Ride4Fun

Hallo, aufgrund der breiten Nutzung der Smart Trainer sollte das Protokoll wohl schon "genormt" sein. Ich habe jedoch keine verwertbaren Infos im Netz gefunden. Zum Ansatz:: Ich will und wollte auf dem PC keine Änderung vornehmen, sprich ErgoPlant wie es ist zu nutzen. Nur einen Übersetzer zwischen PC und Smart Trainer. Das alte Daum Protokoll ist ganz einfach, aber wie oben beschrieben krankt es an der unterschiedlichen "Logik". Daher C’est la vie - wird halt geZwiftet. Wenn du einen Hinweis auf das BT/ANT+ Protokoll hast, wäre ich daran sehr interessiert. Gruß Ride4Fun

Hallo, habe einige Jahre mit ErgoPlanet und dem Daum TRS 8008 trainiert. RoadMovie mit den tollen MYOR Video fand ich immer inspirierend. Seit einiger Zeit musste der Daum einem Tacx Neo 2 weichen - Zwift ist nun angesagt. Aber nach ein paar Zwift Saisons würde ich gerne mal wieder ein Real Life Video fahren. Nun war meine Idee geboren - nehme ein Microcontroller/ESP32 und übersetzte die RS232 Komandos von Ergoplanet/Daum Protokoll in Bluetooth Tacx Neo Protokoll - und fahre mit Ergoplanet und Tacx Neo. 1.) Anscheinend ist das Protokoll des Tacx Neo nicht frei zugänglich und 2.) nach ein wenig nachdenken scheint die "Logik" der beiden Systeme nicht zusammen zu passen. ErgoPlanet sendet an den "Trainer" eine "Watt" und "Gang" Information und bekommt ein Datenpaket zurück --> Zeit, Gestellte Watt, Strecke, Gang, Kadenz, ... Gang Information kennt der Tacx Neo jedoch nicht, weiterhin wohl auch keine gefahrene Strecke (Errechnet sich aus Zeitdelta, Gang, Kadenz, ...). Passt somit nicht zusammen. Damit bleibt es wohl bei dem Wunsch mal wieder ein MYOR (auf dem Tacx Neo) zu fahren Damit hat sich im Moment auch obige Frage erübrigt, wobei mich das Tacx Neo Protokoll doch interessieren würde Gruß Ride4Fun

Hallo, gibt es eine Spezifikation um einen Tacx Neo 2 über BlueTooth/ANT+ zu steuern? Gruß Ride4Fun

Hallo, Habe auch ein paar Fragen um mein 8008 mit Zwift zu verwenden 1. gibt es eine Möglichkeit des Daum 8008 Ergo direkt mit der RS232 und dem Smart-Phone über USB/RS232 Wandler zu verbinden? 2. Kann ich S4 Mini verwenden und weiß jemand ob ein S4 mini ANT+ Support hat - meine Frau hat ihres erst kürzlich ausgemustert 3. Sind die in eBay für runde 10€ anebotene USB/ANT+ Adapter "Mini Dongle USB Stick Adapter For ANT+ Portable Carry For Garmin 310XT" für den 2x wie in deiner Skizze beschrieben geeignet (falls S4 Mini kein ANT+ hat) 4. Falls RS232/USB funktioniert und ANT+/USB notwendig sind -> lassen sich beide über ein USB Hub an Smartphone/Tablet anschließen? Gruß Ride4Fun

Hallo, mir hat ein Bekannter das Drehteil erstellt, steht wohl aber nicht für weitere Varianten zur Verfügung. Ansonsten sollte jeder Metallbetrieb mit einer Drehbank in der Lage sein ein solches "einfaches" Alu-Teil zu erstellen. Zeichnung/Skizze liegt ja vor --> "Gelbe Seiten"? Beachte bitte, dass du natürlich das Cockpit alternativ befestigen musst. Bei der rechteckigen Variante geht es optimal mit einer Alu-Platte, siehe meine Beschreibung - weiterhin ist dort auch Platz für die von Tilo beschriebene Zusatz-Gummi-Logitech Tastatur ohne dass das Cockpit abgedeckt ist. Sowohl das Cockpit als auch die Tastatur sind dadurch optimal erreichbar. Gruß Ride4Fun

