Johnny O

Cool ... ja wird sicher wieder Hammer ... ich hoff nur, dass die Wasserschäden halbwegs behoben werden sonst wirds wieder "waschbrettig" Cya, Jojo

Hallo Jungs und Mädls Wollt mal fragen, wer am SA lust hat nach Leo Gang zu fahren, bzw ob wer am SA dort is. Cya, Johannes

Hallo, Anfang August haben meine Kollegen frei ... also kanns leicht sein, dass wir auch da sind. Is schon bekannt, wann es ca. sein wird? Cya, Jojo

Nice Bike dude! Wieviel Federweg hast denn?

Bike is sehr!fein Wie fährt sich die Geometrie eigentlich so? Die Oro quietschen am Anfang gerne. Mein Händler is a 3000hm Tour gfahren bis´s aufgehört bzw. bis´s eingfahren waren. Meine Hayes HFX9 quietschen auch gerne ... hab mir die Bremsbeläge leicht anschleifen lassen. Cya, Johannes

Bike is sehr!fein Wie fährt sich die Geometrie eigentlich so? Die Oro quietschen am Anfang gerne. Mein Händler is a 3000hm Tour gfahren bis´s aufgehört bzw. bis´s eingfahren waren. Meine Hayes HFX9 quietschen auch gerne ... hab mir die bremsbeläge leicht anschleifen lassen. Cya, Johannes

Hallo, Im Anhang gibts die org. Preislisten von Kraftstoff. Cya, Johannes PreislisteEndverbraucher2005.xls PreisePrivatRahmen-Sets2005.xls EndverbraucherOptionenpreisliste2005.xls

Ja fahr das Big Hit FSR jetzt seit 2 Wochen und es macht sich super. Bis auf das kleine Problem mit der Gabel gibt es nichts zu mäckern Das Handling mit dem 24" Hinterreifen is super ... und vorallem is es wendig. Beim Springen macht es eine sehr gute Figur ... mit 208mm FW hinten und 170mm FW vorne kann manns bergab schon ordentlich stehen lassen. Der Fox Däpfer funktioniert auch tadellos ... Dämpft gut und spricht sehr fein an. Gewicht (gemessen) liegt bei Größe S bei 19,34kg und in der Größe M 19,5kg. Wenn du sonst noch Fragen hast, her damit Wennst ICQ oder MSN hast kannst ma auch da schreiben. ICQ:221029600 |MSN:Johannes_Reitter@hotmail.com Cya, Johannes

Manitou hat auf den Montage- bzw. Konstruktionsfehler reagiert und bietet ein spezielles Umbaukit an. hab mir das von meinem Händler bestellen lassen und bekomms diese Tage eingebaut. Es ersetzt die Luftkammer und die Gabel bekommt eine neue Feder eingebaut. Damit ist sie dann auf ein Fahrergewicht von 75-80kg abgestimmt. Bin schon gespannt wie siech das macht Cya, Johannes

Ich find die Kingping gar ned schlecht ... solange sie halt funktioniert. Mein Kollege und ich haben uns ja beide ein Big Hit gekauft und bei ihm funzt die Gabel und bei mir ned. Die Luftkammer kannst nach Belieben aufpumpen und härter stellen. Für ärgere Sachen würd ich dann eine härtere Feder einbauen. Ich fahr heut zu meinem Händler und lass ma de Gabel austauschen bzw richten. Cool wär wenn ich eine JuniorT gegen einen kleinen Aufpreis reinbekommen würd aber wenn ned is es ma auch egal - die Kingpin funzt wenns funzt *pushungmafasverkauf* Cya, Jojo

Ja ja ... die Billigserie von Manitou ... Ich meld das mal meinem Händler ... mal sehen was der dazu sagt ... und noch dazu bekomm ich ja meine neue härtere Feder damit ich dann die Luftkammer vergessen kann (Specialized hat die geschickt). Werd dann eh was darüber schreiben Das Erste was ich an dem Bike austausche is eh die Gabel Weiß noch nicht welche ... hat ja noch Zeit ... Mfg, Johannes

Hallo Jungs und Mädls, So ... mein Big Hit frisch vom Händler meines Vertrauens abgeholt ... alles zambaut (zambauen lassen ). Als ich die Gabel (Manitou Stance Kingpin) mit ca. 50 psi aufgepumpt hab, bin ich mal ne RUnde gfahren. Da hauts mir doch den Dichtungsring, den ganzen ... der aus Plastik ... ned nur den Metallring (siehe Bild) hoch ... und die Luft pfeift raus ... das Gleiche is bei der Gabel vom Kollegen (Manitou Stance Blunt - KEINE Luftkammer) auch gwesen. Wie kanns das denn bitte sein? Sind da die Dichtungen undicht oder was? Ich bekomm aber eh a neue Feder rein und brauch somit de Luftkammer nimma ... di ja eh nur zum aufs Gwicht abstimmen da is. Für Antworten und Hilfe dankbar, Johannes

