Bike_hombre

Tolles Rad @rm81!! Abseits davon würde mich ja mal wirklich interessieren, warum Wilier hier im Bikeboard gar so schlecht ankommt. Das neue Cento 1 SR hat mich "optisch" jetzt auch nicht umgeworfen, aber Edelrenner wie das Zero 7 sind meiner Meinung nach sehr gelungen. Auch das Gran Turismo finde ich schön. Wilier hat wenigstens ein klares Bekenntnis zu mutigen Farben. Gut, das liegt im Auge des Betrachters, aber ich finde im Lack-Einheitsbrei so Farben wie das 2011/12 Cento 1 in der Brazil-Lackierung oder das orangefarbene erfrischend und wahre Eye-catcher.

@ Richie 74: danke vorab mal für deine sehr ausführliche und profunde Antwort - ich kann da nur den Hut ziehen, tolle Arbeit, die Du da geleistet hast. Meiner Meinung nach eine Antwort, mit der man auch mal was anfangen kann, die auch die Fragestellung und das Thema an sich gut behandelt. Ist leider eine Rarität in diesem Forum geworden, wo es eigentlich um nix (mehr) geht. Aber gut, ich will hier niemanden zu nahe treten, aber das muß auch mal gesagt werden. Jetzt zu Dir und deinen Ausführungen: mir ist bewußt, dass ich bei den Modellen per se keine "Komfortgeometrien" gewählt habe. So wie beispielsweise das Granfondo von BMC oder das Domane von Trek bzw. das Roubaix von Specialized. Mit wurde von einem Fachhändler mal gesagt, dass ich für eine Komfortgeometrie (damals ging es um das Synapse von Cannondale) nicht den "passenden" Körperbau habe, da mein Oberkörper dafür zu lange sei und meine Beine zu kurz. Hört sich jetzt komisch an, aber so habe ich das gesagt bekommen. Ich hatte das Rad damals nicht getestet, wohlgemerkt. Von den Rädern kam mir das Serum von Simplon "komfortabel" vor, sprich, die Dämpfung an Heck und Front war sehr gut. Selbiges könnte ich jetzt auch vom Evo von Cannondale sagen, ein Rad, welches eigentlich alle Nischen bedient. Derzeit fahre ich ja noch einen Alurahmen, ein Colnago Mix B-Stay, wo Du allerdings von der Straße ein sehr exaktes Feedback bekommst, sprich, dich schüttelt es durch wie in einer Waschrumpel. Möglicherweise sollte ich allerdings mal wirklich die Komfortrenner probieren, allen voran das Domane. Ich kann es irgendwie nicht ganz nachvollziehen, warum ich auf so ein Rad nicht "passen" würde. Aber gut, meine Kenntnisse sind auch nur rudimentär. Was die Schaltgruppenfrage anbelangt, gut, da bin ich für alles offen. Der Preis alleine ist ja, wie schon beschrieben, bei Campa nicht der Hauptgrund. Tatsache ist, dass noch immer eine dementsprechende Anzahl an Händlern hier in OÖ (zumindest die, bei denen ich vorstellig wurde) irgendwie Schwierigkeiten haben, an eine dementsprechende Campa-Versorgung zu kommen. Hinzu kommt natürlich mein Wunsch, mal was neues auszuprobieren. Und da würde sich SRAM und Shimano geradezu anbieten. Elektronisch muss es nicht sein, die DI-2 Dura Ace von Shimano ist allerdings eher nicht in meinen Planungen vorhanden. Wenn, dann maximal die Ultegra. Eine mechanische 9000er Dura Ace würde ich allerdings nicht abschlagen. Mit Potenzial auch nach unten, da achte ich eher darauf, dass der Rahmen top ist. Die Frage Clincher vs. Tubulars: ganz einfach, Clincher sind vom Wechseln her betrachtet einfach unproblematischer als Tubulars, zumindest in meinen Augen. Und da ich ja über 90 kg wiege bei 1,85 m will ich auch nicht um jedes Gramm feilschen. Für ein Soletti wie dem Wiggins sind vielleicht Räder mit 6,9 kg wichtig, ich bin nicht traurig, wenn eine sieben davor steht. Übrigens: ich kenne die R-SYS, tolle Laufräder. Warum ich eher was Hochprofiliges möchte, ist eher eine Farbe der Optik. Da ich die Cosmic Carbone SL nütze, kenne ich die auch und bin sehr zufrieden damit. Preislich auch schwer OK. Mit einem Lightweight will ich nicht antanzen, da solche Preise einfach ein Wahnsinn sind. Dein letzter Satz trifft den Nagel auf den Kopf, darum möchte ich ja in einen Toprahmen investieren, das "Drumherum" kann auch mit der Zeit wachsen. Wenn ich einen guten Preis erziele, no na, dann wirds eine Topgruppe, sonst bin ich auch mit "bescheideneren" Dingen zufrieden. Meine Centaur, die ich auf dem Colnago habe, hat mich nie im Stich gelassen, hat immer funktioniert. Mal sehen, was es wird. LG, bike_hombre