Hallo, du kannst auch direkt die Höhendaten ohne Installation einen Programmes auf der Hompage von Gpsies ersetzen/hinzufügen --> "Konvertieren/Optionen einblenden/Höhendaten hinzufügen" und Export als "GPX Track" - ohne Anmeldung. Über die Konvertierung lassen sich auch noch viele andere Parameter verändern/hinzufügen. Der Bikeroutetoaster war auch eine sehr gute Alternative. Seit der Abschaltung der GoogleMap API 2.0 funktioniert die Kartendarstellung nicht mehr. Zwischenzeitlich ist der "gesamte Service" nicht verfügbar. Aber es wird wohl daran gearbeitet. Gruss Ride4Fun

Hallo, habe nun auch meine ersten beiden Videos erstellt. Ich habe die beiden Filme Dezember im Auto mit einer DigiCam aufgezeichnet und mit Pinnacle Studio 16 zusammengefügt/exportiert, sowie mit XMedia von MPEG4 nach AVI konvertiert. Dabei sind auch ein paar Pannen passiert – Reflexionien in der Windschutzscheibe, Wasserspritzer vorausfahrender Fahrzeuge, tiefstehende Sonne etc. sowie einiges bei der Videoverarbeitung/Konvertierung – einiges vielleicht bei einem nächsten Film optimiert… Habe mich trotz dieser „Pannen“ entschlossen die Filme dem Forum bereitzustellen. 1. Video : A-Foggy-Day, Stocksberg An diesem Tag bin ich bei strahlendem Sonnenschein in Reutlingen mit dem Auto gestartet mit dem Ziel in den Löwensteiner Berge um den Film aufzuzeichnen. Dort angekommen - dichter Nebel - daher hin auch wieder unschöne Effekte im Film. Passt aber zur Jahreszeit . Weiter oben kam dann sogar die Sonne heraus. Die Strecke 13,36km/303hm 2. Video: Heuchelberg/Stromberg Start ist der Heucheberg nahe der Heuchelberger Warte. Ein Teilstück des Videos führt über die Mitteldistanz Radstrecke des Heilbronner City Triathlon - Teilstück von Neipperg bis Zaberfeld. Weiterhin befindet sich die Strecke auch nahe der Heimat von Schnelltreter. Von Zaberfeld geht’s zum Stromberg. Den letzten Anstieg kennen wohl die meisten aus dem MYOR „Kirrbachtal“ von Schnelltreter Richtung Sternenfels. Die Strecke 31,32km/539hm Die Filme könnt ihr unter folgendem Link herunterladen https://www.mediafire.com/folder/rdv0980auviwn/Ride4Fun Gruß Ride4Fun

Hallo Finn, danke für die schnelle Antwort. Dachte dieses Format gemäß Tilos Beschreibung ist für EP ideal - 18 Frames sind jedoch wohl eine "krumme" Zahl. Welche Aulösung ist zu empfehlen? Laut meinen Versuchen hat die Qualität recht stark unter der "Filterung" per ffMPEG gelitten. Dein Link bezieht sich auf die Erstellung eines MPG2 TS Stream. Kann EP damit umgehen? MPG ist doch ungleich AVI, MPG-Container enthalten doch Differenzbilder (P,I-Frame etc.) und AVI einzeln komprimierte Bilder? Oder? Gruß Ride4Fun

Fehlermeldung beim Erstellen der Trainingsdatei Hallo, ich versuche mich derzeit auch an der Erstellung eines MYOR. Liegt das Quellmaterial als AVI vor (Camcorder mit DVAVI-Material) funktioniert der Vorgang "Traingsdatei erstellen" auf anhieb. Nun hab ich Material mit höherer Auflösung vorliegen. Das Vorgehen habe ich in der Anlage bildlich dargestellt. - Quellmaterial in HD-Auflösung in "MTS-Container" - Zusammenfügen/Bearbeiten mit Videoschnitt-Programm - Export in 1920x1080, HD 1080p - Konvertierung nach AVI und Beschneiden auf 1600x640 mit ffMPEG - Trainingsdatei mit Ergoplanet Doch hier erhalte ich die Fehlermeldung - Invalid Framerate Value, Invalid Framecount Value Eingentlich sollten die ffMEPG-Parameter denen, welche Tilo empfohlenen hat entsprechen - bis auf "-sameq", scheint mit dem aktuellen ffMPEG nicht mehr zu funktionieren, habe dies mit "-qscale 1" ersetzt. Kann jemand weiterhelfen? Gruß Ride4Fun

