Blueboa

Lt. meinem Händler brauch ich da garnix mehr kleben. Einfach Schlauch raus, Tubeless Ventil rein, Milch rein und fertig!

Ja die Beschreibung hab ich auch gelesen war mir aber nicht sicher ob das heißt das es bereit verbaut ist oder mitgegeben wird. Aber ich habe gerade mit meinem Händler des Vertrauens gesprochen, wo ich auch das Rad gekauft habe und dieser hat mir erklärt das es sich hier schon um das Felgenband handelt was aber neuerdings scheinbar nicht mehr geklebt wird sondern gespannt. Das ist quasi ein kompletter Ring der genau da rein passt. Also ist hier kein Band mehr nötig

Hallo zusammen! Nach jahrelangem MTB fahren musste jetzt dann doch mal ein Renner her. Geworden ist es ein Trek Domane 6 SL das mir sehr taugt. Allerdings hab ich dementsprechend wenig Erfahrung mit Rennrädern und deren Komponenten darum gleich mal eine Frage. Ich wollte auf Tubeless umrüsten und hab gesehen das im Laufrad schon etwas montiert ist. Was es genau ist kann ich ehrlich gesagt nicht sagen. Sieht aus wie weisser Kunststoff und könnte meiner Meinung schon dicht sein. Brauch ich trotzdem ein Felgenband oder kann ich darauf verzichten. Es geht um die Bontrager Paradigm Comp 25.

Wo bestellt oder kauft ihr eure Reifen?

Ok dann weiß ich jetzt mal Bescheid. Denke ich werd mir die Maxxis Kombi mal gönnen. Aber vorher muss ich mal schauen wo ich genau den Reifen herbekomme. Also in der Spezifikation. Aber das sollte machbar sein. Die alten Dissector bleiben dann als Reserve. Danke an alle für die Ratschläge.

Ok! Also Assegai MaxxGrip vorne mit 2.5" und hinten dann den DHR II in 2.4" mit MaxxTerra??? Kann man das so machen? Wobei ich ja vorher wahrscheinlich meine beiden Erstaustatterreifen niederfahren werde. Also hinten bleibt dann dieses Jahr noch der Dissector drauf. Aber was ich mich gerade noch frage? Gibts nichts vernünftiges bei den anderen Hersteller? Also Schwalbe oder Conti? Alle reden momentan nur von Maxxis Reifen.

Jetzt wo du es sagst!!! Helium hab ich sogar zuhause

@KingMja die Reifen wären für meine Waldwege hier etwas überdimensioniert aber ich hab halt lieber zuviel als zuwenig Grip. Ich fahr halt auch bei schlechtem Wetter und mag es nicht wenn ständig alles am Rutschen ist über Steine oder Wurzeln. Und nein das ist weder Supergravity noch sonst was. Aber wie @mahalo schon sagt ist das bei nem neuen Ebike mit 750iger Akku kaum spürbar. Und träge ist das Patron garnicht. Schwer mit 24kg schon aber fährt sich echt gut.

Alles klar danke. Also Assegei 29x2.5 MaxTerra vorne und DHR 2 29x2.4 MaxTerra hinten richtig?

Also Assegai vorne und was hinten?

Hallo zusammen, Ja ich weiß die Frage ist so alt wie das Internet selbst wahrscheinlich aber irgendwie komm ich nicht weiter. Ich hab mir vor kurzem ein Scott Patron 900 ERide gekauft. Dieses wurde mit 29" x 2.6" Maxxis Dissector ausgeliefert. Leider taugt mir der Reifen nicht so richtig. Am Hinterrad ist er ganz ok aber am Vorderrad kommt mir der Grip recht dürftig vor. Auf losem Schotter ist das echt nicht witzig, genauso wenn es feucht und nass ist. Von nassen Wurzeln will ich garnicht reden. Ich kann mich erinnern das mein Mountain King damals am alten Fully viel besser performt hat. Ich bin mir auch nicht sicher ob ich nicht wieder zurück auf 2.4" Zoll möchte. Irgendwie kommt mir der 2.6" sehr schwammig vor. Momentan wird das Ganze schlauchlos bei 1.8 bar betrieben. Da die Reifen eben für E-Fully sein sollen ist jetzt Rollwiderstand und Gewicht nebensächlich. Grip am Vorderrad wär mir da schon wichtiger. Preislich seh ich auch nicht das große Problem. Momentan tendiere ich zu Minion DHF und DHR also vorne und hinten aber ich lass mich gerne eines besseren belehren. Danke schon mal für die Hilfe.

