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Da ich mit meiner Manitou Axel elite Federgabel nicht wirklich sehr zufrieden bin wird wahrscheinlich für die nächste Saison oder früher eine neue gabel fällig. Jetzt ist es so, dass sich bei Rock, Shox im Jahr 2006 einiges verändern wird. Speziell interessiere ich mich für den Rock shox pilot nachfolger Rock Shox "Tora" weiß jmd schon was genaues darüber? Wann werden die gabeln im Handel sein, wie teuer werden sie sein und welche qualität darf man sich erwarten??? Konkret interessiere ich mich für die RS tora 318 ob uturn oder nicht weiss ich noch nicht da ich leider auch nicht weiss ob es die uturn version mit poploc geben wird.

jaja bruach mal wieder neue gummis.(nicht das was ihr jetzt denkt! :f: ) Ich war zwar mit dem Schwalbe Racing Ralph ganz zufriden jedoch stört mich daran der hohe preis und dass er äusserst pannenunsicher ist. Ich will einen Reifen deer Pannensicher ist gute Rolleigenschaftenauf der Strasse und Schotter hat und er sollte nicht zu schnell verschleissen. und obendrein sollte er nicht zu viel Kosten. Also auf deutsch möchte ich gerne eine Eierlegendewollmilchsau gibts sowas???

gabel absenken funktioniert nur wenn du eine dafür geeignete gabel hast. welche hast du denn?

ich machsa meistens so, dass ich mit einem Schraubenzieher ohne die griffe und den lenker zu beschädigen ein wenichg unter dir griffe hineinfahre und dort ein bisschen öl hineinsprühe dann tu ich den schraubenzieher raus und fange langsam aber doch kraftig Am drehen der griffe an irgendwann hat sich dann das öl so gut verteilt das der griff runterflutscht ah ja und wenn du den griff nicht mehr brauchst schnippi schnappi mit der schere und weg sind die

Ich hab Probleme mit meiner Manitou Axel Elite. So blöd sich das jetzt auch anhört: manchmel geht sie nicht. Fast bei jeder Tour hatte ich die letzten zwei Wochen das Problem. am Anfang dachte ich mir es liegt an den Witterungsverhältnissen aber da dies in späterer folge auch bei Sonnenschein und 25°C auftrat wusste ich echt nimma weiter. Das Problem ist dann das sie sehr zäh reagiert und wenn sie dann mal einfedert dann nur ca 10mm. Und das komische am Anfang einer Tour macht sie ja immer den anschein als ob sie gut funzen würde. An was kann das liegen??? P.S. auf der Manitou HP konnte ich das Modell AXel Elite nirgens finden was soll das?

bei mir ist die laufleistung auch ungefähr so wie bei dir also bin ich net der einzige bei dem der keine saison hält

Ahhh wie kommt ihr mit euren Reifen 1 Saison aus??? stehen eure Räder nur im Keller??? Ich fahre meinen RR seit Ostern und der ist nicht mehr der beste. Und mein Bruder fährt seinen Conti Explorer Pro mit Vbrakes gerade mal 2 Monate und das ist ein Vollslick. Wie san aber ned so die extremen Bremser und schon gar net schleiffen wir mit unseren reifen in der gegend herum.

hey lasts ma auch no wos übrig! naja meine grössen san eh die die übrig bleiben und dies 2 Wochen später minus 50% gibt

ei leutz ich fahr die LX mit 160er Scheiben und bin voll zufrieden ich wiege aber auch nur 65kg und ca. 1,90m (nein ich bin nicht aus carbon! ) Für mich reicht das vollkommen ausserdem will ich ja auch nicht das die Vorderbremse beim kleinstem antippen des Hebels blockiert. ICh kann mir jedoch gut vorstellen, dass man bei 80kg aufwärts eine grössere scheibe benötigt da die LX ned sooo die Brutale Bremskraft hat

der geht aber schon noch a zeiterl bigair hat ja noch verhältnissmäßig viel profil pannensicherheit naja... hatte bereits einmal einen nagel eingefahren (... glaub das hält aber kein reifen aus oda lig ich da falsch :f: ) und letzte woche hab ich mir 2 Dornen eingefahren. Aber sonst hab ich noch nie probs mit dem reifen gehabt. Auch im schweren Gelaende nicht. Und der verschleiss ist auch net so schlimm wie zb. bei einem Conti Explorer Pro

darf man fragen, was dass gekostet hat??? und vor allem woher hast du den rahmen und wieviel hat der gekostet???