Hallo, habe mich heute erneut an das Erstellen eines MYOR Video gewagt. Habe eine Strecke mit einer DigiCam Sony DSC HX20V aufgenommen. "HD AVCHD Progressive" steht zumindest auf der Kamera. Das Filmmaterial ist ca. 4,5GB groß, in der Dateiinfo steht 1440x1080,25 Frames AVCHD. Es sind 5 Dateien mit Endung *.MTS. Habe nun die Dateien mit PinnacleStudio16 zusammengefügt - kleines Intro erzeugt und als AVI (MJPEG 1440x1080) erstellt. Seitenverhältnis hat dann nicht gepasst. Änderung auf (MJPEG 1920x1080) hat dann ein gutes Ergebnis geliefert - Bezüglich Bildverhältnis und Qualität. Die Datei hat jedoch eine Größe von 82GB - wohl der falsche Codec. Frage an die Profis - welches Format/Codec und welches x,y-Pixelformat wähle ich am besten? Ist 7Zip für die Aufteilung/Erzeugung des Video in RAR Dateien á 1GB tauglich? Gruß Ride4Fun

Hallo, ich sollte vorher richtig lesen -> sollte über "Trainingsdateien verwalten..." wohl funktionionieren. Gruß Ride4Fun

Hallo, ich habe eine Frage zum Roadmovie Training über den Daum-Server. Bisher bin in nur Roadmap-Trainings gefahren. Mit der Trainingsdatei kommen ja auch die Streckendaten mit, daher funktioniert dies ohne weitere Beachtung. Nun möchte ich erstmals Roadmovie fahren. Nun zur Frage zu Roadmovie: Nach der Beschreibung müssen die Filme im Verzeichnis "Einstellungen/Einstellungen/Basis/Verzeichnisse" liegen. Wie findet Ergoplanet die Filmdateien in diesem Verzeichnis? Müssen die darin enthaltenen Unterverzeichnisse fest definierte Namen wie "CH_LagoDelSambuco" haben damit Ergoplanet sie findet? Oder durchsucht Ergoplanet das ganze Verzeichnis? Danke und Gruß Ride4Fun

Hallo wowo, als notorischer manueller Schalter experimentiere ich schon eine Weile mit einer "realitätsnahen" Schaltmöglichkeit. Damit ich nicht immer ans Cockpit muss, habe ich Taster für hoch/runter an den Lenkerenden montiert, demnächst werde ich noch einen Triaufsatz montieren und ebenfalls Taster an den Enden montieren. Das Schalten mit Ergoplanet erfolgt im Sekundenrhythmus ohne Pufferung, daher wie du es auch erlebt hast recht träge. Für schnelles Schalten - bei hohen Wattänderungen - bleibt mir auch nur ein Griff an den Drehregler um mehrere Gänge schnell hintereinander zu schalten. Habe nun ein wenig experimentiert und eine kleine WIndows Applikation geschrieben. Ziel war zu prüfen ob ein häufigeres "Update" der Schalt- und Wattfunktion mit meinem Daum 8008 TRS3 möglich ist. In dem Programm kann ein Update in 100ms und 200ms Zyklen erfolgen - statt einer Sekunde, sprich 5x oder 10x pro Sekunde. Weiterhin habe ich die Eingabe der Tasten gepuffert. Das bedeutet ein Zähler merkt sich die Ganginfo unabhängig von der gesetzten Ganginfo im Ergo und gleicht diese solange an bis die Werte gleich sind. Pufferung ist Spezifikationskonform da unabhängig - die Datenübertragung eigentlich nicht mehr. In der Daum Spec wird von einer max. Antwortzeit von 1Sek nach einem Kommando gesprochen, Mindestabstand der Datenpakete 50ms. In der Praxis hat es bei mir keine Probleme beim Test gegeben. 100ms ist wohl die Untergrenze. Mein Testprogramm arbeitet über die serielle Schnittstelle bzw. USB-Emulation. Da ich das Premium 8i nicht kenne weiß ich nicht ob es damit funktioniert. Funktion des Testprogramm bei eingeschaltetem Ergo: Schnittstelle wählen, 100ms oder 200ms wählen und Starten Während der "running-Phase": Cursor-Tasten Schalten +/-, Watt +/- Stop beendet die "running-Phase" Speichern legt eine TXT-Datei --> Protokoll an

