joho78

Also da würde ich aber auch mal relativ bestimmt mit dem Hersteller/Verkäufer klarmachen, das hier das Gewährleistungsrecht bzw. Kulanz anzuwenden wäre. Bei meiner Brille (trace ng pro inkl Clips) klappert bis dato nichts. Die anderen Qualitätsmängel werde ich hoffentlich nie erleben. Welches Modell hast du gekauft?

Genau bzw. kann ich mit einer normalen Fernsichtbrille zumindest noch den Radcomputer ablesen (Zeitunglesen + TV in ca. 4 m Entfernung geht eben nicht mehr so gut; dafür hab ich nun meine erste Gleitsichtbrille). Für mich passt also die evil eye mit Fernsicht super und laut diesem Forum dürfte ich mit diesem Ansatz nicht alleine sein (also Einstärkenbrille fürs Radln und Gleitsicht fürs Büro). Kannst du etwas genauer beschreiben was du damit meinst bzw. hast du Details?

Also nachdem ich nun zeitgleich zur evil eye auch meine erste Gleitsichtbrille bestellt habe (juhu Alterssichtigkeit), hat sich für mich diese Frage auch gestellt. Ich hab mich aber (auch auf Anraten des Optikers) bei der Sportbrille für eine reine Fernsichtbrille entschieden und ich finde dies voll passend. Radcomputer ablesen geht noch und lesen während meiner Tour wär mir eh zu gefährlich (geht nur am Hometrainer)... 😉 Nachdem ich im Zentralraum OÖ einkaufe, kann ich dir keine Empfehlung für einen guten Optiker in Wien aussprechen.

Also nachdem beim Fahren absolut nichts anläuft und sich bei mir die Dioptrien noch alle 2 Jahre so verändern, dass ein neuer optischer Einsatz her muss, war das für mich die beste Lösung.

Sodala. Erste Ausfahrt heute Vormittag mit der neuen evil eye auf meinem MTB erfolgreich absolviert. Kann berichten, dass die Brille einfach perfekt für mich passt. Tönt in angemessener Geschwindigkeit, sitzt perfekt (Größe S; Bügel bzw. Neigung dreifach verstellbar) und anlaufen tut überhaupt nichts (mit optischen Clips), auch wenn es richtig schön anstrengend ein Zeiterl bergauf geht. Jetzt hoffe ich halt, dass sie hält 😉

Dann hoffe ich, dass ich nun andere Erfahrungen mache und sich das Produkt hoffentlich weiterentwickelt hat (wäre ja doch ein ziemlich großer Markt in dem man Anteile durch Produktmängel wahrscheinlich nicht gerne verlieren möchte ;-))

Eine optische Verglasung der evil eye hätt mit wesentlich höheren Kosten angeschrieben und da ich aktuell noch ca. alle 2 Jahre eine entsprechende Sehstärkenänderung habe, war für mich die Cliplösung für die nächste Zeit die angemessenere Lösung. In 6 Jahren werd ich dann eine optisch verglaste Brille nehmen... 😉

Und wo hast du die Info her, dass dieses System nicht funktioniert? Ich hatte die letzten 4 Jahre ein Billigsystem mit optischem Einsatz und die hat perfekt funktioniert (bis zu einem Sturz). Schwer vorstellbar, dass Silhoutte ein nicht funktionierendes System herausbringt, dass in 2 Jahren aus Qualitätsmängel in den Müll wandern müsste.

Danke jedenfalls für eure Ratschläge! Ich habe mich nach Beratung beim Optiker nun für folgende Option entschieden: evil eye trace ng pro mit selbsttönendem Glas (Vario; die "klare" Variante die also komplett klar wird und nicht verspiegelt ist) und mit optischem Einsatz (Fernsicht), den ich dann einfach in ca. 2 Jahren tauschen kann, wenn die Dioptrien es verlangen. Speziell auch den dreistufig verstellbaren Bügel und das Schweissband am oberen Rand find ich super. Optisch gefällt mir das matt-schwarz auch sehr. Ist zwar nun definitiv einiges über meinem eigentlich veranschlagten Budget, aber ich rechne nun doch mit einigen Jahren Nutzung 😉 Evil Eye

Danke, aber das übersteigt doch etwas das von mir gesetzte Budget, da ich leider aktuell noch ca. alle 2 Jahre soviel Dioptrien zulege, dass neue Gläser hermüssen.

Danke. Hast du dieses Modell mit optischen Gläsern?