Das Pavo wäre neben dem Serum in der Top-3 Auswahl. Habe allerdings noch keine Pavo 3 in natura gesehen. Mir würde irgendwie die Net App Lackierung gefallen, da sieht das Pavo schon äußerst lecker aus.

Den Megasale hast spritzen können. War kurz dort, eigentlich kein einziges Modell, egal welcher Hersteller in meiner benötigten Größe. Schade, wäre damals heiß auf ein Wilier gewesen. Von Trek habe ich de facto so gut wie nichts gesehen.

Finde die Wilier-Räder jetzt auch nicht potthässlich. Was ich nicht verstehe: 2013 fährt Lampre nun auf Merida, wozu dann diese ganzen Sonderlackierungen in Lampre bei Wilier noch. Kauft das noch jemand!? Konnte mir das neue Cento 1 SR mal ansehen, war ganz OK. Das Zero 7 ist allerdings ein Hammer. Um den Preis allerdings nicht. Zu den Profis: was sollen die sudern - das Material kriegen die zur Verfügung gestellt und die Dinger sind de facto top level.

Das CAAD habe ich mir voriges Jahr schon angeschaut und hat mich auch überzeugt - was ich vergessen habe zu erwähnen, ist die Tatsache, dass ich einen Carbonrahmen mal erwerben wollte. Bin bis dato nur Alu gefahren, mein derzeitiges Colnago ist auch ein Alurahmen. Bzgl. der Relation hast du im Endeffekt vollkommen recht. Unter den von mir genannten Rädern sind fast alle im Hochpreissegment vertreten. Das CAAD 10 wäre allerdings unter den Alurahmen derzeit DAS Modell überhaupt.

Eigentlich wollte ich ja schon vergangenes Jahr ein neues Rennrad kaufen, verletzungsbedingt habe ich es dann aber auf die "lange Bank" geschoben und will mich nun entweder mit den noch zur Verfügung stehenden Rädern auseinandersetzen oder halt noch die Eurobike mit den bevorstehenden Modelländerungen abwarten. Gesucht wird ein Rad, welches quasi für alle Bereiche nutzbar ist, vorwiegend auf längeren Distanzen. Mein Fahrerprofil ist eher hobbymäßig, Rennen werde ich keine bestreiten, sondern eher die Genussrunde nach Feierabend präferieren. In die engere Auswahl habe ich folgende Marken und Modelle genommen, die dann aber auch von/bis gehen. Mich würden vor allem Meinungen jener interessieren, die diese Räder besitzen. Schaltgruppenmäßig tendiere ich eher von Campagnolo wegzugehen, weil mir die Ersatzteile einfach zu teuer sind (was jetzt nicht das Hauptkriterium darstellt) und die Verfügbarkeit teilweise sehr zach ist. Tendenz derzeit zu Shimano und da eher zur elektronischen Ultegra oder zur "mechanischen" Dura Ace. Laufradtechnisch bin ich mir noch unschlüssig, könnte mir aber wieder die Mavic Cosmic Carbone SL vorstellen, taugen würden mir aber natürlich alle anderen Carbon-Clincher Varianten. Das Hauptaugenmerk liegt beim Rad definitiv nicht explizit auf "Leichtbau", da ich selber über 90 kg wiege bei einer Größe von 1,86 m. Hier nun die Modelle, die ich im Sinn hätte: - Giant TCR Advanced bzw. Giant Defy - Cannondale SuperSix/SuperSix Evo - Scott Foil - Simplon Serum/Simplon Pavo - Wilier Cento 1/Wilier Gran Turismo - KTM Revelator/KTM Strada - Merida Reacto/Merida Scultura Evo Wenn möglich, sollte das Modell ein gewisses Maß an "Komfort" bieten, also Front und Heck könnten vielleicht halbwegs entspannt daherkommen, sofern man das so überhaupt sagen kann. Händlermäßig betrachtet wirds aufgrund der Näher entweder der Bikepalast in Leonding sein, der 2-Rad Sturm in Traun oder das Radstudio Reichör in Linz. Ich hoffe auf euren Input - Danke!