Hallo, der Tip von Tilo (Shift + F5) hatte bei mir auch nicht geholfen. Erst nachdem ich im Internet Explorer - nutze ansonsten Firefox - über "Extras/Browserverlauf löschen ..." - sicherheitshalber alle Optionen angewählt, siehe Bild, lieft Roadmap wieder - vorher hatte ich auch die von anderen beschriebene Fehlermeldung. Erstaunlicherweise lief das WebTraining heute auf Anhieb --> habe unter "Training am Daumserver" von Problemen berichtet. Gruß Ride4Fun

@Dampfradler, ich bin etwas verwirrt. Die Strecke wird doch automatisch über den Server geladen. wie kann ich da eine "falsche" GPX haben - habe doch gar keinen Einfluß darauf - oder? Bin vor kurzem "KoelnerRheinrunde" gefahren - die hatte ich auch nicht lokal! Gruß Ride4Fun

Hallo, habe heute nochmals Athen versucht - ebenfalls erfolglos, siehe Bild. Meldungen nacheinander Zuerst Trainingsdatei nicht gefunden ... dann warte auf Verbindung ... dann Abbruch. Dazwischen Ergoplanet mehrfach neu gestartet es es wieder versucht. Läuft es bei euch glatt? Gruß Ride4Fun

Hallo, ich habe drei Fragen ans Forum 1. Kein "Roadmap" Training möglich wollte vorhin 19:55 "Roadmap Chicago" fahren. Nach dem Laden der Trainingsdatei kam die übliche Meldung "Verbindung wird aufgebaut..." - jedoch endlos. Vorher bin ich schon eine Strecke "Roadmap" lokal gefahren - grundsätzliche Funktion Ergoplanet/Daum i.O. Danach Ergoplanet neu gestartet, wieder Trainingsdatei neu geladen, Ergebnis wie oben oder Abbruch mit Meldung "Verbindung wurde beendet" Das ganze passiert immer mal wieder. Ich verwende für ErgoPlanet eine "exklusiven" Rechner - also keine speziellen weiteren Programme die querbeeinflussen könnten. Darauf läuft WIn7 HomePremium. Rechner ist per Kabel im Netzwerk eingebunden und die Internet mit ca. 10MBit/sec DownStream eigentlich stabil. Auch ein Rechner Neustart hat nicht geholfen. Hatte schon mal eine ähnliche Anfrage gestartet, jedoch ohne konkrete Antwort. Da ich zwischendurch ein paar Trainings ohne Probleme gefahren bin hatte ich das Thema nicht weiter verfolgt. 2. Zugriff auf "ErgoPlanet" GPX Dateien Sind alle Dateien für das Training hier verfügbar? http://www.gpsies.com/mapUser.do?username=ergoplanet Chicago habe ich nicht gefunden, hier auch nicht... http://trainingstagebuch.org/ergoplanet/roadmaps?page=3&kmmin=10&kmmax=292&sort=km&dir=asc#einheiten 3. Gibt es eine gesammelte Übersicht (Linkliste) für RoadMovies Ein Teil der Video sind ja hier (http://wiki.ergoplanet.de/myor/roadmovie-galerie) gelistet. Andere wie Wintertraum die im Forum. Die "Norwegen" Filme "NO_?" weiss ich nicht. Gibt es eine Sammlung? Gruß Ride4Fun