ich war ja lange der Meinung das, dass alles nur Einbildung ist aber seit dem ein Bekannter damals mein altes Fully auf Schlauchlos umgerüstet hat bin ich von dem System komplett begeistert und überzeugt. Das Thema Kompressor kenn ich aber auch zu gut. Ich hab mit meiner Standpumpe zwar auch schon mal einen Reifen drauf bekommen aber das war ziemlich mühsam. jetzt mit nem 100€ Kompressor vom Hornbach geht das easy. Ich hab im HT 80ml Milch drinnen und im E-Fully 100ml. Im HT ist die Milch jetzt seit Mitte 2020. Hab bis dato nix nachgeleert. Grundsätzlich sind die Reifen dicht. Ausser das Rad steht wieder mal ein paar Wochen herum. Dann muss nachgepumpt werden. Meistens aber nicht viel. am Anfang ist das Ganze vielleicht eine Spur aufwändiger aber langfristig gesehen find ich´s besser als mit Schlauch. Ich muss auch dazu sagen, dass ich seit dem ich schlauchlos fahre nie eine Panne hatte. Das war leider mit Schlauch nicht der Fall.

Danke euch allen erstmal. Hab mich jetzt für den thule velocompact 926 entschieden. Konnte ich mir bei einem unserer Händler hier ansehen. Stützlast bei meinem Galaxy sind 90kg. Also sollte es da keine Probleme geben.

Ja das wär sowieso der Plan gewesen. Ich weiß nur noch nicht, wer bei uns in der Gegend eine vernünftige Auswahl an Trägern hat. Auto ist ein Ford Galaxy. Stützlast weiß ich jetzt nicht auswendig aber lt. Mechaniker der die AH montiert hat auf jeden Fall ausreichend.

Hallo zusammen. Ich bin momentan auf der Suche nach einem Fahrradträger für 4 Bikes. 2x E-Bike und 2x Kinderfahrrad (2er und 4er Woom) Dieser soll auf die Anhängerkupplung. Momentan hab ich nur den Thule VeloCompact 926 oder den Altera Sport M3 entdeckt. Ich hab aber auf dem Sektor so garkeinen Plan. Mir ist nur aufgefallen das auf den Altera nur Reifen mit max. 2.4" Breite passen. Das wird bei mir mit 2.6" Reifen vielleicht schon zum Problem. Vielleicht gibt es ja hier erfahrene Radträgernutzer die mir da etwas helfen könnten. Preislich ist es mir dann egal wenn alles paßt. Ich würd mir echt gerne sowas nur einmal kaufen und dann die nächsten Jahre nutzen.

Ich hab damals zum Einzug ins Haus einige Gutscheine vom Weber Store bekommen und mir einen Spirit E310 gekauft. Lag glaub ich bei kmnapp 900€ hab aber nochmal 10% bekommen. Im Sommer oder bzw eigentlich schon ab jetzt wird fast jedes Wochenende mindestens 1x gegrillt. Also auch wenn das Zeug nicht billig ist kann ich gerade den Weber ohne bedenken empfehlen. Da ist auch nach 5 Jahren nix kaputt oder sonst was. Ein Bekannter von mir hat sich ne Outdoor Küche gebaut und dann war´s knapp mit der Kohle und hat sich was günstiges geholt. Mittlerweile hat der auch einen Napoleon und schwört drauf. Ich denke es kommt immer drauf an wie viel und wie oft ich grille. Auch wieviel Spaß mir das Ganze macht. Ich mach sicher 5 mal im Jahr Pulled Pork. Ich hab keinen Vergleich zu günstigen Grillern aber im Weber hab ich damit keine Probleme. Meistens wird bei uns auch für 4 gegrillt. Ich komm mit 3 Brenner super aus. Die seitliche Kochplatte hab ich in 5 Jahren nicht einmal verwendet.

Nein war natürlich in der Werkstatt. Jetzt werd ich mir mal das passende Werkzeug dafür besorgen.

So alles klar. Problem behoben. Es war doch die Scheibe locker

Wie gesagt rein optisch schaut nix locker aus. Wollte jetzt nicht mit der Zange ran. Stören tut‘s e mich auch nicht eigentlich. Wollt nur vermeiden das vielleicht irgendwas dadurch abgenudelt wird oder tatsächlich kaputt geht.