Contadors "Antwort" war goldrichtig! Normalerweise hätte dem Wappler eine paniert gehört, dass es ihn gleich aus dem OP-Kittel geworfen hätte. Ob nun gedopt, oder nicht: was die "sauberen" Fans sich gegenüber Contador bei der Tour de France geleistet haben, spottet jeder Beschreibung! Da sollten sich vor allem die aalglatten Franzosen einmal selber bei der Nase nehmen, manche waren ja an Hinterfotzigkeit nicht zu überbieten, und gerade das Saubermannimage, welches in Frankreich oft sehr gepflegt wird, ist ja an Heuchlerei nicht zu überbieten. Und das reduziere ich nicht nur auf den Sport, sondern auch im weiteren Sinne auf die Politik der "grande nation"! Dennoch bleibt für mich Alberto Contador nach wie vor einer der Größten dieses Sports, egal wie man zu ihm stehen mag. Die Radrennfahrer stecken oft in der Zwickmühle: sind sie zu "ruhig", dann kommen ehemalige Kollegen wie das Großmaul Cipollini daher und kritisieren jene, die nicht pausenlos "attackieren" (vor dem Mikro und auch abseits davon) und die Medienlandschaft freut sich dann auch noch über die Wortspenden ehemaliger Paradiesvögel. Zeigt einer dann mal menschliche Züge, wie Contador eben, dann wird er quasi als Schlägertyp hingestellt. Ich würde mal alle jenen Besserwissern mal so eine Mördertour als "Fahrer" empfehlen, manche von der schreibenden Zunft haben wohl das Rennrad als Designerstück in der Wohnung stehen und würden wohl schon nach 20 km einen brennenden Hintern und zwickende Eierlein haben! Aber aus der gesicherten Distanz heraus kann man dann locker ein Lipperl riskieren und auf dicke Hose machen!

Da geb' ich dir recht, für jeden neuen modischen Furz mußt halt in die Tasche greifen.

Den Radsport Peter gibt es nicht mehr, hat aufgehört! Wilier kriegst somit nur mehr beim Bikepalast ;-) Der Sturm ist einer meiner Stammhändler, aber mit Bianchi wird das nix bei ihm... Hatte er mal vor Jahren, führt die Marke aber nicht mehr. Der Gill in Linz ist ja eigentlich ein Mopedhändler...

Bianchi hat in Linz eigentlich kein Händler im Programm, zumindest nicht als "Hausmarke"! Der Sport Haderer in 4113 St. Martin/Mühlkreis führt Bianchi. Das Oltre-Rahmenset habe ich mir beim Haderer schon mal angeschaut, ein toller Rahmen - als Komplettrad mußt du da mit einer Campa Chorus Gruppe schon mit über 5.000 Euro rechnen. Das Wilier Gran Turismo würde ich eigentlich nicht als Aero Rennrad werten, sollte meiner Meinung nach das Langstreckenmodell von Wilier Triestina sein. Aero ist da eher das neu erschienene Zero 7. Wilier führt der Bikepalast, der in Leonding angesiedelt ist. Sonst hat in und um Linz auch niemand Wilier. Specialized bekommst beim Sportler in Linz.

Giant TCR SL Rabobank 2012: http://www.giant-bicycles.com/en-ca/news/article/rabo.starts.tour.with.new.team.bike/15660/

Da mein nächstes Rennrad in Kürze gekauft wird und sich auch die Marke Giant unter den Finalisten befindet wollte ich einmal wegen 2 Händler anfragen und den damit verbundenen Erfahrungen: 1. Radstudio Reichör in Linz 2. Sport Haderer in St. Martin

Geiles GIANT! Habe das gleiche gestern abend bei einem Händler in der Auslage gesehen! GIANT spielt bei mir beim Neukauf auch eine große Rolle, vor allem, weil die Rahmen erstklassig sind und bei den Komponenten Raum für Tuningpotenzial ist. Mein Traum wäre ja das TCR Advanced SL "Rabobank", welches ich gestern auch mal in Natura gesehen habe. Sensationell! Warum das aber so teuer ist, geht mir nicht ganz ein - aber mal schauen, was es da für "Verhandlungsspielraum" gibt. Viel Spaß jedenfalls mit deiner Rakete, Buglbiker!