Hallo, bei mir ruckelte es auch bei der Installation des neusten Plug-Ins. Die Version 6.2.2.6613 funktioniert auch (noch) problemlos. Gruß Ride4Fun

Hallo, habe auch einen ersten Versuch gestartet... Habe eine Rollei ActionCam 100 auf den Tria-Aufsatz meines Rennrad montiert und bei meiner 2:10 Stunden Rundtour versucht möglichst gleichmäßig zu fahren. Das mit dem Wackeln rechts/links - kein Wiegetritt, kein Schaukeln, keine hektische Bewegungen - hat gut funktioniert. Der unebene Untergrund und die wahrscheinlich zu starre Anbindung hat zu recht starken "Verwacklungen/Vibrationen" auf/ab geführt. Weiterhin ist die Bildqualität der Cam gelinde gesagt sehr mäßig eher unakzeptabel - Fehlinvestition. Hätte ich wissen sollen, da erste Versuche im Wald mit MTB auch nicht befriedigend waren. Da die Wetterverhältnisse am 18. August eingentlich optimal waren hatte ich mich doch noch einmal zu einer Filmtour entschieden. Werde versuchen mit ein wenig Videobearbeitung noch etwas herauszuholen, bin jedoch bei der Qualität des Ausgangsmaterial skeptisch. Für Tilo wäre die Strecke ein Stück Heimat - oder zumindest ein Teil davon . Gruß Ride4Fun

Hallo, wollte heute meine "Ergo-Winter-Saison 2013/14" mit SanDiego starten. Schon beim "Check-In" habe ich mich gewundert, dass sie Datei einen seltsamen Namen aufwies "ew_753265_xxxx.daum_wt;jsessionid=A0379111CA92A6815F1BCD9B6F317543". ErgoPlanet hat sie natürlich nicht erkannt. Manuelles Kürzen des Dateiname auf "ew_753265_xxxx.daum_wt" hat dazu geführt, dass die Datei für Ergoplanet lesbar war - - und nach einiger Zeit wurde die - . Was machte ich falsch? Gruß Ride4Fun

Hallo, ich verwende den RS232 zu USB Konverter. Nach Installation und richtiger Wahl der COM-Schnittstelle in Ergoplanet muss bei mir am 8008 TRS3 Cockpit nichts eingestellt werden. Gruß Ride4Fun