Guten Morgen, ich werde irgendwie nicht fündig: ich bin auf der Suche, nach einer selbsttönenden, optischen Sonnenbrille zum Rennradfahren. Gibt es hier im Forum eine Empfehlung? Danke

Hab mir dies nun genauer angesehen und ich tendiere betreffend Geometrie nun relativ stark Richtung Super Six. Warum? das aktuelle Solace hat eine "Komfort-Geometrie", also relativ aufrecht sitzend. Dies hat grundsätzlich ganz gut gepasst, aber nachdem sich bei mir eher die abendliche Kurzstrecke zum Auspowern als das bevorzugte Einsatzgebiet gezeigt hat und ich wider Erwarten überhaupt keine Rückenschmerzen bekam, suche (riskiere) ich nun ein etwas sportlicheres Rad (=niedrigere Position). Das Super Six liegt hier somit mehr oder weniger in der Mitte, zwischen meinem Solace und dem Tarmac, da es versus dem Specialized einen größeren Stack (575 vs 573), kleineren Reach (589 vs 593), kleinere Oberrohrlänge (562 vs 563) und eine größere Steuerrohrlänge (165 vs 151) hat. Es wäre somit, neben dem Fakt, dass mich die Ultegra mehr reizt, ein weiterer Grund, warum ich nun sehr stark Richtung Cannondale tendiere.

Danke. Werd ich bei meiner Auswahl als Kriterium berücksichtigen. Mich würde interessieren, was du mit "allein schon" meinst? Ist das so eine klare Sache für dich? 😉

Da ich bis dato nur Ultegra hatte und voll zufrieden war (für meine Ansprüche), geht es betreffend Schaltung eher in diese Richtung. Also da bin ich noch ziemlich am Tüfteln, da für mich die Sache noch nicht ganz aufgeht. 1. Wenn ich direkt auf der Cannondale-Seite auf "What's my size? gehe, dann wird die Körpergröße abgefragt und da kommt bei mir (181 cm) die Größe 56 heraus. Weiter unten gibt es dann die Tabelle mit den unterschiedlichen Abmessungen und der Wert für A (= Mitte Tretlagergehäuse bis Oberkante Sitzrohr) ist 53,4 cm (wenn ich richtig liege, ist dies ja die Rahmenhöhe; siehe Anhang). 2. Auf allen Onlineseiten, bei denen man die Schrittlänge zur Berechnung eingeben muss, ergibt meine Schrittlänge von 88 cm eine Rahmenhöhe von 59 (also A = 59 cm) bei Rennrädern. Nachdem ich somit meines Wissens nach 😉 eigentlich normale Proportionen habe (181 Größe mit 88 cm Schrittlänge), kann ich mir diesen großen Unterschied bei der Rahmenhöhe (53,4 (Cannondale Geo) versus 59 cm (Berechnung)) nicht ganz erklären oder vergleiche ich hier die falschen Messwerte?

Das ist mir bewusst. Ich brauch aber einfach die "technische Motivation" 😉 Ich fahre dieses Rad dann eben ca. 6 bis 8 Jahre und so legt sich der Invest entsprechend für mich um (Vielfahrer wechseln wahrscheinlich schon früher 😉) Also ich tendiere schon stark Richtung Shimano, da ich eigentlich bei meinen Rädern (Solace und Spark RC Team) mit der Ultegra voll zufrieden war.

Ein sonntägliches Guten Morgen! Kurz ein paar Details: Ich bin "Wenigfahrer" (aber dafür top motiviert 😉!) mit ca. 2.000 km/a (bis auf ein paar Ausnahmen, auf der Hausstrecke mit 50 km und ca. 600 Höhenmeter), da ich auch gerne mit dem MTB (Scott Spark RC Team) fahre und auch anderen Sportarten nachgehe. Nichtsdestotrotz, möchte ich nun von meinem sehr treuen Scott Solace 30, dass ich mir 2015 zugelegt habe, auf ein neues Rennrad umsteigen (speziell wegen der elektronischen Schaltung und weil ich nach 8 Jahren nun einfach neue Technik unter meinem Allerwertesten haben möchte). Preisklasse: 6.000 bis 7.000 Folgende Räder hätte ich mir nun während meiner abendlichen Recherchen angelacht: 1. Cannondale SuperSix EVO 2 2023 raw black 2. Specialized Tarmac SL7 Expert 3. Scott Addict RC 15 Liegen alle ca. im selben Preissegment; 1 und 3 haben die Ultegra Di2; 2 verbaut SRAM Rival Etap AXS; Gewicht bis auf wenige Gramm gleich; alle haben Scheibenbremsen; 2 x 12 Da ich mich eben nicht regelmäßig mit Rennradtechnik beschäftige, wollte ich nun mal in die Runde fragen, ob man hier mehr oder weniger eine Münze werfen kann oder ob es hier für euch einen klaren Favoriten gibt. Würde mich über Anregungen freuen. LG Jochen