Das neue Lapierre Xelius FDJ: http://www.primussports.com/spip.php?article481

War bei einem Händler bei mir in der Nähe der MCipollini führt. Die Preise sind aber abartig, gar keine Frage - für eine Komplettrad bist mal mit dementsprechender Ausstattung locker an 10er los, gebaut wird allerdings in Italien. Von MCipollini gibts allerdings nur 2 Rahmen, den RB1000 und den RB800. Die Lieferzeiten sind allerdings im Vergleich zu anderen ital. Rahmenbauern sehr human. So ein Bolide wär schon was, da hast in diversen Gegenden in Ö wohl keinen, der sowas auch hat, fast schon ein Unikat...

Interessant eigentlich wie der Scarponi eingebrochen ist. Der bis heute führende Rabobankler war auch komplett fertig. Vor Contador muss man sich verneigen, eine imposante Figur - ich hoffe nach wie vor, dass er auch von der CAS freigesprochen wird. Es wäre schade um ihn. Der Mann des Tages war aber für mich der kleine Androni-Giocattoli Fighter Rujano. Hut ab, er hat zumindest versucht, den Contador zu fordern und ist wie wild an seinem Hinterrad geklebt.

Wie gesagt, das mit dem Geiz war eher innerfamiliär gemeint und ich will auch bei Gott niemanden was andichten. Aber lassen wir das, diese Diskussion führt eigentlich in eine Sackgasse, soll er sich kaufen, was er will, er soll glücklich werden damit. Für mich war da eher um auf das Rennradthema zurückzukommen die Sache mit den etwas billigeren Versandhändlern, die man als Unwissender eher nicht nutzen sollte. Lieber ein bisserl mehr zahlen im guten Fachgeschäft und dann hinfahren können, wenns was hat, anstatt einzusenden. Nachdem wir beide uns der Klugscheisserei hingegeben haben, wars das für mich, viel Glück für den Kaufinteressenten, ich hoffe, er hat wenigstens ein bisserl was mitnehmen können.

Er stellt sich aber die "Gewissensfrage", ob ein Kauf bei einem Onlinehändler nicht in Erwägung gezogen werden sollte, weil ihm niemand die Gelegenheit gibt, die Räder "probezufahren". Die Gründe warum das so ist, wurden ja auch schon genannt. Besagter User gibt auch an, dass er italoaffin ist. Wenn man da bei den etablierten Marken à la Colnago, Basso, De Rosa oder Wilier fischen möchte, wirds mit dem Probegalopp noch schwieriger... Ich habe mein Colnago auch nicht testen können, als ich vor ein paar Jahren beim Flarer in Meran vorstellig wurde... Ist sicher ein Manko, aber wie gesagt, ein geschultes Händlerauge sollte schon wissen, was er einem Kunden zumuten kann. Aber belassen wir es dabei, letzten Endes muss er ja eh wissen, was er tut. Ich wünsche ihm jedenfalls viel Glück und einen Händler, der sich für ihn die nötige Zeit nimmt. Solche Typen gibt es noch, gott sei Dank...

Net bös' sein, aber sinnerfassend lesen ist nicht so Deine Stärke, oder? Gerade aus diesem Grund MUSS er ja ein Fachgeschäft aufsuchen, mit der Null-Ahnung Mentalität bist aber bei den etablierten Online-Anbietern eher falsch "beraten". Die "Geiz ist geil" Story habe ich ja deshalb eingebracht, weil viele Leute zwar die Verkäufer mit vielen Fragen löchern (ich weiß, ist ihr gutes Recht), dann aber die Ware im Internet "billiger" abstauben wollen. Und sowas pack' ich leider nicht. Wenn dann aber etwas nicht paßt, dann wird gesudert. Nix für ungut, Canyon baut sicher ganz ordentliche Räder, nur mir würde diese Hin- und Hersenderei auf die Nerven gehen, wenns mal was hat. Und die "Fachhändler" haben meist mit dem Service solcher Interneträder auch nicht wirklich eine Freude. Ich bleibe dabei: ein gut geschulter Verkäufer kann schon im Ansatz erkennen, ob der potentielle Kunde zufriedenzustellen ist, oder nicht. Das ist auch sein Job, und da frage ich bei allem Respekt auch nicht unbedingt die Bikeboard-Riege, denn jeder Körper ist anders und was für den einen paßt, muß für den anderen nicht unbedingt gut sein. Just my two cents.

Geiler Hobel - sehr schön!!