Hallo, Tilo hat vollkommen recht. Ergoplanet besitzt im Grunde genommen alles um ein realitätsnahes Training im Winter zu absolvieren. Weiterhin hätte ich jedoch weiterhin ein paar Wünsche vielleicht zu Weihnachten , welche eher einer Kosmetik als einer großen Erweiterung gleichen - oder doch, eventl. greifen sie tiefer in die Programmsteuerung ein. Ich hatte Tilo Anfang des Jahres eine "Wunschliste" bereitgestellt. Hier mal zur Diskussion. 1. Schaltfunktion: Harmonisierung Tasten für Manuell/Automatik Die Schaltfunktion könnte aus meiner Sicht auf zwei anstatt vier Tasten beschränkt werden. Abhängig vom eingestellten Mode Automatik AN/AUS wird entweder das Automatikprogramm oder die manuelle Gangschaltung bedient. Bei meinem Projekt DaumDi2 könnte dann der Schalter entfallen und die „doppelte“ Umschaltung „Scroll – Automatik AN/AUS“ und „Schalter umlegen“. 2. Schaltfunktion: Dynamischeres Schalten durch Erhöhung der „Refresh-Rate“ Ergo von 1 Sek auf x ms, evtl. auch dynamischere Änderung der Last Zumindest in einem Testprogramm für das Ergo 8008 TRS3 war das Setzen von Gang/Watt etc. häufiger als 1 Sekunde möglich. Eine Einführung von mehreren (dynamischen) „Slots“ – z.B. 200ms zum Setzen der Werte würde eine flüssigere Bedienung evtl. geringe Lastsprünge ermöglichen. 3. Schaltfunktion: Einführung Puffer für Tastenabarbeitung insbesondere beim Schalten über Tastatur Die Abarbeitung der Tasteneingabe für das Schalten (evtl. auch andere Eingaben), wenn diese von dem 1 Sekunden Zyklus entkoppelt werden würde. Damit könnte man z.B. wie in meinem Testprogramm mehrfach die „Gang-Taste“ hintereinander betätigt werden und ErgoPlanet würde in den nächsten verfügbaren Zeitslots die Werte abarbeiten und aktualisieren. Ein synchron 1 Sekunden Schalten wäre dann nicht mehr notwendig. 4. Web-Training: “Dialog: Warte auf Start…“ mit Uhrzeit Bis zum Start eines Web-Training trete ich locker mit manueller Watt-Einstellung dem Start entgegen. Da ich die Taskleiste automatisch ausgeblendet habe, sehe ich die Uhrzeit nicht mehr. Weiterhin wären die Zahlen der Uhr ehe sehr klein, so dass ich sie vom Ergo sehen könnte. Eine Anzeige mit "Uhrzeit/Zeit Rückwärts bis Countdown" wäre hier im Dialog klasse. 5. Web-Training: Pfad für Trainings-Datei Da der Start des Web-Training nicht immer problemlos funktioniert wäre es für mich sinnvoll, dass für die Trainingsdatei ebenfalls ein voreingestellter/speicherbarer Pfad in „Verzeichnisse“ vorhanden wäre. Damit wäre ein Durchhangeln zum "Download Verzeichnis" unnötig. 6. Ergebnis: Export Funktion für „Excel“ per TXT/CSV etc. Export der Ergebnis-Tabelle für Excel z.B. als TXT/CVS wäre auch ganz nett. 7. Roadmap: Anzeige von Waypoints Eine Anzeige von in GPX-Dateien vorhandene Waypoints in Roadmap wäre auch eine nette Geschichte. Damit könnten z.B. die 48 Kehren des Stilfser Joch angezeigt werden. Weitere „Trainingsinfo“ könnten visualisiert werden. Gruß Ride4Fun

Hallo, auf Anfrage von Skyrunner und anderer habe ich eine kleine Doku für das Projekt DaumDi2-Tiny erstellt. Gruß Ride4Fun

Hallo, habe heute nachdem das Wetter wiedermal wechselhaft war und die Zeit fürs Outdoor-Training nicht ausreichend. "Niagara" mit 3 Mitstreiter gebucht - Steuerdatei geladen "Trainingsdatei nicht gefunden. ErgoPlanet beendet neu gestartet - gleiches Ergebnis. Bei zweiten Versuch ohne Neustart hängt ErgoPlanet im Dialog "Verbindung wird aufgebaut" endlos. Später habe ich dann versuchsweise am Ende meines Trainings "Roadmap Kapstadt" gebucht - ohne Probleme geladen und gestartet. Leider hatte ich keine Zeit mehr zu fahren - war halt auch nur ein Versuch - alleine wäre auch nicht so toll gewesen. Gibt es Erfahrungen und evtl. Lösungen. Gruß Ride4Fun

Hallo, bei Regenwetter am Pfingstsonntag wollte ich eine kurze virtuelle Runde auf dem Ergo drehen "Melbourne" war das Ziel mit weitern 5 Ergonauten. Beim ersten Aufruf der Server-Steuerdatei kam die Meldung "Trainingsdatei nicht gefunden" Abruch und erneutes Laden/Starten der Datei führte zum endlosen Warten... Ich hatte das Problem schon mehrere Male. Manchmal half das Beenden von Ergoplanet und Neustart - heute nicht. 20 min später habe ich es versuchsweise mit "WestLosAngeles" nochmals versucht - dieses Mal mit Erfolg. Die Strecke "Niagara" hat z.B. bei mir noch nie funktioniert - gleiches Verhalten wie heute bei "Melbourne", andere beim ersten Mal. Kennt jemand eine Lösung? Verwende ErgoPlanet 1.4.1 und GoogleErath PlugIn 6.2.2.6613. Gruß Ride4Fun