Ih wohn in Tirol ... in Ebbs ... kannst ja mal vorbeikommen Na des ganze is ja nur a Gedanke ... als ich den neuen FOX DHX Air gesehen hab, is ma plötzlich der Gedanke ana Big Bike mit Air Shock gekommen. ich will ja genauso FR und DH mit dem Big Hit fahren. Ned nur Freeride Touren. Den Long Travel Air Shock in da DIRT hab ich auch gsehen, aber des wird a Sonderanfertigung sein ... wegen Mojo mein ich jetzt und es is a nix bestimmtes übern Shock dabei gstanden. Naja wie auch immer ... Cya, Jojo

Hehe Jungs ned ausflippen Ich hab ma nur dacht, weil in der MRM hams as Orange Patriot 66 z.b. a mit am Swinger 4 Way Air ausgstattet. Ich reits erst mal so her und dann seh ich was ich draus amch, ob DH oder FR bleibt mir dann immer noch offen. Cya, Johannes Ps: Ich kann mit meinem Big Hit machen was ich will!

Hallo, Ich würde mir gerne einen Luftdämpfer ins Big Hit bauen ... weiß aber nicht ob das viel Sinn macht beim Freeriden. Warum ich auf einen Luftdämpfer komme? Weil er leichter ist als ein Stahlfederdämpfer und in Verbindung mit einer Travelbaren FR Gabel gäbe das Ganze dann ein leichtes FR Bike ab. Welche Luftdämpfer könnte man empfehlen und welche Länge brauch ich bei einem Big Hit FSR 05 in der Größe "S"? Gibt es jemanden, der das schon versucht hat? Eure Meinung dazu ist nun gefragt Danke! Cya, Johannes

Kann scho sein ... i kenn den Shop ned.

zwischen 890 und 990€ glaub ich ... is je nach Händler a bissal verschieden.

Das HT Bikes Engine Dirtmate wär vom Preis her eigentlich super. Preis 999€ http://www.bikes-world.com/catalog/images/engine%20dm%20shop.jpg

@ Mr.Radical: Er will a DH Bike ... danke trotzdem Ich denka auch, dass das Psycho ned schlecht is ... vorallem weils im Vergleich zu anderen DH Bikes recht billig is. Ich bleib doch bei meinem Diavolo Cya, Johannes

Hallo, Ich bins schon wieder Mein Kumpel hat gerade das Psycho im Auge ... könnt ihr mir da was dazu sagen? Cya, Johannes

Hinfahren tu ich mit ien paar Buddies ... mitfahren ... noch nicht Ich hab großen Respekt vor den Ridern, die da mit am monster Speed runterdonnern.

Jaja ... werd schon was finden was sich ausgeht Damit is das Topic fertig Danke an alle, die geholfen haben! Cya, Johannes

Idee: Ich hab ein bisschen nachgedacht und bin zu folgendem Custom Diavolo gekommen. Rahmen: Diavolo weiß matt Dämpfer: X-Fusion Vector PVA Gabel: MZ Junior T oder Manitou Stance Kingpin Steuersatz: FSA Pig (oder anderer) Lenker: Truvativ Husselfelt Vorbau: Truvativ Husselfelt Kurbeln: Truvativ Husselfelt DH (nur 1 Kettenblatt) Innenlager: Truvativ Gigapipe Kettenführung: Truvativ Boxguide Pedale: Große Tatzen (egal welche, müssen stabil sein) Schaltwerk: SRAM X.7 Schalthebel: SRAM X.7 Kassette: SRAM oder Shimano (was halt passt) Kette: SRAM oder Shimano (was halt passt) Griffe. k.A. Bremsen: Hayes HFX 9 HD Laufräder: k.A. Reifen: Schwalbe Big Betty oder Maxxis Highroller Schläuche: k.A. Felgenband: k.A. Sattel: egal, nur kein langer TIOGA Sattelklemme: KEINE schraubbare Sattelstütze: k.A. Und was halt sonst noch alles nötig is ... Ist das zu einem halbwegs vernünftigen Preis (sprich 2500€) realisierbar? Cya, Johannes

Mmmh ... 3.0 kling ziemlichgut ... aber sooooviel brauch ich nicht ... 2.7 reicht mir. Danke! Cya, Jojo

Ok danke!