Ohne hier jemanden auf die Füsse zu treten, aber mir geht diese leidige "Geiz ist geil" Mentalität generell auf die Nerven. Habs gerade eben bei meinem lieben Schwager wieder gesehen, LCD-TV wurde im Fachgeschäft kundig vorgeführt, der Verkäufer hat sich Zeit genommen und alles genau erklärt. Gekauft wurde das edle Teil aber übers Internet, weil ja gut 150 Euronen billiger... Dann wird auch noch über die Mentalität der Fachgeschäfte gemotschkert, dass alles so teuer ist, nur müssen hier auch die Angestellten bezahlt werden und man hat keinen undurchsichtigen, virtuellen Händler. Wenn dann mal was hin ist, dann wird fleissig mit der Post verschickt und sich grün und blau geärgert, weil alles so umständlich ist. Ich bin halt der Meinung, dass ich lieber den einen oder anderen Schein mehr bezahle und dafür aber einen realen Ansprechpartner habe. Um wieder aufs Thema zu kommen, meine Rennräder kaufe ich ausschließlich beim Händler meines Vertrauens. Bei seinen Hausmarken ist preislich immer was drin, er ist ein positiv Besessener, mit viel Wissen und der Muse es auch zu vermitteln. Da weiß ich mich in guten Händen - jetzt pauschal zu sagen, dass es nicht viele gute Fachgeschäfte gibt, wo gut beraten wird, halte ich eher für etwas übertrieben. Keine Frage, schwarze Schafe hast du überall, aber der gesunde Menschenverstand sollte eigentlich schon am Beginn der Beratung in Erfahrung bringen, wer nun als potentieller Verkäufer taugt und wer nicht. Was für mich gar nicht geht, sind Radhändler, die nicht einmal das preisliche Niveau abstecken können/wollen und nur die teuerste Rennmaschine anbringen wollen, oder sich alles notieren, mit der Bitte um Nachfrage und dann nie zurückrufen. Sowas ist mir auch schon untergekommen. Mein Stammhändler ist in Traun/OÖ (Sturm) und er hat mich eigentlich noch nie enttäuscht. Das einzige, was ich eventuell kritisieren könnte, ist die Tatsache, dass sein Shop regelrecht gestürmt wird und er zeitlich immens eingespannt ist. Eine Beratung zwischen Tür und Angel gibt es de facto nicht, nur auf Termin, aber wenn da was ausgemacht wurde, dann nimmt er sich Zeit und ist erst zufrieden, wenn du es auch bist. Und als Kunde bist du eigentlich noch immer König, je nachdem, wie mein Aufreten auch ist. Ich geh' generell aufmerksam und freundlich in ein Geschäft und kaufe auch gerne, wenn ich das Gefühl habe, nicht über den Tisch gezogen zu werden. Wir leben in einer Demokratie, nur wenns unpassend ist, kann ich ja ein Geschäft immer noch aus freien Stücken verlassen.

Der Walter Richard wäre vom "Gefühl" her gesehen schon weit vorne in der Gunst. Vor allem, weil er sehr sympathisch rüberkommt. Da gibts eine nette Episode mit ihm: Specialized beobachte ich ja schon seit etwas längerer Zeit. Ich habe schon vor 2 Jahren bei ihm mal wegen der Kataloge angefragt. Ein paar Tage später hat es an meiner Tür geläutet und er stand plötzlich vor mir. Er hat sich vorgestellt und mir gesagt, er hätte in der Nähe zu tun gehabt und deswegen vorbeigeschaut und mir die Kataloge vorbeigebracht. Auch wenn ich bis dato noch nichts bei ihm gekauft habe, so hat mich das damals beeindruckt, da man das auch nicht alle Tage sieht. War jedenfalls ein ganz feiner Zug von ihm. Wie bist mit dem Service und der Preisgestaltung zufrieden, Buchal?

Ja, der Moutainbiker. Werde den auch mal besuchen. Danke für den Input.

Da kommendes Jahr ein neues Rennrad angeschafft wird und ich auch Specialized und Look in die engere Auswahl genommen habe, würde ich mich über ein paar Händlerempfehlungen im Raum OÖ und Salzburg freuen. Vorstellig bin ich bis dato schon mal beim Bikesport Walter Richard in Micheldorf geworden und beim Radsport Angerer in Fuschl am See. Es hat sich allerdings vorab mal um lose Gespräche gehandelt. Also noch nix konkretes im engeren Sinne. Für weitere Vorschläge wäre ich dankbar!