ich hab zb. vor zwei monaten mein 2 Jahre Gebrauchtes Focus Black Hills mit XT schaltwek und LX umwerfer, halbwegs guten Vbrakes um 300€ verkauft und es hatte neue Kurbeln, frische Bremsbeläge und eine neue Kette Ich glaube dass man besonders in dieserpreisklasse halbwegs gute gebrauchte räder kriegt

...es gibt jedoch noch die russenmethode 2 kabelklemmdingsen (ja weiss net wie dass heisst aufjedenfall die dinger die der elektriker zum kabelzammachen nimmt, die mit dem schrauben da) und dann jeden einzelnen draht zusammenmachen das ganze dann 5 schichtig mit TEsa Powertape (HOHO schleichwerbung^^, dann sag ma halt gewebeklebeband oder kraftbandel) umwickeln. dann dürfte diser knödel ca. einen durchmesser von 10cm haben und dein rad hat dann 5kg mehr is aber egal denn der Tacho funzt! (Nicht lachen hab ich schon mal gemacht!) :f:

ich würde in diesem Preissegment eher zu einem Gebrauchten HArdtail greiffen!!! gucckst du mal in da bikeböase

sie spinnt einfach rum. geht manchmal zäh heraus und federt ebenfalls so zäh hinein irgendwas spinbnt da und da das ein 2002 Modell ist gibts da auch keine garantie mehr also heissts " do it yourself"

sind herraussen aber hegt trozdem nicht

was hast du momentan für einen umwerfer??? ohne diese information oder einem Foto kann hier nmd was anfangen

Hülfeee! Wie kann man eine Federgabel zerlegen??? ich hab schon alles herunten aber die blöden Tauchrohre(? so nennt man doch die dinge die einfedern oder???) wollen nicht heraus. Dann dachte ich mir das liegt bestimmt an diesem Dichtungsteil (bild im Anhang) doch auch hier hab ich keine ahnung wie das ding runtergehen soll! Und nein neue Gabel kaufen kommt nicht in Frage! Gabel : Suntour XCR (schon etwas älteres Semester ich weiss!)

nicht der Federweg ist entscheidend sondern die einbaulänge! ich würde vo dem kauf mal die einbaulänge beider gabeln abchecken! EDIT:\\ schaut euch mal den Artikelstandort an! lol

Um das lernen der Html befehle wirst net herum kommen! aber die sind leicht. ICh verwende für Homepages meist Photoshop mache ein schönes Template und schneide es mit slices zu. Anschliesend exportiere ich den Schaß in Image Ready und lass mir den HTML code speichern. Dann noch die ganzen Inhalte reinschreiben und formatieren und Fertig ist deine HP: Mein heuriges abschlusspürojekt Informatik: http://www.schoenberg.at.tc ich weiss titel ist kagga

mir hats gestern an Racing Ralph von der Felge gezogn. Is halt blöd wenn auf der skipiste nägel liegen :f: naja aber gegen einen 1cm nagel hat kein reifen eine chance deswegen kann ich den racing ralph schon weiterempfehlen hatte sonst noch nie probleme damit. Und es ist sogar jetzt (wohl gemerkt nachm Gardasee) noch ausreichend Profil vorhanden! Conti Explorer hatte ich auch eine Zeit lang und war äusserst Zufrieden werde ihn mir sogar vlt als nächsten reifen draufmachen

ich suhe einen onlineshop oder auch ein normales Geschäft, wo ich günstig eine Carrera C8 kaufen kann?

ich hab meinen von INtersport. Waren in der grösse zwar net lagernd (hab auch 48) aber die haben die bestellt und nach einem Tag waren sie da! und zwecks insidertipps: lass dich nicht von den grössen iritieren. das wichtigste ist, dass sie passen!!!

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Ich bin mit DC sehr zufrieden viel besser als meine alten Deore Schalthebeln. Mit der GAbel gibt es bei meinem Kampfgewicht von 70kg und den Scheibenbremsen auch keine Probleme. Da die Axel zwar nicht so leicht ist wie die Skareb hat sie auch keine Probs mit den Dics