Hmm...ich hab das Rad jetzt 2 Jahre und bin sehr viel unterwegs. Ich würd meinen das es vorher nicht so war. Kann aber natürlich auch sein das es mir erst jetzt aufgefallen ist. Naja vielleicht ruf ich doch morgen mal den Händler meines Vertrauens an und frag ihn ob er mal drüber sehen kann.

Ich denke nicht das die Beläge schuld sind. Vorbe ist es ja auch nicht. Man sieht es ja auch wenn ich‘s Fahrrad am Montageständer hab. Da kann ich mit der Hand das Rad auch vor und zurück bewegen und man sieht auch das sich was bewegt zwischen Bremsscheibe und Nabe wenn man genau hinsieht

Hallo. Mir ist soeben aufgefallen das ich bei meinem Trek Procaliber das Hinterrad 1-2cm vor und zurück bewegen läßt trotz gezogener Bremse. Geht relativ einfach ohne viel Kraft. Es handelt sich um eine Shimano Bremse mit Centerlock. Man sieht auch bei genauerem Hinschauen das sich neben der Bremsscheibe etwas bewegt. Allerdings scheint alles fest zu sein auf den ersten Blick. Irgendjemand vielleicht eine Idee was ich machen könnte. Leider hab ich kein Werkzeug für Centerlock zuhause.

Ja das stimmt. Ich hab´s dann auch einfach mal versucht den Weg hinauf zu fahren den ich schon ein paar mal runter bin. Also ich trau mir behaupten das ich ihn ohne Motor nicht rauf gekommen wäre. Mit Unterstützung war´s dann fast nicht der Rede wert. Ich konnte einfach nicht aufhören zum Grinsen. Ich frag mich nur die ganze Zeit wo die Reise noch hingeht wenn das jetzt schon so vorwärts geht.

Ich hatte dieses Wochenende die Möglichkeit eins dieser E-Bikes ausgiebig zu testen. Konkret handelte es sich um ein Trek Powerfly LT 9 mit 150mm FW und 27,5+ Bereifung. Samstag gings auf die E-Strecke der SKGT. Gefahren wurden 47km und 1600HM im Eco Mode. Mehr wäre auch nicht drinnen gewesen wegen der Akkulaufzeit. Ich muss sagen auf die Länge war das alles andere als entspannend. Ich für meinen Teil war nach der Tour genau so erledigt wie der Akku .Ich war nachher etwas verwundert das man sich trotz Motor so stark auspowern kann (wenn man das auch möchte) . Sonntag wollt ich´s dann nochmal wissen und bin auf die GIS (die meisten OÖler wissen wovon ich rede). Akku voll geladen und im EMTB Modus rauf. Von Donaulände ungefähr Parkbad los - übern Bachlberg hinauf durch´s Gelände. Nach 40min war der Spaß vorbei und ich war oben angekommen. Ich könnte die ganze Auffahrt nicht aufhören zu Grinsen. Unvorstellbar wie das Zeug bergauf schiebt. Dann gings ans Bergabfahren über den Diessenleitenweg. Normalerweise bin ich ja einer der viel mehr Spaß am Bergabfahren hat als beim Bergauffahren aber nicht mit dem E-Bike. Also grundsätzlich geht das schon halbwegs aber das hohe Gewicht ist dann mMn doch recht spürbar. Gröbere Steine empfand ich als noch rüppiger, beim Bremsen merkt man auch deutlich die Kilos und sollte man mal bei der ein oder anderen Kante etwas springen wollen ist das mit einem knapp 24kg Rad nicht möglich. Ich würd wetten ich bin mit meinem Remedy dann nochmal um einiges schneller bergab als mit dem genannten E-Bike. Ich war froh die Möglichkeit bekommen zu haben das ganze mal zu testen und muss auch zugeben das es mir doch sehr viel Spaß gemacht hat. Persönlich würd ich mir aus mehreren Gründen aber keines kaufen aber ich könnte mir trotzdem vorstellen das es für den ein oder anderen eine gute Alternative wäre.

Leogang würd aber schon passen. Hangman 2 oder der neue HotShots. Sehr leicht zu fahren. Eventuell Start der Big 5 von dort aus.