horst k

hi beide hast du sehr gut hinbekommen lg horst beide

hallo eloxieren ja, aber klarlack wird auf der polierten kurbel nicht halten horst

hallo michael super rad saubere arbeit gefällt mir sehr gut ,kurbel würde ich so lassen passt doch klasse dazu lg horst

hallo georg sehr schönes rad ,gefällt mir sehr gut aber wieso auch bremshebel hinten??? lg horst

:mad:

richtig messen

hi super gefällt mir lg horst

hallo wann gibts bilder von london????? habe kein facebook

hallo andi sehr schön gefällt mir sehr gut lg horst

hallo tom ja ist zweitelig lg horst

hallo thom ja alles eigenbau lg horst

hallo ernst lenkergriffe habe ich auch in Eibe ,das ist das helle holz ich sende dir später bilder lg horst

hi philipp es muss nur dir gefallen lg horst

hi noch heißer mit einer schönen lackierung horst

hallo major eine MAX ober u. unterrohrmuffe habe ich kann ich abgeben.(habe auch noch 2 MAX rahmen neu mit gabel die ich günstig abgeben kann) horst

hallo ernst ob es das teil bei ceeway gibt weiss ich nicht,kann man auch selber machen horst

hallo dieses teil gibt es auch mit gewinde für stellschraube horst

hi ernst ein traum für jeden selberbruzzler ich wünsche dir dass du damit schöne teile machen kannst:) lg horst

hallo georg wäre gut wenn du ein bild vom eingang oben zeigen würdest lg horst

hallo danke für die blumen kannst die bilder einstellen (weiss aber nicht wasFNL ist,lasse es mich bitte wissen) lg horst

Hallo Ernst, das Rad habe ich vor ca. 10 Jahren gebaut für meinen ersten Enkel. Damals war es rot. Für den kleinen Bruder, der es dann ebenfalls fahren durfte wurde es auf dessen Wunsch silber mit Flammen lackiert. Totenköpfe wollte er damals nicht. Im Moment fährst es gerade mein dritter Enkel, der Cousin des ersten beiden, der aus Neusseeland zu Besuch. Hier einige Details zur Technik: Rahmen: Fillet Braze Unterohrlänge: 52 cm Sattelroher: 32 cm Kurbellänge: 15 cm 3-Gang-Naben-Schaltung mit Rücktritt Federgabel LG Horst

hi probiere ein passendes st.vollmaterial einzubringen (hatte ich auch mal) oder drehe das rohr. lg horst

habe vergessen die sitzrohrmuffe hat einen internen anschluss

hallo ernst danke für das kompliment .ich habe 2 st.edelstahl vollmaterial ausgedreht und passend auf klemme und sattelstreben gemacht.dann habe ich die streben lose zusammengesteckt erst die edelstahlrohre an die muffe gelötet und dann die streben am ausfallende gelötet dann habe ich die streben mit den oberen teilen verlötet.da kann man genau noch das laufrad einpassen plus minus halben mm ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt lg horst

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