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Ich weiß, dass ich noch ein ca. 6 cm langes Reststück von einem 1 1/8" Gabelschaft in der Grabbelkiste habe. Wandstärke weiß ich adhoc nicht, denke aber schon, dass ich das auf das Maß runterdrehen könnte und ca. 0,5-1 mm Wandstärke übrig bleibt. Dummerweise ist meine Drehe gerade zerlegt, weils einen neuen Motor gibt. Könnte also ein paar Tage dauern.

Welchen Durchmesser müsste das Rohr denn haben?

Genau so was will ich auch, aber die 40 km/h-Version... Könnte nötigenfalls Dreh- und simple Fräsarbeiten anbieten.

Kurzes Update: Er hat sie auch in gerade.

Danke, die hatte ich auch schon entdeckt. Leider sind die schon vorgebogen und ich hätt so gerne ne Straightfork. Frage aber mal nach, ob er die noch in gerade hat.

Danke Georg für die Begrüßung und den Tipp mit den Gabelbeinen! Wenn ich das richtig sehe, werden bei Nova knapp 87,- Versandkosten fällig, oder? Da würde ich natürlich auch gleich ein paar Rohrsätze mitbestellen. Hat jemand Erfahrung mit Bestellungen bei denen? Gerade bzgl. Zoll? Wenn ich die Homepage vom deutschen Zoll richtig deute, werden für Privatpersonen bis 700,- Warenwert 17,5% Einfuhrumsatzsteuer fällig. Nimmt so ein Zöllner einem denn noch das nichtkommerzielle Treiben ab, wenn da vier Rohrsätze im Paket liegen? Bei Ceeway und Reset hab ich jetzt keine verstärkten Gabelbeine entdecken können. Gruß Olaf

Ich lese schon eine Weile begeistert mit. Daher zunächst eine kurze Vorstellung: Ich heiße Olaf und fahre überwiegend auf dem Renner in der platten Umgebung von Hamburg umher. Letztes Jahr hab ich den Rahmenbaukurs beim Hertel gemacht und naturgemäß Feuer gefangen. Das nächste Projekt soll ein Disc-Crosser mit genau so einer Gabel sein. Georg, magst Du sagen, ob Du aufgrund der Belastung durch die Disc-Brake besondere Gabelscheiden genommen hast? Gruß Olaf