TommyTom

steigts um aufs gute alte waffenrad :k:

wär ja auch unfair es jetz irgendwem anzudrehn(: :s:

ich würd sagen: schau einfach mal selber nach... mehr verlieren als "wegschmeissen" "einschicken" oder "neukaufen" kannst sowieso nit. und gscheider wirst dabei a. also versuchs einfach mal selber machn. meistens klappts nach 2 wochnenden rumschrauben dann auch. und sei es provisorisch. maybe is das kaputte teil auch viel billiger als der service an sich. trau dich einfach ran und merk dir die teile.

tztztz beim Fahren immer nach vorne schaun bitte!

schraub halt den ständer ordentlich fest(: aber nebenbei, wenn man über pflaster fährt, tscheppert halt schon mal das Schaltwerk...das is e normal...es is bei dir also anders?! was ich nit versteh is, warum du nit ungefähr weisst, wo es tscheppert...das musst doch auserfinden oder nicht?

maybe eine speiche? oder luftventil?

ich find deine geduld echt reizend(: ich hoff das is die hülle in der das schaltkabel verläuft, und ich hoffe ich soll es kürzen, bevor es in das schaltwerk eintritt, und dann nachziehen. aber lassn wir das jetz, ich bin kein profi, also kapier ich die ganzen fachsimpelein eh nicht(: danke nochmal!

sorry, was für ne hülle muss ich da genau kürzen?

@potschnflicker "Möglicherweise ist der letzte Abschnitt der Schaltzughülle zu lang (der direkt am Schaltwerk)." lol*und was heisst das jetz(: mfg

das mit der kettenlänge hab ich mir schon überlegt. das problem is aufgetreten nachdem ich die kette herunten gehabt hab und wieder neu raufgetan hab. maybe hat es sich falsch "eingeritzelt" und die proportionen stimmen nicht mehr...aber ich weiss nit genau. bin auf dem gebiet des "do it yourself" leider noch unerfahren.

hi leute. ich würd dringend eure hilfe brauchen. mein problem ist, dass meine leitrolle am zahnkranz schleift. fast schon extrem. ich hab jetz versucht herumzuschrauben usw. bin aber leider nicht draufgekommen wie ich das richtig mach. weiß wer von euch was ich da machn muss? bitte versucht es mir zu erklären(: shimano xtr