad schon die TdF, den Giro und letztes Jahr die Vuelta Espana (immer einen Tag vor den Profis) gefahren - unglaubliche Leistung!

Wie wahr .

Hast du einen Link?

 

Ist das der, der auch in Theiß mitgefahren ist?

http://img508.imageshack.us/img508/7149/attachmentrm7.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/3841/attachmentrb7.jpg

 

mfg wo-ufp1

hallo schliesse mich da#6 von morty an und hab dieses thema mit voller sternderl anzahl bewertet! die fotos! da bekommt ma ja mit'm normalen radl an minderwertigkeitskomplex daneben

das sich derart viele leute mit beschäftigen hätt ich echt ned glaubt, glei mal den historischen hintergrund nachschaun..

http://de.wikipedia.org/wiki/Hochrad

Stelle ich mir spitze bei mir aufm Dachträger vor

witzig, dass du die fotos postest. ich hab euch damals überholt, kurz vor der schleuse. war schon beeindruckend

die Berge rauf

 

und

 

runter :o

 

 

Ja sicher - war auch hier in Mallorca 2 Wochen nur mit dem Hochrad unterwegs

Ist das der, der auch in Theiß mitgefahren ist?

http://img508.imageshack.us/img508/7149/attachmentrm7.jpg

 

nein, das ist der manfred cizek.

sicher lassen sich auch gewisse Steigungen mit dem Hochrad bewältigen, ab einer gewissen Grenze wird's aber dann wahrscheinlich schwierig, da man von der Übersetzung her festgelegt ist. Mit einem normalen Fixie tut man sich da wahrscheinlich leichter.

Aja, am 28.06.2008 habe ich mit einem Freund wieder eine Ausfahrt gemacht. Diesmal hatte ich mein eigenes. Naja, ganz mein eigenes war's nicht, denn es war nur ausgeborgt.

Vom Wuk.

 

Neusiedlersee Rundfahrt.

Neusiedel am See-Mörbisch.

Fähre nach Illmitz.

Illmitz-Neusiedel.

 

Ca. 75-85 km

 

http://img92.imageshack.us/img92/6519/hochradausfahrtneusiedlmt5.jpg

 

http://img92.imageshack.us/img92/3793/hochradausfahrtneusiedlmj3.jpg

 

http://img370.imageshack.us/img370/5738/hochradausfahrtneusiedlry7.jpg

 

http://img391.imageshack.us/img391/6089/hochradausfahrtneusiedlqt8.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/2561/hochradausfahrtneusiedlry2.jpg

 

http://img292.imageshack.us/img292/3311/hochradausfahrtneusiedlmi8.jpg

 

Freund Erich:

http://img132.imageshack.us/img132/3512/hochradausfahrtneusiedlcv0.jpg

 

http://img132.imageshack.us/img132/9422/hochradausfahrtneusiedlae6.jpg

 

Beide:

http://img132.imageshack.us/img132/8615/hochradausfahrtneusiedlzg5.jpg

 

Mit alter Dampflock. Wie passend .

http://img168.imageshack.us/img168/4121/hochradausfahrtneusiedlrj6.jpg

 

http://img379.imageshack.us/img379/5623/hochradausfahrtneusiedlbf4.jpg

Top-Thema, Top-Beschreibung, Top-Fotos!

 

Besonders das letzte ist ja absolut ein Hammer - a Wahn!

 

Super!!

Wie fährt sich so ein Fuhrwerk?

 

Leicht zu lernen oder fliegt man x-fach auf die Papp'n, bis einmal geht?

Geschwindigkeiten, die da erreicht werden?

Ihr habts einfach die falsche Wäsch an. Da g´hört was mit Gehrock und Zylinder. :love:

 

Dann passt die Lokomotiv aber nimma in Bild.

is das vorne ein vollgummireifen?

is das vorne ein vollgummireifen?

Wo kauft man überhaupt Reifen für so ein Gerät?

... und gibt die beinlänge die reifengröße vor?

Radsport Hoffmann