Möchte diesen thread nochmal kurz hochholen und euch ein kurzes update geben: Ich war nun diese Woche in Linz bei sport in motion und machte eine kurze Sitzpositionsanalyse (ca. 30 Min). War echt interessant und ein extrem sympathischer Kontakt. Das Rad wurde eingespannt und ich bekam so Dioden auf die Schulter, Ellbogen, etc. und meine Fahrposition wurde auf einem Video aufgenommen (dieses Prozedere kennen ja wahrscheinlich einige eh von euch). Auf dem Laptop konnte man nun gut die diversen Winkel und meine Sitzposition erkennen und natürlich die Anpassungsnotwendigkeit (z.B. hatte ich einen zu spitzen Kniewinkel). Fazit war, dass es grundsätzlich passt, mit dem Sattel sind wir aber ca. noch 2 cm raus und ganz nach vorne (also ca. um 2 cm), da ich zu weit hinten gesessen bin (Sitzhöhe von der Kurbelachse aus gemessen ist jetzt 79,5 cm; ergibt nun eine Überhöhung von 7 cm) Wie gesagt, extrem interessant und die 30 Euros finde ich auch gut investiert. Werde ich mit dem nächsten Rad auch wieder machen. Einfach zur Sicherheit. Schlecht ist halt nur, dass ich es erst kurz ausprobieren konnte, da ich nun 2 Wochen nicht fahren konnte, aufgrund einer etwas schrägen Sache mit dem CK-Wert (Creationkinase; habe nun innerhalb eines Jahres zum 2. Mal einen Wert höher 3.000 u/l, wobei ich nicht zu extrem trainiere und auch keine Muskelkrankheit habe; geht jetzt wieder (seit heute), werde die Sache aber nun noch einmal stationär (war schon mal 2 Tage im KH wegen diesem Thema) im August auf der Neurologie überprüfen lassen).

Genau. Mit Lot ausgemessen, wobei ich ein weniger weiter vorne sitze, da mir dies lieber ist (also Schnur vom Lot ist nicht genau auf der Kniescheibe, sondern ca. 3 cm dahinter, wenn Lot unten auf der Pedalachse). Des Weiteren ist mein Fuss ca. 90% gestreckt, wenn Pedal ganz unten und auf der Ferse. Dürft also ganz gut passen und auch wenn ich z.B. noch 2 cm rausgehen würde, käme ich auf 7 cm... Da ich selber aber auch auf Nummer Sicher gehen möchte, werde ich nächste Woche eine Sitzpositionsanalyse in Linz machen. Einfach nur zur Absicherung und aus Interesse.

Also ich hab gerade meine Überhöhung ausgemessen: Sattel 103 cm minus Lenker 98 = 5 cm Überhöhung. Das passt so jetzt mal für mich.

Muss ich mal ausmessen. Ist aber meiner Meinung nach bei der Geometrie vom Solace nicht so extrem, da ja das Solace eine Komfort-Geo mit hohem Steuerrohr hat (18,5 bei 56 cm Oberrohr)...

Wollte euch kurz zum Closen dieses threads mitteilen, für welches RR ich mich nun entschieden habe: Scott Solace 10 Modell 2014 mit Ultegra 6800 (fast neu) Habe mich dann doch für das 56er mit 12er Vorbau entschieden und kann sagen, dass es die richtige Entscheidung war. War nun 2 x 50 km unterwegs und fühle mich extrem wohl auf meinem ersten RR. Ich befürchte mich hat die Sucht gepackt (das selbe befürchtet auch meine Frau Danke nochmal für eure Tips!

Rad ist weg. Käufer hat noch einen Hunderter draufgelegt, weil so schöne Fotos...;) Werd dem Verkäufer mal ein entsprechendes Angebot zukommen lassen, da es grundsätzlich für mich ein passendes Anfängerrad mit passender Geo wäre. Hab aber eh keinen Stress, würde nur gerne im Laufe des Mais in die "RR-Welt" einsteigen...^^

Interessant! Hättest wieder mal ein bike zu verkaufen? ^^

Alles klar! Danke für die Info. Genau das mit dem "vorne zu tief" ist auch mein Thema. Da nehm ich lieber einen etwas kürzeren Vorbau und hab die mir angenehmer scheinende Sitzposition. Nachdem ich Anfänger bin, ist das aber derzeit nur Theorie ^^. Mal sehen, wie es nach den ersten paar Hundert km aussieht...^^